一种环湖旅游公路景观视觉影响评价方法技术

本发明专利技术公开了一种环湖旅游公路景观视觉影响评价方法，包括如下步骤：包括如下步骤：S100、收集和处理景观数据，利用遥感GIS影像设备收集环湖旅游公路的沿线景观数据；S200、景观数据分类，建立景观的个体单元分类规则，将环湖旅游公路的沿线景观分成若干个个体单元；S300、分别建立所有所述个体单元的虚拟模型；S400、依据所有的虚拟模型构建出环湖旅游公路的景观视觉评价体系，通过采用遥感与GIS技术的深层模拟结合，实现了对环湖旅游公路的沿线景观数据高效、可靠收集处理的功能，使得对环湖旅游公路景观视觉影响的评价更加方便，且提高了环湖旅游公路景观视觉影响评价的效率，保证了评价结果的准确可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种环湖旅游公路景观视觉影响评价方法
本专利技术涉及公路景观视觉影响评价
，具体为一种环湖旅游公路景观视觉影响评价方法。
技术介绍
景观是由不同土地单元组成，具有明显视觉特征的地理实体，景观影响是对景观结构、功能和质量方面的影响，相对而言，景观视觉影响则强调景观外貌的改变，以及对人的视觉效果的影响，随着生态文明建设新时期的到来，人们对景观质量的要求日益提高，景观视觉影响评价成为公路建设项目环境影响评价的一个重要组成部分，景观评价的目的在于预测和评价拟建项目在某一特定区域造成的景观及视觉影响的显著性和强度,以便采取相应的减缓措施。近年来，国内陆续出现了不同的景观视觉影响评价方案：在美国风景资源管理系统及其方法的基础上，提出了我国的风景资源管理和视觉影响评估；针对公路景观的特点，提出用相对坡度、景观与道路使用者的距离、景观在视域内的出现几率、景观醒目程度等4个因素来评价公路沿线的环境景观敏感度；从公路景观规划的思路出发，提出通过对公路沿线景观进行美学质量评价、景观阈值评价、景观敏感度评价和特殊景观评价，进而进行综合的景观视觉影响评价等等。景观数据的收集处理是景观视觉影响评价的前提，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环湖旅游公路景观视觉影响评价方法，其特征在于：包括如下步骤：S100、收集和处理景观数据，利用遥感GIS影像设备收集环湖旅游公路的沿线景观数据；S200、景观数据分类，建立景观的个体单元分类规则，将环湖旅游公路的沿线景观分成若干个个体单元；S300、分别建立所有所述个体单元的虚拟模型；S400、依据所有的虚拟模型构建出环湖旅游公路的景观视觉评价体系。

【技术特征摘要】
1.一种环湖旅游公路景观视觉影响评价方法，其特征在于：包括如下步骤：S100、收集和处理景观数据，利用遥感GIS影像设备收集环湖旅游公路的沿线景观数据；S200、景观数据分类，建立景观的个体单元分类规则，将环湖旅游公路的沿线景观分成若干个个体单元；S300、分别建立所有所述个体单元的虚拟模型；S400、依据所有的虚拟模型构建出环湖旅游公路的景观视觉评价体系。2.根据权利要求1所述的一种环湖旅游公路景观视觉影响评价方法，其特征在于：所述步骤S100中，遥感GIS影像设备包括遥感观测装置、GIS处理装置和遥感GIS一体化平台，所述遥感观测装置、GIS处理装置均与遥感GIS一体化平台连接。3.根据权利要求2所述的一种环湖旅游公路景观视觉影响评价方法，其特征在于：所述遥感GIS一体化平台上集成有ArcGIS模块、采用交互式数据处理开发语言开发的ENVI模块以及能够实现多源空间数据的集中和分布式管理的数据模型，ENVI模块一端与遥感观测装置连接，另一端与数据模型连接，ArcGIS模块一端与GIS处理装置连接，另一端也与数据模型连接，且ENVI模块与ArcGIS模块无缝整合连接。4.根据权利要求1所述的一种环湖旅游公路景观视觉影响评价方法，其特征在于：所述步骤S200中，个体单元分类规则的建立还包括如下步骤：S201、选取并确定环湖旅游公路沿线景观数据分类的主导因素和依据，初步确定个体单元的范围及类型，构建初步的分类体系；S202、基于景观格局指数，详细分析各类单元的定性和定量指标，表列各种特征；S203、通过聚类分析确定分类结果，逻辑序化分类体系；S204、依据类型单元指标，经由判别分析，确定不同单元的功能归属，作为功能性分类结果。5.根据权利要求1所述的一种环湖旅游公路景观视觉影响评价方法，其特征在于：步骤S300中...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁梦龙，李征，
申请(专利权)人：中国路桥工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京,11