The invention relates to a high-efficiency water-cooled plate for electric vehicles, which comprises a water-cooled plate, a top plate and a bottom maintenance plate, the top plate and the bottom maintenance plate are fastened on both sides of the water-cooled plate through bolts; a drain port and a transfusion port are inserted on the sealing platform installed at the bottom of the lower right corner of the water-cooled plate, and a battery groove is arranged at the top central position of the water-cooled plate, and the battery is arranged at the bottom of the water-cooled plate. A battery limit frame is fixed on the top of the groove. The invention adopts a sandwich water-cooling structure, further expands the water-cooling area, and the upper and lower sandwiches of all metals can quickly diffuse heat to the water-cooling plate of the middle layer, thereby completing rapid heat dissipation.
【技术实现步骤摘要】
电动汽车用高效水冷板
本专利技术涉及一种水冷板，特别是一种电动汽车用高效水冷板。
技术介绍
当前电动汽车锂电池包设计越来越注重高能量密度、高比能量设计。但是在电池包的能量密度与比能量提升的同时，电池包内部产生的废热也在急剧增加。废热增加，电池包内温度提升，对电池的循环寿命与运行安全都提出了挑战。为此，当前电池包设计需要一套比较先进可靠的热管理系统。当前热管理系统设计的主要方式为风冷与水冷。风冷通过在电池箱上加装风扇，增大空气对流，将电芯表面热量带走；水冷通过引入冷水管到电池箱内部，与电芯表面进行热交换，带走电芯热量。中华人民共和国国家知识产权局公布了一项关于水冷板的专利技术，该专利技术的授权公众号为：CN105990621A。包括依次设置的若干冷板，相邻冷板之间留有容置电池的间隙；冷板包括分别位于两端的管束板，两端的管束板之间顺次设有若干肋片扁管，管束板上设有水室，肋片扁管与水室连通；相邻两个冷板的位于同侧的水室之间连通；位于同侧的各水室中至少有一个设有模组进出水口。
技术实现思路
根据本专利技术需要解决的技术问题，本专利技术提供了一种夹层式水冷结构、水冷面积大和拆装...
【技术保护点】
1.一种电动汽车用高效水冷板，包括水冷板、顶部载板和底部维修载板，所述顶部载板和底部维修载板通过螺栓紧固在水冷板正反两面；其特征是：所述水冷板（14）右下角底部安装的密封凸台（15）上插装有排液口（15‑1）和输液口（15‑2），所述水冷板（14）的顶部中心位置开有电池槽（7），所述电池槽（7）顶部固定有电池限位框（3）。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用高效水冷板，包括水冷板、顶部载板和底部维修载板，所述顶部载板和底部维修载板通过螺栓紧固在水冷板正反两面；其特征是：所述水冷板（14）右下角底部安装的密封凸台（15）上插装有排液口（15-1）和输液口（15-2），所述水冷板（14）的顶部中心位置开有电池槽（7），所述电池槽（7）顶部固定有电池限位框（3）。2.根据权利要求1所述的电动汽车用高效水冷板，其特征是：所述电池限位框（3）通过垫板与电池载板（2）固定连接，所述电池载板（2）固定在顶部载板（1）表面，所述电池载板（2）右侧垂直安装有“U”...
【专利技术属性】
技术研发人员：盛建春，陈德美，
申请(专利权)人：常州卡斯特铝精密铸造科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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