一种用于盘式制动器的位移传感器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于盘式制动器的位移传感器，属于机械技术领域。它解决了驾驶员通过现有的磨损指示器无法实时掌握制动衬块磨损情况的问题。它包括外壳以及设置于外壳内且能够轴向移动的导向杆，导向杆的外端伸出外壳外且在导向杆伸出外壳部分套设有弹簧，弹簧的两端分别作用在导向杆与外壳上，外壳内设有感测元件，感测元件能够根据导向杆的移动距离输出相应的电压信号，且感测元件输出的电压信号随着导向杆移动距离的增大而逐渐增大或逐渐减小。它具有结构简单、驾驶员能够实时掌握磨损情况等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于盘式制动器的位移传感器
本技术属于机械
，涉及一种用于盘式制动器的位移传感器。
技术介绍
盘式制动器是目前中高级商用车中较为常用的一种制动器，制动器内的两个制动衬块分别设置在制动盘的两侧，由两制动衬块分别压在制动盘上后通过摩擦实现制动。由于借助摩擦实现制动，制动衬块在频繁使用后就会出现磨损并导致制动衬块与制动盘之间出现制动间隙，随着制动间隙的增大会延长制动时的准备时间，因此现有的盘式制动器中都会设置制动间隙自调机构以调节制动间隙。然而，随着科技的不断发展以及驾驶事故的频发，导致驾驶员除了对于制动间隙的自动调整外还增加了对于掌握制动衬块磨损情况的需求。针对驾驶员的这一需求，市场上出现了针对制动衬块的磨损指示器，然而现有的磨损指示器只具备在制动衬块磨损到极限值时发出警报的功能，却无法使驾驶员能够实时掌握制动衬块的磨损情况。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种用于盘式制动器的位移传感器，所要解决的技术问题是如何使驾驶员能够实时掌握制动衬块的磨损情况。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于盘式制动器的位移传感器，包括外壳以及设置于外壳内且能够轴向移动的导向杆，导向杆的外端伸出外壳外且在导向杆伸出外壳部分套设有弹簧，弹簧的两端分别作用在导向杆与外壳上，其特征在于，所述的外壳内设有感测元件，所述的感测元件能够根据导向杆的移动距离输出相应的电压信号，且感测元件输出的电压信号随着导向杆移动距离的增大而逐渐增大或逐渐减小。在将位移传感器应用在盘式制动器上时，将外壳通过紧固件固定到盘式制动器的壳体上，并保证导向杆的外端抵靠在当制动间隙增大时会直线移动的部件上，且要保证导向杆的外端在弹簧的弹力作用下始终作用在该部件上，也就是说弹簧要在初始便处于被压缩状态。盘式制动器通过本位移传感器能够对制动衬块的磨损量进行实时检测，其具体检测原理是这样的：初始状态，制动衬块未出现磨损，此时导向杆保持不动，感测元件所输出的电压信号保持不变。当制动衬块出现磨损时而导致制动间隙增大时，导向杆外端所抵靠的部件向前移动，导向杆便在弹簧的弹力作用下移动相同的距离而使导向杆外端保持与该部件相抵靠的状态，此时感测元件输出的电压信号随着导向杆移动距离的增大而逐渐增大或逐渐减小。借由本位移传感器在制动衬块磨损时输出相应的电信号，使得驾驶员得以实时掌握制动衬块的磨损情况，从而保证驾驶员能够准确地对制动效果做出判断。在上述的用于盘式制动器的位移传感器中，所述的感测元件为固定在导向杆内端的电刷片，所述的外壳内设有电刷板，电刷板上设有电阻层且电阻层上的电阻沿外壳的内端至外端逐渐增大或逐渐减小，电刷片的端部抵靠在电阻层上，外壳上设有带引脚的连接头且在外壳内设有将引脚与电阻层相连接的导电片。将整车的插接头与连接头对插，这样就使得引脚能够插到插接头上的孔内而形成电连接，由于电刷片端部抵靠在电阻层上，从而使得本位移传感器能够向车辆电脑输出相应的电信号。当制动衬块出现磨损时而导致制动间隙增大时，导向杆外端所抵靠的部件向前移动，导向杆便在弹簧的弹力作用下移动同样的距离而使导向杆外端保持与该部件相抵靠的状态，此时电刷片随着导向杆一同移动且电刷片端部会在电阻层上滑过相同的距离，由于电阻层上的电阻从电刷板内端至电刷板外端逐渐增大或逐渐减小，这样就会使得输出的电信号也增大或是减小。当制动衬块的磨损逐渐增大时，导向杆及电刷片逐步下移，输出的电信号也逐渐增大或是逐渐减小。在上述的用于盘式制动器的位移传感器中，所述的连接头端部设有凹腔，所述的引脚伸入到凹腔内，且在连接头的端面设有固定孔。将连接头与车辆的插接头对插时，车辆的插接头插入到连接头的凹腔内形成连接，这样伸入到凹腔内的引脚端部就会插到插接头的孔内，然后再利用固定用的螺丝与固定孔相配合而将连接头与插接头固定在一起以避免使用过程中脱开。在上述的用于盘式制动器的位移传感器中，所述的连接头的端面设有呈弧形凸出的定位块。正常情况下对插插接头与连接头需要事先将引脚端部与插接头上的孔对正，但这样比较浪费时间。因此通过在连接头的端面设置呈弧形凸出的定位块，这样使得插接头与连接头对插时只能沿一个方向，从而很好地提高了使用的便利性。在上述的用于盘式制动器的位移传感器中，所述的导向杆内端固定有电刷盒，且电刷片固连于电刷盒与电阻层相对的一侧，外壳内设有卡槽一、卡槽二、卡槽三及卡槽四，卡槽三位于卡槽一的上方且卡槽三与卡槽一正对设置，卡槽四位于卡槽二的上方且卡槽四与卡槽三正对设置，电刷板卡在卡槽三与卡槽一之间，电刷盒卡在卡槽四与卡槽二之间。利用卡槽一与卡槽三将电刷板固定以及卡槽二与卡槽四将电刷盒固定，这样可以起到防止电刷板以及电刷盒的摆动，以此来保证固定在电刷盒上的电刷片能够稳定地与电刷板上的电阻层相配合。与现有技术相比，本用于盘式制动器的位移传感器在制动衬块磨损时通过电刷片从电阻层上刷过相同的距离并输出对应的电信号，使得驾驶员得以实时掌握制动衬块的磨损情况，从而保证驾驶员能够准确地对制动效果做出判断；另外，通过设置固定孔以及呈弧形凸出的定位块，使得位移传感器能够更方便地进行连接。附图说明图1是本用于盘式制动器的位移传感器的示意图。图2是本用于盘式制动器的位移传感器的剖视图。图3是图2中A处的放大图。图4是图2中B-B向的剖视图。图5是本用于盘式制动器的位移传感器中电刷盒与电刷板之间的结构示意图。图6是本用于盘式制动器的位移传感器中电刷盒与电刷板卡在本体内的示意图。图7是本用于盘式制动器的位移传感器的局部分解图。图8是本用于盘式制动器的位移传感器中盖体的剖视图。图中，1、外壳；1a、本体；1a1、伸出部；1a11、缺口；1a2、定位台阶；1a3、凸条；1a4、卡槽一；1a5、卡槽二；1a6、环状凸出；1b、盖体；1b1、安装孔；1b2、出线孔；1b3、定位部；1b31、定位腔；1b32、挡肩；1b33、凹槽；1b4、联结部；1b41、联结腔；1b42、卡槽三；1b43、卡槽四；1b5、连接头；1b51、凹腔；1b52、固定孔；1b53、定位块；2、导向杆；3、弹簧；4、电刷板；4a、电阻层；5、电刷盒；6、电刷片；7、垫圈；8、导电片；9、引脚。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。实施例一如图1、图2和图7所示，一种用于盘式制动器的位移传感器，包括外壳1以及均设置于外壳1内的电刷板4与导向杆2，导向杆2的外端伸出外壳1外，且在导向杆2伸出外壳1的部分套设有弹簧3，弹簧3的内端作用在外壳1上，弹簧3的外端作用在导向杆2上。如图2和图7所示，外壳1包括本体1a以及盖体1b，本体1a呈圆筒状，盖体1b连接于本体1a的内端，导向杆2沿本体1a的轴向穿设在本体1a内且导向杆2能够相对于本体1a移动，导向杆2的外端伸出本体1a外，在导向杆2外端部固定有垫圈7，弹簧3的外端顶在垫圈7上。如图7和图8所示，盖体1b上具有凸出的定位部1b3，定位部1b3上设有定位腔1b31，本体1a内端具有凸出的且外径大于本体1a外径的伸出部1a1，伸出部1a1插入定位腔1b31内且定位腔1b31端口的内壁向内收缩，由此使得伸出部1a1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于盘式制动器的位移传感器，包括外壳(1)以及设置于外壳(1)内且能够轴向移动的导向杆(2)，导向杆(2)的外端伸出外壳(1)外且在导向杆(2)伸出外壳(1)部分套设有弹簧(3)，弹簧(3)的两端分别作用在导向杆(2)与外壳(1)上，其特征在于，所述的外壳(1)内设有感测元件，所述的感测元件能够根据导向杆(2)的移动距离输出相应的电压信号，且感测元件输出的电压信号随着导向杆(2)移动距离的增大而逐渐增大或逐渐减小。

【技术特征摘要】
1.一种用于盘式制动器的位移传感器，包括外壳(1)以及设置于外壳(1)内且能够轴向移动的导向杆(2)，导向杆(2)的外端伸出外壳(1)外且在导向杆(2)伸出外壳(1)部分套设有弹簧(3)，弹簧(3)的两端分别作用在导向杆(2)与外壳(1)上，其特征在于，所述的外壳(1)内设有感测元件，所述的感测元件能够根据导向杆(2)的移动距离输出相应的电压信号，且感测元件输出的电压信号随着导向杆(2)移动距离的增大而逐渐增大或逐渐减小。2.根据权利要求1所述的盘式制动器的位移传感器，其特征在于，所述的感测元件为固定在导向杆(2)内端的电刷片(6)，所述的外壳(1)内设有电刷板(4)，电刷板(4)上设有电阻层(4a)且电阻层(4a)上的电阻沿外壳(1)的内端至外端逐渐增大或逐渐减小，电刷片(6)的端部抵靠在电阻层(4a)上，外壳(1)上设有带引脚(9)的连接头(1b5)且在外壳(1)内设有将引脚(9)与电阻层(4a)相连接的导电片(8)。3.根据权利要求2所述的用于盘式...

【专利技术属性】
技术研发人员：田鹏，杨青林，郑健，苏辉，肖水波，
申请(专利权)人：隆中控股集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33