The invention discloses a construction method of integral mobile formwork trolley for cast-in-situ pipe gallery, including measuring lofting, bottom plate and chamfering construction, formwork trolley installation, internal formwork positioning, side wall and roof construction, demoulding and formwork trolley movement. This construction method effectively improves the construction progress and reduces the construction cost; besides the first installation and the final section of the pipe gallery construction, the formwork trolley does not need to be demolished, reduces a large number of manual and mechanical, and reduces the waste of intermediate materials, and the formwork trolley can be used continuously only by proper maintenance and repair, which has good economic benefits; reduces the pipe gallery pouring joints and pouring. The post-impermeability, anti-seismic and anti-freezing performance is good, which can effectively reduce the later operation and maintenance costs, and increase the aesthetics of the pipeline gallery. Compared with the full-room bracket method, it can effectively reduce the waste of fasteners, brackets and other resources, reduce pollution, and achieve good social benefits.
【技术实现步骤摘要】
现浇管廊整体式移动模板台车施工方法
本专利技术属于现浇管廊施工
,具体涉及现浇管廊整体式移动模板台车施工方法。
技术介绍
综合管廊的主要作用在于能将燃气管道、给水管道、排水管道以及通信电缆等汇聚起来,具有一次开挖,集中施工,避免同一路段的重复开挖的众多优点,而成为了城市基础设施发展的新方向,近年来在我国的城市市政建设中得到了越来越广泛的应用。通常,综合管廊采用在施工现场浇筑而成,而在现浇综合管廊时一般采用分段分层施工的方法,在综合管廊现浇施工时,首先是在开挖线路上浇筑综合管廊底板,然后在底板上采用人工搭设临时支架,安装模板,拉杆紧固形成分段的管廊内外模,然后在管廊内外模之间浇筑混凝土。一段综合管廊施工完成后要全部拆散、拆除支架和模板,人工配合小型机具把支架模板等转移到下一段,然后再次重新安装。这种施工方法,拆装量大,需要大量人工,施工效率低,并且质量不稳定。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题,本专利技术的目的在于提供现浇管廊整体式移动模板台车施工方法。为实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案:现浇管廊整体式移动模板台车施工方法,其特征在于包括测量放样,底板和下倒角施工,模板台车安装,内模就位,侧墙和顶板施工,脱模及模板台车移动,具体包括以下步骤:1)测量放样施工测量放样时对墙或板的平面与竖曲线形与道路设计线形进行校对,对底板和顶板的横坡进行设置;对交付的管廊平面接缝线控制测点、水准点及测量资料进行复测检查和校对;管廊与基坑平面设计位置要准确测定,严格校核桩号、坐标X、Y及方向角,并校核与相关道路路线的位置关系,确认无误后再进行施工;2)底板和 ...
【技术保护点】
1.现浇管廊整体式移动模板台车施工方法,其特征在于包括测量放样,底板(1)和下倒角(2)施工,模板台车(3)安装,内模就位,侧墙(4)和顶板(5)施工,脱模及模板台车(3)移动,具体包括以下步骤:1)测量放样施工测量放样时对墙或板的平面与竖曲线形与道路设计线形进行校对,对底板(1)和顶板(5)的横坡进行设置;对交付的管廊平面接缝线控制测点、水准点及测量资料进行复测检查和校对;管廊与基坑平面设计位置要准确测定,严格校核桩号、坐标X、Y及方向角,并校核与相关道路路线的位置关系,确认无误后再进行施工;2)底板(1)和下倒角(2)施工在基坑基础处理、垫层施工完成后,进行管廊底板(1)、下倒角(2)的施工;对底板钢筋、下倒角钢筋绑扎成型,钢筋绑扎完成后安装模板,然后浇筑底板混凝土和下倒角混凝土;下倒角混凝土浇筑在下倒角(2)500mm以上,以确保混凝土面作为模板台车(3)安装受力面;3)模板台车(3)安装模板台车(3)在工厂加工完成后,运至现场采用人工配合汽车起重机方式安装,安装顺序依次为:行走系统、主桁架、螺旋丝杆、螺旋千斤顶、内侧模板、顶板模板、紧固装置;在底板混凝土表面测量放出轨道线,等间 ...
【技术特征摘要】
1.现浇管廊整体式移动模板台车施工方法,其特征在于包括测量放样,底板(1)和下倒角(2)施工,模板台车(3)安装,内模就位,侧墙(4)和顶板(5)施工,脱模及模板台车(3)移动,具体包括以下步骤:1)测量放样施工测量放样时对墙或板的平面与竖曲线形与道路设计线形进行校对,对底板(1)和顶板(5)的横坡进行设置;对交付的管廊平面接缝线控制测点、水准点及测量资料进行复测检查和校对;管廊与基坑平面设计位置要准确测定,严格校核桩号、坐标X、Y及方向角,并校核与相关道路路线的位置关系,确认无误后再进行施工;2)底板(1)和下倒角(2)施工在基坑基础处理、垫层施工完成后,进行管廊底板(1)、下倒角(2)的施工;对底板钢筋、下倒角钢筋绑扎成型,钢筋绑扎完成后安装模板,然后浇筑底板混凝土和下倒角混凝土;下倒角混凝土浇筑在下倒角(2)500mm以上,以确保混凝土面作为模板台车(3)安装受力面;3)模板台车(3)安装模板台车(3)在工厂加工完成后,运至现场采用人工配合汽车起重机方式安装,安装顺序依次为:行走系统、主桁架、螺旋丝杆、螺旋千斤顶、内侧模板、顶板模板、紧固装置;在底板混凝土表面测量放出轨道线,等间距放置枕木,在枕木上放置轨道,主桁架安装完成后安装内侧模板和顶板模板,并安装螺旋丝杆和螺旋千斤顶,模板台车(3)安装好后进行使用前调试;4)内模就位待模板进入指定工作面后,放下承重支撑座(13)使模板台车(3)固定;操纵模板台车顶部螺旋千斤顶(6)同步缓慢顶起顶板模板,顶板模板就位后立即锁定螺旋千斤顶(6),然后调节顶部螺旋丝杆(7)并插好固定插销;顶板模板支设就位后操纵侧向螺旋千斤顶(6)缓慢顶开内侧模板,内侧模板就位后立即锁定螺旋千斤顶(6),然后调节侧向螺旋丝杠(7)并插好固定插销;5)侧墙(4)和顶板(5)施工若将基坑围护作为管廊外墙,则无需安装外侧墙模板;若基坑与管廊间有距离,则需安装外侧墙模板;外侧墙模板采用人工搭设双排脚手架安装,外侧墙模板底部支撑在钢管架上,安装时用对拉螺杆与内侧墙模板对拉对撑固定;完成侧墙钢筋、顶板钢筋绑扎后进行混凝土浇筑,对称浇筑两侧侧墙(4),浇筑顶板(5)时从...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈小亮,方俊,周松国,姚宇翔,施凤根,黄佳慧,张昌桔,蔡广逸,
申请(专利权)人:杭州市市政工程集团有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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