一种农用车安全行驶警示装置制造方法及图纸

本发明专利技术提出了一种农用车安全行驶警示装置，包括温差发电系统、升压模块、充放电模块、电池、常开温控开关和LED灯组；温差发电系统利用多个串联或并联的温差发电片在农用车排气管外温差环境下产生一低电压；升压模块与温差发电系统连接并将该低电压升压至高压；升压模块与充放电模块连接，充放电模块与电池连接并将电量存储到电池中；充放电模块通过常开温控开关与LED灯组连接并为LED灯组供电，常开温控开关感应排气管的温度来判断汽车的启停从而开控制LED灯组与充放电模块的通断。本发明专利技术采用温差发电技术，温差发电技术具有无运动部件、无噪声、无污染等优点；本发明专利技术免接线，不用拆装车辆、不用焊接电路，只要会拧螺丝就会安装本款汽车日间行车灯。

A Safe Driving Warning Device for Agricultural Vehicles

The invention provides a warning device for safe driving of agricultural vehicles, which includes a temperature difference power generation system, a boost module, a charge and discharge module, a battery, a normal open temperature control switch and an LED light set; a temperature difference power generation system generates a low voltage under a temperature difference environment outside the exhaust pipe of agricultural vehicles by using a plurality of series or parallel thermoelectric power generators; a boost module is connected with a temperature difference power generation system and the low voltage boost is realized. The charging and discharging module is connected with the charging and discharging module, and the charging and discharging module is connected with the battery and stored in the battery. The charging and discharging module connects with the LED lamp group through the normal open temperature control switch and supplies the power for the LED lamp group. The temperature of the exhaust pipe is induced by the normal open temperature control switch to judge the start and stop of the car, so as to turn on and off the LED lamp group and the charging and discharging module. The invention adopts temperature difference power generation technology, which has the advantages of no moving parts, no noise, no pollution, etc. The invention is wiring-free, does not need to disassemble and assemble vehicles, does not need welding circuit, as long as the screw can be screwed, the daytime driving lamp of this type of automobile will be installed.

【技术实现步骤摘要】
一种农用车安全行驶警示装置
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种农用车安全行驶警示装置。
技术介绍
经研究表明日间行车灯可降低12.4％的车辆意外，同时也可降低26.4％的车祸死亡机率。日间行车灯不是照明灯，不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了，是属于信号灯的范畴。行车时开启，一是可提高对运动中车辆的可视性，利于司机遇到情况及时采取措施；二是有利于集中司机、特别是疲劳驾车司机的注意力。此外，也可遏制行人和非机动车横穿公路现象。鉴于日间行车灯的好处，很多农用车车主自己有增加日间行车灯的想法，但是安装过程需要改装汽车电路，安装难度较大，大部分车主不能独立完成，到4S店安装价格昂贵，最终阻碍了日间行车灯的普及和发展。
技术实现思路
基于
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术提出了一种农用车安全行驶警示装置。本专利技术提出的一种农用车安全行驶警示装置，包括温差发电系统、升压模块、充放电模块、电池、常开温控开关和LED灯组；温差发电系统通过支架组件安装在农用车排气管外部，温差发电系统利用多个串联或并联的温差发电片在农用车排气管外温差环境下产生一低电压；升压模块与温差发电系统连接并将该低电压升压至高压；升压模块与充放电模块连接，充放电模块与电池连接并将电量存储到电池中；充放电模块通过常开温控开关与LED灯组连接并为LED灯组供电，常开温控开关感应排气管的温度来判断汽车的启停从而开控制LED灯组与充放电模块的通断。优选的，温差发电系统包括第一温差发电片和第二温差发电片，支架组件包括人形散热器和弧形托架，人形散热器包括第一散热片和第二散热片，第一温差发电片、第二温差发电片串联后分别固定在第一散热片、第二散热片的外侧面上，弧形托架两端通过螺钉分别与第一散热片、第二散热片内侧面连接。优选的，第一温差发电片、第二温差发电片均采用PbTe热电材料制成。优选的，第一温差发电片、第二温差发电片在40℃温差环境下产生3.6V电压，736MA电流。优选的，第一散热片、第二散热片均采用铝材料制成。优选的，LED灯组包括四条LED灯条。本专利技术采用温差发电作为电源，第一温差发电片、第二温差发电片的发电功率取决于正反面的温差，经测量汽车排气管尾部温度在50-70℃之间，汽车在行驶过程中，空气流动速度快，会带走大量的热，造成正反两面的温差较大，发电效率较高；另外汽车日行灯采用LED作为光源，功率小、节能环保，3V电压可以顺利驱动；将第一温差发电片、第二温差发电片的电流收集后，可以满足1米长的LED灯使用。本专利技术采用温差发电技术，温差发电技术具有无运动部件、无噪声、无污染等优点，将温差发电系统安装在汽车排气管外部，车辆行驶中空气流动，散热效果良好，发电效率高；本专利技术免接线，不用拆装车辆、不用焊接电路，只要会拧螺丝就会安装本款汽车日间行车灯；本专利技术试用范围广，不仅可以安装在农用车中，同样适用于摩托车、三轮车、大货车等；本专利技术安全，安装在汽车外部，不用担心汽车线路的老化。附图说明图1为本专利技术提出的一种农用车安全行驶警示装置的工作原理图；图2为本专利技术提出的一种农用车安全行驶警示装置中温差发电系统的结构示意图。具体实施方式如图1、图2所示，图1为本专利技术提出的一种农用车安全行驶警示装置的工作原理图；图2为本专利技术提出的一种农用车安全行驶警示装置中温差发电系统的结构示意图。参照图1、图2，本专利技术提出一种农用车安全行驶警示装置，包括温差发电系统、升压模块、充放电模块、电池、常开温控开关和LED灯组；其中：温差发电系统通过支架组件安装在农用车排气管外部，温差发电系统利用多个串联或并联的温差发电片在农用车排气管7外温差环境下产生一低电压。温差发电系统包括第一温差发电片1和第二温差发电片2，支架组件包括人形散热器和弧形托架5，人形散热器包括第一散热片3和第二散热片4，第一温差发电片1、第二温差发电片2串联后分别固定在第一散热片3、第二散热片4的外侧面上，弧形托架5两端通过螺钉6分别与第一散热片3、第二散热片4内侧面连接。第一温差发电片1、第二温差发电片2均采用PbTe热电材料制成，第一温差发电片1、第二温差发电片2在40℃温差环境下产生3.6V电压，736MA电流。第一散热片3、第二散热片4均采用铝材料制成。升压模块与温差发电系统连接并将该低电压升压至高压。充放电模块与升压模块连接，充放电模块与电池连接并将电量存储到电池中；充放电模块通过常开温控开关与LED灯组连接并为LED灯组供电，常开温控开关感应排气管7的温度来判断汽车的启停从而开控制LED灯组与充放电模块的通断。LED灯组包括四条LED灯条。本专利技术采用温差发电作为电源，第一温差发电片1、第二温差发电片2的发电功率取决于正反面的温差，经测量汽车排气管7尾部温度在50-70℃之间，汽车在行驶过程中，空气流动速度快，会带走大量的热，造成第一温差发电片1、第二温差发电片2正反两面的温差较大，发电效率较高；另外汽车日行灯采用LED作为光源，功率小、节能环保，3V电压可以顺利驱动；将第一温差发电片、第二温差发电片的电流收集后，可以满足1米长的LED灯使用。本专利技术采用温差发电技术，温差发电技术具有无运动部件、无噪声、无污染等优点，将温差发电系统安装在汽车排气管外部，车辆行驶中空气流动，散热效果良好，发电效率高；本专利技术免接线，不用拆装车辆、不用焊接电路，只要会拧螺丝就会安装本款汽车日间行车灯；本专利技术试用范围广，不仅可以安装在农用车中，同样适用于摩托车、三轮车、大货车等；本专利技术安全，安装在汽车外部，不用担心汽车线路的老化。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种农用车安全行驶警示装置，其特征在于，包括温差发电系统、支架组件、升压模块、充放电模块、电池、常开温控开关和LED灯组；温差发电系统通过支架组件安装在农用车排气管外部，温差发电系统利用多个串联或并联的温差发电片在农用车排气管外温差环境下产生一低电压；升压模块与温差发电系统连接并将该低电压升压至高压；升压模块与充放电模块连接，充放电模块与电池连接并将电量存储到电池中；充放电模块通过常开温控开关与LED灯组连接并为LED灯组供电，常开温控开关感应排气管的温度来判断汽车的启停从而开控制LED灯组与充放电模块的通断。

【技术特征摘要】
1.一种农用车安全行驶警示装置，其特征在于，包括温差发电系统、支架组件、升压模块、充放电模块、电池、常开温控开关和LED灯组；温差发电系统通过支架组件安装在农用车排气管外部，温差发电系统利用多个串联或并联的温差发电片在农用车排气管外温差环境下产生一低电压；升压模块与温差发电系统连接并将该低电压升压至高压；升压模块与充放电模块连接，充放电模块与电池连接并将电量存储到电池中；充放电模块通过常开温控开关与LED灯组连接并为LED灯组供电，常开温控开关感应排气管的温度来判断汽车的启停从而开控制LED灯组与充放电模块的通断。2.根据权利要求1所述的农用车安全行驶警示装置，其特征在于，温差发电系统包括第一温差发电片(1)和第二温差发电片(2)，支架组件包括人形散热器和弧形托架(5)，人形散热器包括第一散热片(3)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：李铮然，
申请(专利权)人：李铮然，
类型：发明
国别省市：安徽,34