一种具有温控功能的液压站制造技术

本实用新型专利技术涉及液压技术领域，更具体地说，它涉及一种具有温控功能的液压站，包括液压泵、驱动电机、油箱和方向阀，所述油箱上固定安装有用于测量油箱温度的温度控制器和用于降低回流至油箱内油的温度的风冷式冷却器，所述风冷式冷却器和所述温度控制器电连接，所述温度控制器设置有标准值，所述驱动电机固定安装有底座，所述底座的下表面固定安装有抵接于油箱上的海绵垫。当油箱的温度大于标准值时，温度控制器接通风冷式冷却器，对回流入油箱内的油进行降温处理，经过驱动电机带动液压泵对油箱内的油进行循环，完成油的降温过程，使用温度控制器测量油箱的温度灵敏度高、准确性强，能够有效提高设备安全生产。

A Hydraulic Station with Temperature Control Function

The utility model relates to the field of hydraulic technology, in particular to a hydraulic station with temperature control function, including a hydraulic pump, a driving motor, an oil tank and a directional valve. The oil tank is fixed with a temperature controller for measuring the temperature of the oil tank and an air-cooled cooler for reducing the temperature of the oil returned to the oil tank, the air-cooled cooler and the temperature control. The temperature controller is provided with a standard value, the driving motor is fixed with a base, and the lower surface of the base is fixed with a sponge pad connected to the fuel tank. When the temperature of the tank is higher than the standard value, the temperature controller connects the air-cooled cooler to cool the oil flowing back into the tank. The hydraulic pump driven by the driving motor circulates the oil in the tank to complete the cooling process. The temperature controller has high sensitivity and accuracy in measuring the temperature of the tank, which can effectively improve the safety of equipment production.

【技术实现步骤摘要】
一种具有温控功能的液压站
本技术涉及液压
，更具体地说，它涉及一种具有温控功能的液压站。
技术介绍
液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。液压系统最佳工作环境温度一般为14～38℃，液压油最佳温度为20～60℃。目前使用的液压站绝大部分无冷却系统，在工作过程中出现油温升高，油液粘度下降，造成液压系统压力不稳；加剧液压泵磨损；油缸密封圈、O型圈、挡尘圈老化及使用寿命缩短；液压控制元件受热膨胀卡死，致使工件不能顺利加工；油管橡胶老化加速，引起油管崩裂。现有并具有冷却系统的液压站采用水冷式散热器，在实际应用中，水冷式散热器需要工人测量油温，以判断是否需要打开水冷式散热器，由于是人工操作，难免存在忘记打开水冷式散热器或测量的油温不够准确的问题，进而导致水管和冷却器内的油管破裂，从而水油混合对系统造成致命性的毁坏，不利于设备的安全生产。另外，还有部分风冷式液压站选择在油箱上加装散热片，这种散热方式，虽然能够起到一定的散热作用，但是属于被动散热，而液压站上的散热风扇开启后便一直工作，使得液压油箱内部的油温持续下降，甚至影响液压油的流动性，综上，这种散热方式无法将油的温度控制在一定的范围内，达不到自动控制温度的效果。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术的目的是提供一种具有温控功能的液压站，具有准确测量油温并可自动打开风冷式冷却器进行散热，以利于设备安全生产的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种具有温控功能的液压站，包括液压泵、驱动电机、油箱和方向阀，所述油箱上固定安装有用于测量油箱温度的温度控制器和用于降低回流至油箱内油的温度的风冷式冷却器，所述风冷式冷却器和所述温度控制器电连接，所述温度控制器设置有标准值，当油箱的实际温度大于标准值时，所述温度控制器接通风冷式冷却器，驱动电机带动液压泵对油箱内的油进行循环；所述驱动电机固定安装有底座，所述底座的下表面固定安装有抵接于油箱上的海绵垫。通过采用上述技术方案，当油箱的温度大于标准值时，温度控制器接通风冷式冷却器，对回流入油箱内的油进行降温处理，经过驱动电机带动液压泵对油箱内的油进行循环，完成油的降温过程，使用温度控制器测量油箱的温度灵敏度高、准确性强，将油温控制在一定范围内，能够有效提高设备安全生产。优选的，所述油箱上固定安装有温控盒，所述温度控制器固定安装于温控盒上。通过采用上述技术方案，温控盒能够传递油箱的热量于温度控制器，同时能够保护温度控制器免受损坏。优选的，所述油箱上固定安装有间隔块，所述方向阀固定安装于间隔块上。通过采用上述技术方案，油箱在工作时表面温度随油温的升高而升高，间隔块减少热量传递至方向阀，对方向阀的阀芯因受热膨胀而造成影响或损坏。优选的，所述间隔块上开设有多个减重孔。优选的，所述温控盒通过螺栓固定连接于油箱上。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、当油箱的温度大于标准值时，温度控制器接通风冷式冷却器，对回流入油箱内的油进行降温处理，经过驱动电机带动液压泵对油箱内的油进行循环，完成油的降温过程，使用温度控制器测量油箱的温度灵敏度高、准确性强，将油温控制在一定范围内，能够有效提高设备安全生产；2、温控盒能够传递油箱的热量于温度控制器，同时能够保护温度控制器免受损坏；3、油箱在工作时表面温度随油温的升高而升高，间隔块减少热量传递至方向阀，对方向阀的阀芯因受热膨胀而造成影响或损坏。附图说明图1是本实施例的结构示意图。附图标记：1、油箱；2、方向阀；3、液压泵；4、驱动电机；5、风冷式冷却器；6、温控盒；7、温度控制器；8、间隔块；9、减重孔。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。一种具有温控功能的液压站，参见图1，包括液压泵3、驱动电机4、油箱1和方向阀2，油箱1上固定安装有用于测量油箱1温度的温度控制器7和用于降低回流至油箱1内油的温度的风冷式冷却器5，风冷式冷却器5和温度控制器7电连接，温度控制器7设置有标准值，当油箱1的实际温度大于标准值时，温度控制器7接通风冷式冷却器5，驱动电机4带动液压泵3对油箱1内的油进行循环；驱动电机4固定安装有底座(图中未示出)，底座的下表面固定安装有抵接于油箱1上的海绵垫(图中未示出)，以减小驱动电机4在工作时的震动，提高液压站的稳定性。当油箱1的温度大于标准值时，温度控制器7接通风冷式冷却器5，对回流入油箱1内的油进行降温处理，经过驱动电机4带动液压泵3对油箱1内的油进行循环，完成油的降温过程，使用温度控制器7测量油箱1的温度灵敏度高、准确性强，将油温控制在一定范围内，能够有效提高设备安全生产。具体的，油箱1上固定安装有温控盒6，温度控制器7固定安装于温控盒6上。温控盒6能够传递油箱1的热量于温度控制器7，同时能够保护温度控制器7免受损坏。具体的，油箱1上固定安装有间隔块8，方向阀2固定安装于间隔块8上。油箱1在工作时表面温度随油温的升高而升高，间隔块8减少热量传递至方向阀2，对方向阀2的阀芯因受热膨胀而造成影响或损坏。具体的，间隔块8上开设有多个减重孔9。具体的，温控盒6通过螺栓(图中未示出)固定连接于油箱1上。上述实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有温控功能的液压站，包括液压泵(3)、驱动电机(4)、油箱(1)和方向阀(2)，其特征是：所述油箱(1)上固定安装有用于测量油箱(1)温度的温度控制器(7)和用于降低回流至油箱(1)内油的温度的风冷式冷却器(5)，所述风冷式冷却器(5)和所述温度控制器(7)电连接，所述温度控制器(7)设置有标准值，当油箱(1)的实际温度大于标准值时，所述温度控制器(7)接通风冷式冷却器(5)，驱动电机(4)带动液压泵(3)对油箱(1)内的油进行循环；所述驱动电机(4)固定安装有底座，所述底座的下表面固定安装有抵接于油箱(1)上的海绵垫。

【技术特征摘要】
1.一种具有温控功能的液压站，包括液压泵(3)、驱动电机(4)、油箱(1)和方向阀(2)，其特征是：所述油箱(1)上固定安装有用于测量油箱(1)温度的温度控制器(7)和用于降低回流至油箱(1)内油的温度的风冷式冷却器(5)，所述风冷式冷却器(5)和所述温度控制器(7)电连接，所述温度控制器(7)设置有标准值，当油箱(1)的实际温度大于标准值时，所述温度控制器(7)接通风冷式冷却器(5)，驱动电机(4)带动液压泵(3)对油箱(1)内的油进行循环；所述驱动电机(4)固定安装有底座，所述底座的下表面固定安装有抵接于油...

【专利技术属性】
技术研发人员：余志超，
申请(专利权)人：东莞市汇捷数控车床有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44