一种可安装在电动自行车上的支撑架制造技术

本实用新型专利技术提供一种可安装在电动自行车上的支撑架，包括限位杆、滑块、弹簧、卡块、固定杆、支撑杆以及底板，限位杆焊接在安装板二左端，滑块装配在安装板二内左部，滑块通过弹簧与安装板二相连接，卡块固定在支撑杆环形侧面上，卡块设置在固定杆上侧，固定杆焊接在安装板二上，支撑杆通过转轴与滑块相连接，底板焊接在支撑杆下端，该设计实现了使用方便，便于防止车体侧翻，便于对车体进行支撑，稳定性好的功能，本实用新型专利技术使用方便，便于防止车体侧翻，便于对车体进行支撑，稳定性好，可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
一种可安装在电动自行车上的支撑架
本技术是一种可安装在电动自行车上的支撑架，属于电动自行车支撑架设备领域。
技术介绍
电动自行车是一种重要且被广泛使用的交通工具，现有技术中，由于电动自行车自身构造特点，在行驶过程中，平衡稳定性不足，容易侧翻，使驾驶人员摔倒，造成伤害，且现有的电动自行车停车时，均是需要将电动自行车后部抬起，再将支撑架放下进行支撑，对于力气小的人员，操作不方便，所以急需一种可安装在电动自行车上的支撑架来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种可安装在电动自行车上的支撑架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使用方便，便于防止车体侧翻，便于对车体进行支撑，稳定性好，可靠性高。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种可安装在电动自行车上的支撑架，包括安装板一、延伸板、螺栓、安装板二、限位杆、滑块、弹簧、卡块、固定杆、支撑杆以及底板，所述安装板一通过延伸板与安装板二相连接，所述延伸板焊接在安装板一左端，所述延伸板左端装配在安装板二内，所述螺栓设置在安装板二上，所述限位杆焊接在安装板二左端，所述滑块装配在安装板二内左部，所述滑块通过弹簧与安装板二相连接，所述卡块固定在支撑杆环形侧面上，所述卡块设置在固定杆上侧，所述固定杆焊接在安装板二上，所述支撑杆通过转轴与滑块相连接，所述底板焊接在支撑杆下端进一步地，所述安装板二左端面开设有滑槽，所述滑槽内设有滑块以及弹簧，所述安装板二与限位杆之间焊接有加强筋。进一步地，所述限位杆、滑块、弹簧、卡块、固定杆、支撑杆以及底板均设有两组，两组所述限位杆、滑块、弹簧、卡块、固定杆、支撑杆以及底板对称装配在安装板一上和安装板二上。进一步地，所述安装板一和安装板二内均通过螺钉固定有永磁铁，所述安装板二右端设有凹槽，所述凹槽内设有延伸板。进一步地，所述固定杆下端左部设有限位槽。本技术的有益效果：本技术的一种可安装在电动自行车上的支撑架，因本技术添加了安装板一、延伸板、螺栓、安装板二、限位杆、滑块、弹簧、卡块、固定杆、支撑杆以及底板，该设计实现了使用方便，便于防止车体侧翻，便于对车体进行支撑，稳定性好的功能，解决了由于电动自行车自身构造特点，在行驶过程中，平衡稳定性不足，容易侧翻，使驾驶人员摔倒，造成伤害，且现有的电动自行车停车时，均是需要将电动自行车后部抬起，再将支撑架放下进行支撑，对于力气小的人员，操作不方便的问题。因本技术添加了滑槽和加强筋，该设计便于滑块滑动，同时便于加强限位杆稳定，因本技术添加了永磁铁和凹槽，该设计便于安装板一和安装板二固定，同时便于延伸板安装，因本技术添加了限位槽，该设计便于对卡块限位，本技术使用方便，便于防止车体侧翻，便于对车体进行支撑，稳定性好，可靠性高。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种可安装在电动自行车上的支撑架的结构示意图；图2为本技术一种可安装在电动自行车上的支撑架中支撑杆、底板以及固定杆装配示意图；图中：1-安装板一、2-延伸板、3-螺栓、4-安装板二、5-限位杆、6-滑块、7-弹簧、8-卡块、9-固定杆、10-支撑杆、11-底板。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种可安装在电动自行车上的支撑架，包括安装板一1、延伸板2、螺栓3、安装板二4、限位杆5、滑块6、弹簧7、卡块8、固定杆9、支撑杆10以及底板11，安装板一1通过延伸板2与安装板二4相连接，延伸板2焊接在安装板一1左端，延伸板2左端装配在安装板二4内，螺栓3设置在安装板二4上，限位杆5焊接在安装板二4左端，滑块6装配在安装板二4内左部，滑块6通过弹簧7与安装板二4相连接，卡块8固定在支撑杆10环形侧面上，卡块8设置在固定杆9上侧，固定杆9焊接在安装板二4上，支撑杆10通过转轴与滑块6相连接，底板11焊接在支撑杆10下端，该设计实现了使用方便，便于防止车体侧翻，便于对车体进行支撑，稳定性好的功能。安装板二4左端面开设有滑槽，滑槽内设有滑块6以及弹簧7，便于支撑杆10带动滑块6向下移动，安装板二4与限位杆5之间焊接有加强筋，增加了限位杆的稳定性，限位杆5、滑块6、弹簧7、卡块8、固定杆9、支撑杆10以及底板11均设有两组，便于防止电动自行车左倾斜和右倾斜，两组限位杆5、滑块6、弹簧7、卡块8、固定杆9、支撑杆10以及底板11对称装配在安装板一1上和安装板二4上，安装板一1和安装板二4内均通过螺钉固定有永磁铁，通过永磁铁和电动自行车洗合将安装板一1和安装板二4固定在电动自行车上，安装板二4右端设有凹槽，凹槽内设有延伸板2，固定杆9下端左部设有限位槽。具体实施方式：首先将螺栓3松下，然后向左拉动安装板一1，安装板一1带动延伸板2向右移动，直至安装板一1与安装板二4之间距离能卡在电动自行车上，然后通过螺栓3和永磁铁，将安装板一1和安装板二4固定在电动自行车上，当电动自行车向左倾斜时，在底板11重力作用下，使底板11和支撑杆10垂直地面，当倾斜角度较大时，支撑杆10会被限位杆5抵住，防止电动自行车侧翻，避免电动自行车侧翻压在驾驶人员身上，造成伤害，当需要停车时，驾驶人员拿住支撑杆10向左下方移动，支撑杆10带动转轴转动，同时带动滑块6和卡块8向下移动，滑块6向下挤压弹簧7，直至卡块8进入限位槽内，此时底板11与地面相接处，进而对电动自行车进行支撑，当需要驾驶时，驾驶人员拿住支撑杆10将卡块8移出，在弹簧7作用下，支撑杆10复位，从而实现了使用方便，便于防止车体侧翻，便于对车体进行支撑，稳定性好的功能。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可安装在电动自行车上的支撑架，包括安装板一（1）、延伸板（2）、螺栓（3）、安装板二（4）、限位杆（5）、滑块（6）、弹簧（7）、卡块（8）、固定杆（9）、支撑杆（10）以及底板（11），其特征在于：所述安装板一（1）通过延伸板（2）与安装板二（4）相连接，所述延伸板（2）焊接在安装板一（1）左端，所述延伸板（2）左端装配在安装板二（4）内，所述螺栓（3）设置在安装板二（4）上，所述限位杆（5）焊接在安装板二（4）左端，所述滑块（6）装配在安装板二（4）内左部，所述滑块（6）通过弹簧（7）与安装板二（4）相连接，所述卡块（8）固定在支撑杆（10）环形侧面上，所述卡块（8）设置在固定杆（9）上侧，所述固定杆（9）焊接在安装板二（4）上，所述支撑杆（10）通过转轴与滑块（6）相连接，所述底板（11）焊接在支撑杆（10）下端。

【技术特征摘要】
1.一种可安装在电动自行车上的支撑架，包括安装板一（1）、延伸板（2）、螺栓（3）、安装板二（4）、限位杆（5）、滑块（6）、弹簧（7）、卡块（8）、固定杆（9）、支撑杆（10）以及底板（11），其特征在于：所述安装板一（1）通过延伸板（2）与安装板二（4）相连接，所述延伸板（2）焊接在安装板一（1）左端，所述延伸板（2）左端装配在安装板二（4）内，所述螺栓（3）设置在安装板二（4）上，所述限位杆（5）焊接在安装板二（4）左端，所述滑块（6）装配在安装板二（4）内左部，所述滑块（6）通过弹簧（7）与安装板二（4）相连接，所述卡块（8）固定在支撑杆（10）环形侧面上，所述卡块（8）设置在固定杆（9）上侧，所述固定杆（9）焊接在安装板二（4）上，所述支撑杆（10）通过转轴与滑块（6）相连接，所述底板（11）焊接在支撑杆（10）下端。2.根据权利要求1所述的一种可安装在电动...

【专利技术属性】
技术研发人员：王虔，
申请(专利权)人：王虔，
类型：新型
国别省市：山东,37