一种手动液压升降探伤辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种手动液压升降探伤辅助装置，包括底盘、连接链带、滑动板块、减速器和夹抱，所述底盘的顶部固定连接有竖向支架，且竖向支架的边侧固定安装有握环把手，所述底盘和竖向支架的连接处之间安装有液压装置，且液压装置的端部固定连接有双轮固定杆，所述连接链带设置于双轮固定杆的两端，所述滑动板块设置于竖向支架的另一侧，所述滑动板块的中部固定安装有竖杆，所述减速器通过定位螺栓固定安装在横向支架的另一端，所述转杆的另一端安装有手轮，所述夹抱固定安装于竖杆上。该手动液压升降探伤辅助装置，体积小，车身结构坚固紧凑，适应小空间拥挤的地方；人性操作，提升可选择手把控制和脚踏控制。

【技术实现步骤摘要】
一种手动液压升降探伤辅助装置
本技术涉及管件探伤设备
，具体为一种手动液压升降探伤辅助装置。
技术介绍
手动液压升降探伤辅助装置是在石油化工行业对大口径钢板制对焊管件进行探伤辅助操作的设备，通过该设备的应用，方便射线探伤工作的进行，降低射线探伤工作的难度。然而现有的大口径钢板制探伤时，由于管径的过大，探伤过程中，划线、贴片、对焦等工作难度劳动强度增大，不能保证拍片质量，工人操作起来也非常危险。针对上述问题，急需在原有的探伤设备基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种手动液压升降探伤辅助装置，以解决上述
技术介绍
提出现有的大口径钢板制探伤时，由于管径的过大，探伤过程中，划线、贴片、对焦等工作难度劳动强度增大，不能保证拍片质量，工人操作起来也非常危险的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种手动液压升降探伤辅助装置，包括底盘、连接链带、滑动板块、减速器和夹抱，所述底盘的顶部固定连接有竖向支架，且竖向支架的边侧固定安装有握环把手，并且底盘的底部分别设置有尼龙轮和万向刹车轮，所述底盘和竖向支架的连接处之间安装有液压装置，且液压装置的端部固定连接有双轮固定杆，并且液压装置的传动端分别设置有手把和脚把，所述连接链带设置于双轮固定杆的两端，且连接链带的一端连接于定位横杆上，并且定位横杆固定于竖向支架的一侧，所述滑动板块设置于竖向支架的另一侧，且竖向支架和连接链带的另一端相互连接，所述滑动板块的中部固定安装有竖杆，且竖杆的上端设置有夹爪，并且滑动板块的边侧边缘处固定连接有横向支架的一端，所述减速器通过定位螺栓固定安装在横向支架的另一端，且减速器上靠近竖向支架的一侧设置有转动固定环，并且减速器的边侧连接有转杆的一端，所述转杆的另一端安装有手轮，且手轮位于手把的边侧，并且手把通过定位环与滑动板块的边侧相连接，所述夹抱固定安装于竖杆上，且夹抱位于转动固定环的正下方。优选的，所述液压装置固定于竖向支架的竖向中心轴线处。优选的，所述双轮固定杆设计为“工”字型结构，且双轮固定杆和连接链带啮合连接，并且连接链带关于双轮固定杆设置有2条。优选的，所述滑动板块和竖向支架构成相对滑动结构，且滑动板块与竖向支架的边侧卡合连接。优选的，所述夹爪采用环钩、固定钩和手摇柄三部分组成，环钩连接于固定钩的顶部，手摇柄连接于环钩的边端，且环钩和固定钩构成相对转动结构，并且手摇柄和环钩的边端螺纹连接。优选的，所述夹抱采用软质铁片、固定栓块、齿状支座、齿状夹、连杆和固定链带六部分组成，且固定栓块和齿状支座分别固定于软质铁片的两端，齿状支座上安装有齿状夹，齿状夹上固定有连杆，并且固定栓块和齿状支座通过固定链带相互连接。优选的，所述固定链带的一端与固定栓块卡合连接，且固定链带的另一端与齿状支座和齿状夹啮合连接，并且齿状支座和齿状夹构成相对转动结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该手动液压升降探伤辅助装置，可以小范围，近距离灵活移动，携带X射线机可自由升降，还可以前后倾斜，解决了拼缝探伤对焦的问题，1、采用防漏油缸油缸采用防漏设计，活塞杆镀铬，进口密封件，经久耐用，且该装置体积小，车身结构坚固紧凑，适应小空间拥挤的地方，并且操作使用人性化，提升可选择手把控制和脚踏控制；2、设置“鹰嘴”夹爪铸钢双钩抓取头，牢固耐用，X射线机不会脱落，小型手摇柄轻松使鹰嘴抓紧，夹抱夹紧X射线机更安全，减速器翻转X射线机平稳方便，万向轮刹车装置带刹车万向轮，可随时使车体安全固定，尼龙轮使用平滑，坚实耐用，液压泵和传动链条橡胶把手舒适防滑，手动脚动替换操作，宽大撑架，支撑有力安全，集成一体化，使X射线机上升和下降。附图说明图1为本技术正面结构示意图；图2为本技术双轮固定杆安装侧面结构示意图；图3为本技术双轮固定杆正面结构示意图；图4为本技术夹爪结构示意图；图5为本技术夹抱结构示意图。图中：1、底盘；2、竖向支架；3、握环把手；4、尼龙轮；5、万向刹车轮；6、液压装置；7、双轮固定杆；8、连接链带；9、定位横杆；10、滑动板块；11、竖杆；12、夹爪；1201、环钩；1202、固定钩；1203、手摇柄；13、横向支架；14、减速器；15、定位螺栓；16、转动固定环；17、转杆；18、夹抱；1801、软质铁片；1802、固定栓块；1803、齿状支座；1804、齿状夹；1805、连杆；1806、固定链带；19、定位环；20、手轮；21、手把；22、脚把。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种手动液压升降探伤辅助装置，包括底盘1、竖向支架2、握环把手3、尼龙轮4、万向刹车轮5、液压装置6、双轮固定杆7、连接链带8、定位横杆9、滑动板块10、竖杆11、夹爪12、环钩1201、固定钩1202、手摇柄1203、横向支架13、减速器14、定位螺栓15、转动固定环16、转杆17、夹抱18、软质铁片1801、固定栓块1802、齿状支座1803、齿状夹1804、连杆1805、固定链带1806、定位环19、手轮20、手把21和脚把22，底盘1的顶部固定连接有竖向支架2，且竖向支架2的边侧固定安装有握环把手3，并且底盘1的底部分别设置有尼龙轮4和万向刹车轮5，底盘1和竖向支架2的连接处之间安装有液压装置6，且液压装置6的端部固定连接有双轮固定杆7，并且液压装置6的传动端分别设置有手把21和脚把22，连接链带8设置于双轮固定杆7的两端，且连接链带8的一端连接于定位横杆9上，并且定位横杆9固定于竖向支架2的一侧，滑动板块10设置于竖向支架2的另一侧，且竖向支架2和连接链带8的另一端相互连接，滑动板块10的中部固定安装有竖杆11，且竖杆11的上端设置有夹爪12，并且滑动板块10的边侧边缘处固定连接有横向支架13的一端，减速器14通过定位螺栓15固定安装在横向支架13的另一端，且减速器14上靠近竖向支架2的一侧设置有转动固定环16，并且减速器14的边侧连接有转杆17的一端，转杆17的另一端安装有手轮20，且手轮20位于手把21的边侧，并且手把21通过定位环19与滑动板块10的边侧相连接，夹抱18固定安装于竖杆11上，且夹抱18位于转动固定环16的正下方；液压装置6固定于竖向支架2的竖向中心轴线处，液压装置6采用防漏设计，活塞杆镀铬，进口密封件，通过设置防漏的液压装置6，使得装置整体的应用更加的安全卫生，应用时减少油液外漏，延长装置的使用方便，提高装置使用的灵敏性；双轮固定杆7设计为“工”字型结构，且双轮固定杆7和连接链带8啮合连接，并且连接链带8关于双轮固定杆7设置有2条，通过设置“工”字型双轮的固定杆7，方便连接链带8的安装，通过2条连接链带8设置，使得滑动板块10的移动更加稳定，从而控制X射线机上升和下降；滑动板块10和竖向支架2构成相对滑动结构，且滑动板块10与竖向支架2的边侧卡合连接，通过连接链带8的拉动使得滑动板块10和竖本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种手动液压升降探伤辅助装置，包括底盘(1)、连接链带(8)、滑动板块(10)、减速器(14)和夹抱(18)，其特征在于：所述底盘(1)的顶部固定连接有竖向支架(2)，且竖向支架(2)的边侧固定安装有握环把手(3)，并且底盘(1)的底部分别设置有尼龙轮(4)和万向刹车轮(5)，所述底盘(1)和竖向支架(2)的连接处之间安装有液压装置(6)，且液压装置(6)的端部固定连接有双轮固定杆(7)，并且液压装置(6)的传动端分别设置有手把(21)和脚把(22)，所述连接链带(8)设置于双轮固定杆(7)的两端，且连接链带(8)的一端连接于定位横杆(9)上，并且定位横杆(9)固定于竖向支架(2)的一侧，所述滑动板块(10)设置于竖向支架(2)的另一侧，且竖向支架(2)和连接链带(8)的另一端相互连接，所述滑动板块(10)的中部固定安装有竖杆(11)，且竖杆(11)的上端设置有夹爪(12)，并且滑动板块(10)的边侧边缘处固定连接有横向支架(13)的一端，所述减速器(14)通过定位螺栓(15)固定安装在横向支架(13)的另一端，且减速器(14)上靠近竖向支架(2)的一侧设置有转动固定环(16)，并且减速器(14)的边侧连接有转杆(17)的一端，所述转杆(17)的另一端安装有手轮(20)，且手轮(20)位于手把(21)的边侧，并且手把(21)通过定位环(19)与滑动板块(10)的边侧相连接，所述夹抱(18)固定安装于竖杆(11)上，且夹抱(18)位于转动固定环(16)的正下方。...

【技术特征摘要】
1.一种手动液压升降探伤辅助装置，包括底盘(1)、连接链带(8)、滑动板块(10)、减速器(14)和夹抱(18)，其特征在于：所述底盘(1)的顶部固定连接有竖向支架(2)，且竖向支架(2)的边侧固定安装有握环把手(3)，并且底盘(1)的底部分别设置有尼龙轮(4)和万向刹车轮(5)，所述底盘(1)和竖向支架(2)的连接处之间安装有液压装置(6)，且液压装置(6)的端部固定连接有双轮固定杆(7)，并且液压装置(6)的传动端分别设置有手把(21)和脚把(22)，所述连接链带(8)设置于双轮固定杆(7)的两端，且连接链带(8)的一端连接于定位横杆(9)上，并且定位横杆(9)固定于竖向支架(2)的一侧，所述滑动板块(10)设置于竖向支架(2)的另一侧，且竖向支架(2)和连接链带(8)的另一端相互连接，所述滑动板块(10)的中部固定安装有竖杆(11)，且竖杆(11)的上端设置有夹爪(12)，并且滑动板块(10)的边侧边缘处固定连接有横向支架(13)的一端，所述减速器(14)通过定位螺栓(15)固定安装在横向支架(13)的另一端，且减速器(14)上靠近竖向支架(2)的一侧设置有转动固定环(16)，并且减速器(14)的边侧连接有转杆(17)的一端，所述转杆(17)的另一端安装有手轮(20)，且手轮(20)位于手把(21)的边侧，并且手把(21)通过定位环(19)与滑动板块(10)的边侧相连接，所述夹抱(18)固定安装于竖杆(11)上，且夹抱(18)位于转动固定环(16)的正下方。2.根据权利要求1所述的一种手动液压升降探伤辅助装置，其特征在于：所述液压装置(6)固定于竖向支架(2)的竖向中心轴线处。3.根据权利要求1所述的一种手动液压升...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪连恒，孙博，孙海斌，赵红玉，朱维兴，赵悦雷，张川，孟庆云，刘文广，刘旭东，李强，郭金慧，
申请(专利权)人：河北省北方管道部件产业技术研究院，
类型：新型
国别省市：河北,13