一种高效动力电池包用导热板制造技术

本实用新型专利技术涉及锂电池领域，具体涉及一种高效动力电池包用导热板，包括导热板本体，所述导热板本体至少一端设置有连接板，所述连接板上连接快插接头，所述导热板本体内设置有若干导热通道，所述导热通道内设置若干支撑柱，所述支撑柱与导热板本体一体成型，所述导热板本体至少一个表面开设有若干出气孔，所述连接板与导热板本体连接位置设置有密封垫。本实用新型专利技术导热通道可流通冷、暖气体，通过导气孔将气体吹到电池包需要调温的地方，实现电池包温度控制全面覆盖，另外，所使用的快插接头在连接处设置有橡胶密封结构，这种结构通过增大接触面积、摩檫力的方式连接更加牢固，密封性更好。

【技术实现步骤摘要】
一种高效动力电池包用导热板
本技术涉及锂电池领域，特别是涉及一种高效动力电池包用导热板。
技术介绍
电池模组是由多个动力电池电芯串联或并联形成的电池组，使得整体能满足产品对电能的需求。当今，我国有世界最大的动力电池产业，动力锂电池组作为新能源汽车核心部件，其性能的好坏无疑成为新能源汽车产业能否健康发展的关键。由于电动汽车需要高压驱动汽车内各零部件，故需要将几百甚至上千节单体电池串并联起来组成电池组来满足电动汽车供电需求。而在目前常用的电池种类之中，锂离子电池因其具有能量密度高，自放电率低等多个优点而被应用在新能源汽车当中。但在锂离子电池成组后的整个生命周期中，电池系统组内电池单体普遍存在着不均衡现象。装配作为动力锂电池组生产过程后续工序中重要一环，对装配环境及装配精度有着极高的要求，动力锂电池组的装配效率必然会成为制约新能源汽车产能和成本的主要瓶颈。锂电池模组组装与PACK是重要生产环节，大多仍停留在手工操作阶段，生产效率低下，失误率高，装配精度达不到要求，劳动强度大，人身安全得不到保障。随着锂电行业产业化发展，以往工生产方式已经跟不上迅速增长的电池模组需求，因此改善生产过程的自动化程度来提高生产效率、降低故障率、减轻劳动强度势在必行。现有技术的动力电池包导热板结构大致分为两种，一种是多个方格镂空形，这种结构由中间多个直角肋条支撑，这种支撑面过小，支撑受力不均匀。另一种是中间完全镂空形，这种结构在受到外力挤压的时候容易变形，使得通道面积变小甚至完全堵塞，导致导热效果差等问题存在需要解决的。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种导热通道可流通冷、暖气体，通过导气孔将气体吹到电池包需要调温的地方，实现电池包温度控制全面覆盖的高效动力电池包用导热板。本技术所采用的技术方案是：一种高效动力电池包用导热板，包括导热板本体，所述导热板本体至少一端设置有连接板，所述连接板上连接快插接头，所述导热板本体内设置有若干导热通道，所述导热通道内设置若干支撑柱，所述支撑柱与导热板本体一体成型，所述导热板本体至少一个表面开设有若干出气孔，所述连接板与导热板本体连接位置设置有密封垫。对上述方案的进一步改进为，所述导热板本体为平板设置，其首尾两端均设置连接板。对上述方案的进一步改进为，所述导热板本体为平板折弯形成矩形设置，首尾至少一端设置连接板。对上述方案的进一步改进为，所述导热板本体外表面设置有绝缘树脂层。对上述方案的进一步改进为，所述连接板开设有连接通道，所述连接通道将导热通道和快插接头连通。对上述方案的进一步改进为，所述出气孔连通于导热通道。对上述方案的进一步改进为，所述密封垫为橡胶密封垫。本技术的有益效果为：第一方面，设置导热板本体，通过导热板本体对电池包实现导热作用，在电池包使用中产生的热量通过导热板本体将热量导出进行散热，散热效果好，稳定性强；第二方面，在导热板本体的一端或者两端设置连接板，连接板上安装有快插接头，导热板本体开设有导热通道与连接板和快插接头连通，具体是通过快插接头接入连接板，连接快插接头导入气体将对导入板体将电池包内感应的热量进行导出，从而实现导热效果，能够快速的将电池包内发出的热量导出，导热效果好，导热效率高；第三方面，导热通道内设置有多个支撑柱，支撑柱与导热板为一体拉伸压铸成型，从而不需要在进行加工，而且一体成型使得导入板体整体的强度更高，通过支撑柱的作用能够实现较强的支撑效果，抗压抗变形效果；第四方面，导热通道通过支撑柱分隔成若杆个椭圆形状，从而能够进一步提高支撑效果，保证其在使用过程中能够起到良好的导热情况下，同时也能够提高使用强度；第五方面，导热板本体至少一个表面上开设有出气孔，通过出气孔的作用将导出的热气排出，实现快速换气导热作用，导热效果好，稳定可靠性强；第六方面，连接板与导热板本体连接位置设置有密封垫，设置密封垫的作用能够提高密封效果，在快插接头接入导气导热时起到密封作用，保证能够稳定的导热。本技术中，导热通道可流通冷、暖气体，通过导气孔将气体吹到电池包需要调温的地方，实现电池包温度控制全面覆盖，另外，所使用的快插接头在连接处设置有橡胶密封结构，这种结构通过增大接触面积、摩檫力的方式连接更加牢固，密封性更好。附图说明图1为本技术实施例1的立体图；图2为本技术实施例2的立体图；图3为本技术部分示意图；图4为图3的A-A剖面图；图5为图3的B-B剖面图。附图标记说明：导热板本体100、连接板110、连接通道111、快插接头120、导热通道130、支撑柱140、出气孔150、密封垫160。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进一步的说明。如图1～图5所示，一种高效动力电池包用导热板，包括导热板本体100，所述导热板本体100至少一端设置有连接板110，所述连接板110上连接快插接头120，所述导热板本体100内设置有若干导热通道130，所述导热通道130内设置若干支撑柱140，所述支撑柱140与导热板本体100一体成型，所述导热板本体100至少一个表面开设有若干出气孔150，所述连接板110与导热板本体100连接位置设置有密封垫160。导热板本体100外表面设置有绝缘树脂层，设置绝缘树脂层的作用是起到绝缘保护作用，防止与电池包直接接触，绝缘保护效果好，使用稳定可靠性强。连接板110开设有连接通道111，所述连接通道111将导热通道130和快插接头120连通，具体是方便快插接头120进行导气使用，连接方便，提高导热效果，稳定可靠性强。本实施例1中，导热板本体100为平板设置，其首尾两端均设置连接板110，平板方式连接板110与导热板本体100为插接方式相连，设置两端可双向导气使用，在实际使用中，导热效率高，冷却效果好。本实施例2中，与上述实施例1不同之处在于，所述导热板本体100为平板折弯形成矩形设置，首尾至少一端设置连接板110，矩形设置的导热板本体100，其与连接板110通过焊接相连，作用是能够将电池包外围框设保护，实现大范围的导热散热使用，散热范围大。第一方面，设置导热板本体100，通过导热板本体100对电池包实现导热作用，在电池包使用中产生的热量通过导热板本体100将热量导出进行散热，散热效果好，稳定性强；第二方面，在导热板本体100的一端或者两端设置连接板110，连接板110上安装有快插接头120，导热板本体100开设有导热通道130与连接板110和快插接头120连通，具体是通过快插接头120接入连接板110，连接快插接头120导入气体将对导入板体将电池包内感应的热量进行导出，从而实现导热效果，能够快速的将电池包内发出的热量导出，导热效果好，导热效率高；第三方面，导热通道130内设置有多个支撑柱140，支撑柱140与导热板为一体拉伸压铸成型，从而不需要在进行加工，而且一体成型使得导入板体整体的强度更高，通过支撑柱140的作用能够实现较强的支撑效果，抗压抗变形效果；第四方面，导热通道130通过支撑柱140分隔成若杆个椭圆形状，从而能够进一步提高支撑效果，保证其在使用过程中能够起到良好的导热情况下，同时也能够提高使用强度；第五方面，导热板本体100至少一个表面上开设有出气孔150，通过出气孔150的作用将导出的热气排出，实现快速换气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效动力电池包用导热板，其特征在于：包括导热板本体，所述导热板本体至少一端设置有连接板，所述连接板上连接快插接头，所述导热板本体内设置有若干导热通道，所述导热通道内设置若干支撑柱，所述支撑柱与导热板本体一体成型，所述导热板本体至少一个表面开设有若干出气孔，所述连接板与导热板本体连接位置设置有密封垫。

【技术特征摘要】
1.一种高效动力电池包用导热板，其特征在于：包括导热板本体，所述导热板本体至少一端设置有连接板，所述连接板上连接快插接头，所述导热板本体内设置有若干导热通道，所述导热通道内设置若干支撑柱，所述支撑柱与导热板本体一体成型，所述导热板本体至少一个表面开设有若干出气孔，所述连接板与导热板本体连接位置设置有密封垫。2.根据权利要求1所述的一种高效动力电池包用导热板，其特征在于：所述导热板本体为平板设置，其首尾两端均设置连接板。3.根据权利要求1所述的一种高效动力电池包用导热板，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴松彦，
申请(专利权)人：广东亿鑫丰智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44