一种用于城市道路隔离栏杆的底座制造技术

本发明专利技术公开了一种用于城市道路隔离栏杆的底座，包括底座本体，底座本体为无部件连接固定的整体，底座本体的顶面设置有可插入隔离栏杆的立体孔，立体孔贯穿底座本体的顶面和底面，立体孔的四周设置有花边，底座本体由铸铝合金本体和铸铁本体组成，铸铝合金本体设置在底座的表面，铸铁本体设置在底座的内部，铸铝合金本体和铸铁本体为一体铸造成型。用于城市道路隔离栏杆的底座，通过外面包裹着铸造铝合金本体，内部采用嵌铸的铸铁本体，彻底解决了底座生锈的问题，它的外观尺寸以及重量都符合城市道路隔离栏杆的底座要求，同时也解决了现有底座成本昂贵的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种用于城市道路隔离栏杆的底座
本专利技术涉及道路栏杆设备
，具体是一种用于城市道路隔离栏杆的底座。
技术介绍
现有用于城市道路隔离栏杆的底座主要有两种：传统的铸铁底座和高档的不锈钢1Cr13底座；铸铁底座防锈性差，高档的不锈钢1Cr13底座重量在90公斤左右，而且不锈钢1Cr13底座每公斤费用在40元左右，因此铸件成本昂贵，同时不锈钢1Cr13底座陈列在全天候的道路上仍然会发生生锈的现象。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种防生锈且价钱便宜的用于城市道路隔离栏杆的底座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于城市道路隔离栏杆的底座，包括底座本体，所述底座本体为无部件连接固定的整体，底座本体的顶面设置有可插入隔离栏杆的立体孔，立体孔贯穿底座本体的顶面和底面，立体孔的四周设置有花边，所述底座本体由铸铝合金本体和铸铁本体组成，铸铝合金本体设置在底座本体的表面，铸铁本体设置在底座本体的内部，铸铝合金本体和铸铁本体为一体铸造成型。作为本专利技术进一步的方案：所述底座本体的底面面积大于顶面面积。作为本专利技术进一步的方案：所述底座本体长宽高的尺寸为496mm*397mm*187mm。作为本专利技术进一步的方案：所述底座本体的重量在85公斤至95公斤之间。作为本专利技术进一步的方案：所述底座本体外表面包裹的铸铝合金本体与底座本体内部的铸铁本体均通过普通重力铸造而成。作为本专利技术进一步的方案：所述底座本体外表面包裹着的铸铝合金本体的重量为7公斤。作为本专利技术进一步的方案：所述底座本体内部嵌铸铸铁本体的重量为83公斤。与现有技术相比，本专利技术有益效果：本用于城市道路隔离栏杆的底座，通过外面包裹着铸造铝合金本体，内部采用嵌铸的铸铁本体，它的外观尺寸以及重量都符合城市道路隔离栏杆的底座要求。彻底解决了底座生锈的问题，同时也解决了现有底座成本昂贵的缺陷。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图；图2为本专利技术底座的俯视图；图3为本专利技术底座的剖面结构示意图。图中：1-底座本体、2-铸铝合金本体、3-铸铁本体、4-立体孔、5-花边、6-顶面、7-底面。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术实施例中，一种用于城市道路隔离栏杆的底座，包括底座本体1，底座本体1的底面7面积大于顶面6面积，使得本底座本体1为一个梯形，符合传统底座的外观要求；底座本体1为无部件连接固定的整体，底座本体1符合长宽高：496mm*397mm*187mm的尺寸要求，底座本体1重量符合85公斤到95公斤的重量要求，它的外观尺寸以及重量都符合城市道路隔离栏杆的底座要求，不仅保证尺寸的合理美观，也保证其重量在85公斤到95公斤的范围内，不会被风吹到，同时也容易人工搬移，保证能很好的应用在实际道路中；底座本体1的顶面6设置有可插入隔离栏杆的立体孔4，立体孔4贯穿底座本体1的顶面6和底面7，立体孔4的四周设置有花边5，底座本体1由铸铝合金本体2和铸铁本体3组成，底座本体1外表面包裹着的铸铝合金本体2和底座本体1内部铸铁本体3一起进行普通重力铸造而获得，复合材料不仅具有很好的防腐性能，同时铸铝合金本体2和铸铁本体3一起进行普通重力铸造成本在每公斤21元到30元之间，传统的1Cr13底座成本在每公斤35元到45元之间，使成本节省了40％；铸铝合金本体2设置在底座本体1的表面，铸铁本体3设置在底座本体1的内部，铸铝合金本体2和铸铁本体3为一体铸造成型，底座本体1外表面包裹着的铸铝合金本体2重量为7公斤，底座本体1内部嵌铸铸铁本体3重量为83公斤，这样加起来符合底座重量在85公斤到95公斤范围内的要求。综上所述：本用于城市道路隔离栏杆的底座，通过底座本体1包裹着的铸铝合金本体2和底座本体1内部铸铁本体3一起进行普通重力铸造而获得，使得复合材料具有很好的耐腐蚀性，而且成本比传统的底座节省了40％，同时将底座长宽高设置为：496mm*397mm*187mm，底座重量设置在85公斤到95公斤之间，保持了传统底座的外观重量要求，在改善防腐性和性价比的同时，使本底座同样能很好的使用于实际应用中。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于城市道路隔离栏杆的底座，包括底座本体(1)，其特征在于：所述底座本体(1)为无部件连接固定的整体，底座本体(1)的顶面(6)设置有可插入隔离栏杆的立体孔(4)，立体孔(4)贯穿底座本体(1)的顶面(6)和底面(7)，立体孔(4)的四周设置有花边(5)，所述底座本体(1)由铸铝合金本体(2)和铸铁本体(3)组成，铸铝合金本体(2)设置在底座本体(1)的表面，铸铁本体(3)设置在底座本体(1)的内部，铸铝合金本体(2)和铸铁本体(3)为一体铸造成型。

【技术特征摘要】
1.一种用于城市道路隔离栏杆的底座，包括底座本体(1)，其特征在于：所述底座本体(1)为无部件连接固定的整体，底座本体(1)的顶面(6)设置有可插入隔离栏杆的立体孔(4)，立体孔(4)贯穿底座本体(1)的顶面(6)和底面(7)，立体孔(4)的四周设置有花边(5)，所述底座本体(1)由铸铝合金本体(2)和铸铁本体(3)组成，铸铝合金本体(2)设置在底座本体(1)的表面，铸铁本体(3)设置在底座本体(1)的内部，铸铝合金本体(2)和铸铁本体(3)为一体铸造成型。2.根据权利要求1所述的一种用于城市道路隔离栏杆的底座，其特征在于：所述底座本体(1)的底面(7)面积大于顶面(6)面积。3.根据权利要求1所述的一种用于城市道路隔离栏杆的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈东国，关鹏，马玉歌，
申请(专利权)人：大连龙腾流体设备有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21