一种具有改良离合机构的筏钓轮制造技术

技术编号:20629566 阅读:33 留言:0更新日期:2019-03-22 23:14
本实用新型专利技术提供了一种具有改良离合机构的筏钓轮,包括线杯、摇臂、主体、主轴、轮轴、主动齿轮、从动齿轮以及用以将从动齿轮自主动齿轮处离合的离合机构,离合机构包括设置于主动齿轮内的离合拨转器、连接主动齿轮的中心凹槽的凹壁和离合拨转器的第一压簧、定位板和离合器片,主轴通过定位板与离合器片联动连接,离合器片与从动齿轮联动连接。本实用新型专利技术中,离合拨转器在第一压簧的作用下向内推进而卡入主轴的方形槽内以使得主轴停止上移,并且当离合拨转器旋转设定角度后其在第一压簧的作用下从主轴上的方形槽内脱出以使得离合拨转器复位,因此通过离合拨转器的旋转可以完成从动齿轮自主动齿轮处离合,从而较佳地防止离合机构的卡死。

A raft fishing wheel with improved clutch mechanism

The utility model provides a raft fishing wheel with an improved clutch mechanism, including a line cup, rocker arm, main body, spindle, wheel axle, driving gear, driven gear and a clutch mechanism for clutching the driven gear at the autonomous gear position. The clutch mechanism includes a clutch rotator arranged in the driving gear, a concave wall connecting the central groove of the driving gear and the first clutch rotator. The main shaft is connected with the clutch plate through the positioning plate, and the clutch plate is connected with the driven gear. In the utility model, the clutch rotator pushes inward under the action of the first pressure spring and is stuck in the square groove of the main shaft to stop the spindle moving upward, and when the clutch rotator rotates at a set angle, it is removed from the square groove of the main shaft under the action of the first pressure spring to make the clutch rotator reset, so that the self-moving teeth of the driven gear can be completed by the rotation of the clutch rotator. Wheel clutch, thus better prevent clutch mechanism from jamming.

【技术实现步骤摘要】
一种具有改良离合机构的筏钓轮
本技术涉及一种钓鱼设备领域,特别是涉及一种具有改良离合机构的筏钓轮。
技术介绍
筏钓是非常流行的一种钓法,多用来在海上排钓,或者在淡水养殖区、网箱边以及乘船到水库的深水区等地方进行筏钓,筏钓的对象鱼基本包括了常见的淡水鱼种类,鲫鱼、鲤鱼、草鱼、鳊鱼、青鱼、翘嘴、刀鱼等等。在筏钓的时候,钓鱼者通常会安装一个筏钓轮,而现有筏钓轮主要包括筏钓主体、把手和轮线杯等,把手通过设于主体内的传动机构带动轮线杯转动。为了便于抛线,主体内还需要设有离合机构,从而在抛线时将线杯解除与传动机构的联动。但现有的离合机构,在使用时容易卡死,进而给钓鱼者带来诸多不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有改良离合机构的筏钓轮,以克服现有技术的不足。为达到上述目的,本技术的技术方案如下:本技术实施例公开了一种具有改良离合机构的筏钓轮,包括线杯、摇臂和主体,所述主体内设置有主轴和轮轴,所述主轴上套设有一主动齿轮,所述轮轴上可滑动地套设有一与所述主动齿轮啮合的从动齿轮,所述线杯套设于所述轮轴和从动齿轮上,所述主动齿轮由位于所述主体外的摇臂带动旋转;该具有改良离合机构的筏钓轮还包括用以将所述从动齿轮自所述主动齿轮处离合的离合机构,所述离合机构包括设置于所述主动齿轮的中心凹槽内的离合拨转器、连接所述主动齿轮的中心凹槽的凹壁和所述离合拨转器的第一压簧以及一定位板和离合器片,所述主轴通过所述定位板与所述离合器片联动连接,所述离合器片与所述从动齿轮联动连接;所述主轴上开设有方形槽,所述主轴在推力的作用下向上移动直至所述离合拨转器在第一压簧的作用下向内推进而卡入所述方形槽内以使得所述主轴停止向上移动,与此同时,所述主轴带动所述定位板转动以使所述离合器片下压,并且所述离合器片下压带动所述从动齿轮同步向下移动以使得所述从动齿轮脱离所述线杯内的挡销,所述线杯在所述从动齿轮与所述线杯脱离后得以自由旋转。作为本技术的优选方案之一,在所述主轴处于顶升状态时,所述摇臂带动所述主动齿轮转动使得所述离合拨转器同步转动,当所述离合拨转器旋转设定角度后其在所述第一压簧的作用下从所述主轴上的方形槽内脱出以使得所述主轴复位下行以及所述离合拨转器自身复位,与此同时,所述主轴带动所述定位板转动以使所述离合器片上升,并且所述离合器片上升带动所述从动齿轮复位上升以使得所述从动齿轮与所述线杯结合,所述线杯在所述从动齿轮与所述线杯结合后得随所述从动齿轮旋转。进一步优选的,所述离合拨转器包括方形基板、由所述方形基板的一侧向外延伸出的用于定位所述第一压簧的压簧定位杆、由所述方形基板的另一侧向外延伸出的开口向外的U型限位槽和设置于所述方形基板上的拱门型孔,所述主轴穿过所述拱门型孔,所述方形基板的一侧的两个端部分别被第一定位螺钉的头部轻压着,所述限位槽的边缘也被第二定位螺钉的头部轻压着,且所述限位槽的封闭端与所述第二定位螺钉的柱体之间具有设定的行进空间,所述离合拨转器在所述第一压簧的作用下使得所述限位槽的封闭端靠近直至与所述第二定位螺钉的柱体贴合,与此同时,所述拱门型孔在所述第一压簧的作用下使得其孔内壁卡入所述方形槽内以使得所述主轴停止向上移动。更进一步优选的,所述主轴的顶端设置有一凸台,所述定位板大致呈T型,所述定位板的一端部开设有凹槽,所述凸台容置于所述凹槽内,所述定位板的另外两端部位于一条直线上且分别与一转轴转动连接,所述定位板的另外两端部还分别搭设于所述离合器片上,所述转轴的两端由竖直地固设于所述主体内的两个转轴固定板固定。更进一步优选的,所述从动齿轮上开设有一圈环形槽,所述离合器片上开设有半圆弧槽,所述半圆弧槽的周边均嵌入至所述从动齿轮的环形槽内。更进一步优选的,所述主体内固设有两个定位柱,所述离合器片套设于所述定位柱并能够沿所述定位柱上下移动,所述定位柱上还套设有第二压簧,所述主轴带动所述定位板转动以使得所述离合器片沿所述定位柱下行从而被压下。作为本技术的优选方案之一,所述主体的外侧固设有用于将该筏钓轮固设于鱼竿上的脚座。作为本技术的优选方案之一,所述摇臂的两端设置有把手。作为本技术的优选方案之一,所述线杯通过旋帽与所述轮轴螺纹连接,并且所述轮轴的底端部通过其内的挡销而与所述从动齿轮相卡合。作为本技术的优选方案之一,该具有改良离合机构的筏钓轮还包括用于对所述主轴施加按压力的离合操作按钮,所述离合操作按钮包括离合帽、第三压簧以及止退螺母,所述主轴的一端伸出所述主动齿轮之外,所述主轴的一端与所述离合帽螺纹连接,所述主动齿轮上位于所述摇臂的下方螺纹连接所述止退螺母,所述止退螺母和所述离合帽之中设置所述第三压簧。与现有技术相比,本技术的优点在于:1)本技术中,离合拨转器在第一压簧的作用下向内推进而卡入所述方形槽内以使得主轴停止向上移动,并且当离合拨转器旋转设定角度后其在第一压簧的作用下从主轴上的方形槽内脱出以使得离合拨转器复位,因此,通过离合拨转器的旋转可以完成从动齿轮自主动齿轮处离合,从而能够较佳地防止离合机构的卡死,进而便于使用者使用且能够较佳地延长线杯的使用寿命。2)本技术所提供的筏钓轮结构新颖、紧凑、合理、外形美观,优选的,只需要通过离合操作按钮进行按压既可以实现线杯自由旋转,转动摇臂即可实现线杯使用方便可靠。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1为本技术一较佳实施例所公开的具有改良离合机构的筏钓轮的结构示意图;图2为本技术一较佳实施例所公开的具有改良离合机构的筏钓轮的局部结构示意图;图3为本技术一较佳实施例所公开的具有改良离合机构的筏钓轮的局部结构示意图;图4为本技术一较佳实施例所公开的具有改良离合机构的筏钓轮的局部结构示意图;图5为本技术一较佳实施例所公开的具有改良离合机构的筏钓轮的局部结构示意图;图6为本技术一较佳实施例所公开的主动齿轮和离合器拨转器的俯视图;图7为本技术一较佳实施例所公开的主动齿轮和离合器拨转器的结构示意图;图8为本技术一较佳实施例所公开的主轴的结构示意图;图9为本技术一较佳实施例所公开的离合器片和从动齿轮的结构示意图;图10为本技术一较佳实施例所公开的线杯的结构示意图;图11为本技术一较佳实施例所公开的具有改良离合机构的筏钓轮的爆炸示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。参见图1-11所示,本技术一较佳实施例公开了一种具有改良离合机构的筏钓轮,包括线杯11、摇臂12和主体13,主体13内设置有主轴14和轮轴15,主轴14上套设有一主动齿轮16,轮轴15上可滑动地套设有一与主动齿轮16啮合的从动齿轮17,线杯11套设于轮轴15和从动齿轮17上,主动齿轮16由位于主体13外的摇臂12带动旋转(具体的,主动齿轮16的杆部的末端伸出主体13外与摇臂12螺纹连接);该具有改良离合机构的筏钓轮还包括用以将从动齿轮17自主动齿轮16处离合的离合机构,离合机构包括设置于主动齿轮16的中心凹槽内的离合拨转器18、连接主动齿轮16的中心凹槽的凹壁和离合拨转器18的第一压簧19、定位板20和离合器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有改良离合机构的筏钓轮,其特征在于:包括线杯、摇臂和主体,所述主体内设置有主轴和轮轴,所述主轴上套设有一主动齿轮,所述轮轴上可滑动地套设有一与所述主动齿轮啮合的从动齿轮,所述线杯套设于所述轮轴和从动齿轮上,所述主动齿轮由位于所述主体外的摇臂带动旋转;该具有改良离合机构的筏钓轮还包括用以将所述从动齿轮自所述主动齿轮处离合的离合机构,所述离合机构包括设置于所述主动齿轮的中心凹槽内的离合拨转器、连接所述主动齿轮的中心凹槽的凹壁和所述离合拨转器的第一压簧以及一定位板和离合器片,所述主轴通过所述定位板与所述离合器片联动连接,所述离合器片与所述从动齿轮联动连接;所述主轴上开设有方形槽,所述主轴在推力的作用下向上移动直至所述离合拨转器在第一压簧的作用下向内推进而卡入所述方形槽内以使得所述主轴停止向上移动,与此同时,所述主轴带动所述定位板转动以使所述离合器片下压,并且所述离合器片下压带动所述从动齿轮同步向下移动以使得所述从动齿轮脱离所述线杯内的挡销,所述线杯在所述从动齿轮与所述线杯脱离后得以自由旋转。

【技术特征摘要】
1.一种具有改良离合机构的筏钓轮,其特征在于:包括线杯、摇臂和主体,所述主体内设置有主轴和轮轴,所述主轴上套设有一主动齿轮,所述轮轴上可滑动地套设有一与所述主动齿轮啮合的从动齿轮,所述线杯套设于所述轮轴和从动齿轮上,所述主动齿轮由位于所述主体外的摇臂带动旋转;该具有改良离合机构的筏钓轮还包括用以将所述从动齿轮自所述主动齿轮处离合的离合机构,所述离合机构包括设置于所述主动齿轮的中心凹槽内的离合拨转器、连接所述主动齿轮的中心凹槽的凹壁和所述离合拨转器的第一压簧以及一定位板和离合器片,所述主轴通过所述定位板与所述离合器片联动连接,所述离合器片与所述从动齿轮联动连接;所述主轴上开设有方形槽,所述主轴在推力的作用下向上移动直至所述离合拨转器在第一压簧的作用下向内推进而卡入所述方形槽内以使得所述主轴停止向上移动,与此同时,所述主轴带动所述定位板转动以使所述离合器片下压,并且所述离合器片下压带动所述从动齿轮同步向下移动以使得所述从动齿轮脱离所述线杯内的挡销,所述线杯在所述从动齿轮与所述线杯脱离后得以自由旋转。2.根据权利要求1所述的一种具有改良离合机构的筏钓轮,其特征在于:在所述主轴处于顶升状态时,所述摇臂带动所述主动齿轮转动使得所述离合拨转器同步转动,当所述离合拨转器旋转设定角度后其在所述第一压簧的作用下从所述主轴上的方形槽内脱出以使得所述主轴复位下行以及所述离合拨转器自身复位,与此同时,所述主轴带动所述定位板转动以使所述离合器片上升,并且所述离合器片上升带动所述从动齿轮复位上升以使得所述从动齿轮与所述线杯结合,所述线杯在所述从动齿轮与所述线杯结合后得随所述从动齿轮旋转。3.根据权利要求2所述的一种具有改良离合机构的筏钓轮,其特征在于:所述离合拨转器包括方形基板、由所述方形基板的一侧向外延伸出的用于定位所述第一压簧的压簧定位杆、由所述方形基板的另一侧向外延伸出的开口向外的U型限位槽和设置于所述方形基板上的拱门型孔,所述主轴穿过所述拱门型孔,所述方形基板的一侧的两个端部分别被第一定位螺钉的头部轻压着,所述限位槽的边缘也被第二定位螺钉的头部轻压着...

【专利技术属性】
技术研发人员:常志伟
申请(专利权)人:威海明洋渔具有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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