The utility model discloses a supercapacitor control module, which comprises a MCU controller and six supercapacitors. The MCU controller is connected to the positive and negative poles of the storage battery in the automobile circuit through P + and P wires. The supercapacitor module composed of six supercapacitors is connected to the positive and negative poles of the lead storage battery through magnetic memory switch and P + and P wires. The MCU controller is connected in parallel with the charging switching relay. The charging switching relay is connected with the emergency charging input port and P + and P wires. The MCU controller is connected with the supercapacitor through an upgraded voltage-reducing circuit. The magnetic memory switch absorbs the reverse high voltage generated by the parasitic inductance of the output wire through the reverse electromotive force elimination circuit. Vehicle batteries enhance start-up performance, and can also assist or independently start the vehicle in the state of battery power shortage.
【技术实现步骤摘要】
一种超级电容控制模组
本技术涉及汽车超级电容
,尤其涉及一种用于增强汽车蓄电池启动性能、并且能应急启动汽车的超级电容控制模组及控制方法
技术介绍
近年来超级电容在汽车上有着很广范应用,它具有超低的放电内阻,有着-40℃~65℃的宽温度工作范围及100万次的充放电循环寿命。超级电容器与蓄电池并联应用可以提高机车的启动性能。在提高汽车在冷天的起动性能(更高的起动转矩),超级电容器具有非常重要的意义。在-20℃时,由于蓄电池的性能大大下降,很可能不能正常启动或需多次启动才能成功,而超级电容器可以在-40℃与蓄电池并联时则仅需一次点火,其低温优点非常明显。现有市面上用于提高机车的启动性能的超级电容产品比较少,多数属于DIY的产品,目前应用有以下两种应用:1)用超级电容组或电解电容组成的模组、简单的直接并联在汽车电池两端,提高汽车启动性能。2)用超级电容组成模组,通过控制电路用于汽车电池亏电情况下应急启动。以上两种应用均有他的优缺点:直接并联到汽车电池两端的方法,没有电路管控,电池亏电情况下并不能实现对亏电状态下的汽车实现应急启动,仍需要外部接入电池或其它启动电源来辅助启动;应急启动的方法,可用于汽车电池亏电状态下的应急启动,但不能长时间连接汽车两端实现电池正常状态的实时辅助启动及增强启动。超级电容的长寿命也没有得到充分利用。且上述操作均需要使用者有一定专业知识及动手能力,对于普通消费者来说,是一件比较难以处理的问题,因此解决这一类的问题显得尤为重要。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术公开了一种超级电容控制模组,使超级电容不但能为汽车蓄电池增强启动性能,还可以 ...
【技术保护点】
1.一种超级电容控制模组,其特征在于:包括有MCU控制器(1)和六颗超级电容(2)组成的超级电容模组,所示MCU控制器(1)通过P+及P‑线连接在汽车电路(3)中蓄电池(4)的正负极上,六颗超级电容组成的超级电容模组通过磁记忆开关(5)和P+及P‑线连接在蓄电池(4)正负极,所述超级电容模组与所述蓄电池(4)并联,所述MCU控制器(1)与充电切换继电器(6)连接,所述充电切换继电器(6)与应急充电输入口(7)和P+及P‑线连接,所述MCU控制器(1)通过升级降压电路(8)与超级电容(2)连接,所述磁记忆开关(5)通过反向电动势消除电路(9)吸收输出电线寄生的电感产生的反向高压。
【技术特征摘要】
1.一种超级电容控制模组,其特征在于:包括有MCU控制器(1)和六颗超级电容(2)组成的超级电容模组,所示MCU控制器(1)通过P+及P-线连接在汽车电路(3)中蓄电池(4)的正负极上,六颗超级电容组成的超级电容模组通过磁记忆开关(5)和P+及P-线连接在蓄电池(4)正负极,所述超级电容模组与所述蓄电池(4)并联,所述MCU控制器(1)与充电切换继电器(6)连接,所述充电切换继电器(6)与应急充电输入口(7)和P+及P-线连接,所述MCU控制器(1)通过升级降压电路(8)与超级电容(2)连接,所述磁记忆开关(5)通过反向电动势消除电路(9)吸收输出电线寄生的电感产生的反向高压。2.根据权利要求1所述的一种超级电容控制模组,其特征在于:所述M...
【专利技术属性】
技术研发人员:耿自福,张克良,
申请(专利权)人:深圳市格威特光电科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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