The present invention relates to an optimum design method of floating felling vibration isolation system based on mass, tuning and mixing effects, including mass effect optimization, tuning effect optimization and mixing effect optimization. The quality effect optimization is to rigidly install non-disturbing equipment on the intermediate raft of floating raft vibration isolation system; the tuning effect optimization is to use elastic safety for non-dynamic equipment or non-working spare power equipment. Fixed on the intermediate raft, it acts as the dynamic absorber of the raft; the mixing effect is optimized to install more than two power equipments at the same time on the intermediate raft elastically; different equipment grouping and different installation schemes are proposed for the above three effects respectively, aiming at the vibration control effect of the installation base, the scheme optimization is carried out to form the overall optimal application isolation. Vibration scheme. The invention reasonably utilizes the mass, tuning and mixing effect of the floating raft to achieve the maximum vibration isolation effect at the minimum additional weight and space cost.
【技术实现步骤摘要】
基于质量、调谐、混抵效应的浮伐隔振系统优化设计方法
本专利技术属于振动噪声控制的
,特别涉及一种基于质量、调谐、混抵效应的浮伐隔振系统优化设计方法。
技术介绍
振动噪声控制既是军用船舶隐身性能发展的重点,也是民用船舶航行舒适性的强制性要求,在现代船舶设计中具有越来越重要的作用。对于低速航行的舰艇而言,由船舶主、辅机设备及管路产生的机械噪声是其主要噪声源。机械噪声向船体传递并辐射的第一声通道是船体基座,对机械设备产生的振动采用隔振方式是一种最有效手段。设备隔振主要有单层隔振、双层隔振和浮筏隔振。浮筏隔振是对声隐身要求高的军用船舶控制振动噪声的有效手段。浮筏是对大于两个独立的设备(包括扰动和非扰动)进行集中隔振的二级隔振系统。浮筏隔振系统由多个被隔振的设备、上层隔振器、中间筏架及下层隔振器等组成,浮筏隔振装置一般安装在船体基座上。浮筏隔振系统是在单层隔振系统基础上,基于追求更高隔振效果、更小资源代价而发展的结果。在双层隔振装置中,中间筏架一般作为刚体来处理,而在浮筏隔振系统中,由于筏架较大,中间筏架的弹性变形对整体隔振效果具有重要的影响。对于作为刚性中间筏架的双层隔振装置而言,有多种经典理论方法得到隔振系统的解析解,并通过理论分析来优化隔振效果。而对于浮筏隔振系统来说,需要考虑中间筏架的弹性影响,力学上筏架上的各种设备和隔振器是离散的集中质量系统,而筏架是具有弹性的分布质量系统,组合在一起的浮筏隔振装置在动力学上称之为混合动力学系统。而混合动力学系统的动态特性分析一直是动力学上的难题,对复杂的浮筏隔振系统采用理论分析的方法获得完全的解析解,也就难以深刻揭 ...
【技术保护点】
1.基于质量、调谐、混抵效应的浮伐隔振系统优化设计方法,其特征在于:包括质量效应优化、调谐效应优化和混抵效应优化,所述质量效应优化为将非扰动设备刚性安装在浮筏隔振系统的中间筏架上;所述调谐效应优化为将非动力设备或不工作的备用动力设备采用弹性安装方式固定在中间筏架上,作为筏架的动力吸振器;所述混抵效应优化为将两个以上的同时运行的动力设备弹性安装在中间筏架上;分别针对上述三个效应提出不同的设备成组、不同安装形式方案,以安装基座振动控制效果为目标,开展方案优选,形成总体最优应用隔振方案。
【技术特征摘要】
1.基于质量、调谐、混抵效应的浮伐隔振系统优化设计方法,其特征在于:包括质量效应优化、调谐效应优化和混抵效应优化,所述质量效应优化为将非扰动设备刚性安装在浮筏隔振系统的中间筏架上;所述调谐效应优化为将非动力设备或不工作的备用动力设备采用弹性安装方式固定在中间筏架上,作为筏架的动力吸振器;所述混抵效应优化为将两个以上的同时运行的动力设备弹性安装在中间筏架上;分别针对上述三个效应提出不同的设备成组、不同安装形式方案,以安装基座振动控制效果为目标,开展方案优选,形成总体最优应用隔振方案。2.根据权利要求1所述的基于内在机理的浮筏隔振系统的优化设计方法,其特征在于所述质量效应优化具体包括如下步骤:A1)将非动力设备安装在中间筏架上,包括油箱、液舱、气瓶和储油缸;A2)将正常状态不运行的备用设备刚性安装在中间...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴崇建,陈志刚,付爱华,杜堃,邓轶,
申请(专利权)人:中国舰船研究设计中心,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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