卷材搬送校位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种卷材搬送校位装置，包括底座，设置在底座上的调节座，在调节座上设置有承载架，在底座内设置有顶面开口的圆形孔，在调节座的底面固定有圆柱杆，圆柱杆处于圆形孔内，承载架包括H形支架、设置在H形支架顶面的承载板，在H形支架的后端固定有推料气缸，在承载板的顶面固定有与推料气缸相连接的推料板，在H形支架的前端两侧均固定有校位抵压凸板，H形支架的后端通过旋转轴连接在调节座上且H形支架的中部通过举升气缸连接在调节座上。本实用新型专利技术的结构设置合理，其操作便捷，不但可以将卷材进行抬升，而且可以防止卷材发生偏斜，有利于保证其输送时位置的稳定性和可靠性，适用性强且实用性好。

【技术实现步骤摘要】
卷材搬送校位装置
本技术属于卷材搬送设备
，具体涉及一种卷材搬送校位装置。
技术介绍
在汽车内饰加工领域中，经常需要将卷状的材料从地上运送至操作台上，以方便进行下一步的加工，现有运送卷料的方式多为人工搬运，其不但费时费力，大大产加了生产的成本，同时也会影响加工的效率，并且在搬送时也较难有效的控制其位置，容易出现偏斜的情况，故而适用性和实用性受到限制。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构设置合理且适用性强的卷材搬送校位装置。实现本技术目的的技术方案是一种卷材搬送校位装置，包括底座，设置在所述底座上的调节座，在所述调节座上设置有承载架，在所述底座内设置有顶面开口的圆形孔，在所述调节座的底面固定有圆柱杆，所述圆柱杆处于所述圆形孔内，所述承载架包括H形支架、设置在H形支架顶面的承载板，在所述H形支架的后端固定有推料气缸，在所述承载板的顶面固定有与所述推料气缸相连接的推料板，在所述H形支架的前端两侧均固定有校位抵压凸板，所述H形支架的后端通过旋转轴连接在所述调节座上且H形支架的中部通过举升气缸连接在所述调节座上，所述H形支架在所述举升气缸的作用下以旋转轴为中心旋转从而将处于承载板上的卷材提升，且处于承载板的卷材在推料板的作用下从两个校位抵压凸板之间空间内进入下一工位。所述校位抵压凸板之间的宽度与卷材的长度相同且卷材在推料板作用下推动时两端分别贴压在校位抵压凸板的内侧面上。在所述底座上固定有驱动电机，在所述驱动电机的主轴上固定有驱动齿轮，在所述圆柱杆的中部固定有传动齿轮，所述驱动齿轮与所述传动齿轮相齿合且所述传动齿轮处于圆形孔的开口处。在所述底座上设置有气源接口，在所述底座上设置有与推料气缸相连接的控制按钮和与所述举升气缸相连接的启停按钮。本技术具有积极的效果：本技术的结构设置合理，其操作便捷，不但可以将卷材进行抬升，而且可以通过推料气缸进行推料，配合校位抵压凸板，可以防止卷材发生偏斜，有利于保证其输送时位置的稳定性和可靠性，适用性强且实用性好。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中承载架的具体结构示意图。具体实施方式(实施例1)图1和图2显示了本技术的一种具体实施方式，其中图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中承载架的具体结构示意图。见图1和图2，一种卷材搬送校位装置，包括底座1，设置在所述底座1上的调节座2，在所述调节座2上设置有承载架3，在所述底座1内设置有顶面开口的圆形孔4，在所述调节座2的底面固定有圆柱杆5，所述圆柱杆处于所述圆形孔内，所述承载架3包括H形支架31、设置在H形支架31顶面的承载板32，在所述H形支架31的后端固定有推料气缸33，在所述承载板的顶面固定有与所述推料气缸33相连接的推料板34，在所述H形支架31的前端两侧均固定有校位抵压凸板35，所述H形支架31的后端通过旋转轴36连接在所述调节座上且H形支架的中部通过举升气缸37连接在所述调节座上，所述H形支架在所述举升气缸的作用下以旋转轴为中心旋转从而将处于承载板上的卷材提升，且处于承载板的卷材在推料板的作用下从两个校位抵压凸板之间空间内进入下一工位。在使用时，将承载架放低，将卷材放入承载架的承载板上，然后通过举升气缸将其抬升，并使用推料气缸将卷材推送至下一工位。所述校位抵压凸板之间的宽度与卷材的长度相同且卷材在推料板作用下推动时两端分别贴压在校位抵压凸板的内侧面上。在所述底座上固定有驱动电机6，在所述驱动电机的主轴上固定有驱动齿轮7，在所述圆柱杆的中部固定有传动齿轮8，所述驱动齿轮与所述传动齿轮相齿合且所述传动齿轮处于圆形孔的开口处。在所述底座上设置有气源接口9，在所述底座上设置有与推料气缸相连接的控制按钮10和与所述举升气缸相连接的启停按钮11。其连接方式为现有技术的常规方式，故未详细描述，但并不影响技术人员理解与实现。本技术的结构设置合理，其操作便捷，不但可以将卷材进行抬升，而且可以通过推料气缸进行推料，配合校位抵压凸板，可以防止卷材发生偏斜，有利于保证其输送时位置的稳定性和可靠性，适用性强且实用性好。显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本技术的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卷材搬送校位装置，包括底座，设置在所述底座上的调节座，在所述调节座上设置有承载架，其特征在于：在所述底座内设置有顶面开口的圆形孔，在所述调节座的底面固定有圆柱杆，所述圆柱杆处于所述圆形孔内，所述承载架包括H形支架、设置在H形支架顶面的承载板，在所述H形支架的后端固定有推料气缸，在所述承载板的顶面固定有与所述推料气缸相连接的推料板，在所述H形支架的前端两侧均固定有校位抵压凸板，所述H形支架的后端通过旋转轴连接在所述调节座上且H形支架的中部通过举升气缸连接在所述调节座上，所述H形支架在所述举升气缸的作用下以旋转轴为中心旋转从而将处于承载板上的卷材提升，且处于承载板的卷材在推料板的作用下从两个校位抵压凸板之间空间内进入下一工位。

【技术特征摘要】
1.一种卷材搬送校位装置，包括底座，设置在所述底座上的调节座，在所述调节座上设置有承载架，其特征在于：在所述底座内设置有顶面开口的圆形孔，在所述调节座的底面固定有圆柱杆，所述圆柱杆处于所述圆形孔内，所述承载架包括H形支架、设置在H形支架顶面的承载板，在所述H形支架的后端固定有推料气缸，在所述承载板的顶面固定有与所述推料气缸相连接的推料板，在所述H形支架的前端两侧均固定有校位抵压凸板，所述H形支架的后端通过旋转轴连接在所述调节座上且H形支架的中部通过举升气缸连接在所述调节座上，所述H形支架在所述举升气缸的作用下以旋转轴为中心旋转从而将处于承载板上的卷材提升，且处于承载板的卷材在推料板...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏永安，
申请(专利权)人：重庆丹特斯汽车内饰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50