一种汽车玻璃周转架制造技术

技术编号:20611894 阅读:56 留言:0更新日期:2019-03-20 10:26
本实用新型专利技术公开了一种汽车玻璃周转架,其解决了现有汽车玻璃周转架设计不合理、可承载强度低造成使用周期短、框架空间利用率高、存取汽车玻璃操作方面复杂、使用工作效率低的技术问题,其包括承载板以及竖向设置在承载板周缘的支撑杆,承载板为矩形框,承载板与支撑杆围成矩形框架结构,支撑杆设有两个前支撑杆和两个后支撑杆,前支撑杆和后支撑杆分别垂直于承载板、且分别固定设置在承载板上表面前后的四个角上;前支撑杆与后支撑杆上部水平方向设有用于连接前支撑杆与后支撑杆的上纵杆,上纵杆一端通过轴承与后支撑杆可旋转固定连接,上纵杆另一端与前支撑杆通过卡扣可拆卸链接,可广泛应用于机械设备领域。

A Glass Turnover Frame for Automobile

The utility model discloses an automobile glass turnover frame, which solves the technical problems of the existing automobile glass turnover frame, such as unreasonable design, low bearing strength, short service life, high utilization ratio of frame space, complex operation of accessing and accessing automobile glass, and low use efficiency. The utility model comprises a bearing plate and a supporting rod vertically arranged around the bearing plate, and the bearing plate is a rectangular frame. The bearing plate and the supporting rod are enclosed in a rectangular frame structure, and the supporting rod is provided with two front supporting rods and two rear supporting rods. The front supporting rod and the rear supporting rod are perpendicular to the bearing plate and fixed at four corners before and after the surface of the bearing plate respectively. The front supporting rod and the rear supporting rod are horizontally provided with upper longitudinal rods for connecting the front supporting rod and the rear supporting rod, and one end of the upper longitudinal rod is provided. The bearing and the rear support rod can be fixed and rotated, and the other end of the upper longitudinal rod and the front support rod can be disassembled and linked through the clamp, which can be widely used in the field of mechanical equipment.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃周转架
本技术属于机械设备领域,具体涉及一种汽车玻璃周转架。
技术介绍
目前汽车玻璃运输主要是通过周转架进行的,现有汽车玻璃周转架的支撑杆底部与承载板间连接强度欠佳,影响周转架使用寿命,且使用过程中整个框架为固定的架构造成空间利用率低,还需要反复吊运倒玻璃,对于汽车玻璃的存放与取出操作极其不方便,造成使用过程中工作效率低,且易造成汽车玻璃成品损坏。
技术实现思路
本技术针对现有技术中存在的缺点和不足,提出了一种结构简单、可承载强度高、使用周期长、框架可活动空间利用率高、存取汽车玻璃操作方面且不易损坏,使用工作效率显著提高的汽车玻璃周转架。为此,本技术提供一种汽车玻璃周转架,其包括承载板以及竖向设置在承载板周缘的支撑杆,承载板为矩形框,承载板与支撑杆围成矩形框架结构,支撑杆设有两个前支撑杆和两个后支撑杆,前支撑杆和后支撑杆分别垂直于承载板、且分别固定设置在承载板上表面前后的四个角上;前支撑杆与后支撑杆上部水平方向设有用于连接前支撑杆与后支撑杆的上纵杆,上纵杆一端通过轴承与后支撑杆可旋转固定连接,上纵杆另一端与前支撑杆通过卡扣可拆卸链接。优选的,支撑杆设有第一前支撑杆、第二前支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车玻璃周转架,其包括承载板以及竖向设置在所述承载板周缘的支撑杆,其特征在于,所述承载板为矩形框,所述承载板与所述支撑杆围成矩形框架结构,所述支撑杆设有两个前支撑杆和两个后支撑杆,所述前支撑杆和所述后支撑杆分别垂直于所述承载板、且分别固定设置在所述承载板上表面前后的四个角上;所述前支撑杆与所述后支撑杆上部水平方向设有用于连接所述前支撑杆与所述后支撑杆的上纵杆,所述上纵杆一端通过轴承与所述后支撑杆可旋转固定连接,所述上纵杆的另一端与所述前支撑杆通过卡扣可拆卸链接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃周转架,其包括承载板以及竖向设置在所述承载板周缘的支撑杆,其特征在于,所述承载板为矩形框,所述承载板与所述支撑杆围成矩形框架结构,所述支撑杆设有两个前支撑杆和两个后支撑杆,所述前支撑杆和所述后支撑杆分别垂直于所述承载板、且分别固定设置在所述承载板上表面前后的四个角上;所述前支撑杆与所述后支撑杆上部水平方向设有用于连接所述前支撑杆与所述后支撑杆的上纵杆,所述上纵杆一端通过轴承与所述后支撑杆可旋转固定连接,所述上纵杆的另一端与所述前支撑杆通过卡扣可拆卸链接。2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃周转架,其特征在于,所述支撑杆设有第一前支撑杆、第二前支撑杆、第一后支撑杆和第二后支撑杆,所述第一前支撑杆和所述第二前支撑杆的上部和中部分别设有用于连接所述第一前支撑杆和所述第二前支撑杆的第一上横杆和下横杆;所述第一后支撑杆和所述第二后支撑杆上部设有用于连接支撑杆的第二上横杆。3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:王东松杭阳侯金强司壮壮
申请(专利权)人:明池玻璃股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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