一种斜巷提升导向兼耙装机防滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于矿山设备领域，具体涉及一种斜巷提升导向兼耙装机防滑装置，其公开了一种斜巷提升导向兼耙装机防滑装置，包括左固定件、右固定件、连接轴和导向滑轮组件，所述左右固定件分别可拆卸地固定在耙装机台车下面左右侧前后轮之间的钢轨上，所述连接轴连接左右固定件，其端部分别伸出左右固定件的左侧面和右侧面，所述的导向滑轮组件通过导向滑轮挂钩分别挂在右固定件的左右两侧的连接轴上。本实用新型专利技术解决了现有技术中导向滑轮安装、更换、维修和保养困难成本高，固定导向滑轮的钢板与钢轨磨察阻力较小，固定不牢靠，容易延轨头下滑，不安全，又对耙装机单独防滑处理，造成现场操作繁琐，防滑效果不够理想的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种斜巷提升导向兼耙装机防滑装置
本技术属于矿山设备领域，具体涉及一种斜巷提升导向兼耙装机防滑装置。
技术介绍
煤矿上山斜巷掘进施工期间，通常铺设600mm轨距、24kg/m钢轨，在斜巷下口轨道外左（右）侧安装运输绞车，在斜巷上部0.6m3耙装机台车下方的轨道上安装导向滑轮组，绕过该滑轮组的钢丝绳一端在轨道中心连接2辆1t矿车，另一端在轨道外侧，固定于下口运输绞车滚筒，采用耙装机向矿车装矸、倒拉方式提升运输。该耙装机停放在有坡度的斜巷轨道上，在重力作用下有下滑趋势，所以需要采取防滑措施。煤矿常用的耙装机防滑措施是用双股6×19S+FC-18.5钢丝绳穿过耙装机车轮轮辐孔，固定于巷道底板的2个地锚上。上述煤矿井下需要的导向装置一直没有统一设计和标准件。常见的导向滑轮组及固定装置为采掘区队自己设计、委托加工，具体是去除2个5t耙装机导向滑轮挂钩后，上下用20mm厚钢板焊接，通过40溜子链环、2-Φ40垂直销轴、Φ60圆钢轴与螺栓固定钢轨头两侧夹板支撑钢板连接。在长期使用中发现以下不足：1、钢轨头每侧夹板磨察面宽25mm，只有靠近轨面2条螺栓预紧力有效，其磨察阻力较小，固定不牢靠，容易延轨头下滑；2、Φ60圆钢轴支撑钢板间距大，力臂长，斜巷倒拉提升时弯曲变形明显，不能满足使用要求；3、无法定期拆卸导向滑轮加注润滑油，缩短了滑轮使用寿命；4、滑轮损坏后，无法单个更新损坏的滑轮，需要整体更新报废，浪费较大；5、该导向装置体积大、重量大，搬运、装卸费力。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足之处，本技术提供一种斜巷提升导向兼耙装机防滑装置，以解决现有技术中导向滑轮安装、更换、维修和保养困难成本高，固定导向滑轮的钢板与钢轨磨察阻力较小，固定不牢靠，容易延轨头下滑，不安全，又对耙装机单独防滑处理，造成现场操作繁琐，防滑效果不够理想的技术问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案实是：一种斜巷提升导向兼耙装机防滑装置，包括左固定件、右固定件、连接轴和导向滑轮组件，所述左右固定件分别可拆卸地固定在耙装机台车下面左右侧前后轮之间的钢轨上，所述连接轴连接左右固定件，其端部分别伸出左右固定件的左侧面和右侧面，所述的导向滑轮组件通过导向滑轮挂钩分别挂在右固定件的左右两侧的连接轴上。进一步地，所述左右固定件包括置于钢轨顶上左右钢板焊接组件和置于钢轨下面的左右轨下夹固板，所述的左右钢板焊接组件和所述左右轨下夹固板通过螺栓Ⅰ连接夹紧固定在钢轨上；所述左钢板焊接组件由一块平行钢轨顶面的左轨上夹固钢板和一块垂直钢轨顶面的穿轴兼阻车钢板，所述的穿轴兼阻车钢板端部垂直焊接在左轨上夹固板面中部组成⊥形结构，在所述穿轴兼阻车钢板焊接端的两侧焊接加强筋板；所述右钢板焊接组件由一块平行钢轨顶面的右轨上夹固钢板和两块垂直钢轨顶面的穿轴兼阻车钢板，所述的两块穿轴兼阻车钢板端部分别垂直焊接在右轨上夹固钢板两端部组成凵形结构，在穿轴兼阻车钢板焊接端两侧焊接加强筋板。进一步地，所述的穿轴兼阻车钢板呈Y形，且其板面设有穿轴通孔，所述连接轴穿过轨道两侧钢轨上所述的通孔将轨道两侧钢轨上的左右钢板焊接组件连为一体，所述连接轴两端轴上套有挡圈，开设有开口销孔，并装配开口销,预防轴向窜脱。进一步地，所述右钢板焊接组件的两块穿轴兼阻车钢板上方阻轮端焊连接钢板。进一步地，所述连接钢板距离穿轴钢板上边25mm，用于右侧阻挡耙装机台车轮缘，实现与左侧穿轴钢板上边阻挡耙装机台车轮踏面同时阻车。进一步地，所述的导向滑轮组件包括两个导向滑轮和上下两个夹固钢板，所述的导向滑轮2安装于上下两块夹固钢板之间，所述夹固钢板上设有与2个导向滑轮轴端圆螺母外径装配的通孔，使上下两个夹固钢板贴合在所述两个导向滑轮上下面上，并通过至少4根螺栓Ⅱ连接上下夹固钢板夹紧所述两个导向滑轮形成整体，并通过导向滑轮挂钩挂在钢轨上右固定组件两侧的连接轴上，在所述上下夹固钢板之间的外侧2个螺栓Ⅱ上各装配1件钢管。进一步地，在连接轴以上的左右轨道外侧位置底板上对称垂直打锚杆，用带有钢丝绳卡的钢丝绳拉紧锚杆和紧固螺栓Ⅰ，可有效防止倒拉提升时轨道下滑或被拉起，同时能够预防耙装机车轮沿钢轨下滑。进一步地，所述右固定件的外侧设有右侧防护罩，所述右侧防护罩包括右侧骨架和右侧盖板，所述右侧骨架角钢外端和上侧立面焊接有所需高度、宽度的立置钢板，所述右侧防护罩骨架角钢的里端上平面焊接矩形固定钢板，所述矩形固定钢板上开有与所述螺栓Ⅰ相等中心距的两个U形槽口，将矩形固定钢板U形槽口对准钢轨外侧所述固定螺栓Ⅰ，插入螺栓Ⅰ中部外加螺母上平面与钢轨上夹固钢板下平面之间，向上旋紧设置在螺栓Ⅰ中部的螺母紧固U形槽口钢板，所述右侧骨架两个角钢里端紧贴钢轨头外侧面，具有右侧抗挤压能力,所述右侧盖板根据耙装机台车槽口尺寸切割开口，使面板内侧插入台车槽口，外侧水平置于骨架上并固定牢防止自由滑移脱落。防护罩为左、右对称结构，根据导向滑轮组安装在左（右）钢轨上选择，用于防止矸石埋没滑轮组及钢丝绳，保护操作人员安全。与现有技术相比本技术的有益效果是：通过设置左右固定件及连接轴不仅固定了导向滑轮，而且又阻止了耙装机的向下滑动，又通过钢丝绳一端连接固定件的螺栓Ⅰ，另一端连接在斜巷上方且在连接轴的斜上方的底板锚杆上，有效防止倒拉提升时轨道下滑或被拉起，及固定件移动；通过设置上下夹固钢板和螺栓Ⅱ固定导向滑轮，再由导向滑轮挂钩挂到连接轴上，使导向滑轮安装、更换、维修和保养简单易行利于现场操作，成本低。总之，本技术结构简单，操作方便、成本低、摩擦阻力大，安全可靠。附图说明附图仅用于示出具体实施例的目的，而并不认为是对本技术的限制。图1为本技术结构主视图。图2为本技术结构右视图。图中，a-左固定件，b-右固定件，c-钢轨，d-导向滑轮组件，1-左轨上夹固钢板，2-轨下夹固钢板，3-穿轴兼阻车钢板，4-加强筋钢板，5-右轨上夹固钢板，6-螺栓Ⅰ，7-阻轮缘钢板，8-连接轴，9-挡圈，10-开口销，11-防护罩，12-导向滑轮，1201-导向滑轮挂钩，1202-钢丝绳，13-夹固钢板，14-螺栓Ⅱ，15-钢管。具体实施方式下面结合附图对本技术做出进一步说明，本技术实施方式包括但不限于下列实施例。如图1、2所示，本技术提供了一种斜巷提升导向兼耙装机防滑装置，其特征在于：包括左固定件a、右固定件b、连接轴8和导向滑轮组件d，所述左右固定件a、b分别可拆卸地固定在耙装机台车下面左右侧前后轮之间的钢轨c上，所述连接轴8连接左右固定件a、b，其端部分别伸出左右固定件a、b的左侧面和右侧面，所述的导向滑轮组件d通过导向滑轮挂钩1201分别挂在右固定件b的左右两侧的连接轴8上。上述左右固定件a、b包括置于钢轨顶上左右钢板焊接组件和置于钢轨下面的左右轨下夹固板2，所述的左右钢板焊接组件和所述左右轨下夹固板2通过至少4根螺栓Ⅰ6连接夹紧固定在钢轨c上；所述左钢板焊接组件由一块平行钢轨顶面的左轨上夹固钢板1和一块垂直钢轨顶面的穿轴兼阻车钢板3，所述的穿轴兼阻车钢板3端部垂直焊接在左轨上夹固钢板1板面中部组成⊥形结构，在所述穿轴兼阻车钢板3焊接端的两侧焊接加强筋板4；所述右钢板焊接组件由一块平行钢轨顶面的右轨上夹固钢板5和两块垂直钢轨顶面的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种斜巷提升导向兼耙装机防滑装置，其特征在于：包括左固定件、右固定件、连接轴和导向滑轮组件，所述左右固定件分别可拆卸地固定在耙装机台车下面左右侧前后轮之间的钢轨上，所述连接轴连接左右固定件，其端部分别伸出左右固定件的左侧面和右侧面，所述的导向滑轮组件通过导向滑轮挂钩分别挂在右固定件的左右两侧的连接轴上。

【技术特征摘要】
1.一种斜巷提升导向兼耙装机防滑装置，其特征在于：包括左固定件、右固定件、连接轴和导向滑轮组件，所述左右固定件分别可拆卸地固定在耙装机台车下面左右侧前后轮之间的钢轨上，所述连接轴连接左右固定件，其端部分别伸出左右固定件的左侧面和右侧面，所述的导向滑轮组件通过导向滑轮挂钩分别挂在右固定件的左右两侧的连接轴上。2.根据权利要求1所述的一种斜巷提升导向兼耙装机防滑装置，其特征在于：所述左右固定件包括置于钢轨顶上左右钢板焊接组件和置于钢轨下面的左右轨下夹固板，所述的左右钢板焊接组件和所述左右轨下夹固板通过至少4根螺栓Ⅰ连接夹紧固定在钢轨上；所述左钢板焊接组件由一块平行钢轨顶面的左轨上夹固钢板和一块垂直钢轨顶面的穿轴兼阻车钢板，所述的穿轴兼阻车钢板端部垂直焊接在左轨上夹固钢板板面中部组成⊥形结构，在所述穿轴兼阻车钢板焊接端的两侧焊接加强筋板；所述右钢板焊接组件由一块平行钢轨顶面的右轨上夹固钢板和两块垂直钢轨顶面的穿轴兼阻车钢板，所述的两块穿轴兼阻车钢板端部分别垂直焊接在右轨上夹固钢板两端部组成凵形结构，在穿轴兼阻车钢板焊接端两侧焊接加强筋板。3.根据权利要求2所述的一种斜巷提升导向兼耙装机防滑装置，其特征在于：所述的穿轴兼阻车钢板呈Y形，且其板面设有穿轴通孔，所述连接轴穿过轨道两侧钢轨上所述的通孔将轨道两侧钢轨上的左右钢板焊接组件连为一体，所述连接轴两端轴上套有挡圈，开设有开口销孔，并装配开口销,预防轴向窜脱。4.根据权利要求2或者3所述的一种斜巷提升导向兼耙装机防滑装置，其特征在于：所述右钢板焊接组件的两块穿轴兼阻车钢板上方阻轮端焊连接阻轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊福汉，丁田山，徐炎祺，
申请(专利权)人：上海大屯能源股份有限公司江苏分公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32