一种带有脚底雨水收集功能的汽车脚垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有脚底雨水收集功能的汽车脚垫，包括第一脚垫本体、连接垫和第二脚垫本体，所述第一脚垫本体的一侧外端面缝制有第一侧垫，且第一侧垫的一侧外端面焊接有第一连接母扣，所述连接垫的一侧外端面缝制有第二侧垫，且第二侧垫的一侧外端面焊接有连接子扣，所述连接垫通过连接子扣和第一连接母扣扣在一起与第一脚垫本体连接，所述第二脚垫本体的一侧外端面缝制有第三侧垫，且第三侧垫的一侧外端面焊接有第二连接母扣，所述第二脚垫本体通过第二连接母扣和连接子扣扣在一起与连接垫连接，所述第一脚垫本体和第二脚垫本体的内部均缝制有吸水棉，且吸水棉的下表面焊接有加热管。本实用新型专利技术可以收集雨水并烘干，实用性更强。

【技术实现步骤摘要】
一种带有脚底雨水收集功能的汽车脚垫
本技术涉及汽车脚垫的
，具体为一种带有脚底雨水收集功能的汽车脚垫。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车越来越普及，汽车脚垫作为汽车的必须消费品，种类和品种也是越来越多。现如今的汽车脚垫摆放在车中，防止驾驶人的鞋底较脏弄污汽车不好清洗，但是在下雨天时，驾驶人的鞋底踩有水滴，踩在脚垫上，水容易顺着脚垫流入车内，导致车内潮湿，容易发霉，不好清理。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有脚底雨水收集功能的汽车脚垫，具备收集雨水并烘干的优点，解决了在下雨天时，驾驶人的鞋底踩有水滴，踩在脚垫上，水容易顺着脚垫流入车内，导致车内潮湿，容易发霉，不好清理的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有脚底雨水收集功能的汽车脚垫，包括第一脚垫本体、连接垫和第二脚垫本体，所述第一脚垫本体的一侧外端面缝制有第一侧垫，且第一侧垫的一侧外端面焊接有第一连接母扣，所述连接垫的一侧外端面缝制有第二侧垫，且第二侧垫的一侧外端面焊接有连接子扣，所述连接垫通过连接子扣和第一连接母扣扣在一起与第一脚垫本体连接，所述第二脚垫本体的一侧外端面缝制有第三侧垫，且第三侧垫的一侧外端面焊接有第二连接母扣，所述第二脚垫本体通过第二连接母扣和连接子扣扣在一起与连接垫连接，所述第一脚垫本体和第二脚垫本体的内部均缝制有吸水棉，且吸水棉的下表面焊接有加热管，所述加热管的内部焊接有电热丝。优选的，所述第一连接母扣采用圆形设计。优选的，所述连接子扣采用圆形设计。优选的，所述连接子扣共设有十二个，且十二个连接子扣每六个为一组，两组连接子扣关于第二侧垫对称分布。优选的，所述第二连接母扣共设有六个，且六个第二连接母扣每三个为一组，两组第二连接母扣关于第三侧垫对称分布。优选的，所述加热管采用U形设计。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过设置吸水棉和加热管，达到了收集雨水并烘干的效果，将加热管接上外接电源，当下雨时，吸水棉可以将鞋底的雨水吸取，打开加热管，电热丝加热，加热管加热，加热管可以烘干吸水棉，即可将鞋底的水收集并烘干，使用更加便捷，且实用性更强。附图说明图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的俯视结构示意图；图3为本技术的A的放大结构示意图。图中：1、第一脚垫本体；2、第一侧垫；3、第一连接母扣；4、连接子扣；5、连接垫；6、第二侧垫；7、第二连接母扣；8、第二脚垫本体；9、第三侧垫；10、吸水棉；11、电热丝；12、加热管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1至图3，本技术提供的一种实施例：一种带有脚底雨水收集功能的汽车脚垫，包括第一脚垫本体1、连接垫5和第二脚垫本体8，第一脚垫本体1的一侧外端面缝制有第一侧垫2，且第一侧垫2的一侧外端面焊接有第一连接母扣3，第一连接母扣3采用圆形设计，连接垫5的一侧外端面缝制有第二侧垫6，且第二侧垫6的一侧外端面焊接有连接子扣4，连接子扣4采用圆形设计，连接子扣4共设有十二个，且十二个连接子扣4每六个为一组，两组连接子扣4关于第二侧垫6对称分布，连接垫5通过连接子扣4和第一连接母扣3扣在一起与第一脚垫本体1连接，将第一脚垫本体1和连接垫5放入车内，将连接子扣4和第一连接母扣3扣在一起，即可将第一脚垫本体1和连接垫5连接在一起，在需要拆下清洗时，将连接子扣4和第一连接母扣3解开，即可轻松去除，便于安装和拆卸，使用更加便捷，第二脚垫本体8的一侧外端面缝制有第三侧垫9，且第三侧垫9的一侧外端面焊接有第二连接母扣7，第二连接母扣7共设有六个，且六个第二连接母扣7每三个为一组，两组第二连接母扣7关于第三侧垫9对称分布，第二脚垫本体8通过第二连接母扣7和连接子扣4扣在一起与连接垫5连接，将第二脚垫本体8和连接垫5放入车内，将连接子扣4和第二连接母扣7扣在一起，即可将第二脚垫本体8和连接垫5连接在一起，在需要拆下清洗时，将连接子扣4和第二连接母扣7解开，即可轻松去除，便于安装和拆卸，使用更加便捷，第一脚垫本体1和第二脚垫本体8的内部均缝制有吸水棉10，且吸水棉10的下表面焊接有加热管12，加热管12采用U形设计，加热管12的内部焊接有电热丝11，将加热管12接上外接电源，当下雨时，吸水棉10可以将鞋底的雨水吸取，打开加热管12，电热丝11加热，加热管12加热，加热管12可以烘干吸水棉10，即可将鞋底的水收集并烘干，使用更加便捷，且实用性更强。工作原理：将第一脚垫本体1、第二脚垫本体8和连接垫5放入车内，将连接子扣4和第一连接母扣3与第二连接母扣7扣在一起，即可将第一脚垫本体1、第二脚垫本体8和连接垫5连接在一起，在需要拆下清洗时，将连接子扣4和第一连接母扣3与第二连接母扣7解开，即可轻松去除，将加热管12接上外接电源，当下雨时，吸水棉10可以将鞋底的雨水吸取，打开加热管12，电热丝11加热，加热管12加热，加热管12可以烘干吸水棉10，即可将鞋底的水收集并烘干。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有脚底雨水收集功能的汽车脚垫，包括第一脚垫本体（1）、连接垫（5）和第二脚垫本体（8），其特征在于：所述第一脚垫本体（1）的一侧外端面缝制有第一侧垫（2），且第一侧垫（2）的一侧外端面焊接有第一连接母扣（3），所述连接垫（5）的一侧外端面缝制有第二侧垫（6），且第二侧垫（6）的一侧外端面焊接有连接子扣（4），所述连接垫（5）通过连接子扣（4）和第一连接母扣（3）扣在一起与第一脚垫本体（1）连接，所述第二脚垫本体（8）的一侧外端面缝制有第三侧垫（9），且第三侧垫（9）的一侧外端面焊接有第二连接母扣（7），所述第二脚垫本体（8）通过第二连接母扣（7）和连接子扣（4）扣在一起与连接垫（5）连接，所述第一脚垫本体（1）和第二脚垫本体（8）的内部均缝制有吸水棉（10），且吸水棉（10）的下表面焊接有加热管（12），所述加热管（12）的内部焊接有电热丝（11）。

【技术特征摘要】
1.一种带有脚底雨水收集功能的汽车脚垫，包括第一脚垫本体（1）、连接垫（5）和第二脚垫本体（8），其特征在于：所述第一脚垫本体（1）的一侧外端面缝制有第一侧垫（2），且第一侧垫（2）的一侧外端面焊接有第一连接母扣（3），所述连接垫（5）的一侧外端面缝制有第二侧垫（6），且第二侧垫（6）的一侧外端面焊接有连接子扣（4），所述连接垫（5）通过连接子扣（4）和第一连接母扣（3）扣在一起与第一脚垫本体（1）连接，所述第二脚垫本体（8）的一侧外端面缝制有第三侧垫（9），且第三侧垫（9）的一侧外端面焊接有第二连接母扣（7），所述第二脚垫本体（8）通过第二连接母扣（7）和连接子扣（4）扣在一起与连接垫（5）连接，所述第一脚垫本体（1）和第二脚垫本体（8）的内部均缝制有吸水棉（10），且吸水棉（10）的下表面焊接有加热管（12），所述加热...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐海军，
申请(专利权)人：广东布同凡响汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44