一种悬臂式拖动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种悬臂式拖动机，包括变速箱、单汽缸悬臂、子午面喷嘴和单汽缸，所述变速箱的底部固定焊接有变速箱底座，所述变速箱的右端设有单汽缸，单汽缸的右侧上端连通设有子午面喷嘴，本实用新型专利技术结构简单、检修方便、模块化安装、整体装运、经济性高、通用性强，该机组的出现，可有效的代替原高能耗、高电耗的设备，为各动力设备厂家实现热电联产、整体节能、热效率充分利用等目的，做出一定的贡献，本实用新型专利技术从结构上有效节约空间，增加了效率，采用模块化，检修方便，安装简单，变速箱、单汽缸悬臂、子午面喷嘴和单汽缸模块化安装，整体装运，经济型高，通用性强，且整体节能，热效率充分利用，节约空间。

A cantilever tractor

The utility model discloses a cantilever tractor, which comprises a gearbox, a single cylinder cantilever, a meridional nozzle and a single cylinder. The bottom of the gearbox is fixed and welded with a gearbox base. The right end of the gearbox is provided with a single cylinder, and the right upper end of the single cylinder is connected with a meridional nozzle. The utility model has simple structure, convenient maintenance, modular installation, overall loading, transportation and so on. The utility model has the advantages of high economy and versatility, and can effectively replace the original equipment with high energy consumption and high power consumption, and make certain contributions to the realization of cogeneration of heat and power, overall energy saving and full utilization of thermal efficiency by power equipment manufacturers. The utility model can effectively save space in structure, increase efficiency, adopt modularization, convenient maintenance, simple installation, gearbox, etc. Single cylinder cantilever, meridian nozzle and single cylinder modular installation, overall shipment, high economy, versatility, and overall energy saving, full utilization of thermal efficiency, space saving.

【技术实现步骤摘要】
一种悬臂式拖动机
本技术涉及悬臂式拖动机
，具体为一种悬臂式拖动机。
技术介绍
随着经济水平的提升及对环境保护要求的日益提高，各电厂“节能降本增效”即：节约电能，降低运行成本，充分利用蒸汽；将成为各动力设备的运行主题。基于上述目的；小型工业汽轮机的诞生，取代了行业众多以电机为驱动的设备，如给水泵、风机等。根据工业汽轮机的使用范围，导致了其必须具备的特点：结构简单、检修方便、模块化安装、整体装运、经济性高、通用性强等。然而目前行业内在使用的工业汽轮机，普遍存在体积大、非整体发运、结构复杂等问题；部分虽简化甚至小型化，但汽封过大、油路复杂、效率低下等问题任未得到解决。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种悬臂式拖动机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种悬臂式拖动机，包括变速箱、单汽缸悬臂、子午面喷嘴和单汽缸，所述变速箱的底部固定焊接有变速箱底座，所述变速箱的右端设有单汽缸，单汽缸的右侧上端连通设有子午面喷嘴，单汽缸和变速箱之间还设有支撑板，所述支撑板的上方设有单汽缸悬臂，单汽缸悬臂的下端设有弧形连接段，弧形连接段的下端固定焊接有固定板，所述固定板活动贴合在支撑板的上表面，固定板上设有螺钉，所述变速箱的内部设有变速箱内部主轴，变速箱内部主轴远离单汽缸的一侧通过齿轮组传动连接有一号轴和二号轴，所述子午面喷嘴的上端开口处设有连接环，所述连接环呈圆环状固定焊接在子午面喷嘴的外圈处，连接环上设有多组呈环形阵列状分布的预留安装孔。优选的，所述支撑板的左端固定焊接在变速箱的右侧表面中间位置，支撑板的右端固定焊接在单汽缸的左侧表面中间位置。优选的，所述弧形连接段呈弧形杆状结构，弧形连接段和单汽缸悬臂一体设置。优选的，所述螺钉同时贯穿固定板和支撑板设置，且支撑板、固定板和螺钉之间通过螺纹配合连接，所述螺钉的底端未贯穿支撑板的下表面，螺钉设有三组，三组螺钉之间连线组成三角形结构。优选的，所述一号轴设置在二号轴的后方，且一号轴和二号轴均贯穿变速箱远离单汽缸的一面，所述一号轴的直径大于二号轴的直径。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术结构简单、检修方便、模块化安装、整体装运、经济性高、通用性强；2.该机组的出现，可有效的代替原高能耗、高电耗的设备，为各动力设备厂家实现热电联产、整体节能、热效率充分利用等目的，做出一定的贡献；3.本技术从结构上有效节约空间，增加了效率，采用模块化，检修方便，安装简单。附图说明图1为本技术半剖视图；图2为本技术变速箱左视图；图3为本技术俯视图。图中：变速箱1、单汽缸悬臂2、子午面喷嘴3、单汽缸4、支撑板5、弧形连接段6、变速箱底座7、一号轴8、二号轴9、变速箱内部主轴10、固定板11、连接环12。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种悬臂式拖动机，包括变速箱1、单汽缸悬臂2、子午面喷嘴3和单汽缸4，变速箱1的底部固定焊接有变速箱底座7，变速箱1的右端设有单汽缸4，单汽缸4的右侧上端连通设有子午面喷嘴3，单汽缸4和变速箱1之间还设有支撑板5，支撑板5的上方设有单汽缸悬臂2，单汽缸悬臂2的下端设有弧形连接段6，弧形连接段6的下端固定焊接有固定板11，固定板11活动贴合在支撑板5的上表面，固定板11上设有螺钉，变速箱1的内部设有变速箱内部主轴10，变速箱内部主轴10远离单汽缸4的一侧通过齿轮组传动连接有一号轴8和二号轴9，子午面喷嘴3的上端开口处设有连接环12，连接环12呈圆环状固定焊接在子午面喷嘴3的外圈处，连接环12上设有多组呈环形阵列状分布的预留安装孔。支撑板5的左端固定焊接在变速箱1的右侧表面中间位置，支撑板5的右端固定焊接在单汽缸4的左侧表面中间位置。弧形连接段6呈弧形杆状结构，弧形连接段6和单汽缸悬臂2一体设置。螺钉同时贯穿固定板11和支撑板5设置，且支撑板5、固定板11和螺钉之间通过螺纹配合连接，螺钉的底端未贯穿支撑板5的下表面，螺钉设有三组，三组螺钉之间连线组成三角形结构。一号轴8设置在二号轴9的后方，且一号轴8和二号轴9均贯穿变速箱1远离单汽缸4的一面，一号轴8的直径大于二号轴9的直径。工作原理：变速箱1和单汽缸4之间通过支撑板5固定焊接，支撑板5上表面设有可拆装的固定板11，固定板11上端通过弧形连接段6一体连接有单汽缸悬臂2，子午面喷嘴3直接连通设在单汽缸4的右端上表面，变速箱1、单汽缸悬臂2、子午面喷嘴3和单汽缸4模块化安装，整体装运，经济型高，通用性强，且整体节能，热效率充分利用，节约空间；子午面喷嘴3上端连接环12可用于连接外界管道和装置，连接环12上的预留安装孔方便后续增添结构，使用方便，单汽缸悬臂2设置在变速箱1和单汽缸4之间，而变速箱1和单汽缸4之间的缝隙处设有弧形连接段6与单汽缸悬臂2连接，弧形连接段6藏于变速箱1和单汽缸4之间的缝隙处，既节省空间，又方便单汽缸悬臂2的安装，变速箱底座7具有缓冲减震的作用，减少变速箱1和地面之间产生的磨损，增加了装置的使用寿命，采用变速箱双轴承悬臂汽缸形式，减少了汽封、简化了系统，适合推广。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种悬臂式拖动机，包括变速箱(1)、单汽缸悬臂(2)、子午面喷嘴(3)和单汽缸(4)，其特征在于：所述变速箱(1)的底部固定焊接有变速箱底座(7)，所述变速箱(1)的右端设有单汽缸(4)，单汽缸(4)的右侧上端连通设有子午面喷嘴(3)，单汽缸(4)和变速箱(1)之间还设有支撑板(5)，所述支撑板(5)的上方设有单汽缸悬臂(2)，单汽缸悬臂(2)的下端设有弧形连接段(6)，弧形连接段(6)的下端固定焊接有固定板(11)，所述固定板(11)活动贴合在支撑板(5)的上表面，固定板(11)上设有螺钉，所述变速箱(1)的内部设有变速箱内部主轴(10)，变速箱内部主轴(10)远离单汽缸(4)的一侧通过齿轮组传动连接有一号轴(8)和二号轴(9)，所述子午面喷嘴(3)的上端开口处设有连接环(12)，所述连接环(12)呈圆环状固定焊接在子午面喷嘴(3)的外圈处，连接环(12)上设有多组呈环形阵列状分布的预留安装孔。

【技术特征摘要】
1.一种悬臂式拖动机，包括变速箱(1)、单汽缸悬臂(2)、子午面喷嘴(3)和单汽缸(4)，其特征在于：所述变速箱(1)的底部固定焊接有变速箱底座(7)，所述变速箱(1)的右端设有单汽缸(4)，单汽缸(4)的右侧上端连通设有子午面喷嘴(3)，单汽缸(4)和变速箱(1)之间还设有支撑板(5)，所述支撑板(5)的上方设有单汽缸悬臂(2)，单汽缸悬臂(2)的下端设有弧形连接段(6)，弧形连接段(6)的下端固定焊接有固定板(11)，所述固定板(11)活动贴合在支撑板(5)的上表面，固定板(11)上设有螺钉，所述变速箱(1)的内部设有变速箱内部主轴(10)，变速箱内部主轴(10)远离单汽缸(4)的一侧通过齿轮组传动连接有一号轴(8)和二号轴(9)，所述子午面喷嘴(3)的上端开口处设有连接环(12)，所述连接环(12)呈圆环状固定焊接在子午面喷嘴(3)的外圈处，连接环(12)上设有多组呈环形阵列...

【专利技术属性】
技术研发人员：许付存，朱明明，梅天娇，
申请(专利权)人：南京汽轮电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32