The invention discloses a control method of an automotive electronic component controller, which includes: a sensor determines a controller by means of an external positioning system, and performs vehicle control work by receiving the input voltage boosted to the driving voltage of the system or the input voltage lowered to the driving voltage of the system to operate using the driving voltage of the system. The invention provides an automobile electronic component controller and a control method, which can effectively avoid or prevent the failure or failure of the controller due to the inadmissible temperature, and greatly reduce the problem of failure or failure due to overheating caused by incorrectly installed controller position.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子元件控制器的控制方法
本专利技术涉及一种电子元件控制方法，具体是一种汽车电子元件控制器的控制方法，属于电气控制
技术介绍
电子控制器没有按规定安装在其安装地点处。特别是当控制器在发生故障之后被更换时，以及当此时还存在将更换的控制器安装在不同于规定位置的安装的位置可能性时，会存在于不允许的温度出现控制器的故障或失效。再者新的控制器没有按规定安装在其安装地点，从控制器的壳体内部向外导出热量的空气对流或空气循环不能充分地进行或者甚至完全不在进行，这也是极易造成不正确地安装的控制器由于过热而发生故障或失效。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供本专利技术一种汽车电子元件控制器及控制方法，可以有效避免或防止由于不允许的温度出现控制器的故障或失效，也会大大降低不正确地安装的控制器位置导致的由于过热而发生故障或失效的问题。一种汽车电子元件控制器的控制方法，所述电子控制单元由车载传感器与车辆控制系统连接，包括以下步骤：步骤一：所述车载传感器借助于外部的定位系统确定控制器在其安装地点的安装位置；步骤二：车辆控制系统通过接收被升压到所述系统驱动的输入电压或被降压到系统驱动的输入电压来利用所述系统驱动电压进行工作，以执行对车辆的控制功能。进一步，所述的车载传感器为温度传感器。进一步，所述的车辆控制系统包括控制单元、处理单元、显示单元和定位模块，所述的控制单元的输出数据连接处理单元的输入端口，处理单元的输出端口连接显示单元的输入端口，显示单元的输出端口连接定位模块。进一步，控制单元为STM32最小控制系统。进一步，所述的显示单元为...
【技术保护点】
1.一种汽车电子元件控制器的控制方法，其特征在于，所述电子控制单元由车载传感器与车辆控制系统连接，包括以下步骤：步骤一：所述车载传感器借助于外部的定位系统确定控制器在其安装地点的安装位置；步骤二：车辆控制系统通过接收被升压到所述系统驱动的输入电压或被降压到系统驱动的输入电压来利用所述系统驱动电压进行工作，以执行对车辆的控制功能。
【技术特征摘要】
1.一种汽车电子元件控制器的控制方法，其特征在于，所述电子控制单元由车载传感器与车辆控制系统连接，包括以下步骤：步骤一：所述车载传感器借助于外部的定位系统确定控制器在其安装地点的安装位置；步骤二：车辆控制系统通过接收被升压到所述系统驱动的输入电压或被降压到系统驱动的输入电压来利用所述系统驱动电压进行工作，以执行对车辆的控制功能。2.根据权利要求1所述的一种汽车电子元件控制器的控制方法，其特征在于，所述的车载传感器为温度传感器。3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：高子贺，
申请(专利权)人：徐州格锐普智能装备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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