一种用于城市轨道交通支持实时与离线的OD匹配系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于城市轨道交通支持实时与离线的OD匹配系统，包括中央处理系统，中央处理系统的输入端与第一批次生成模块的输出端连接，第一批次生成模块的输入端与日切操作模块的输出端连接，且日切操作模块的输入端与ACC系统的输出端连接，ACC系统的输入端与日切模块的输出端连接，中央处理系统的输入端与数据划分系统的输出端连接，本发明专利技术涉及城市轨道交通技术领域。该用于城市轨道交通支持实时与离线的OD匹配系统，可实现通过智能化的设置对该车次的进站数和出站数的人员进行检测以及对该数据进行合理处理和正确匹配，解决现有调查方式存在耗费大量人力和物理的问题，大大减少了工作人员的工作强度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于城市轨道交通支持实时与离线的OD匹配系统
本专利技术涉及城市轨道交通
，具体为一种用于城市轨道交通支持实时与离线的OD匹配系统。
技术介绍
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，常见的轨道交通有传统铁路(国家铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统(跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统)和旅客自动捷运系统等，《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”，根据服务范围差异，轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类，轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点，但同时常伴随着较高的前期投资、技术要求和维护成本，并且占用的空间往往较大，城市轨道交通是城市公共交通的主干线，客流运送的大动脉，是城市的生命线工程，建成运营后，将直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活，城市轨道交通是世界公认的低能耗和少污染的“绿色交通”，是解决“城市病”的一把金钥匙，对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义。为了获取某一站点上车至某一站点下车的乘客流向，现有的调查方式是采用上车发放小票以及下车回收小票的方式进行调查，工作繁琐且耗费大量的人力和物理，并且调查的数据还不够精确，大大降低了工作效率。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于城市轨道交通支持实时与离线的OD匹配系统，解决了现有数据的调查方式存在繁琐和耗资量大以及数据不够精确的问题。为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种用于城市轨道交通支持实时与离线的OD匹配系统，包括中央处理系统，所述中央处理系统的输入端与第一批次生成模块的输出端连接，所述第一批次生成模块的输入端与日切操作模块的输出端连接，且日切操作模块的输入端与ACC系统的输出端连接，所述ACC系统的输入端与日切模块的输出端连接，所述中央处理系统的输入端与数据划分系统的输出端连接，且数据划分系统的输入端与数据解析模块的输出端连接，所述数据解析模块的输入端与入库模块的输出端连接，且入库模块的输出端与FTP目录系统的输入端连接。优选的，所述FTP目录系统的输入端与上传模块的输出端连接，所述FTP目录系统与数据解析模块实现双向连接。优选的，所述中央处理系统与数据检索提取模块实现双向连接，且数据检索提取模块与数据库与实现双向连接。优选的，所述中央处理系统与系统安全维护模块实现双向连接，所述中央处理系统的输出端与数据整合模块的输入端连接。优选的，所述数据整合模块的输出端与总批次状态模块的输入端连接，且总批次状态模块的输出端与匹配模块的输入端连接。优选的，所述总批次状态模块的输出端与OD匹配系统的输入端连接，且OD匹配系统的输出端与匹配完成模块的输入端连接，所述匹配完成模块的输出端与中央处理系统的输入端连接。优选的，所述中央处理系统与无线信号收发器实现双向连接，所述无线信号收发器与管理中心实现双向连接。优选的，所述数据划分系统包括第二批次生成模块和序列生成模块。有益效果本专利技术提供了一种用于城市轨道交通支持实时与离线的OD匹配系统。与现有技术相比具备以下有益效果：(1)、该用于城市轨道交通支持实时与离线的OD匹配系统，通过中央处理系统的输入端与第一批次生成模块的输出端连接，第一批次生成模块的输入端与日切操作模块的输出端连接，且日切操作模块的输入端与ACC系统的输出端连接，ACC系统的输入端与日切模块的输出端连接，中央处理系统的输入端与数据划分系统的输出端连接，且数据划分系统的输入端与数据解析模块的输出端连接，数据解析模块的输入端与入库模块的输出端连接，且入库模块的输出端与FTP目录系统的输入端连接，FTP目录系统的输入端与上传模块的输出端连接，FTP目录系统与数据解析模块实现双向连接，中央处理系统与数据检索提取模块实现双向连接，且数据检索提取模块与数据库与实现双向连接，中央处理系统的输出端与数据整合模块的输入端连接，数据整合模块的输出端与总批次状态模块的输入端连接，且总批次状态模块的输出端与匹配模块的输入端连接，总批次状态模块的输出端与OD匹配系统的输入端连接，且OD匹配系统的输出端与匹配完成模块的输入端连接，再通过匹配完成模块、无线信号收发器和管理中心的配合设置，可实现通过智能化的设置对该车次的进站数和出站数的人员进行检测以及对该数据进行合理处理和正确匹配，解决现有调查方式存在耗费大量人力和物理的问题，给调查工作提供了便利，大大减少了工作人员的工作强度。(2)、该用于城市轨道交通支持实时与离线的OD匹配系统，通过中央处理系统与系统安全维护模块实现双向连接，可实现对该调查系统的正常运行起到了一定的防护作用，防止其他人员恶意攥改以及盗取信息，为后续工作的正常进行创造了良好条件。附图说明图1为本专利技术结构的原理框图；图2为本专利技术数据划分系统的结构示意图。图中：1中央处理系统、2第一批次生成模块、3日切操作模块、4ACC系统、5日切模块、6数据划分系统、61第二批次生成模块、62序列生成模块、7数据解析模块、8入库模块、9FTP目录系统、10上传模块、11数据检索提取模块、12数据库、13系统安全维护模块、14数据整合模块、15总批次状态模块、16匹配模块、17OD匹配系统、18匹配完成模块、19无线信号收发器、20管理中心。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，本专利技术提供一种技术方案：一种用于城市轨道交通支持实时与离线的OD匹配系统，包括中央处理系统1，中央处理系统1与无线信号收发器19实现双向连接，无线信号收发器19与管理中心20实现双向连接，中央处理系统1与系统安全维护模块13实现双向连接，通过系统安全维护模块13可实现对该调查系统的正常运行起到了一定的防护作用，防止其他人员恶意攥改以及盗取信息，为后续工作的正常进行创造了良好条件，中央处理系统1的输出端与数据整合模块14的输入端连接，数据整合模块14的输出端与总批次状态模块15的输入端连接，且总批次状态模块15的输出端与匹配模块16的输入端连接，通过匹配模块16可对总批次状态模块15进行实时监控，当存在批次的状态为已日切时，通过OD匹配系统17会对该批次的数据进行OD匹配作业，通过匹配完成模块18匹配完成后存储与数据库12内，总批次状态模块15的输出端与OD匹配系统17的输入端连接，且OD匹配系统17的输出端与匹配完成模块18的输入端连接，匹配完成模块18的输出端与中央处理系统1的输入端连接，中央处理系统1与数据检索提取模块11实现双向连接，且数据检索提取模块11与数据库12与实现双向连接，中央本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于城市轨道交通支持实时与离线的OD匹配系统，包括中央处理系统(1)，所述中央处理系统(1)的输入端与第一批次生成模块(2)的输出端连接，其特征在于：所述第一批次生成模块(2)的输入端与日切操作模块(3)的输出端连接，且日切操作模块(3)的输入端与ACC系统(4)的输出端连接，所述ACC系统(4)的输入端与日切模块(5)的输出端连接，所述中央处理系统(1)的输入端与数据划分系统(6)的输出端连接，且数据划分系统(6)的输入端与数据解析模块(7)的输出端连接，所述数据解析模块(7)的输入端与入库模块(8)的输出端连接，且入库模块(8)的输出端与FTP目录系统(9)的输入端连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于城市轨道交通支持实时与离线的OD匹配系统，包括中央处理系统(1)，所述中央处理系统(1)的输入端与第一批次生成模块(2)的输出端连接，其特征在于：所述第一批次生成模块(2)的输入端与日切操作模块(3)的输出端连接，且日切操作模块(3)的输入端与ACC系统(4)的输出端连接，所述ACC系统(4)的输入端与日切模块(5)的输出端连接，所述中央处理系统(1)的输入端与数据划分系统(6)的输出端连接，且数据划分系统(6)的输入端与数据解析模块(7)的输出端连接，所述数据解析模块(7)的输入端与入库模块(8)的输出端连接，且入库模块(8)的输出端与FTP目录系统(9)的输入端连接。2.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道交通支持实时与离线的OD匹配系统，其特征在于：所述FTP目录系统(9)的输入端与上传模块(10)的输出端连接，所述FTP目录系统(9)与数据解析模块(7)实现双向连接。3.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道交通支持实时与离线的OD匹配系统，其特征在于：所述中央处理系统(1)与数据检索提取模块(11)实现双向连接，且数据检索提取模块(11)与数据库(12)与实现双向连接。4.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾海军，许玲，侯凯，郑伦，叶晓峰，沈璐，许宸瑞，俞忠杰，
申请(专利权)人：宁波市轨道交通集团有限公司，优城宁波地铁科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33