车身多姿态淋雨测试系统技术方案

技术编号:20677449 阅读:35 留言:0更新日期:2019-03-27 17:50
本发明专利技术涉及一种车身多姿态淋雨测试系统,包括喷淋系统、底架,底架上端的长方形框中设有一活动平台,活动平台下端中心设有顶升液压缸,顶升液压缸活塞杆上端通过上球形万向接头连接活动平台,顶升液压缸缸壳下端设置下球形万向接头,活动平台下端四侧分别设有铰轴支架,各铰轴支架中固定铰轴,使铰轴与铰轴支架之间形成插孔,底架长方形框的上端面四侧分别设有铰轴插座与铰轴支架对应,各铰轴插座上端设有凹槽,凹槽的两壁对称设有过孔,各铰轴插座旁分别设有由驱动装置驱动的铰接锁定插销,该铰接锁定插销通过运动对铰轴插座和铰轴支架形成铰接锁定或解锁。其可对车身进行多姿态的密封性能测试,测试简单易操作,测试的效率高。

【技术实现步骤摘要】
车身多姿态淋雨测试系统
本专利技术涉及汽车淋雨测试领域,特别涉及一种车身多姿态淋雨测试系统。
技术介绍
汽车淋雨测试是指通过人工模拟的降雨环境来测试车身的密封性能。淋雨测试时通常是将汽车固定支承在一平台上,再通过喷头对车身进行喷淋,若车身不漏水,则车身密封性能良好。目前,支承汽车的平台是固定不动的,因此只能检测出车身水平姿态时的密封性能,但汽车在使用过程不仅有水平姿态淋雨的情况,还有倾斜姿态淋雨的情况,导致车身的密封性能检测不全面,检测的结果与车身的实际密封性能不相符,影响了车身质量,出厂后客户及用户体验的舒适度低。虽然现在也有通过大的楔形垫块将车身的一侧垫高后进行的倾斜姿态的喷淋测试,但这种方式不能随意变换车身的倾斜角度及倾斜方向,多方向或角度倾斜测试时,只能人工更换楔形垫块的位置或更换楔形垫块的规格来实现,不仅更换的劳动强度大,更换的操作也困难,延长了测试的周期,使得测试效率低下,而且也不能测试任意倾斜角度的车声密封性,仍存在检测不全面的情况,车声淋雨测试结果不准确。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的不足,提供一种车身多姿态淋雨测试系统,其可对车身进行多姿态的密封性能测试,不仅车身密封性能检测全面,测试的结果准确,多姿态的测试也简单易操作,测试的效率高。本专利技术的技术方案是:一种车身多姿态淋雨测试系统,包括喷淋系统、底架,其特征在于:所述底架的上端面呈长方形框,一长方形的用于支承车身的活动平台位于长方形框中,所述活动平台的下端中心设有一顶升液压缸,所述顶升液压缸的活塞杆上端通过一上球形万向接头连接活动平台,顶升液压缸的缸壳下端连接一下球形万向接头,该球形万向接头用于与地面连接固定,所述活动平台下端面四侧分别设有铰轴支架,各铰轴支架中固定设置呈水平延伸的铰轴,使铰轴与铰轴支架之间形成插孔,所述底架长方形框的上端面四侧分别设有铰轴插座与铰轴支架对应,各铰轴插座上端设有凹槽,所述凹槽的两壁对称设有过孔,各铰轴插座旁分别设有由驱动装置驱动的铰接锁定插销,该铰接锁定插销通过运动对铰轴插座和铰轴支架形成铰接锁定或解锁,所述底架上方设置喷淋架,所述喷淋系统安装在喷淋架上,所述喷淋系统包括喷淋泵、喷淋管和若干设置在喷淋管上的喷淋喷头,喷淋系统通过喷淋泵连接水源,所述驱动装置、顶升液压缸、喷淋系统均由PLC控制。所述驱动装置为液压缸或气缸,液压缸或气缸的活塞杆与铰接锁定插销连接固定,液压缸或气缸的缸体固定在底架上设置的支架上。所述喷淋系统还包括设置在活动平台下端的下喷淋管,下喷淋管上设置有若干向上喷淋的喷淋喷头,所述活动平台的台面上设有若干与喷淋喷头对应的通孔。所述喷淋架上的喷淋管设置的喷淋喷头,包括位于被测车辆上方的向下喷淋喷头和向上喷淋喷头,以及位于被测车辆两侧的斜向喷淋喷头。所述活动平台具有呈水平、前倾、后倾、左倾、右倾的自由度,各种倾斜角度为0~14°。所述活动平台的下端设置安装架,所述安装架通过上球形万向接头与顶升液压缸活塞杆上端连接。所述活动平台上设有角度传感器。各铰轴插座的凹槽中分别安装有耐磨衬套。各铰轴插座的凹槽上端开口均设置导向斜面。采用上述技术方案:包括喷淋系统、底架,其特征在于:所述底架的上端面呈长方形框,一长方形的用于支承车身的活动平台位于长方形框中,所述活动平台的下端中心设有一顶升液压缸,所述顶升液压缸的活塞杆上端通过一上球形万向接头连接活动平台,顶升液压缸的缸壳下端连接一下球形万向接头,该球形万向接头用于与地面连接固定,所述活动平台下端面四侧分别设有铰轴支架,各铰轴支架中固定设置呈水平延伸的铰轴,使铰轴与铰轴支架之间形成插孔,所述底架长方形框的上端面四侧分别设有铰轴插座与铰轴支架对应,各铰轴插座上端设有凹槽,所述凹槽的两壁对称设有过孔,各铰轴插座旁分别设有由驱动装置驱动的铰接锁定插销,该铰接锁定插销通过运动对铰轴插座和铰轴支架形成铰接锁定或解锁,所述底架上方设置喷淋架,所述喷淋系统安装在喷淋架上,所述喷淋系统包括喷淋泵、喷淋管和若干设置在喷淋管上的喷淋喷头,喷淋系统通过喷淋泵连接水源,所述驱动装置、顶升液压缸、喷淋系统均由PLC控制。其中喷淋系统接通喷淋管的各管路上设有由PLC控制电磁阀。该测试系统可对车身进行多姿态的密封性能测试,测试车身水平姿态的密封性时,直接开启喷淋喷头即可进行测试。测试车身倾斜姿态的密封性时,通过PLC控制底架上一侧的驱动装置驱动铰接锁定插销穿过对应铰轴插座的过孔,使铰接锁定插销插入插孔中,与铰轴一起形成铰接锁定锁住活动平台的一边,其余三侧的驱动装置均保持不动。再通过PLC控制顶升液压缸的活塞杆向上顶升活动平台,因活动平台的一边被铰接锁定插销的限制而无法上升,所以在顶升液压缸的作用下,活动平台会绕被限制的一边旋转倾斜,其倾斜角度可通过调节顶升液压缸的行程进行控制。因此该系统不仅可对水平姿态的车身进行淋雨测试,还可对前、后、左、右倾斜姿态的车身进行淋雨测试,倾斜的角度也可自由地调节,该测试系统与汽车实际使用的淋雨情况符合,车身密封性能的检测全面,测试的结果也准确,保证了车身的质量,提高了客户及用户体验的舒适度。而且,车身倾斜方向及倾斜角度可通过设置的驱动装置及顶升液压缸控制调节,倾斜方向及角度的调节简便快捷,避免了通过楔形垫块调节车身姿态所带来的诸多不便,大大缩短了淋雨测试周期,提高了测试效率。所述驱动装置为液压缸或气缸,液压缸或气缸的活塞杆与铰接锁定插销连接固定,液压缸或气缸的缸体固定在底架上设置的支架上。液压缸或气缸的结构简单、传动快捷,使得该测试系统的操作及控制更简便。所述喷淋系统还包括设置在活动平台下端的下喷淋管,下喷淋管上设置有若干向上喷淋的喷淋喷头,所述活动平台的台面上设有若干与喷淋喷头对应的通孔。这样车身的下端也可进行密封性检测,使得车身密封性能的检测更加的全面。所述喷淋架上的喷淋管设置的喷淋喷头,包括位于被测车辆上方的向下喷淋喷头和向上喷淋喷头,以及位于被测车辆两侧的斜向喷淋喷头。由此形成了对车身不同方向、不同力度的喷淋,更加接近汽车使用中淋雨的情况,对车身的喷淋效果好,更有利于车身密封性的全面检测。所述活动平台具有呈水平、前倾、后倾、左倾、右倾的自由度,各种倾斜角度为0~14°。该倾斜角度范围与实际使用时车身倾斜的角度范围符合。所述活动平台的下端设置安装架,所述安装架通过上球形万向接头与顶升液压缸活塞杆上端连接。安装架可加强活动平台的强度,活动平台的受力也更好。所述活动平台上设有角度传感器,更方便了测试时对车身倾斜角度的调节。各铰轴插座的凹槽中分别安装有耐磨衬套,因倾斜时活动平台下端的铰轴需要在铰轴插座上转动,增加耐磨衬套后便可减小磨损,且耐磨衬套的更换也方便,延长了铰轴插座的使用寿命。各铰轴插座的凹槽上端开口均设置导向斜面,倾斜的活动平台在下降复位时,设置的导向斜面可对落入铰轴插座凹槽中的铰轴的插入进行导向,更方便了铰轴的落入。本车身多姿态淋雨测试系统可对车身进行多姿态的密封性能淋雨测试,测试时车身的倾斜方向及倾斜角度可自由地调节,调节也简便快捷,大大缩短了淋雨测试周期,提高了测试效率。而且,车身密封性能的检测也全面,测试的结果准确,保证了车身的质量,提高了客户及用户体验的舒适度。下面结合说明书附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车身多姿态淋雨测试系统,包括喷淋系统、底架(1),其特征在于:所述底架(1)的上端面呈长方形框,一长方形的用于支承车身(3)的活动平台(2)位于长方形框中,所述活动平台(2)的下端中心设有一顶升液压缸(8),所述顶升液压缸(8)的活塞杆上端通过一上球形万向接头(10)连接活动平台(2),顶升液压缸(8)的缸壳下端连接一下球形万向接头(9),该球形万向接头(9)用于与地面连接固定,所述活动平台(2)下端面四侧分别设有铰轴支架(12),各铰轴支架(12)中固定设置呈水平延伸的铰轴(5),使铰轴(5)与铰轴支架(12)之间形成插孔(16),所述底架(1)长方形框的上端面四侧分别设有铰轴插座(7)与铰轴支架(12)对应,各铰轴插座(7)上端设有凹槽(7‑1),所述凹槽(7‑1)的两壁对称设有过孔(7‑3),各铰轴插座(7)旁分别设有由驱动装置(11)驱动的铰接锁定插销(6),该铰接锁定插销(6)通过运动对铰轴插座(7)和铰轴支架(12)形成铰接锁定或解锁,所述底架(1)上方设置喷淋架(4),所述喷淋系统安装在喷淋架(4)上,所述喷淋系统包括喷淋泵、喷淋管(17)和若干设置在喷淋管(17)上的喷淋喷头,喷淋系统通过喷淋泵连接水源,所述驱动装置(11)、顶升液压缸(8)、喷淋系统均由PLC控制。...

【技术特征摘要】
1.一种车身多姿态淋雨测试系统,包括喷淋系统、底架(1),其特征在于:所述底架(1)的上端面呈长方形框,一长方形的用于支承车身(3)的活动平台(2)位于长方形框中,所述活动平台(2)的下端中心设有一顶升液压缸(8),所述顶升液压缸(8)的活塞杆上端通过一上球形万向接头(10)连接活动平台(2),顶升液压缸(8)的缸壳下端连接一下球形万向接头(9),该球形万向接头(9)用于与地面连接固定,所述活动平台(2)下端面四侧分别设有铰轴支架(12),各铰轴支架(12)中固定设置呈水平延伸的铰轴(5),使铰轴(5)与铰轴支架(12)之间形成插孔(16),所述底架(1)长方形框的上端面四侧分别设有铰轴插座(7)与铰轴支架(12)对应,各铰轴插座(7)上端设有凹槽(7-1),所述凹槽(7-1)的两壁对称设有过孔(7-3),各铰轴插座(7)旁分别设有由驱动装置(11)驱动的铰接锁定插销(6),该铰接锁定插销(6)通过运动对铰轴插座(7)和铰轴支架(12)形成铰接锁定或解锁,所述底架(1)上方设置喷淋架(4),所述喷淋系统安装在喷淋架(4)上,所述喷淋系统包括喷淋泵、喷淋管(17)和若干设置在喷淋管(17)上的喷淋喷头,喷淋系统通过喷淋泵连接水源,所述驱动装置(11)、顶升液压缸(8)、喷淋系统均由PLC控制。2.根据权利要求1所述的车身多姿态淋雨测试系统,其特征在于:所述驱动装置(11)为液压缸或气缸,液压缸或气缸的活塞杆与铰...

【专利技术属性】
技术研发人员:李文明应征周国新仝德云阳智刚陈林波谭凌霄韩沁林黄爽邵明伟
申请(专利权)人:重庆立洋机电设备制造有限公司
类型:发明
国别省市:重庆,50

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