一种装载舱及穿舱装置制造方法及图纸

本申请实施例提供了一种装载舱及穿舱装置，其中，穿舱装置用于穿设在待安装主体上，该穿舱装置包括：穿舱件，穿设在所述待安装主体上，所述穿舱件内设有至少一个第一通道；通道集成件，位于所述待安装主体的一侧，与所述穿舱件相连；所述通道集成件上设置有至少两个管路接口、以及分别与管路接口和第一通道相连通的第二通道；通道开关件，连接在所述第二通道上，以控制至少两个管路接口与所述第一通道连通或断开。本申请实施例提供的穿舱装置能够减少在待安装主体上开孔的数量，进而提高使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种装载舱及穿舱装置
本申请涉及气体或液体的传输技术，尤其涉及一种装载舱及穿舱装置。
技术介绍
潜水器是一种能够快速、精确地到达深海区域，对复杂的海洋环境进行高效的勘探、科学考察和开发作业的设备。潜水器包括：支撑框架以及容纳于支撑框架内的装载舱，该装载舱可以为可容纳人和设备的载人舱，也可以为只可容纳设备的装载舱。其中，装载舱上设置有穿舱装置，供液体或气体进出装载舱。例如：支撑框架上设置的氧气罐可通过穿舱装置向载人舱内提供氧气，装载舱内设置的液压源通过穿舱装置向支撑框架上的执行设备提供动力液体。通常，穿舱装置上设置有一路或两路通道，每一路通道用于与装载舱内的阀门和相应的管路相连，可提供一路气体或液体。例如：当需要四路液体通道时，需要采用两个穿舱装置；当需要八路液体通道时，需要采用四个穿舱装置；当液体通道的数量更多时，需要更多的穿舱装置。由于穿舱装置是穿设在装载舱的舱体壁上，需要预先在舱体壁上开孔，开孔数量越多，则风险越大，较容易发生因密封性不好而导致舱体漏水的事故发生。
技术实现思路
本申请实施例中提供了一种能够穿设在待安装主体上的穿舱装置及装载舱，能够减少在待安装主体上开孔的数量，进而提高安全性。本申请第一方面实施例提供一种穿舱装置，用于穿设在待安装主体上，包括：穿舱件，穿设在所述待安装主体上，所述穿舱件内设有至少一个第一通道；通道集成件，位于所述待安装主体的一侧，与所述穿舱件相连；所述通道集成件上设置有至少两个管路接口、以及分别与管路接口和第一通道相连通的第二通道；通道开关件，连接在所述第二通道上，以控制至少两个管路接口与所述第一通道连通或断开。本申请第二方面实施例提供一种装载舱，包括：如上所述的穿舱装置。本申请实施例提供的技术方案，通过采用穿舱件穿设在待安装主体上，采用位于待安装主体一侧的通道集成件与穿舱件相连，分别在穿舱件上设置至少一个第一通道，在通道集成件上设置至少两个管路接口以及连通该第一通道和各管路接口的第二通道，并采用通道开关件连接在第二通道上用于控制第一通道与各管路接口连通或断开，使得一个穿舱装置能够输送至少两路气体或液体，成倍减少了穿舱装置的数量，进而减少了在待安装主体上开孔的数量，提高了待安装主体使用的安全性和可靠性。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1中示出的是本申请实施例一提供的潜水器的结构示意图；图2中示出的是本申请实施例一提供的穿舱装置的结构示意图一；图3中示出的是本申请实施例一提供的穿舱装置的结构示意图二；图4中示出的是本申请实施例一提供的穿舱装置的爆炸视图；图5中示出的是本申请实施例一提供的穿舱装置的主视图；图6中示出的是图5中A-A截面的剖视图；图7中示出的是图5中B-B截面的剖视图；图8中示出的是图5中C-C截面的剖视图；图9中示出的是图5中D-D截面的剖视图；图10中示出的是图9的另一种实现方式。附图标记：1-装载舱；11舱体；13-穿舱盘；2-框架结构；21-侧板；22-氧气罐；23-电池组件；31-穿舱件；311-第一通道；312-穿舱螺栓；3121-螺栓头部；3122-螺栓尾部；313-穿舱螺母；32-通道集成件；321-管路接口；3211-第一接口；3212-第二接口；3213-第三接口；3214-第四接口；322-螺栓孔；323-第二通道；3231-第一主通道；3231a-第一段通道；3231b-第二段通道；3232-第二主通道；3233-第一支通道；3234-第二支通道；3235-第三支通道；3236-第四支通道；3237-第三主通道；3238-第四主通道；324-容纳槽；325-安装孔；33-通道开关件；331-第一阀门；332-第二阀门；333-第三阀门；334-第四阀门；34-连接螺栓；35-垫片；41-第一密封圈；42-第二密封圈；43-第三密封圈。具体实施方式为了使本申请实施例中的技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本申请的示例性实施例进行进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是所有实施例的穷举。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。实施例一本实施例提供一种穿舱装置，能够安装在待安装主体上。待安装主体可以为能够应用于潜水器的装载舱，也可以为能够应用于航空器、太空空间站、海洋空间站等的装载舱。或者，待安装主体也可以为坦克的壳体、房屋的墙壁、鱼缸、以及其它封闭或半封闭空间的侧壁。穿舱装置中设置有供气体或液体通过的通道，气体或液体在待安装主体的内外或两侧进行输送。本实施例示例性地将潜水器装载舱作为待安装主体对穿舱装置进行详细说明。本领域技术人员可以直接将本实施例所提供的穿舱装置直接应用在其它的待安装主体上，例如：航空器、太空空间站、海洋空间站、坦克的壳体、房屋的墙壁、鱼缸、以及其它封闭或半封闭空间的侧壁，也可以进行适当的改进之后进行应用以使其适应各种待安装主体。本实施例所提供的潜水器中，装载舱可以用于载人、其它生物或设备。本实施例仅以能够载人的装载舱为例，对其结构进行具体说明。本领域技术人员可以将本实施例所提供的技术方案直接应用于只可容纳设备的装载舱，也可以进行适当的修改后应用于只可容纳设备的装载舱。图1中示出的是本申请实施例一提供的潜水器的结构示意图。如图1所示，潜水器包括：装载舱1和框架结构2。装载舱1可以为载人舱，也可以为载物舱。本实施例以载人舱为例，对装载舱1的实现方式进行具体说明；对于载物舱，可以参照载人舱来实现。装载舱1包括：舱体11，舱体11可以为由钛合金材料制成的空心壳体。装载舱1的形状可以有多种实现方式，例如：球形或橄榄形。或者装载舱1的中间部分为圆柱，两端为半球形，即：装载舱1的水平截面为长圆形。或者，装载舱1还可以为其它的形状。本实施例所提供的装载舱1为球形。框架结构2上设置有氧气罐22，氧气罐22的出气口与氧气管路相连，氧气管路与设置在舱体11上的穿舱装置相连，以向舱体11内注入氧气，以使舱内乘员身体状态保持良好。或者，框架结构2上还可以设置有电池组件23，通过液压缸驱动电池组件23沿前后方向移动，进而调节潜水器的重心，实现潜水器的纵倾调节。通常，液压源设置在装载舱1内，液压源通过穿舱装置向液压缸提供动力液体。上述氧气罐22和电池组件23仅为示例，用于对穿舱装置进行说明，并不限定潜水器中一定需要设置氧气罐22或电池组件23，具体可以根据潜水器的设计来确定。本实施例提供一种穿舱装置的具体实现方式，能够减少在舱体11上开孔的数量，进而提高潜水器的可靠性和安全性。图2中示出的是本申请实施例一提供的穿舱装置的结构示意图一，图3中示出的是本申请实施例一提供的穿舱装置的结构示意图二。如图2和图3所示，穿舱装置包括：穿舱件31、通道集成件32和通道开关件33。其中，穿舱件31穿设在舱体11上。具体的，舱体11上设置有穿舱盘13，穿舱盘13内设有供穿舱件31穿过的通孔。穿舱盘13可以固定在舱体11上，也可以与舱体11为一体成型结构。穿舱件31内设有可供气体或液体流过的第一通道311，第一通道311的数量可以为至少一个。第一通道311贯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种穿舱装置，用于穿设在待安装主体上，其特征在于，包括：穿舱件，穿设在所述待安装主体上，所述穿舱件内设有至少一个第一通道；通道集成件，位于所述待安装主体的一侧，与所述穿舱件相连；所述通道集成件上设置有至少两个管路接口、以及分别与管路接口和第一通道相连通的第二通道；通道开关件，连接在所述第二通道上，以控制至少两个管路接口与所述第一通道连通或断开。

【技术特征摘要】
1.一种穿舱装置，用于穿设在待安装主体上，其特征在于，包括：穿舱件，穿设在所述待安装主体上，所述穿舱件内设有至少一个第一通道；通道集成件，位于所述待安装主体的一侧，与所述穿舱件相连；所述通道集成件上设置有至少两个管路接口、以及分别与管路接口和第一通道相连通的第二通道；通道开关件，连接在所述第二通道上，以控制至少两个管路接口与所述第一通道连通或断开。2.根据权利要求1所述的穿舱装置，其特征在于，所述穿舱件包括：穿舱螺栓，穿设在所述待安装主体上；穿舱螺母，位于所述待安装主体的一侧，与所述穿舱螺栓相连；第一密封圈，套设在所述穿舱螺栓上，位于所述穿舱螺栓的头部与待安装主体之间。3.根据权利要求1所述的穿舱装置，其特征在于，所述第二通道包括：主通道，其一端穿出所述通道集成件的表面与所述第一通道连通，另一端与通道开关件相连；支通道，通过所述通道开关件分别与所述主通道和管路接口相连。4.根据权利要求3所述的穿舱装置，其特征在于，所述主通道包括：用于与第一通道对接连通的第一段通道，所述第一段通道的中心线与第一通道的中心线重合；用于与通道开关件相连的第二段通道，与所述第一段通道连通且垂直。5.根据权利要求4所述的穿舱装置，其特征在于，所述通道集成件朝向...

【专利技术属性】
技术研发人员：康建军，陈峰落，叶峥，
申请(专利权)人：上海彩虹鱼深海装备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31