The invention provides a marine diesel engine exhaust desulfurization scrubbing tower, including Venturi unit and positioning reaction unit. The Venturi unit includes Venturi and elbow. The positioning reaction unit includes reaction tower, support plate in the chamber of the reaction tower, first spray pipe and second spray pipe. The beneficial effect is that the device can greatly improve diesel engine exhaust gas. Harmful SOX treatment effect, make exhaust gas discharge up to standard.
【技术实现步骤摘要】
一种船用柴油机排气脱硫洗涤塔
本专利技术涉及环保设备，尤其涉及一种船用柴油机排气脱硫洗涤塔。
技术介绍
由国际海事组织推行的限制硫排放相关法规实将于2020年1月1日准时实施，该法规要求实现全球0.5%限硫，排放控制区实现0.1%限硫。其中排气洗涤脱硫成为船用柴油机废气SOX后处理的主流技术，该技术通过柴油机排气与碱性洗涤液的逆向接触、酸碱中和化学反应吸收而实现将SOX脱除。而洗涤塔作为该项技术的核心设备，是实现排气中SOX在洗涤液中物理溶解和化学吸收的关键场所，洗涤塔结构设计对塔内柴油机排气与洗涤液的气液两相流厂分布、温度场的分布、酸碱中和化学反应效率等均具有重要影响，是实现柴油机排气脱硫效率最关键的设备。而柴油机与日常的锅炉的燃烧产生的废气存在有一定的差异，主要表现在柴油机工作产生的废气中主要来自于柴油的燃烧废气。锅炉主要是煤炭的燃烧，而柴油机废气中的有害SOX浓度是明显高于锅炉煤炭的燃烧废气。因此需要提供一种技术方案来解决这样的技术问题。
技术实现思路
本专利技术克服
技术介绍
的不足提供了一种船用柴油机排气脱硫洗涤塔，设计开发本装置的目的在于，本设备提供了一种船用...
【技术保护点】
1.一种船用柴油机排气脱硫洗涤塔，包括文丘里单元、定位反应单元，其特征在于，所述文丘里单元包括文丘里（1）、弯管（2），所述定位反应单元包括反应塔（3）、设于所述反应塔（3）内腔中的支撑板（4）、第一喷淋管（5）、第二喷淋管（6），所述变径管（1）通过所述弯管（2）与所述反应塔（3）的底部连接，所述变径管（1）、弯管（2）、反应塔（3）三者连接构成U形结构，所述变径管（1）的废气进口（14）处设有混合喷淋管（7），所述支撑板（4）的上方设有填料（8），所述第一喷淋管（5）设于所述填料（8）的上方，所述第二喷淋管（6）设于所述支撑板（4）的下方，所述反应塔（3）的顶部设有排气出口（9）。
【技术特征摘要】
1.一种船用柴油机排气脱硫洗涤塔，包括文丘里单元、定位反应单元，其特征在于，所述文丘里单元包括文丘里（1）、弯管（2），所述定位反应单元包括反应塔（3）、设于所述反应塔（3）内腔中的支撑板（4）、第一喷淋管（5）、第二喷淋管（6），所述变径管（1）通过所述弯管（2）与所述反应塔（3）的底部连接，所述变径管（1）、弯管（2）、反应塔（3）三者连接构成U形结构，所述变径管（1）的废气进口（14）处设有混合喷淋管（7），所述支撑板（4）的上方设有填料（8），所述第一喷淋管（5）设于所述填料（8）的上方，所述第二喷淋管（6）设于所述支撑板（4）的下方，所述反应塔（3）的顶部设有排气出口（9）。2.根据权利要求1所述的一种船用柴油机排气脱硫洗涤塔，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑喜洋，杜军，吴常根，
申请(专利权)人：苏州万鸿环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。