一种窗轮与窗扇的连接结构制造技术

本实用新型专利技术是一种窗轮与窗扇的连接结构，由窗扇下方、窗轮和连接柱组成，其中，窗扇下方型腔中部有一个由矩形体、其上的半圆形槽和旁边的突起组成的线性连接结构；窗轮由外壳、内壳、轮子、铆钉、端头与螺栓组成，内壳套在轮子上，外壳套在内壳上后，其各自的长孔成十字交叉、形成一孔，铆钉穿过该孔把轮子固定在其上转动，端头与内壳之间有一定间距，端头贴在外壳边上与内壳通过螺栓相连；窗扇下方和窗轮通过各自线性连接结构的半圆形槽对正形成空腔后旋入连接柱相连；外壳顶部中间也有一个线性连接结构，两边各有一个支撑边，底部有毛条夹两侧壁上各有一个与边成４５°角的长孔。内壳有一个矩形缺口槽，中部有一个通孔，内壳两侧壁上各有一个与边成４５°角的长孔。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于门窗连接结构
，特别是一种线连接式窗轮与窗扇(包括门扇) 的连接结构技术。
技术介绍
现有由钢铁制成框架的窗轮，其与窗扇下方的连接一般采用在窗轮钢铁框架上冲孔攻 丝，在窗扇下方相应位置冲孔，然后用螺丝相连的方式。其缺点是必须用多粒嫘丝从窗扇 下方的顶部往下旋螺丝才能相连，连接不方便，而且窗轮必须从窗扇下方半封闭型腔的一端 放进或取出，安装、拆卸不方便《
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种在窗扇下方与窗轮上设计线性连接结构，以提高安装、 拆卸方便性的窗轮与窗扇下方的连接结构。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是由于本技术不改变窗框之间或窗扇之 间的基本结构，故在此省略描述，只对连接部分进行描述。 一种窗轮与窗扇的连接结构，由 窗扇下方、窗轮和连接柱组成。其中，所述的筒扇下方局部如图1所示，截面如图2所示， 其型腔中部有一个由矩形体、其上的半圆形槽和旁边的突起组成的线性连接结构。其作用是 与窗轮的线性连接结构相连。型材下部有毛条夹。用于安装毛条。，的窗轮如图3所示， 图4是其倒视图，由外壳、内壳、轮子、铆钉、端头与嫘栓组成。内壳套在轮子上，外壳套 在内壳上后，其各自的长孔成十字交叉、形成一孔，簿钉穿过该孔把轮子固定在其上转动， 端头与内壳之间有一定间距，端头貼在外壳边上与内壳通过螺栓相连。其中，外壳如图5所 示，由型材加工而成，其型材截面如图6所示，外壳顶部中间是一个由矩形体、其上的半圆 形槽和旁边的突起组成的线性连接结构。外壳顶部两边各有一个支撑边。外壳底部有毛条夹。 用于安装毛条。毛条夹形成的台阶与上部及两倒壁形成一个空腔，用于把内壳包住，并使之 在其中可移动。空腔的两餾壁上各有一个与边成45。角的长孔。其中，内壳如图7所示，由 型材加工而成，其型材截面如图8所示，内壳中间壁内部有一个矩形缺口槽。其作用是固定 螺帽，使之不能旋转n内壳中间壁的中部有一个通孔。可以穿过螺栓，连接嫘帽，嫘栓的另 一头连在端头的通孔上，用于调节轮子高低。'内壳两倒壁与中间壁形成一个空腔，可用于包 住轮子。内壳两倒壁上各有一个与边成45°角的长孔。所述的端头如图9所示，由型材加工 而成，其顶部是一个由矩形体、其上的半圆形槽和旁边的突起组成的线性连接结构；中部有 —个通孔，用于连接嫘栓底部有毛条夹，用于安装毛条。所述的镄钉与現有窗轮用镩钉相 同，或是螺栓。所述的连接柱是螓栓或嫘钉。窗扇下方、窗轮和联接柱的连接如图IO所示，首先把窗扇下方安装窗轮部分的毛条夹切 掉，然后把窗轮线性连接结构半圆形槽与窗扇下方线性连接结构的半圜形槽对正就会形成一 个空腔，在此空腔旋入连接柱(嫘栓的另一头连在窗扇的左右方上)后就可以使窗扇下方与 窗轮连接在一起。旋出连接柱又可使窗扇下方与窗轮分开。由于没有毛条夹的限制，窗扇下 方型腔部分不封闭，所以窗轮可以容易的放^取出。同时，窗扇下方无毛条部分缺少的密 封由窗轮的毛条来密封。以上方案除可使用于推拉窗扇与窗轮的连接外，还可使用在门扇与窗轮的连接中，以及 其它型材与五金件的滑动连接中。采用以上方案后，本技术的有益效果是窗轮与窗扇的安装、拆卸更方便。附图说明图1是本技术的窗扇下方局部示意图。图2是本技术的窗扇下方截面示意图。图3是本技术的窗轮示意图。图4是本技术的窗轮倒视示意图。图5是本技术窗轮外壳的示意图。图6是本技术窗轮外壳的截面示意图。图7是本技术窗轮内壳的示意图。图8是本技术窗轮内壳的截面示意图。图9是本技术端头的示意图。图10是本技术窗扇下方、窗轮与联接柱联接的示意图。 附图标记说明-10、窗扇下方；11、矩形体；12、半圆形槽；13、突起；14、毛条夹；20、外壳；21、矩形 体22、半圆形槽；23、突起；24、支撑边；25、毛条夹；26、长孔；30、内壳31、矩形 缺口槽；32、通孔；33、长孔；40、轮子；50、镌钉；60、端头；61、矩形体；62、半圆形 槽；63、突起64、通孔；65、毛条夹。具体实施方式实施例一种窗轮与窗扇的连接结构，由窗扇下方10、窗轮20和连接嫘丝组成。其中，所述的 窗扇下方10局部如图1所示，截面如图2所示，其型腔中部有一个由矩形体li、其上的半 圆形槽12和旁边的突起13组成的线性连接结构。型材下部有毛条夹。所述的窗轮如图3所 示，图4是其侧视图，其由外壳20、内壳30、轮子40及相应的镌钉50组成。内壳30套在 轮子40上，外壳20套在内壳30上后，其各自的长孔26、 33成十字交叉、形成一孔，镌钉 50穿过该孔把轮子40固定在其上转动。端头60与内壳30之间有一定间距，端头70貼在外 壳20边上与内壳30通过螺栓70相连。其中，外壳20如图5所示，由型材加工而成，其型 材截面如图6所示，外壳20顶部中间是一个由矩形体2i、其上的半圆形槽22和旁边的突起 23组成的线性连接结构。外壳顶部两边各有一个支撑边24a外壳底部有毛条夹25。毛条夹 形成的台阶与上部及两倒壁形成一个空腔，用于把内壳包住，并使之在其中可移动。空腔的 两侧壁上各有一个与边成45°角的长孔26。其中，内壳30如图7所示，由型材加工而成， 其型材截面如图8所示，内壳30中间壁内部有一个矩形缺口槽31。内壳30中间壁的中部有 一个通孔32。可以穿过螺栓70,连接螺轘，嫘栓70的另一头连在端头60的通孔64上，用 于调节轮子高低。内壳30两倒壁与中间壁形成一个空腔，可用于包住轮子40。内壳30两倒 壁上各有一个与边成45°角的长孔33。所述的端头60如图9所示，由型材加工而成，其顶 部是一个由矩形体61、其上的半圆形槽62和旁边的突起63组成的线性连接结构；中部有一 个通孔64;底部有毛条夹65。所述的铆钉50与现有窗轮用镩钉相同，或是嫘栓。所述的联 接柱是螺栓或螺钉。窗扇下方IO、窗轮20和连接柱的连接如图10所示，首先把窗扇下方10安装窗轮部分 的毛条夹切掉，然后把窗轮线性连接结构半圆形槽22与窗扇下方10线性连接结构的半圆形 槽12对正就会形成一个空腔，在此空腔旋入连接柱后就可以使窗扇下方10与窗轮连接在一 起。旋出连接柱又可使窗扇下方0与窗轮分开。由于没有毛条夹的限制，窗扇下方10型腔 部分不封闭，所以窗轮可以容易的放进或取出。同时，窗扇下方10无毛条部分缺少的密封由 窗轮的毛条来密封。权利要求1一种窗轮与窗扇的连接结构，其特征是窗扇下方、窗轮和连接柱组成，其中，所述的窗扇下方型腔中部有一个由矩形体、其上的半圆形槽和旁边的突起组成的线性连接结构；所述的窗轮由外壳、内壳、轮子、铆钉、端头与螺栓组成，内壳套在轮子上，外壳套在内壳上后，其各自的长孔成十字交叉、形成一孔，铆钉穿过该孔把轮子固定在其上转动，端头与内壳之间有一定间距，端头贴在外壳边上与内壳通过螺栓相连；窗扇下方和窗轮通过各自线性连接结构的半圆形槽对正形成空腔后旋入连接柱相连。专利摘要本技术是一种窗轮与窗扇的连接结构，由窗扇下方、窗轮和连接柱组成，其中，窗扇下方型腔中部有一个由矩形体、其上的半圆形槽和旁边的突起组成的线性连接结构；窗轮由外壳、内壳、轮子、铆钉、端头与螺栓组成，内壳套在轮子上，外壳套在内壳上后，其各自的长孔成十字交叉、形成一孔，铆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种窗轮与窗扇的连接结构，其特征是：窗扇下方、窗轮和连接柱组成，其中，所述的窗扇下方型腔中部有一个由矩形体、其上的半圆形槽和旁边的突起组成的线性连接结构；所述的窗轮由外壳、内壳、轮子、铆钉、端头与螺栓组成，内壳套在轮子上，外壳套在内壳上后，其各自的长孔成十字交叉、形成一孔，铆钉穿过该孔把轮子固定在其上转动，端头与内壳之间有一定间距，端头贴在外壳边上与内壳通过螺栓相连；窗扇下方和窗轮通过各自线性连接结构的半圆形槽对正形成空腔后旋入连接柱相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：严能进，
申请(专利权)人：严能进，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]