铁路桥梁用快速安装伸缩缝制造技术

本发明专利技术公开了铁路桥梁用快速安装伸缩缝，包括桥梁地基、固定锚钉、预制钢板和缓冲垫，所述桥梁地基上设置有所述预制钢板，所述预制钢板的下方设置有所述固定锚钉，所述预制钢板上设置有所述缓冲垫，所述缓冲垫上设置有固定座，所述固定座上设置有安装槽，所述安装槽中设置有连接头，所述连接头之间设置有橡胶止水带，所述连接头的一侧设置有压紧块。有益效果在于：本发明专利技术的铁路桥梁伸缩缝结构简单，安装过程多通过螺栓固定连接，操作方便，伸缩缝上设置的橡胶止水带具有良好的弹性、耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能，适应变形能力强、防水性能好，伸缩缝安装过程中无需使用混凝土浇筑，有效的节约伸缩缝的安装时间，且维修维护方便。

Fast Installation of Expansion Joints for Railway Bridges

The invention discloses a rapid installation expansion joint for railway bridge, including bridge foundation, fixed anchor, prefabricated steel plate and cushion pad. The prefabricated steel plate is arranged on the bridge foundation, the fixed anchor is arranged below the prefabricated steel plate, the cushion pad is arranged on the prefabricated steel plate, the cushion pad is provided with a fixed seat, and the fixed seat is arranged on the fixed seat. A groove is provided with a connection head, a rubber water stop belt is arranged between the connection heads, and a compression block is arranged on one side of the connection head. The advantages are as follows: the expansion joint of the railway bridge in the present invention is simple in structure, the installation process is mostly fixed by bolts, and the operation is convenient. The rubber water stop belt arranged on the expansion joint has good elasticity, wear resistance, aging resistance and tear resistance, strong adaptability to deformation, good waterproof performance, no concrete pouring is needed in the installation process of the expansion joint, and the expansion joint is effectively saved. The installation time of the seam is convenient for maintenance.

【技术实现步骤摘要】
铁路桥梁用快速安装伸缩缝
本专利技术涉及桥梁伸缩缝相关
，特别是涉及铁路桥梁用快速安装伸缩缝。
技术介绍
伸缩缝是指为防止建筑物构件由于气候温度变化（热胀、冷缩），使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶（木屋顶除外）等分成两个独立部分，使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。伸缩缝的宽度一般为20毫米到30毫米，缝内填保温材料，两条伸缩缝的间距在建筑结构规范中有明确规定。桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声，要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞，安装、检查、养护、消除污物都要简易方便，在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。目前桥梁上的伸缩缝主要采用混凝土浇筑固定，混凝土浇筑操作过程比较繁琐，凝固时间较长，伸缩缝维修维护难度较大。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供铁路桥梁用快速安装伸缩缝。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：铁路桥梁用快速安装伸缩缝，包括桥梁地基、固定锚钉、预制钢板和缓冲垫，所述桥梁地基上设置有所述预制钢板，所述预制钢板的下方设置有所述固定锚钉，所述预制钢板上设置有所述缓冲垫，所述缓冲垫上设置有固定座，所述固定座上设置有安装槽，所述安装槽中设置有连接头，所述连接头之间设置有橡胶止水带，所述连接头的一侧设置有压紧块，所述压紧块上设置有锁紧螺栓，所述桥梁地基中设置有预制销钉，所述预制销钉上设置有螺纹孔，所述螺纹孔中设置有内六角螺栓，所述内六角螺栓上设置有垫片，所述桥梁地基的上方设置有盖板和桥梁防护层，所述盖板上设置有沉孔，所述橡胶止水带的下方设置有填充材料。上述结构中，所述桥梁地基上设置有缝隙，所述桥梁地基靠紧缝隙处设置有所述预制钢板和所述预制销钉，将所述固定座通过螺栓固定在所述预制钢板上，所述固定座和所述预制钢板的连接位置设置有缓冲垫，确保连接的稳固性，之后将所述连接头安装在所述安装槽中，并利用所述压紧块和所述锁紧螺栓将所述连接头与所述安装座进行固定，将所述填充材料填充在所述橡胶止水带下方的缝隙中，之后将所述盖板固定在所述桥梁地基的上方，所述盖板与所述预制销钉之间通过所述垫片和所述内六角螺栓进行固定，装置伸缩缝安装过程中无需混凝土的浇筑，多通过螺栓进行固定连接，安装、维修、维护方便。为了进一步提高伸缩缝的安装速度，所述桥梁地基为钢筋混凝土结构，所述固定锚钉与所述预制钢板之间通过焊接固定。为了进一步提高伸缩缝的安装速度，所述缓冲垫为橡胶垫，所述固定座与所述预制钢板之间通过螺栓固定连接。为了进一步提高伸缩缝的安装速度，所述填充材料选用聚乙烯低发泡材料。为了进一步提高伸缩缝的安装速度，所述橡胶止水带为波浪形设置，所述橡胶止水带的材质为合成橡胶。为了进一步提高伸缩缝的安装速度，所述压紧块选用硬质合金材质，所述连接头、所述压紧块和所述固定座之间通过所述锁紧螺栓固定连接。为了进一步提高伸缩缝的安装速度，所述盖板选用不锈钢板。为了进一步提高伸缩缝的安装速度，所述橡胶止水带与所述连接头之间通过卡压连接。为了进一步提高伸缩缝的安装速度，所述桥梁防护层包括保温层和ZS-711无机防腐涂料层。为了进一步提高伸缩缝的安装速度，所述盖板的厚度与所述桥梁防护层的厚度尺寸相同。有益效果在于：1、本专利技术的铁路桥梁伸缩缝结构简单，安装过程多通过螺栓固定连接，操作方便；2、伸缩缝上设置的橡胶止水带具有良好的弹性、耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能，适应变形能力强、防水性能好；3、伸缩缝安装过程中无需使用混凝土浇筑，有效的节约伸缩缝的安装时间，且维修维护方便。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术所述铁路桥梁用快速安装伸缩缝的结构示意图；图2是本专利技术所述铁路桥梁用快速安装伸缩缝的盖板固定示意图；图3是本专利技术所述铁路桥梁用快速安装伸缩缝的连接头固定示意图。附图标记说明如下：1、桥梁地基；2、固定锚钉；3、预制钢板；4、缓冲垫；5、固定座；6、桥梁防护层；7、盖板；8、预制销钉；9、连接头；10、橡胶止水带；11、安装槽；12、压紧块；13、螺纹孔；14、沉孔；15、内六角螺栓；16、垫片；17、锁紧螺栓；18、填充材料。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明：如图1-图3所示，铁路桥梁用快速安装伸缩缝，包括桥梁地基1、固定锚钉2、预制钢板3和缓冲垫4，桥梁地基1上设置有预制钢板3，预制钢板3用于安装固定座5，预制钢板3的下方设置有固定锚钉2，固定锚钉2可以有效的保证预制钢板3的稳固性，预制钢板3上设置有缓冲垫4，缓冲垫4上设置有固定座5，固定座5上设置有安装槽11，安装槽11用于固定橡胶止水带10，安装槽11中设置有连接头9，连接头9之间设置有橡胶止水带10，连接头9的一侧设置有压紧块12，压紧块12上设置有锁紧螺栓17，压紧块12和锁紧螺栓17用于将连接头9的位置固定，桥梁地基1中设置有预制销钉8，预制销钉8上设置有螺纹孔13，螺纹孔13中设置有内六角螺栓15，内六角螺栓15用于固定连接预制销钉8和盖板7，内六角螺栓15上设置有垫片16，桥梁地基1的上方设置有盖板7和桥梁防护层6，盖板7上设置有沉孔14，橡胶止水带10的下方设置有填充材料18，填充材料8具有保温作用。上述结构中，桥梁地基1上设置有缝隙，桥梁地基1靠紧缝隙处设置有预制钢板3和预制销钉8，将固定座5通过螺栓固定在预制钢板3上，固定座5和预制钢板3的连接位置设置有缓冲垫4，确保连接的稳固性，之后将连接头9安装在安装槽11中，并利用压紧块12和锁紧螺栓17将连接头9与所述安装座进行固定，将填充材料18填充在橡胶止水带10下方的缝隙中，之后将盖板7固定在桥梁地基1的上方，盖板7与预制销钉8之间通过垫片16和内六角螺栓15进行固定，装置伸缩缝安装过程中无需混凝土的浇筑，多通过螺栓进行固定连接，安装、维修、维护方便。为了进一步提高伸缩缝的安装速度，桥梁地基1为钢筋混凝土结构，固定锚钉2与预制钢板3之间通过焊接固定，缓冲垫4为橡胶垫，固定座5与预制钢板3之间通过螺栓固定连接，填充材料18选用聚乙烯低发泡材料，橡胶止水带10为波浪形设置，橡胶止水带10的材质为合成橡胶，压紧块12选用硬质合金材质，连接头9、压紧块12和固定座5之间通过锁紧螺栓17固定连接，盖板7选用不锈钢板，橡胶止水带10与连接头9之间通过卡压连接，桥梁防护层6包括保温层和ZS-711无机防腐涂料层，盖板7的厚度与桥梁防护层6的厚度尺寸相同。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.铁路桥梁用快速安装伸缩缝，其特征在于：包括桥梁地基（1）、固定锚钉（2）、预制钢板（3）和缓冲垫（4），所述桥梁地基（1）上设置有所述预制钢板（3），所述预制钢板（3）的下方设置有所述固定锚钉（2），所述预制钢板（3）上设置有所述缓冲垫（4），所述缓冲垫（4）上设置有固定座（5），所述固定座（5）上设置有安装槽（11），所述安装槽（11）中设置有连接头（9），所述连接头（9）之间设置有橡胶止水带（10），所述连接头（9）的一侧设置有压紧块（12），所述压紧块（12）上设置有锁紧螺栓（17），所述桥梁地基（1）中设置有预制销钉（8），所述预制销钉（8）上设置有螺纹孔（13），所述螺纹孔（13）中设置有内六角螺栓（15），所述内六角螺栓（15）上设置有垫片（16），所述桥梁地基（1）的上方设置有盖板（7）和桥梁防护层（6），所述盖板（7）上设置有沉孔（14），所述橡胶止水带（10）的下方设置有填充材料（18）。

【技术特征摘要】
1.铁路桥梁用快速安装伸缩缝，其特征在于：包括桥梁地基（1）、固定锚钉（2）、预制钢板（3）和缓冲垫（4），所述桥梁地基（1）上设置有所述预制钢板（3），所述预制钢板（3）的下方设置有所述固定锚钉（2），所述预制钢板（3）上设置有所述缓冲垫（4），所述缓冲垫（4）上设置有固定座（5），所述固定座（5）上设置有安装槽（11），所述安装槽（11）中设置有连接头（9），所述连接头（9）之间设置有橡胶止水带（10），所述连接头（9）的一侧设置有压紧块（12），所述压紧块（12）上设置有锁紧螺栓（17），所述桥梁地基（1）中设置有预制销钉（8），所述预制销钉（8）上设置有螺纹孔（13），所述螺纹孔（13）中设置有内六角螺栓（15），所述内六角螺栓（15）上设置有垫片（16），所述桥梁地基（1）的上方设置有盖板（7）和桥梁防护层（6），所述盖板（7）上设置有沉孔（14），所述橡胶止水带（10）的下方设置有填充材料（18）。2.根据权利要求1所述的铁路桥梁用快速安装伸缩缝，其特征在于：所述桥梁地基（1）为钢筋混凝土结构，所述固定锚钉（2）与所述预制钢板（3）之间通过焊接固定。3.根据权利要求1所述的铁路...

【专利技术属性】
技术研发人员：田莉，朱来贺，王志楠，李继学，
申请(专利权)人：贵州大学，
类型：发明
国别省市：贵州,52