救生衣包制造技术

本发明专利技术涉及一种救生衣包，尤其是乘客座椅救生衣包，其具有至少一个收纳单元(10a；10b；10c；10d；10e；10f；10g；10h；10i；10j；10k)和至少一个封闭单元(18a；18b；18c；18d；18e；18f；18g；18h；18i；18j；18k)，所述收纳单元(10a；10b；10c；10d；10e；10f；10g；10h；10i；10j；10k)具有用于至少一个救生衣(14a)的至少一个收纳空间(12a；12b；12c；12d；12e；12f；12g；12h；12i；12j；12k)和到所述收纳空间(12a；12b；12c；12d；12e；12f；12g；12h；12i；12j；12k)的至少一个进入开口(16a；16b；16c；16d；16e；16f；16g；16h；16i；16j；16k)，所述封闭单元(18a；18b；18c；18d；18e；18f；18g；18h；18i；18j；18k)在至少妥善封闭状态下封闭所述进入开口(16a；16b；16c；16d；16e；16f；16g；16h；16i；16j；16k)。

Life jacket

The invention relates to a life jacket bag, in particular to a passenger seat life jacket bag, which has at least one receiving unit (10a; 10b; 10c; 10d; 10e; 10f; 10g; 10h; 10i; 10j; 10k) and at least one closed unit (18a; 18b; 18c; 18d; 18e; 18f; 18h; 18i; 18j; 18k), said receiving unit (10a; 10b; 10c; 10d; 10e; 10f; 10g; 10h; 10j; 10k). Having at least one admission space (12a; 12b; 12c; 12d; 12e; 12f; 12g; 12h; 12i; 12j; 12k) and at least one entry opening (16a; 16b; 16c; 16d; 16d; 16d; 16e; 16e; 16e; 16e; 16f; 16f; 16g; 16h; 16i; 16j; 16k) to the admission space (12a; 12b; 12c; 12d; 12k) and to the admission space (12a; 12b; 12c; 12c; 12j; 12k); the enclosed unit (18a; 18c; 18c; 12h; 12j; 12k). The entrance opening (16a; 16b; 16c; 16d; 16e; 16f; 16g; 16h; 16i; 16j; 16k) is closed at least in a properly closed state.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】救生衣包
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的救生衣包。
技术介绍
从EP1901958A1中已知一种用于飞机座椅的具有折叠盖板的救生衣包，该折叠盖板封闭用于救生衣的存放空间。此外，例如从US2015/0034641A1中已知一种用于飞机座椅的具有拉带的救生衣包，救生衣可以由乘客借助该拉带根据需要从救生衣包中拉出。
技术实现思路
本专利技术的目的尤其在于提供一种在结构方面具有有利的特性的通用救生衣包。该目的是根据本专利技术通过权利要求1的特征来实现的，而本专利技术的有利的设计方案和改进方案可以从从属权利要求中获得。本专利技术涉及一种救生衣包，尤其是乘客座椅救生衣包，其具有至少一个收纳单元和至少一个封闭单元，所述收纳单元具有用于至少一个救生衣的至少一个收纳空间和到所述收纳空间的至少一个进入开口，所述封闭单元在至少妥善封闭状态下封闭所述进入开口。救生衣包应尤其理解为用于存放尤其是用于车辆例如船或艇或机动车辆尤其是公共汽车或轨道车辆或飞机的乘客和/或驾驶员的至少一个救生衣，优选刚好一个救生衣的容器。尤其地，救生衣是可充气的救生衣，其例如具有至少一个气压筒，所述气压筒设置成给至少一个浮体充气。尤其地，所述救生衣在收起状态下至少部分地，优选完全地布置在所述收纳空间中。有利地，所述救生衣在收起状态下折叠和/或压缩和/或包装。“设置”应尤其理解为特别设计和/或配备。将物体设置成特定功能应尤其理解为，该物体在至少一个应用和/或操作状态中执行和/或实施该特定功能。有利地，所述封闭单元和所述收纳单元可不丢失地彼此连接，例如铰接地连接。替代地或另外地，可以设想的是，所述封闭单元和所述收纳单元借助至少一个连接元件彼此连接。尤其地，所述连接元件可以构成为绳和/或索和/或带。优选地，可以在打开状态下无损坏地从所述收纳空间，尤其是通过所述进入开口取出救生衣。优选地，所述救生衣至少在收起状态下和所述进入开口具有至少大致相同的横截面。在这里，第一物体和第二物体具有“至少大致相同的横截面”应尤其理解为对于第一物体的至少一个横截面和第二物体的至少一个任意横截面，在横截面叠加时形成的差异表面的最小表面积为两个横截面中较大者的表面积的最大20％，有利地最大10％并且特别有利地最大5％。然而，所述救生衣的横截面和所述进入开口的横截面也可以是不同的。有利地，在妥善封闭状态下，所述进入开口和/或所述进入开口的尤其是由密封件未覆盖的和/或未封闭的区域具有横截面，所述横截面小于所述救生衣在收起状态下，尤其是平行于所述进入开口的横截面。尤其地，所述救生衣在妥善封闭状态下不可触及地布置在所述收纳空间中。有利地，可在妥善封闭状态下无损坏地和/或在不损坏所述封闭单元和所述收纳单元以及尤其是所述密封件的情况下导入到所述收纳空间中的物体的横截面为最大2cm2或最大1cm2或最大0.5cm2或最大0.1cm2并且优选最大9mm×9mm。优选地，可在妥善封闭状态下无损坏地和/或在不损坏所述封闭单元和所述收纳单元的情况下导入到所述收纳空间中的物体的长度为最大99mm，特别优选最大50mm。可以设想的是，所述进入开口在妥善封闭状态下具有与在打开状态下相同的横截面。尤其地，可以设想的是，所述封闭单元在妥善封闭状态下至少部分地，有利地完全地盖住和/或遮盖和/或覆盖所述进入开口。通过根据本专利技术的一个实施方案，可以尤其提供一种有利的构造。此外，此外，可以尤其实现关于低重量和/或快速和/或成本有效的制造和/或减少的部件品种的有利特性。此外，可以有利地实现高的操作安全性和/或高的操作舒适性。有利地，实现了简单和/或快速执行的维护。尤其地，可以提供可易于填充的和/或可容易检查妥善状态的救生衣包。有利地，所述救生衣包具有至少一个密封件，所述密封件设置成指示妥善封闭状态。尤其地，所述密封件设置成在打开所述进入开口时至少部分地被损坏。优选地，所述密封件具有至少一个封闭件，所述封闭件设置成在妥善封闭状态下尤其机械地固定所述封闭单元的状态。例如，所述密封件可以具有至少一个胶合封印和/或至少一个胶合膜和/或至少一个塑料膜和/或至少一个封铅和/或至少一个螺栓和/或至少一个销和/或至少一个开口销。可以设想的是，所述密封件与所述封闭单元整体式地连接。由此，可以有利地快速和/或可靠地识别所述救生衣包的妥善状态和/或故障状态。在本专利技术的另一设计方案中提出的是，所述救生衣包具有至少一个尤其是密封件，所述密封件设置成当具有横截面积大于2mm2，有利地大于1mm2并且特别有利地大于9mm×9mm的横截面的物体推入到所述收纳空间中时至少被损坏。有利地，可以由此避免更大物品的导入和/或对救生衣的潜在损坏或破坏。在本专利技术的一个有利的设计方案中提出的是，所述进入开口在妥善封闭状态下的横截面偏离所述进入开口在打开状态下的横截面。尤其地，所述进入开口在妥善封闭状态下的横截面小于在打开状态下的横截面。优选地，所述封闭单元设置成使所述收纳单元，尤其是所述进入开口在封闭状态下至少部分地变形。例如，所述收纳单元可以至少部分地，有利地完全地并且尤其是无损坏地可变形地构成为袋和/或包。由此，可以有利地实现结构简化。此外，可以由此实现牢固的和/或完全的封闭。此外，可以有利地提供节省空间的几何形状。在本专利技术的一个特别有利的设计方案中提出的是，所述封闭单元具有至少两个封闭元件，所述封闭元件在妥善封闭状态下封闭所述进入开口。优选地，所述封闭元件尤其是至少成对地、有利地防丢失地彼此连接，尤其是在妥善封闭状态下和/或在打开状态下。尤其地，在打开时，在所述封闭元件之间的连接至少部分地被松开，例如在所述封闭元件的至少一侧上。尤其地，所述封闭元件可以整体式地连接。可以设想的是，所述封闭元件尤其是在彼此连接的状态下设置成使所述进入开口至少部分地变形。由此，可以有利地提供安全的封闭和/或操作简单的和/或可靠的机构。在本专利技术的一个优选的设计方案中提出的是，所述封闭元件尤其是至少成对地彼此铰接地连接。优选地，所述封闭元件构成框架，所述框架至少部分地围绕所述进入开口。例如，所述封闭元件可以各自构成铰接件一部分。尤其地，可以设想的是，所述封闭元件借助薄膜铰链并且有利地整体式地连接。然而，还可以设想的是，所述封闭单元具有至少一个铰接元件，所述铰接元件将所述封闭元件优选至少成对地彼此铰接地连接。由此，可以实现高的操作舒适性和/或简单的操作和/或高的可靠性。在本专利技术的一个特别优选的设计方案中提出的是，所述封闭元件在妥善封闭状态下借助至少形状配合连接，尤其是卡定连接来彼此连接。优选地，所述封闭元件沿至少第一侧，尤其是铰接地彼此连接。特别有利地，所述封闭元件沿至少一个第二侧借助形状配合连接来连接。有利地，至少一个所述连接元件具有至少一个卡定鼻部并且尤其构成该卡定鼻部。优选地，所述封闭单元具有尤其是与至少一个所述封闭元件有利地整体式地连接的至少一个操纵元件，所述操纵元件设置成通过使用者松开形状配合连接。由此，可以有利地提供安全的和/或牢固的和/或根据需要可易于松开的连接。此外，可以由此有利地实现简单的打开。此外，提出的是，所述封闭单元具有至少一个弹簧元件，所述弹簧元件设置成至少部分地支持所述进入开口的打开。尤其地，所述弹簧元件可以构成为螺旋弹簧或盘簧或板簧或螺旋扭力弹簧或锥形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种救生衣包，尤其是乘客座椅救生衣包，其具有至少一个收纳单元(10a；10b；10c；10d；10e；10f；10g；10h；10i；10j；10k)和至少一个封闭单元(18a；18b；18c；18d；18e；18f；18g；18h；18i；18j；18k)，所述收纳单元具有用于至少一个救生衣(14a)的至少一个收纳空间(12a；12b；12c；12d；12e；12f；12g；12h；12i；12j；12k)和到所述收纳空间(12a；12b；12c；12d；12e；12f；12g；12h；12i；12j；12k)的至少一个进入开口(16a；16b；16c；16d；16e；16f；16g；16h；16i；16j；16k)，所述封闭单元在至少妥善封闭状态下封闭所述进入开口(16a；16b；16c；16d；16e；16f；16g；16h；16i；16j；16k)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.05.04 DE 102016108288.01.一种救生衣包，尤其是乘客座椅救生衣包，其具有至少一个收纳单元(10a；10b；10c；10d；10e；10f；10g；10h；10i；10j；10k)和至少一个封闭单元(18a；18b；18c；18d；18e；18f；18g；18h；18i；18j；18k)，所述收纳单元具有用于至少一个救生衣(14a)的至少一个收纳空间(12a；12b；12c；12d；12e；12f；12g；12h；12i；12j；12k)和到所述收纳空间(12a；12b；12c；12d；12e；12f；12g；12h；12i；12j；12k)的至少一个进入开口(16a；16b；16c；16d；16e；16f；16g；16h；16i；16j；16k)，所述封闭单元在至少妥善封闭状态下封闭所述进入开口(16a；16b；16c；16d；16e；16f；16g；16h；16i；16j；16k)。2.根据权利要求1所述的救生衣包，其特征在于至少一个密封件(56c；56d；56g)，所述密封件(56c；56d；56g)设置成当具有横截面积大于9mm×9mm的横截面的物体被推入到所述收纳空间(12c；12d；12g)中时至少被损坏。3.根据权利要求1或2所述的救生衣包，其特征在于，所述进入开口(16e；16f；16g；16h；16i；16j)在妥善封闭状态下的横截面偏离所述进入开口(16e；16f；16g；16h；16i；16j)在打开状态下的横截面。4.根据前述权利要求中任一项所述的救生衣包，其特征在于，所述封闭单元(18a；18b；18c；18d；18e；18f；18g；18h；18i；18j；18k)具有至少两个封闭元件(20a，22a；20b，22b；20d，22d；20e，22e；20f，22f；20h，22h；20i，22i；20j，22j)，所述封闭元件在妥善封闭状态下封闭所述进入开口(16a；16b；16d；16e；...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅利莎·雅各布，马库斯·维兰德，乔治·罗尔布勒，
申请(专利权)人：瑞凯威飞机座椅有限责任两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE