本实用新型专利技术公开了一种连接接头，包括设有流道的连接座、软管插接头，所述软管插接头设在所述连接座的一端与所述流道连通，所述连接座的另一端可与发动机机油滤清器的进油嘴连接且设有一圈围挡，所述围挡与所述进油嘴之间形成环形凹槽，所述连接座上设有与所述环形凹槽和流道连通的回液通道，还包括转换接头和法兰。本实用新型专利技术可以与各种类型的汽车发动机机油滤清器配合使用，通用性强，对于小的机油滤清器可单独使用，连接座可单独使用，对于大的机油滤清器座连接座与转换接头和法兰组合使用。可使加油过程停留在连接座上环形凹槽内的机油可通过回液通道回流至加注管内，避免在拆卸连接接头时，残余机油溅洒在地上。
【技术实现步骤摘要】
一种连接接头
本技术属于管道连接部件，具体涉及一种连接接头。
技术介绍
车辆在维保需要做清洗及更换机油时，都是将发动机清洗剂从机油口倒入，启动发动机，怠速运行几分钟后，升起车辆，拆除油底壳放油螺栓，将清洗后的废机油排出，再拧紧油底壳放油螺栓，放下车辆，从发动机机油口倒入新机油。为了减轻劳动强度，提高更换机油效率，申请人提出了一种发动机清洗机，该机通过管道分别与发动机底壳上的专用放油螺栓和机油滤清器连接构成回路，自动完成排废油、清洗、加注新机油等工序，其中如何与不同车辆发动机的机油滤清器连接，是有待解决的问题之一。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可与不同车辆发动机的机油滤清器连接的连接接头。实现本技术目的的技术方案是：本技术提供的连接接头，包括设有流道的连接座、软管插接头，所述软管插接头设在所述连接座的一端与所述流道连通，所述连接座的另一端可与发动机机油滤清器的进油嘴连接且设有一圈围挡，所述围挡与所述进油嘴之间形成环形凹槽，所述连接座上设有与所述环形凹槽和流道连通的回液通道。所述回液通道由与所述环形凹槽连通的轴向通道和与所述流道连通的径向通道组成，所述连接座的外壁上设有开孔与所述径向通道连通，所述开孔上设有可拆卸的螺纹堵头。所述围挡的端面设有密封圈。进一步的技术方案是：还包括转换接头，所述转换接头与所述连接座螺纹连接，所述连接座通过转换接头与发动机机油滤清器的进油嘴连接，所述环形凹槽位于所述连接座的围挡与所述转换接头之间；还包括法兰，所述法兰包括径向延伸的圆环部分和设在圆环部分内缘上的向下轴向延伸的圆筒部分，所述法兰的圆筒部分和圆环部分于轴向分别与所述环形凹槽配合和与围挡上的密封圈抵靠。所述法兰的圆环部分上面设有密封圈。本技术的有益效果：1、本技术可以与各种类型的汽车发动机机油滤清器配合使用，通用性强，对于小的机油滤清器可单独使用，连接座可单独使用，对于大的机油滤清器座连接座与转换接头和法兰组合使用。2、由于连接座上设有回液通道，使加油过程停留在连接座上环形凹槽内的机油可通过回液通道回流至加注管内，避免在拆卸连接接头时，残余机油溅洒在地上。下面结合附图进一步说明本技术的技术方案。附图说明图1是本技术的结构及使用状态的示意图。图2是本技术中软管插接头和连接座的结构示意图。图3是软管插接头和连接座的立体图。图4是本技术中转换接头的结构示意图。图5是本技术中法兰的结构示意图。具体实施方式见图1——图5，本技术提供的连接接头，包括软管插接头1、连接座2、转换接头3、法兰4，所述连接座2包括本体201，本体201上设有贯通上下端的流道207，本体201的上下两端分别通过内螺纹204、210连接转换接头3和软管插接头1，本体201上与所述转换接头3连接的一端设有一圈围挡205与转换接头3之间形成环形凹槽208，围挡205的端面上设有密封圈206，本体201上设有与所述环形凹槽208和流道207连通回液通道，回液通道由与环形凹槽208连通的轴向通道203和与流道207连通的径向通道202组成，本体201的外壁上设有开孔与径向通道202连通，开孔上设有可拆卸的螺纹堵头209；所述转换接头3的下端通过外螺纹301与所述连接座2的本体201连接，上端设有与发动机机油滤清器的进油嘴a连接的内螺纹303，转换接头3的上端部设有拆装孔302；所述法兰4包括径向延伸的圆环部分402和设在圆环部分402内缘上的向下轴向延伸的圆筒部分401，法兰4的圆环部分402上面设有密封圈403，所述法兰4的圆筒部分401和圆环部分402于轴向分别与所述环形凹槽208配合和与围挡205上的密封圈206抵靠。使用说明：如图1所示，将本技术中的转换接头3与连接座2螺纹连接，用专用扳手通过拆装孔302将转换接头3拧紧，再将法兰4套在发动机滤清器安装座b上，把连接座2通过转换接头3套在发动机滤清器安装座b的进油嘴a上，顺时针拧紧，使法兰4上的密封圈403紧贴发动机滤清器安装座b，连接座2围挡205上的密封圈206紧贴法兰4的圆环部分402构成密封体系。将清洗设备的软管插入快速接头1的内孔中，将清洗设备的另一端的专用工具连接到发动机油底壳的放油螺栓孔中，从而形成由清洗设备到本技术的连接接头，再流经发动机滤清器安装座b的进油嘴a，再输送至发动机润滑主油道并流至发动机油底壳中，再在放油螺栓孔经过连接在清洗设备上的专用工具返回到清洗设备中的一条完整的流体通道。设备连接完毕，就可以启动清洗设备排泄发动机内的废机油，废机油排泄完后可通过清洗设备加入清洗油对发动机主油道及油底壳进行清洗操作，清洗完毕后排泄废清洗油后可通过清洗设备自动加注新的机油。待全部保养操作完毕后，拆除发动机油底壳的清洗机专用工具，拧上放油螺栓，逆时针方向旋转本技术的连接接头并取下，然后在发动机滤清器座内装上新的纸滤芯后，旋紧过滤器盖，完成发动机保养操作。因连接座2上的回液通道由与环形凹槽208连通的轴向通道203和与流道207连通的径向通道202组成，使加油过程停留在连接座2上环形凹槽208内的机油可通过这两个通道203、207回流至加注管内，避免在拆卸连接接头时，残余机油溅洒在地上。本技术中的连接座2，对于小的机油滤清器可单独使用，对于大的机油滤清器连接座2与转换接头3、法兰4组合使用。当然，需要说明的一点是：因为发动机的结构差异，有些发动机滤清器安装座b的进油嘴a上的螺纹为内螺纹，可将本技术中的连接座2或转换接头3相应更改成与之配合的外螺纹，有些发动机滤清器内部结构也有些许差异，对于专业技术人员来说，在不需要做出一些创造性劳动的前提下，可借本技术的结构或原理稍作改动即可做出许多不同的改进型结构，均在本技术保护的范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种连接接头，其特征是包括设有流道的连接座、软管插接头，所述软管插接头设在所述连接座的一端与所述流道连通，所述连接座的另一端可与发动机机油滤清器的进油嘴连接且设有一圈围挡，所述围挡与所述进油嘴之间形成环形凹槽，所述连接座上设有与所述环形凹槽和流道连通的回液通道。
【技术特征摘要】
1.一种连接接头，其特征是包括设有流道的连接座、软管插接头，所述软管插接头设在所述连接座的一端与所述流道连通，所述连接座的另一端可与发动机机油滤清器的进油嘴连接且设有一圈围挡，所述围挡与所述进油嘴之间形成环形凹槽，所述连接座上设有与所述环形凹槽和流道连通的回液通道。2.根据权利要求1所述的连接接头，其特征是所述回液通道由与所述环形凹槽连通的轴向通道和与所述流道连通的径向通道组成，所述连接座的外壁上设有开孔与所述径向通道连通，所述开孔上设有可拆卸的螺纹堵头。3.根据权利要求2所述的连接接头，其特征是所述围挡...
【专利技术属性】
技术研发人员：张学用，
申请(专利权)人：湖南梓唯汽车环保有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43
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