主变压器冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种主变压器冷却装置，包括主变控制箱、数个冷却电机及数个热断路器，冷却电机用于冷却主变本体，主变控制箱内安装有控制部件，控制部件控制冷却电机动作，热断路器与冷却电机一一对应，每一热断路器分别电连接于控制部件和对应冷却电机之间，以保护并控制对应冷却电机，热断路器设置于主变控制箱内。本实用新型专利技术的热断路器带有热保护跳闸功能，热断路器与冷却电机一一对应，当冷却电机中任一台电机过载，对应的热断路器断开，对该电机实施断电保护，热断路器设于主变控制箱内，主变控制箱不受太阳直射，避免因箱内的温度过高和箱体振动使热断路器误动而导致冷却电机失去全部电源，无法冷却主变压器而影响主变压器的运行。

Cooling device of main transformer

【技术实现步骤摘要】
主变压器冷却装置
本技术属于主变压器安全领域，尤其涉及一种主变压器冷却装置。
技术介绍
现有的主变压器冷却装置通过热继电器对电机进行保护，在主变本体下方设置有分控箱，热继电器置于分控箱中，分控箱与风机相连，使热继电器一一对应地与电机连接，保护并控制电机，由于分控箱设置于主变本体的下方，在主变本体日常运行的过程中，主变本体振动较大，使分控箱振动而影响热继电器的工作，且分控箱周围无遮挡物，会受到太阳直射，夏季时，太阳直射会使分控箱的温度达到55℃-65℃，超过了热继电器所要求的工作环境温度，温度过高以及振动均容易造成热继电器的误动，从而导致电机失去电源，无法对主变本体进行降温，导致主变本体无法正常运行。故，需要一种结构简单且能够有效减少误动的主变压器冷却装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单且能够有效减少误动的主变压器冷却装置。为了实现上述目的，本技术提供一种主变压器冷却装置，包括主变控制箱以及数个冷却电机，所述冷却电机用于冷却主变本体，所述主变控制箱内安装有控制部件，所述控制部件控制数个所述冷却电机动作，所述主变压器冷却装置还包括与数个所述冷却电机一一对应的数个热断路器，每一所述热断路器分别电连接于所述控制部件和对应冷却电机之间，以保护并控制对应所述冷却电机，且数个所述热断路器设置于所述主变控制箱内。与现有技术相比，一方面，本技术使用热断路器代替继电器，热断路器带有热保护跳闸功能，且热断路器与冷却电机一一对应，当数个冷却电机中任一台冷却电机过载时，对应的热断路器断开，对该过载的冷却电机实施断电保护，避免冷却电机损坏。另一方面，现有的主变控制箱设置于主变本体后方且位于主变本体和防护墙之间，由于主变本体和防护墙的遮挡，使得主变控制箱不受太阳直射，且主变控制箱与主变本体无接触，故，本技术的热断路器设置于主变控制箱内，可避免由于箱内的温度过高和箱体振动导致热断路器的误动而导致主变压器冷却装置失去全部电源，从而影响主变压器的运行。综上，本技术结构简单，不改变原有的接线方式和供电逻辑，只将原有的热继电器更换成具热保护跳闸功能的热断路器，并对安装位置进行更换，大大简化了设计，能够增强系统的适应性以及试验的方便性。较佳地，所述热断路器具有手动合闸件，所述手动合闸件可断开或闭合所述热断路器。该方案的手动合闸件使得在检修时，可通过手动合闸件断开热断路器使得冷却电机的电源断开，可检测冷却电机直阻，无需进行频繁的拆接线，在检修完毕后，再通过手动合闸件闭合热断路器即可使主变压器冷却装置重新工作，可降低因频繁拆接线而损坏设备的风险，也减少接线错误或接线不良所引起的端子过热问题，有效提高主变压器冷却装置的可靠性，也方便了后续的回路检修。较佳地，所述控制部件包括接触器以及断路器，所述接触器的一端与所述断路器连接，所述接触器的另一端与所述热断路器连接。较佳地，所述冷却电机包括油泵电机和风机电机。较佳地，与所述油泵电机连接的所述热断路器的型号为GV2-ME16C。较佳地，与所述风机电机连接的所述热断路器的型号为GV2-ME10C。较佳地，所述主变压器冷却装置还包括分控箱，所述热断路器设置于所述分控箱内，所述分控箱安装于所述主变控制箱内。附图说明图1是现有的主变压器冷却装置的结构示意图。图2是本技术的主变压器冷却装置的结构示意图。具体实施方式为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清晰的理解，先对照附图详细说明本技术的具体实施方式。请参考图1，现有的主变压器冷却装置100a包括主变控制箱20a、油泵电机101a、风机电机102a、热继电器103a、接触器201a以及断路器202a。接触器201a和断路器202a设置于主变控制箱20a内，油泵电机101a和风机电机102a用于冷却主变本体10a，主变本体10a的下方具有分控箱104a，热继电器103a设置于分控箱104a内，油泵电机101a和风机电机102a与分控箱104a内的热继电器103a一一对应连接，热继电器103a与接触器201a连接，断路器202a与接触器201a连接。运行时，断路器202a闭合，并使接触器201a通电，令接触器201a的触头闭合，油泵电机101a和风机电机102a运转，而热继电器103a对油泵电机101a和风机电机102a实现过载保护，当油泵电机101a和风机电机102a任一台电机过载或温度过高时，对应的热继电器103a断开对该电机实行断电保护，但是由于在日常运行中，主变本体10a的振动较大，导致分控箱104a振动，且分控箱104a周围并无遮挡物，分控箱104a受太阳直射，使分控箱104a中的温度达到55℃-65℃，超过热继电器103a所要求的工作环境温度，分控箱104a振动及过高的温度容易导致热继电器103a发生误动，使得全部油泵电机101a和风机电机102a断电，导致主变压器冷却装置100a无法对主变本体10a进行冷却，从而影响主变本体10a的运行。同时，在大修中测量油泵电机101a和风机电机102a的直阻需要频繁地进行拆接线，而频繁拆接线增加了损坏设备的风险，也增加了接线错误和接线不良引起的端子过热问题，热继电器103a的误动以及拆接线而引起的问题使得主变压器冷却装置100a的可靠性和安全性降低。请参考图2，本技术提供一种主变压器冷却装置100，包括主变控制箱20、四台冷却电机101以及四个热断路器201，冷却电机101用于冷却主变本体10，主变控制箱20内安装有控制部件202，控制部件202可控制各个冷却电机101动作，四个热断路器201均设置于主变控制箱20内，热断路器201与冷却电机101一一对应，每一热断路器201分别电连接于控制部件202和对应的冷却电机101之间，热断路器201可保护并控制对应的冷却电机101。热断路器201带有热保护跳闸功能，且与冷却电机101一一对应连接，当四台冷却电机101中任一台过载时，对应的热断路器201断开，对过载的冷却电机101进行保护。继续参考图2，在本实施例中，冷却电机101包括油泵电机1011和风机电机1012，冷却电机101的数量一共为四台，其中三台为风机电机1012，一台为油泵电机1011，对应的，热断路器201的数量也为四个，当然，可根据实际的冷却需求，调整冷却电机101的类型或数量，如将冷却电机101的数量设置成三个、五个或六个等，并将热断路器201设置成相对应的数量。继续参考图2，根据油泵电机1011和风机电机1012的功率以及额定电流对热断路器201进行选择，具体地，油泵电机1011的功率为3kW,额定电流为8.5A，与油泵电机1011连接的热断路器201选用施耐德的GV2-ME16C型号的电动机断路器，并根据该型号电动机断路器的热磁脱扣曲线，将热断路器201的热偶值调节到额定电流的1.25倍，即热偶值为10.6A；而风机电机1012的功率为2kW，额定电流为4.85A，与风机电机1012连接的热断路器201选用施耐德的GV2-ME10C的电动机断路器，并根据该型号电动机断路器的热磁脱扣曲线，将热断路器201的热偶值调节成额定电流的1.25倍，即热偶值为6.1A，当然，在实际选择时，可根据冷却电机101的类型、功率以及额定电流等参数本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种主变压器冷却装置，包括主变控制箱以及数个冷却电机，所述冷却电机用于冷却主变本体，所述主变控制箱内安装有控制部件，所述控制部件控制数个所述冷却电机动作，其特征在于，还包括与数个所述冷却电机一一对应的数个热断路器，每一所述热断路器分别电连接于所述控制部件和对应冷却电机之间，以保护并控制对应所述冷却电机，且数个所述热断路器设置于所述主变控制箱内。

【技术特征摘要】
1.一种主变压器冷却装置，包括主变控制箱以及数个冷却电机，所述冷却电机用于冷却主变本体，所述主变控制箱内安装有控制部件，所述控制部件控制数个所述冷却电机动作，其特征在于，还包括与数个所述冷却电机一一对应的数个热断路器，每一所述热断路器分别电连接于所述控制部件和对应冷却电机之间，以保护并控制对应所述冷却电机，且数个所述热断路器设置于所述主变控制箱内。2.如权利要求1所述的主变压器冷却装置，其特征在于，所述热断路器具有手动合闸件，所述手动合闸件可断开或闭合所述热断路器。3.如权利要求1所述的主变压器冷却装置，其特征在于，所述控制部件包...

【专利技术属性】
技术研发人员：高达，吴南鹏，李宇剑，
申请(专利权)人：中广核研究院有限公司，大亚湾核电运营管理有限责任公司，中国广核集团有限公司，中国广核电力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44