并联压缩机组制造技术

本实用新型专利技术涉及一种并联压缩机组，并联压缩机组包括多个压缩机、油分离器以及控制部。多个压缩机并联设置，多个压缩机具有总排气口。油分离器包括第一分离器和第二分离器，第一分离器和第二分离器并联设置，第一分离器和第二分离器能够分别连通总排气口，第一分离器的油分离能力大于第二分离器的油分离能力。控制部能够获取并联压缩机组中实际运行的压缩机数量以及并联压缩机组的整机电流，控制部能够控制总排气口与第一分离器之间及与第二分离器之间的通断。上述并联压缩机组中，根据实际的压缩机启动数量及整机电流来分别控制总排气口与第一分离器及第二分离器的通断，显著提高了并联压缩机组的控制精度。

【技术实现步骤摘要】
并联压缩机组
本技术涉及压缩设备
，特别是涉及一种并联压缩机组。
技术介绍
多压缩机并联的压缩机组极大提高了冷媒的压缩效率。但对于机头数量多于三个的压缩机组，在部分负荷运行时，油分离器的油分效率急剧下降，导致大量冷冻油进入末端换热器，影响末端换热器的换热效率，最终导致机组缺油报警，机组无法正常运行。
技术实现思路
基于此，有必要针对传统多压缩机并联的压缩机组在部分负荷运行时油分离器效率低下的问题，提供一种高效实现油分离的并联压缩机组。一种并联压缩机组，所述并联压缩机组包括：多个压缩机，多个所述压缩机并联设置，多个所述压缩机具有总排气口；油分离器，包括第一分离器和第二分离器，所述第一分离器和所述第二分离器并联设置，所述第一分离器和所述第二分离器能够分别连通所述总排气口，所述第一分离器的油分离能力大于所述第二分离器的油分离能力；控制部，能够获取所述并联压缩机组(10)中实际运行的所述压缩机(100)数量以及所述并联压缩机组(10)的整机电流，所述控制部(300)能够控制所述总排气口(110)与所述第一分离器(210)之间及与所述第二分离器(220)之间的通断。在其中一个实施例中，所述控制部包括控制器、第一阀门和第二阀门，所述第一阀门设置于所述总排气口与所述第一分离器之间，所述第二阀门设置于所述总排气口与所述第二分离器之间；所述控制器分别与多个所述压缩机、所述第一阀门以及所述第二阀门连接；所述控制器通过控制所述第一阀门的开闭以及所述第二阀门的开闭，控制所述总排气口与所述第一分离器、所述第二分离器之间的通断。在其中一个实施例中，所述控制部还包括电流传感器，所述电流传感器设置于所述并联压缩机组的电路中，所述电流传感器用于测量所述并联压缩机组的整机电流；所述电流传感器与所述控制器连接，所述控制器能够从所述电流传感器获取所述并联压缩机组的整机电流。在其中一个实施例中，所述第一分离器为满负荷分离器，所述第二分离器为部分负荷分离器。在其中一个实施例中，所述并联压缩机组中所述压缩机的数量大于等于四。在其中一个实施例中，所述并联压缩机组还包括回油组件，所述回油组件设置于所述油分离器的排油口与多个所述压缩机的回油口之间；所述回油组件包括回油管路以及多个回油电磁阀，多个所述回油电磁阀分别设置于所述回油管路；沿所述回油管路内油液的流动方向，每个所述压缩机上回油口的上游分别设置单独的所述回油电磁阀。在其中一个实施例中，所述回油组件还包括多个油流开关，多个所述油流开关分别设置于所述回油管路；沿所述回油管路内油液的流动方向，每个所述压缩机上回油口的上游分别设置单独的所述油流开关。在其中一个实施例中，所述回油电磁阀的数量以及所述油流开关的数量分别与所述压缩机的数量相同；沿所述回油管路内油液的流动方向，多个所述回油电磁阀分别设置于多个所述油流开关的上游。在其中一个实施例中，所述回油组件还包括油粗过滤器和油精过滤器；沿所述回油管路内油液的流动方向，所述油粗过滤器在所述回油管路上设置于所述油精过滤器的上游。在其中一个实施例中，所述回油组件还包括油冷却器，所述油冷却器设置于所述回油管路。上述并联压缩机组，通过并联且单独控制开闭的第一分离器和第二分离器，有效保证了并联压缩机组不同负荷运行时的油分离器效率。第一分离器和第二分离器的设置也不增加系统阻力，进而提高了并联压缩机组整机的油分离器效率，保证了并联压缩机组冷冻油的正常循环，提高了末端换热器的换热效率，并联压缩机组的系统稳定性明显提高。根据实际的压缩机启动数量及整机电流来分别控制总排气口与第一分离器及第二分离器的通断，显著提高了并联压缩机组的控制精度。附图说明图1为本技术一实施例提供的并联压缩机组结构简图；图2为本技术另一实施例提供的并联压缩机组结构简图；图3为本技术一实施例提供的并联压缩机组的控制方法第一流程图；图4为本技术一实施例提供的并联压缩机组的控制方法第二流程图；图5为本技术一实施例提供的并联压缩机组的控制方法第三流程图；图6为本技术一实施例提供的并联压缩机组的控制方法第四流程图；图7为本技术一实施例提供的并联压缩机组的控制方法第五流程图。其中：10-并联压缩机组100-压缩机110-总排气口200-油分离器210-第一分离器220-第二分离器300-控制部310-第一阀门320-第二阀门330-控制器400-回油组件410-回油管路411-前段管路412-中间段管路413-后段管路420-回油电磁阀430-油流开关440-油粗过滤器450-油精过滤器460-油冷却器500-储液器510-干燥过滤器520-经济器530-供液管组件540-吸气过滤器560-喷液电磁阀及其管路570-排气总管具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下通过实施例，并结合附图，对本技术的一种并联压缩机组进行进一步详细说明。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反，当元件被称作“直接在”另一元件“上”时，不存在中间元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。实施例附图中各种不同对象按便于列举说明的比例绘制，而非按实际组件的比例绘制。本技术提供一种并联压缩机组10，如图1所示，所述并联压缩机组10包括多个压缩机100、油分离器200以及控制部300。多个压缩机100并联设置，多个压缩机100具有总排气口110。油分离器200包括第一分离器210和第二分离器220，第一分离器210和第二分离器220并联设置，第一分离器210和第二分离器220能够分别连通总排气口110，第一分离器210的油分离能力大于第二分离器220的油分离能力。控制部300用于分别控制总排气口110与第一分离器210、第二分离器220之间的通断。根据并联压缩机组10中实际运行的压缩机100数量以及并联压缩机组10的整机电流，控制部300控制总排气口110与第一分离器210之间的通断以及总排气口110与第二分离器220之间的通断。上述并联压缩机组10，通过并联且单独控制开闭的第一分离器210和第二分离器220，有效保证了并联压缩机组10不同负荷运行时的油分离器200效率。第一分离器210和第二分离器220的设置也不增加系统阻力，进而提高了并联压缩机组10整机的油分离器200效率，保证了并联压缩机组10冷冻油的正常循环，提高了末端换热器的换热效率，并联压缩机组10的系统稳定性明显提高。根据实际的压缩机100启动数量及整机电流来分别控制总排气口110与第一分离器210及第二分离器220的通断，显著提高了并联压缩机组10的控制精度。控制部300的作用是分别控制总排气口110与第一分离器210以及第二分离器220之间的通断。作为一种可实现的方式，如图1所示，控制部300包括控制器330、第一阀门310和第二阀门320，第一阀门310设置于总排气口110与第一分离器210之间，第二阀门320设置于总排气口110与第二分离器220之间。进一步，第一阀门310和第二阀门320分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种并联压缩机组，其特征在于，所述并联压缩机组(10)包括：多个压缩机(100)，多个所述压缩机(100)并联设置，多个所述压缩机(100)具有总排气口(110)；油分离器(200)，包括第一分离器(210)和第二分离器(220)，所述第一分离器(210)和所述第二分离器(220)并联设置，所述第一分离器(210)和所述第二分离器(220)能够分别连通所述总排气口(110)，所述第一分离器(210)的油分离能力大于所述第二分离器(220)的油分离能力；控制部(300)，能够获取所述并联压缩机组(10)中实际运行的所述压缩机(100)数量以及所述并联压缩机组(10)的整机电流，所述控制部(300)能够控制所述总排气口(110)与所述第一分离器(210)之间及与所述第二分离器(220)之间的通断。

【技术特征摘要】
1.一种并联压缩机组，其特征在于，所述并联压缩机组(10)包括：多个压缩机(100)，多个所述压缩机(100)并联设置，多个所述压缩机(100)具有总排气口(110)；油分离器(200)，包括第一分离器(210)和第二分离器(220)，所述第一分离器(210)和所述第二分离器(220)并联设置，所述第一分离器(210)和所述第二分离器(220)能够分别连通所述总排气口(110)，所述第一分离器(210)的油分离能力大于所述第二分离器(220)的油分离能力；控制部(300)，能够获取所述并联压缩机组(10)中实际运行的所述压缩机(100)数量以及所述并联压缩机组(10)的整机电流，所述控制部(300)能够控制所述总排气口(110)与所述第一分离器(210)之间及与所述第二分离器(220)之间的通断。2.根据权利要求1所述的并联压缩机组，其特征在于，所述控制部(300)包括控制器(330)、第一阀门(310)和第二阀门(320)，所述第一阀门(310)设置于所述总排气口(110)与所述第一分离器(210)之间，所述第二阀门(320)设置于所述总排气口(110)与所述第二分离器(220)之间；所述控制器(330)分别与多个所述压缩机(100)、所述第一阀门(310)以及所述第二阀门(320)连接；所述控制器(330)通过控制所述第一阀门(310)的开闭以及所述第二阀门(320)的开闭，控制所述总排气口(110)与所述第一分离器(210)、所述第二分离器(220)之间的通断。3.根据权利要求2所述的并联压缩机组，其特征在于，所述控制部(300)还包括电流传感器，所述电流传感器设置于所述并联压缩机组(10)的电路中，所述电流传感器用于测量所述并联压缩机组(10)的整机电流；所述电流传感器与所述控制器(330)连接，所述控制器(330)能够从所述电流传感器获取所述并联压缩机组(10)的整机电流。4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：马宁芳，谢斌斌，苗志强，肖福佳，刘加春，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44