本实用新型专利技术涉及一种用于石油钻机的离合器装置。包括主动毂总成、从动毂总成和传动总成；主动毂总成包括主动毂，在主动毂设有齿轮；从动毂总成包括输出轴，在输出轴上平键连接有从动毂；传动总成包括在主动毂和从动毂之间设置的摩擦片组件和在从动毂上设置的磁控压盘组件；磁控压盘组件包括与从动毂滑动配合的动压盘；在从动毂的尾端固接有端盖，在端盖的内端面固接有多组磁轭；在磁轭的内腔均设有线圈；在动压盘的外端面固接有多组导向柱，导向柱的端部延伸至磁轭的内腔并固接有衔铁；还包括设置在从动毂和动压盘之间的多组复位弹簧，复位弹簧套设在导向柱上且两端分别与从动毂和动压盘固接。本实用新型专利技术启动平稳、操作简单省力且使用寿命长。
【技术实现步骤摘要】
一种用于石油钻机的离合器装置
本技术属于石油开采设备
，尤其涉及一种用于石油钻机的离合器装置。
技术介绍
钻机为钻井、钻探用的机器，主要用于地质勘探和石油开采用中，带动钻具向地下钻进，获取实物地质资料的机械设备。在钻机操作台上有转动和提升两个系统。提升系统中通过绞车提升井中钻具，提升系统与动力输出传动轴上的离合器装置相连接，通过离合器的离合控制绞车的工作状态。现有的钻机离合器的控制部分大多为机械式，一般采用手动操作，比较费力，尤其是远距离操作时比较麻烦，同时手动操作使得离、合换向时产生冲击，启动不够平稳，为了解决上述问题，部分钻机离合器采用电磁离合器，但电磁离合器存在离合器中有关部件被不同程度磁化的问题，影响了电磁离合器的寿命。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种启动平稳、操作简单省力且使用寿命长的用于石油钻机的离合器装置，本离合器装置尤其适用于远距离操作。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种用于石油钻机的离合器装置，包括共轴线设置的主动毂总成和从动毂总成，在主动毂总成和从动毂总成之间设有能使二者结合或脱开的传动总成；主动毂总成包括筒状且尾端敞口的主动毂，在主动毂的首端固接有与其共轴线设置的齿轮；从动毂总成包括与主动毂共轴线设置的输出轴，在输出轴上平键连接有设置在主动毂的内腔内的筒状的从动毂且从动毂的尾端敞口；传动总成包括在主动毂和从动毂之间设置的摩擦片组件和在从动毂上设置的磁控压盘组件；磁控压盘组件包括与从动毂共轴线滑动配合的动压盘，动压盘设置在主动毂和从动毂之间且动压盘的外缘与主动毂的内壁邻近但不接触；在从动毂和输出轴之间设有与从动毂的尾端相固接的端盖，在端盖的内端面固接有多组磁轭；磁轭为横向设置的筒状结构且内端敞口，在磁轭的内腔均设有线圈；在动压盘的外端面固接有多组横向设置且贯穿从动毂的导向柱，导向柱的端部延伸至磁轭的内腔并固接有与线圈配合的衔铁；还包括设置在从动毂和动压盘之间的多组复位弹簧，复位弹簧套设在导向柱上且两端分别与从动毂和动压盘相固接。本技术的优点和积极效果是：本技术提供了一种用于石油钻机的离合器装置，本技术采用电磁控制方式，使得操作过程简单省力，尤其适用于远距离操作；另外，本技术利用电流的控制方法，可控制离、合换向的作用时间，实现了传动系统的平滑启动，在结合过程中不会产生较大的轴向力，工作平稳可靠；最后，磁轭的设置改善了离合器中有关部件被不同程度磁化的问题，提高了离合器的使用寿命。优选地：摩擦片组件包括多组交替设置的环形的主动摩擦片和从动摩擦片，主动摩擦片和从动摩擦片分别与主动毂和从动毂共轴线连接；主动摩擦片和从动摩擦片均可沿输出轴的轴向平移但不可沿输出轴的周向旋转。优选地：在主动毂的外周壁上开设有多组沿其轴向延伸的主摩擦片槽，在主动摩擦片的外缘设有多组沿径向延伸且与主摩擦片槽一一对应的外凸齿；外凸齿穿设于主摩擦片槽内，主动摩擦片的内孔不与任何零部件接触。优选地：在从动毂的外周壁尾端设有一圈沿径向向外延伸的止档翼板，止档翼板的外缘与主动毂的内壁邻近但不接触；在从动毂的外周壁开设有多组沿其轴向延伸的从摩擦片槽；在从动摩擦片的内孔壁上设有多组沿径向延伸且与从摩擦片槽一一对应的内凸齿；内凸齿穿设于从摩擦片槽内，从动摩擦片的外缘不与任何零部件接触。优选地：在从动毂的首端设有一圈可对动压盘起到限位作用的凸起。优选地：主动毂和齿轮通过柳钉相固接，在齿轮主动毂的相邻两端面之间设有碟形弹簧。优选地：在端盖和输出轴之间设有油封。附图说明图1是本技术的主视剖视结构示意图；图2是本技术中主动毂总成的立体结构示意图；图3是本技术中主动摩擦片的立体结构示意图；图4是本技术中从动毂的侧视结构示意图；图5是本技术中从动摩擦片的立体结构示意图。图中：1、主动毂；1-1、主摩擦片槽；2、柳钉；3、齿轮；4、从动毂；4-1、从摩擦片槽；4-2、止档翼板；5、动压盘；6、复位弹簧；7、导向柱；8、衔铁；9、线圈；10、磁轭；11、输出轴；12、油封；13、端盖；14、主动摩擦片；14-1、外凸齿；15、从动摩擦片；15-1、内凸齿。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹举以下实施例详细说明如下：请参见图1和图2，本技术的用于石油钻机的离合器装置，包括共轴线设置的主动毂总成和从动毂总成；主动毂总成包括主动毂1，进一步参见图2，主动毂1呈筒状且尾端敞口，在主动毂1的外周壁上开设有多组沿其轴向延伸的主摩擦片槽1-1。在主动毂1的首端固接有与其共轴线设置的齿轮3，主动毂1可通过齿轮3与动力输出传动轴实现齿轮传动连接，齿轮传动平稳，传动比精确，工作可靠、效率高且寿命长。在本实施例中，主动毂1和齿轮3通过柳钉2相固接，固接形式牢固可靠。另外，主动毂1也可与动力输出传动轴实现键连接，使得传动过程简单直接，减少了占地面积。在齿轮3主动毂1的相邻两端面之间设有碟形弹簧，在一定程度上减少了齿轮3与主动毂1之间的轴向碰撞，降低了二者的磨损损耗。如图1和图4所示，从动毂总成包括与主动毂1共轴线设置的输出轴11，输出轴11的首端延伸至主动毂1的内腔但不与主动毂1相接触。在输出轴11上平键连接有设置在主动毂1的内腔内的从动毂4且从动毂4的尾端敞口；在从动毂4的外周壁尾端设有一圈沿径向向外延伸的止档翼板4-2，止档翼板4-2的外缘与主动毂1的内壁邻近但不接触；在从动毂4的外周壁开设有多组沿其轴向延伸的从摩擦片槽4-1；在主动毂总成和从动毂总成之间设有能使二者结合或脱开的传动总成；如图1所示，传动总成包括在主动毂1和从动毂4之间设置的摩擦片组件和在从动毂4上设置的磁控压盘组件；如图1所示，摩擦片组件包括多组交替设置的环形的主动摩擦片14和从动摩擦片15，主动摩擦片14和从动摩擦片15分别与主动毂1和从动毂4共轴线连接。具体连接方式为：在主动摩擦片14的外缘设有多组沿径向延伸且与主摩擦片槽1-1一一对应的外凸齿14-1(如图3所示)，外凸齿14-1穿设于主摩擦片槽1-1内，主动摩擦片14的内孔不与任何零部件接触；在从动摩擦片15的内孔壁上设有多组沿径向延伸且与从摩擦片槽4-1一一对应的内凸齿15-1(如图5所示)，内凸齿15-1穿设于从摩擦片槽4-1内，从动摩擦片15的外缘不与任何零部件接触。值得注意的是主动摩擦片14和从动摩擦片15均可沿输出轴11的轴向平移但不可沿输出轴11的周向旋转。如图1所示，磁控压盘组件包括与从动毂4共轴线滑动配合的动压盘5，为了防止动压盘5脱离从动毂4，在从动毂4的首端设有一圈可对动压盘5起到限位作用的凸起。动压盘5设置在主动毂1和从动毂4之间且动压盘5的外缘与主动毂1的内壁邻近但不接触；在动压盘5的外端面上一体成型有多组与从摩擦片槽4-1滑动配合的凸块，此种设计可以防止动压盘5与从动毂4发生相对旋转。在从动毂4和输出轴11之间设有与从动毂4的尾端相固接的端盖13，在端盖13和输出轴11之间设有油封12。在端盖13的内端面固接有多组磁轭10；磁轭10为横向设置的筒状结构且内端敞口，在磁轭10的内腔均设有线圈9；在动压盘5的外端面固接有多组横向设置且贯穿从动毂4的导向柱7，导向柱7的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于石油钻机的离合器装置，其特征是：包括共轴线设置的主动毂总成和从动毂总成，在主动毂总成和从动毂总成之间设有能使二者结合或脱开的传动总成；主动毂总成包括筒状且尾端敞口的主动毂(1)，在主动毂(1)的首端固接有与其共轴线设置的齿轮(3)；从动毂总成包括与主动毂(1)共轴线设置的输出轴(11)，在输出轴(11)上平键连接有设置在主动毂(1)的内腔内的筒状的从动毂(4)且从动毂(4)的尾端敞口；传动总成包括在主动毂(1)和从动毂(4)之间设置的摩擦片组件和在从动毂(4)上设置的磁控压盘组件；磁控压盘组件包括与从动毂(4)共轴线滑动配合的动压盘(5)，动压盘(5)设置在主动毂(1)和从动毂(4)之间且动压盘(5)的外缘与主动毂(1)的内壁邻近但不接触；在从动毂(4)和输出轴(11)之间设有与从动毂(4)的尾端相固接的端盖(13)，在端盖(13)的内端面固接有多组磁轭(10)；磁轭(10)为横向设置的筒状结构且内端敞口，在磁轭(10)的内腔均设有线圈(9)；在动压盘(5)的外端面固接有多组横向设置且贯穿从动毂(4)的导向柱(7)，导向柱(7)的端部延伸至磁轭(10)的内腔并固接有与线圈(9)配合的衔铁(8)；还包括设置在从动毂(4)和动压盘(5)之间的多组复位弹簧(6)，复位弹簧(6)套设在导向柱(7)上且两端分别与从动毂(4)和动压盘(5)相固接。...
【技术特征摘要】
1.一种用于石油钻机的离合器装置，其特征是：包括共轴线设置的主动毂总成和从动毂总成，在主动毂总成和从动毂总成之间设有能使二者结合或脱开的传动总成；主动毂总成包括筒状且尾端敞口的主动毂(1)，在主动毂(1)的首端固接有与其共轴线设置的齿轮(3)；从动毂总成包括与主动毂(1)共轴线设置的输出轴(11)，在输出轴(11)上平键连接有设置在主动毂(1)的内腔内的筒状的从动毂(4)且从动毂(4)的尾端敞口；传动总成包括在主动毂(1)和从动毂(4)之间设置的摩擦片组件和在从动毂(4)上设置的磁控压盘组件；磁控压盘组件包括与从动毂(4)共轴线滑动配合的动压盘(5)，动压盘(5)设置在主动毂(1)和从动毂(4)之间且动压盘(5)的外缘与主动毂(1)的内壁邻近但不接触；在从动毂(4)和输出轴(11)之间设有与从动毂(4)的尾端相固接的端盖(13)，在端盖(13)的内端面固接有多组磁轭(10)；磁轭(10)为横向设置的筒状结构且内端敞口，在磁轭(10)的内腔均设有线圈(9)；在动压盘(5)的外端面固接有多组横向设置且贯穿从动毂(4)的导向柱(7)，导向柱(7)的端部延伸至磁轭(10)的内腔并固接有与线圈(9)配合的衔铁(8)；还包括设置在从动毂(4)和动压盘(5)之间的多组复位弹簧(6)，复位弹簧(6)套设在导向柱(7)上且两端分别与从动毂(4)和动压盘(5)相固接。2.如权利要求1所述的用于石油钻机的离合器装置，其特征是：摩擦片组件包括多组交替设置的环形的主动摩擦片(14)和从动摩擦片(15)，主动摩擦片(14)和...
【专利技术属性】
技术研发人员：项筠婷，
申请(专利权)人：金谷唐科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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