一种电动撑杆的轴承固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动撑杆的轴承固定结构，包括丝杆与带动丝杆转动的轴承固定座，丝杆的一端与轴承固定座扣压式连接，丝杆与轴承固定座扣接端开设有凹槽，轴承固定座包括突出耳，突出耳端部螺接有螺杆，螺杆螺接端活动连接有旋转器，旋转器连接有弹性件的一端；本实用新型专利技术实施中，轴承固定座中弹性件压迫弧形板与凹槽扣合，旋转螺杆，能够调节弧形板的位置，方便分离丝杆与轴承固定座，丝杆的一端设有凹槽，与轴承固定座的内表面匹配卡接，使得丝杆和轴承固定座的连接强度增强，丝杆与轴承固定座不容易松脱，装配方式由扣压代替压铆，在增强丝杆与轴承固定座连接强度的基础上，还能有效防止丝杆弯曲，从而大大降低丝杆的报废率。

A Bearing Fixed Structure of Electric Brace

The utility model discloses a bearing fixing structure of an electric brace, which comprises a screw and a bearing fixing seat which drives the screw to rotate, a screw end connected with a bearing fixing seat buckling type, a groove is arranged at the buckling end of the screw and the bearing fixing seat, a bearing fixing seat includes a protruding ear, a screw is connected at the end of the protruding ear, a screw is movably connected with a rotator, and a rotator is connected with a rotator. In the implementation of the utility model, the elastic parts in the bearing fixing seat press the arc plate to engage with the groove, and the rotating screw can adjust the position of the arc plate, facilitate the separation of the screw rod and the bearing fixing seat. One end of the screw rod is provided with grooves, which match and clamp with the inner surface of the bearing fixing seat, so that the connecting strength of the screw rod and the bearing fixing seat is enhanced, and the screw rod and the bearing fixing seat are It is not easy to loosen. The assembling method replaces riveting by buckling. On the basis of strengthening the connection strength between the screw rod and the bearing fixed seat, it can also effectively prevent the screw rod from bending, thus greatly reducing the scrap rate of the screw rod.

【技术实现步骤摘要】
一种电动撑杆的轴承固定结构
本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种电动撑杆的轴承固定结构。
技术介绍
随着汽车工业的发展，汽车尾门的开启和关闭逐步由手动更新换代为电动。一般电动尾门通过电动撑杆实现汽车尾门的开启和关闭。相当于传统的气动撑杆和连杆铰链配合扭杆弹簧实现尾门开启和关闭的方式，电动撑杆结构更为紧凑，具有良好的防水防尘效果。而对于电动撑杆在实际使用过程中，撑杆内部轴承可能存在固定不良，容易发生轴向窜动的技术问题，现有技术采用直接以压铆的方式与轴承固定座连接固定。丝杆插入轴承固定座，放进压铆机压装。但是，这种铆接方式会导致丝杆和轴承固定座容易松脱，同时因为强行将过盈配合的丝杆压进轴承固定座的缘故，工艺上容易使丝杆弯曲，造成零件报废率高，从而增加生产成本和加大产品完成难度。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种电动撑杆的轴承固定结构，端部设有凹槽的丝杆与轴承固定座的连接方法，能够有效防止轴承固定座与丝杆松脱。将压铆形式的装配工艺转变为扣压形式的装配工艺，使丝杆与轴承固定座经过扣压之后连接强度增强，同时能有效防止了因压铆造成的丝杆弯曲。为实现上述技术目的，达本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动撑杆的轴承固定结构，其特征在于：包括丝杆（1）与带动所述丝杆转动的轴承固定座（2），所述丝杆（1）的一端与所述轴承固定座（2）扣压式连接，所述丝杆（1）与轴承固定座（2）扣接端开设有凹槽（3）；所述轴承固定座（2）包括突出耳（21），所述突出耳（21）端部螺接有螺杆（22），所述螺杆（22）螺接端活动连接有旋转器（23），所述旋转器（23）连接有弹性件（24）的一端，所述弹性件（24）另一端连接弧形板（25），所述弧形板（25）与凹槽（3）相匹配，所述弧形板（25）与轴承固定座（2）侧壁以及突出耳（21）插接；所述旋转器（23）包括底端连接弹性件（24）的壳体（231），所述壳体（...

【技术特征摘要】
1.一种电动撑杆的轴承固定结构，其特征在于：包括丝杆（1）与带动所述丝杆转动的轴承固定座（2），所述丝杆（1）的一端与所述轴承固定座（2）扣压式连接，所述丝杆（1）与轴承固定座（2）扣接端开设有凹槽（3）；所述轴承固定座（2）包括突出耳（21），所述突出耳（21）端部螺接有螺杆（22），所述螺杆（22）螺接端活动连接有旋转器（23），所述旋转器（23）连接有弹性件（24）的一端，所述弹性件（24）另一端连接弧形板（25），所述弧形板（25）与凹槽（3）相匹配，所述弧形板（25）与轴承固定座（2）侧壁以及突出耳（21）插接；所述旋转器（23）包括底...

【专利技术属性】
技术研发人员：李标，
申请(专利权)人：广州市墨竺恭卡电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44