【技术实现步骤摘要】
一种软包电池单元模块
本技术涉及电池
，具体涉及一种软包电池单元模块。
技术介绍
随着电动汽车的发展，对动力电池的制造工艺要求越来越高，但制造成本却要求大幅度降低，这就要求动力电池制造朝着标准化、自动化的方向发展。近年来，软包电芯因其拥有独特的铝塑膜封装结构，安全性好、能量密度比高，软包在动力电池行业的占比越来越高。目前电动汽车用软包电池成组结构复杂，大多针对固定车型定制，不利于批量自动化生产，且多采用自然散热，效果不理想，主要表现在：一是采用整个模组固定，单只软包电芯固定不牢，软包电芯采用封装结构，不易固定，装车后由于车体长时间震动，导致箱内模组软包电芯固定不稳，影响极耳连接接触。二是采用单只软包电芯直接成组，不利于自动化生产，制造工艺稳定性较差。三是出现大电流充放时，软包电芯的自散热能力差，成组之后热量不及时疏导，易引起热失控。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述
技术介绍
的不足，提供一种结构紧凑、连接牢固、散热效果好的软包电池单元模块结构。为此本技术的技术方案为：一种软包电池单元模块，其特征在于：所述软包电池单元模块包括若干个并列设置的软包电芯单元，每...
【技术保护点】
1.一种软包电池单元模块，其特征在于：包括若干个并列设置的软包电芯单元，每两个相邻的软包电芯单元之间夹设有散热翅片，散热翅片两侧面分别贴附于相邻两个软包电芯的表面，散热翅片的两侧边向电芯支架外延伸形成散热翅片散热部；前、后两端的软包电芯单元外侧面分别扣装有端盖板，所述端盖板和软包电芯单元的周边相对应的位置设有多个螺栓孔并通过螺栓固定连为一体。
【技术特征摘要】
1.一种软包电池单元模块，其特征在于：包括若干个并列设置的软包电芯单元，每两个相邻的软包电芯单元之间夹设有散热翅片，散热翅片两侧面分别贴附于相邻两个软包电芯的表面，散热翅片的两侧边向电芯支架外延伸形成散热翅片散热部；前、后两端的软包电芯单元外侧面分别扣装有端盖板，所述端盖板和软包电芯单元的周边相对应的位置设有多个螺栓孔并通过螺栓固定连为一体。2.根据权利要求1所述的一种软包电池单元模块，其特征在于：所述端盖板与前、后软包电芯单元之间设有相配合的卡扣结构并通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：王前海，林海生，吴成，
申请(专利权)人：十堰猛狮新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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