一种车辆缓冲减震橡胶垫的制备方法技术

本发明专利技术公开了一种车辆缓冲减震橡胶垫的制备方法，包含以下步骤：(1)配料：橡胶40‑60份、硫化剂8‑20份、添加剂4‑12份、石蜡5‑20份、氧化锌7‑28份；(2)混炼：将橡胶、氧化锌、硫化锌密炼30‑45min，再加入添加剂、石蜡，密炼15‑20min，获得混炼胶密炼料，再将混炼胶密炼料放置冷却40‑50min，加入硫化剂，待硫化剂完全混入后，薄通、下片，得到混炼胶开炼料；(3)加压：将混炼胶开炼料装入模具，加压硫化，得到混炼胶；(4)成品：把混炼胶制作成减振橡胶垫；(5)检验：检验减震橡胶质量符不符合规范；(6)出厂：合格的减震橡胶包装、出厂。本发明专利技术车辆缓冲减震橡胶垫具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能，达到防振、消音及减少冲击所致危害等。

A preparation method of rubber cushion for vehicle cushioning and shock absorption

The invention discloses a preparation method of vehicle cushion and shock absorber rubber pad, which comprises the following steps: (1) batching: 40 60 parts of rubber, 8 20 parts of vulcanizing agent, 4 12 parts of additives, 5 20 parts of paraffin, 7 28 parts of zinc oxide; (2) mixing: mixing rubber, zinc oxide and zinc sulfide for 30 45 minutes, then adding additives, paraffin and mixing for 15 20 minutes to obtain the mixing compound, and then mixing it. Mixed rubber mixtures are cooled for 40 to 50 minutes, and vulcanizates are added. When vulcanizates are completely mixed, the mixtures are thinned through and flaked down to obtain the mixtures; (3) Pressure: the mixtures are opened into moulds and vulcanized under pressure to obtain the mixtures; (4) finished products: the mixtures are made into shock absorber pads; (5) Inspection: the quality of shock absorber does not conform to the specifications; (6) Exit: qualified shock absorber. Shock rubber packaging, factory. The vehicle cushion and shock absorber rubber pad of the invention has good natural aging resistance, cold resistance and heat resistance, and achieves vibration protection, silencing and reducing damage caused by impact, etc.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆缓冲减震橡胶垫的制备方法
本专利技术涉及一种车辆橡胶垫的制备方法，具体涉及一种车辆缓冲减震橡胶垫的制备方法。
技术介绍
一般来说，对于新车，减震缓冲器起到的是使驾驶更加舒适的作用；而当减震弹簧用久之后，往往因缺乏弹性而反应不灵敏，很容易引发事故。一款减震缓冲器便可以替代改装减震弹簧的复杂和不菲价格。安装在减振器弹簧上,可以明显提高乘车感.采用奔驰的缓冲原理,减震性能明显得到提高，通过急转弯,非柏油马路,凹凸不平等道路时,稳定性能得到很大提高.保护及延长减振器的寿命。众所周知，减振橡胶垫在较大的压力下，橡胶的弹性无法表现出来，其减振效果就会大大减小，甚至会导致无法达到隔振、减振的效果，因此，目前，对橡胶减振垫的研究方向主要是如何提供其强度，而同时又能具有良好的韧性，从而获得良好支撑能力和减震效果，但是终究不是很理想。因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能，还需要考虑橡胶垫板本身的重量，便于安装与搬运。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本专利技术的目的是提供一种车辆缓冲减震橡胶垫的制备方法，操作简单、成本低，可以大力推广。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆缓冲减震橡胶垫的制备方法，其特征在于，包含以下步骤：(1)配料：橡胶40‑60份、硫化剂8‑20份、添加剂4‑12份、石蜡5‑20份、氧化锌7‑28份；(2)混炼：将橡胶、氧化锌、硫化锌密炼30‑45min，再加入添加剂、石蜡，密炼15‑20min，获得混炼胶密炼料，再将混炼胶密炼料放置冷却40‑50min，加入硫化剂，待硫化剂完全混入后，薄通、下片，得到混炼胶开炼料；(3)加压：将混炼胶开炼料装入模具，加压硫化，得到混炼胶；(4)成品：把混炼胶制作成减振橡胶垫；(5)检验：检验减震橡胶质量符不符合规范；(6)出厂：合格的减震橡胶包装、出厂。

【技术特征摘要】
1.一种车辆缓冲减震橡胶垫的制备方法，其特征在于，包含以下步骤：(1)配料：橡胶40-60份、硫化剂8-20份、添加剂4-12份、石蜡5-20份、氧化锌7-28份；(2)混炼：将橡胶、氧化锌、硫化锌密炼30-45min，再加入添加剂、石蜡，密炼15-20min，获得混炼胶密炼料，再将混炼胶密炼料放置冷却40-50min，加入硫化剂，待硫化剂完全混入后，薄通、下片，得到混炼胶开炼料；(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：李秀芹，
申请(专利权)人：江苏智博工程机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32