一种可调节的桥梁翼缘板装配式模板体系制造技术

一种可调节的桥梁翼缘板装配式模板体系，其中，弧形架单元的每个弧形架包括相互固接的第一、二骨架构件，第一骨架构件为弧形顶支架，第二骨架构件为底支架；弧形架支撑单元包括有一组以上的第三骨架构件，第三骨架构件包括纵斜交错衔接的多个竖支架，用固接第一、二骨架构件；弧形架连接加固单元包括第四、五骨架构件，第四骨架构件包括多个与每个弧形架的弧形顶支架正交固接的横支架，以使第四骨架构件与第一骨架构件垂直固接形成十字正交固定结构；第五骨架构件通过连接支架与第三骨架构件固接,以形成垂直立架或水平连接架。该模板体系提高了钢骨架的强度与刚性，可进行灵活多样组合，方便安装和拆模作业，浇筑出来的成品线型更美观。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的桥梁翼缘板装配式模板体系
本技术涉及公路桥梁施工
，具体涉及一种桥梁翼缘板的装配式模板体系。
技术介绍
近年来，我国积极探索发展装配式建筑，装配式建筑已经取得突破性进展，国务院总理李克强2016年9月14日主持召开国务院常务会议，部署加快推进"互联网+政务服务"，以深化政府自身改革更大程度利企便民；决定大力发展装配式建筑，推动产业结构调整升级。截至目前，全国31个省(自治区、直辖市)全部出台了推进装配式建筑发展相关政策文件，整体发展态势已经形成，这是传统建筑业在新时代下转型升级的表现之一。尤其是房建项目，装配式铝合金模板、装配式结构等作为新兴工艺层出不穷，全国各省都开始在推广应用。装配式模板又叫拼装式模板，就是用小块模板一块一块的拼装起来，灵活多变，可以根据各种规格、尺寸、形状拼成一个整体，适用性强。实现了标准化设计、工厂化生产、装配化施工、一体化管理的统一。桥梁施工中的弧形架及翼缘板，传统的施工方法为施工时单个弧形架逐一进行安装固定在支架上，再进行模板安装，耗时耗工且顺直度受人工操作影响大，多人操作增加线型统一难度，拆卸过程也要逐一进行拆除。技术内容本技术的目的在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节的桥梁翼缘板装配式模板体系，其特征在于，包括一节以上的桥梁翼缘板装配式模板，每节桥梁翼缘板装配式模板包括弧形架单元、弧形架支撑单元和弧形架连接加固单元；其中，弧形架单元，包括一个以上平行设置的弧形架，每个弧形架包括相互固接的第一骨架构件(10)和第二骨架构件(20)，所述第一骨架构件(10)为弧形顶支架，所述第二骨架构件(20)为底支架；第一骨架构件(10)与第二骨架构件(20)固接以形成弧形架；弧形架支撑单元，包括有一组以上的第三骨架构件(30)，所述第三骨架构件(30)包括纵斜交错衔接的多个竖支架，用固接第一骨架构件(10)和第二骨架构件(20)；弧形架连接加固单元，包括第四...

【技术特征摘要】
1.一种可调节的桥梁翼缘板装配式模板体系，其特征在于，包括一节以上的桥梁翼缘板装配式模板，每节桥梁翼缘板装配式模板包括弧形架单元、弧形架支撑单元和弧形架连接加固单元；其中，弧形架单元，包括一个以上平行设置的弧形架，每个弧形架包括相互固接的第一骨架构件(10)和第二骨架构件(20)，所述第一骨架构件(10)为弧形顶支架，所述第二骨架构件(20)为底支架；第一骨架构件(10)与第二骨架构件(20)固接以形成弧形架；弧形架支撑单元，包括有一组以上的第三骨架构件(30)，所述第三骨架构件(30)包括纵斜交错衔接的多个竖支架，用固接第一骨架构件(10)和第二骨架构件(20)；弧形架连接加固单元，包括第四骨架构件(40)和第五骨架构件(50)；所述第四骨架构件(40)包括平行设置的多个横支架，每个横支架均与每个弧形架的弧形顶支架正交固接，以使第四骨架构件(40)与第一骨架构件(10)垂直固接形成十字正交固定结构；所述第五骨架构件(50)通过连接支架与第三骨架构件(30)固接,以形成垂直立架，或形成水平连接架。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓，刘四德，吴建华，曾伟峰，王宏，潘选森，
申请(专利权)人：中铁二十二局集团第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35