一种汽车线束检测及装配生产设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车线束检测及装配生产设备。所述的底基座台前端设有两根呈25‑33度夹角布置的滑条轨，两根所述的滑条轨上均架立有滑块；两块所述的滑块上均固定有承台板；两个所述的承台板上均固定有梯形架，两个所述的梯形架侧边内嵌有刀板；所述的底基座台上固定有伸缩液压机件b，伸缩液压机件a、伸缩液压机件b均分为基件和伸缩部件两大部分。本实用新型专利技术采用伸缩液压机件b的基件侧面上固定有伸缩液压机件a的基件；伸缩液压机件b的伸缩件外侧固定有限位架座，限位架座顶端固定有线束定位板；线束定位板中心位置横向贯通有三至六根线束套管；线束定位板一侧上下位置均设有夹槽口的技术方案，实现了一种汽车线束检测及装配生产设备的制成。

An Automobile Wire Harness Inspection and Assembly Production Equipment

The utility model relates to an automobile harness detection and assembly production equipment. The front end of the base platform is provided with two sliding rails arranged at an angle of 25 to 33 degrees, and the sliding blocks are erected on both of the sliding rails; the cap plates are fixed on both of the sliding blocks; the trapezoidal frames are fixed on both of the cap plates, and the side edges of the trapezoidal frames are embedded with knife plates; the base platform is fixed with a telescopic hydraulic press component B and a telescopic hydraulic press component A. The telescopic hydraulic press part B is divided into two parts: the base part and the telescopic part. The utility model uses the base of the telescopic hydraulic press component B to fix the base of the telescopic hydraulic press component A on the side; the expansion component of the telescopic hydraulic press component B to fix the limited base on the outside; the cable harness positioning plate is fixed at the top of the limit base; the central position of the wire harness positioning plate is transversely connected with three to six wire harness sleeves; and the technical scheme of clamping slots on the upper and lower sides of the wire harness positioning plate is realized. The invention relates to the manufacture of an automobile wiring harness detection and assembly production equipment.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束检测及装配生产设备
本技术涉及一种汽车线束检测及装配生产设备。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。线束厂的技术员根据线束图做成线束排线板后，工人就按照排线板的规定来截线排线了。整车主线束一般分成发动机（点火、电喷、发电、起动）、仪表、照明、空调、辅助电器等部分，有主线束及分支线束。一条整车主线束有多条分支线束，就好像树杆与树枝一样。整车主线束往往以仪表板为核心部分，前后延伸。由于长度关系或装配方便等原因，一些汽车的线束分成车头线束（包括仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池）、车尾线束（尾灯总成、牌照灯、行李箱灯）、篷顶线束（车门、顶灯、音响喇叭）等。线束上各端头都会打上标志数字和字母，以标明导线的连接对象，操作者看到标志能正确连接到对应的电线和电气装置上，这在修理或更换线束时特别有用。同时，电线的颜色分为单色线和双色线，颜色的用途也有规定，一般是车厂自订的标准。我国行业标准只是规定主色，例如规定单黑色专用于搭铁线，红单色用于电源线，不可混淆。线束用机织线或塑料粘带包裹，出于安全、加工和维修方便，机织线包裹已经淘汰，现在是用粘性塑料胶带包裹。线束与线束之间、线束与电气件之间的连接，采用联插件或线耳。联插件用塑料制成，分有插头和插座。线束与线束之间用联插件相接，线束与电气件之间的连接用联插件或线耳。故汽车线束复杂因此需要专业设备操作。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车线束检测及装配生产设备。本技术解决其上述的技术问题所采用以下的技术方案：一种汽车线束检测及装配生产设备，其主要构造有：底基座台、滑条轨、滑块、承台板、梯形架、刀板、线束定位板、夹槽口、限位架座、顶位件、伸缩液压机件a、伸缩液压机件b、圆筒座、橡皮圆筒、线束套管、护套筒、线束，所述的底基座台前端设有两根呈25-33度夹角布置的滑条轨，两根所述的滑条轨上均架立有滑块；两块所述的滑块上均固定有承台板；两个所述的承台板上均固定有梯形架，两个所述的梯形架侧边内嵌有刀板；所述的底基座台上固定有伸缩液压机件b，伸缩液压机件a、伸缩液压机件b均分为基件和伸缩部件两大部分，其中伸缩部件末端设有圆筒座，圆筒座上固定有橡皮圆筒；橡皮圆筒被两个所述的承台板所抵触；所述伸缩液压机件b的基件侧面上固定有伸缩液压机件a的基件；所述伸缩液压机件b的伸缩件外侧固定有限位架座，限位架座顶端固定有线束定位板；所述的线束定位板中心位置横向贯通有三至六根线束套管；所述的线束定位板一侧上下位置均设有夹槽口；所述的限位架座中心位置设有顶位件；所述的限位架座是由两片L形的工件所构成。进一步地，所述的伸缩液压机件a、伸缩液压机件b基件为固定部分，其内含有液压油路系统；所述的伸缩液压机件a、伸缩液压机件b伸缩件为活动部分，其为伸缩杆器件。进一步地，所述的线束套管外壁上设有护套筒，内贯穿有线束。进一步地，所述的刀板末端的片刃厚度为0.2-0.57毫米。本技术的有益效果：采用伸缩液压机件b的基件侧面上固定有伸缩液压机件a的基件；伸缩液压机件b的伸缩件外侧固定有限位架座，限位架座顶端固定有线束定位板；线束定位板中心位置横向贯通有三至六根线束套管；线束定位板一侧上下位置均设有夹槽口的技术方案，实现了一种汽车线束检测及装配生产设备的制成。附图说明图1为本技术一种汽车线束检测及装配生产设备整体结构图。图2为本技术一种汽车线束检测及装配生产设备夹持件部分结构图。图3为本技术一种汽车线束检测及装配生产设备线束管定位部分结构图。图4为本技术一种汽车线束检测及装配生产设备移动部分结构图。图中1-底基座台，2-滑条轨，3-滑块，4-承台板，5-梯形架，6-刀板，7-线束定位板，71-夹槽口，8-限位架座，9-顶位件，10-伸缩液压机件a，11-伸缩液压机件b，12-圆筒座，13-橡皮圆筒，14-线束套管，141-护套筒，142-线束。具体实施方式下面结合附图1-4对本技术的具体实施方式做一个详细的说明。实施例：一种汽车线束检测及装配生产设备，其主要构造有：底基座台1、滑条轨2、滑块3、承台板4、梯形架5、刀板6、线束定位板7、夹槽口71、限位架座8、顶位件9、伸缩液压机件a10、伸缩液压机件b11、圆筒座12、橡皮圆筒13、线束套管14、护套筒141、线束142，所述的底基座台1前端设有两根呈25-33度夹角布置的滑条轨2，两根所述的滑条轨2上均架立有滑块3；两块所述的滑块3上均固定有承台板4；两个所述的承台板4上均固定有梯形架5，两个所述的梯形架5侧边内嵌有刀板6；所述的底基座台1上固定有伸缩液压机件b11，伸缩液压机件a10、伸缩液压机件b11均分为基件和伸缩部件两大部分，其中伸缩部件末端设有圆筒座12，圆筒座12上固定有橡皮圆筒13；橡皮圆筒13被两个所述的承台板4所抵触；所述伸缩液压机件b11的基件侧面上固定有伸缩液压机件a10的基件；所述伸缩液压机件b11的伸缩件外侧固定有限位架座8，限位架座8顶端固定有线束定位板7；所述的线束定位板7中心位置横向贯通有三至六根线束套管14；所述的线束定位板7一侧上下位置均设有夹槽口71；所述的限位架座8中心位置设有顶位件9；所述的限位架座8是由两片L形的工件所构成。所述的伸缩液压机件a10、伸缩液压机件b11基件为固定部分，其内含有液压油路系统；所述的伸缩液压机件a10、伸缩液压机件b11伸缩件为活动部分，其为伸缩杆器件。所述的线束套管14外壁上设有护套筒141，内贯穿有线束142。所述的刀板6末端的片刃厚度为0.2-0.57毫米。本技术的模块装置是用于多股线束同时驳接使用，是一套工具。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车线束检测及装配生产设备，其主要构造有：底基座台（1）、滑条轨（2）、滑块（3）、承台板（4）、梯形架（5）、刀板（6）、线束定位板（7）、夹槽口（71）、限位架座（8）、顶位件（9）、伸缩液压机件a（10）、伸缩液压机件b（11）、圆筒座（12）、橡皮圆筒（13）、线束套管（14）、护套筒（141）、线束（142），其特征在于：底基座台（1）前端设有两根呈25‑33度夹角布置的滑条轨（2），两根所述的滑条轨（2）上均架立有滑块（3）；两块所述的滑块（3）上均固定有承台板（4）；两个所述的承台板（4）上均固定有梯形架（5），两个所述的梯形架（5）侧边内嵌有刀板（6）；所述的底基座台（1）上固定有伸缩液压机件b（11），伸缩液压机件a（10）、伸缩液压机件b（11）均分为基件和伸缩部件两大部分，其中伸缩部件末端设有圆筒座（12），圆筒座（12）上固定有橡皮圆筒（13）；橡皮圆筒（13）被两个所述的承台板（4）所抵触；所述伸缩液压机件b（11）的基件侧面上固定有伸缩液压机件a（10）的基件；所述伸缩液压机件b（11）的伸缩件外侧固定有限位架座（8），限位架座（8）顶端固定有线束定位板（7）；所述的线束定位板（7）中心位置横向贯通有三至六根线束套管（14）；所述的线束定位板（7）一侧上下位置均设有夹槽口（71）；所述的限位架座（8）中心位置设有顶位件（9）；所述的限位架座（8）是由两片L形的工件所构成。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束检测及装配生产设备，其主要构造有：底基座台（1）、滑条轨（2）、滑块（3）、承台板（4）、梯形架（5）、刀板（6）、线束定位板（7）、夹槽口（71）、限位架座（8）、顶位件（9）、伸缩液压机件a（10）、伸缩液压机件b（11）、圆筒座（12）、橡皮圆筒（13）、线束套管（14）、护套筒（141）、线束（142），其特征在于：底基座台（1）前端设有两根呈25-33度夹角布置的滑条轨（2），两根所述的滑条轨（2）上均架立有滑块（3）；两块所述的滑块（3）上均固定有承台板（4）；两个所述的承台板（4）上均固定有梯形架（5），两个所述的梯形架（5）侧边内嵌有刀板（6）；所述的底基座台（1）上固定有伸缩液压机件b（11），伸缩液压机件a（10）、伸缩液压机件b（11）均分为基件和伸缩部件两大部分，其中伸缩部件末端设有圆筒座（12），圆筒座（12）上固定有橡皮圆筒（13）；橡皮圆筒（13）被两个所述的承台板（4）所抵触；所述伸缩液压机件b（11）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘更保，王棹，
申请(专利权)人：刘更保，
类型：新型
国别省市：浙江,33