【技术实现步骤摘要】
一种手动汽车变速器换档连杆机构
本专利技术涉及一种手动汽车变速器换档连杆机构,属于汽车操纵
技术介绍
一般手动变速器换档机构都采用拉索式换档,由于拉索布置位置和拉索走向影响,有时,拉索不能直接与变速器换档摇臂相连,这种情况下,需要将变速器上与拉索连接的位置做转换和调整。此时需要换档连杆机构,同时,换档连杆机构不影响选档运动。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于针对拉索走向和位置改变后,拉索不能直接与变速器换档摇臂相连接的问题提供一种手动汽车变速器换档连杆机构,通过球头、球窝的铰接连接方式,实现换档位置和方向转换,同时不影响选档运动可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本专利技术采取的技术方案为:一种手动汽车变速器换档连杆机构,包括换档摇臂,所述换挡摇臂上靠近顶部处活动连接有换档轴,所述换档轴上套接有换挡头,所述换档头与换档摇臂之间贴近换档摇臂处设有套接于换档轴上的选档块,换挡摇臂上靠近底部处铰接有拉杆总成,所述拉杆总成上铰接有换档转换臂,所述换档转换臂的中心处设有固定孔,换档转换臂的末端铆接有拉锁固定轴。进一步的,所述拉杆总成的两端均通过球窝、球头分别与换档摇臂和换档转换臂铰接所述球头设于换档摇臂和换档转换臂上,所述球窝设于拉杆总成的两端与拉杆总成一体成型。进一步的,所述球窝的内表面设有一层由尼龙材料制成的内衬,所述内衬与球窝之间留有缝隙。进一步的,所述换档摇臂、选档块、换档轴、换档头是通过弹性销固定在一起的整体。进一步的,所述换档转换臂通过固定孔固定在变速器壳体上。本专利技术换档时,拉索的力传递给拉索固定轴,拉索固定轴与换档转换臂整体绕 ...
【技术保护点】
1.一种手动汽车变速器换档连杆机构,其特征在于:包括换档摇臂,所述换挡摇臂上靠近顶部处活动连接有换档轴,所述换档轴上套接有换挡头,所述换档头与换档摇臂之间贴近换档摇臂处设有套接于换档轴上的选档块,换挡摇臂上靠近底部处铰接有拉杆总成,所述拉杆总成上铰接有换档转换臂,所述换档转换臂的中心处设有固定孔,换档转换臂的末端铆接有拉锁固定轴。
【技术特征摘要】
1.一种手动汽车变速器换档连杆机构,其特征在于:包括换档摇臂,所述换挡摇臂上靠近顶部处活动连接有换档轴,所述换档轴上套接有换挡头,所述换档头与换档摇臂之间贴近换档摇臂处设有套接于换档轴上的选档块,换挡摇臂上靠近底部处铰接有拉杆总成,所述拉杆总成上铰接有换档转换臂,所述换档转换臂的中心处设有固定孔,换档转换臂的末端铆接有拉锁固定轴。2.根据权利要求1所述的一种手动汽车变速器换档连杆机构,其特征在于:所述拉杆总成的两端均通过球窝、球头分别与换档摇臂和换档转换臂铰接所...
【专利技术属性】
技术研发人员:耿骏伟,姜正军,
申请(专利权)人:安徽星瑞齿轮传动有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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