一种双面双尾车制造技术

本实用新型专利技术属于自动化制造设备技术领域，特指一种双面双尾车。包括机身，机身上安装有工作台，工作台上固定安装有双面车主轴，所述工作台上位于双面车主轴的一侧设置有第一顶针座，另一侧设置有第二顶针座，所述双面车主轴的主轴孔、第一顶针座的安装孔以及第二顶针座的安装孔位于同一轴线上，所述工作台上还安装有用于加工工件的第一刀具库和第二刀具库。本实用新型专利技术具有一次装夹就能完成轴类零件两侧加工，并保证加工精度的优点。

A Double-sided Double-tailed Car

The utility model belongs to the technical field of automatic manufacturing equipment, in particular to a double-sided double-tailed vehicle. Including the fuselage, the fuselage is equipped with a workbench, and a double-sided main axle is fixed on the workbench. The first pin seat is arranged on one side of the double-sided main axle, and the second pin seat is arranged on the other side. The main axle hole of the double-sided main axle, the installation hole of the first pin seat and the installation hole of the second pin seat are located on the same axis, and the workbench is also installed. There are first and second tool libraries for processing workpieces. The utility model has the advantages that the processing of both sides of shaft parts can be completed by one clamping, and the processing accuracy can be guaranteed.

【技术实现步骤摘要】
一种双面双尾车
本技术属于自动化制造设备
，特指一种双面双尾车。
技术介绍
轴类零件在加工时，一般需要将一头进行装夹，然后通过刀具对轴类零件的表面进行加工，由于在加工时，刀具给轴类零件的切削力可能导致轴类零件发生弯曲，导致加工精度存在偏差，一般在此类情况下，会采取对未装夹端增加顶针实现两端固定，并保证加工精度。但是对于两头均需要加工的轴类零件而言，一端完成加工以后，就需要将其卸下并对另一端进行重新装夹，由于二次装夹的原因，在装夹精度不高的情况下，就会发生两端加工后的零件存在同轴度偏差的情形。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提供了一种采取一次装夹就能完成轴类零件两侧加工，并保证加工精度的双面双尾车。本技术的目的是这样实现的：一种双面双尾车，包括机身，机身上安装有工作台，工作台上固定安装有双面车主轴，所述工作台上位于双面车主轴的一侧设置有第一顶针座，另一侧设置有第二顶针座，所述双面车主轴的主轴孔、第一顶针座的安装孔以及第二顶针座的安装孔位于同一轴线上，所述工作台上还安装有用于加工工件的第一刀具库和第二刀具库。进一步，所述第一顶针座和第二顶针座的安装孔内设有顶针安装端盖，顶针安装端盖成型有从外至内，孔径逐渐减小的锥孔，锥孔设有与其相配合的顶针。进一步，所述第一顶针座和第二顶针座的安装孔还设有顶出端盖，顶出端盖内成型有顶出腔，顶出腔内设有可沿着顶出腔轴线做往复直线运动的顶柱，顶柱的一端伸出所述顶出端盖的前端，另一端伸出所述顶出端盖的后端。进一步，所述顶柱上还套设有弹簧，弹簧一端抵在顶柱上，另一端抵在所述顶出端盖内。进一步，所述第一顶针座和第二顶针座包括安装在工作台上的滑台和座体，所述滑台和座体之间设有座体微调块。进一步，所述工作台上安装有第一滚珠丝杆，所述第一顶针座和第二顶针座通过第一丝杆螺母安装在第一滚珠丝杆上；所述工作台上还安装有第一滑轨，所述第一顶针座和第二顶针座通过第一滑块连接在第一滑轨上。进一步，所述工作台上安装有第二滚珠丝杆，第二滚珠丝杆的第二丝杆螺母上连接有第一滑座，所述机身上还设有第二滑轨，所述第一滑座通过第二滑块连接在第二滑轨上；所述第一滑座上设有第三滚珠丝杆，第三滚珠丝杆的第三丝杆螺母上连接有第二滑座，第二滑座上安装有所述第一刀具库和第二刀具库，所述第一滑座上还设有第三滑轨，所述第二滑座通过第三滑块连接在第三滑轨上。进一步，所述机身上安装有电机，电机通过皮带直接带动双面车主轴工作。进一步，所述工作台呈倾斜设置。进一步，所述工作台倾斜的角度为60°。本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：双面车主轴能装夹在轴类零件的中部，使轴类零件只需要一次装夹就能完成双头的车削，避免了多次装夹给零件带来的同轴度上的偏差，轴类零件在被装夹在双面车主轴上时，第一顶针座和第二顶针座能够顶住轴类零件的两端，将其实现固定，避免轴类零件在加工时由于切削力导致的圆跳动偏差。附图说明图1为双面双尾车的结构示意图一。图2为图1中A处局部放大图。图3为第一顶针座和第二顶针左安装孔内的结构示意图。图4为双面双尾车的结构示意图二。1-机身，2-工作台，3-第一顶针座，31-安装孔，32-顶针安装端盖，33-顶针，34-顶出端盖，35-顶出腔，36-顶柱，37-弹簧，38-滑台，39-座体，40-微调块，4-第二顶针座，5-第一刀具库，6-第二刀具库，71-第二滚珠丝杆，72-第二丝杆螺母，73-第一滑座，74-第二滑轨，75-第二滑块，81-第三滚珠丝杆，82-第三丝杆螺母，83-第二滑座，84-第三滑轨，85-第三滑块，91-第一滚珠丝杆，92-第一丝杆螺母，93-第一滑轨，94-第一滑块，10-双面车主轴。具体实施方式下面结合附图以具体实施例对本技术作进一步描述，如图1所示，一种双面双尾车，包括机身1，机身1上安装有工作台2，工作台2上固定安装有双面车主轴10，所述工作台2上位于双面车主轴10的一侧设置有第一顶针座3，另一侧设置有第二顶针座4，所述双面车主轴10的主轴孔、第一顶针座3的安装孔31以及第二顶针座4的安装孔31位于同一轴线上，所述工作台2上还安装有用于加工工件的第一刀具库5和第二刀具库6。双面车主轴10可以经一次装夹就可以对轴类零件的两头进行加工，避免了多次装夹导致的同轴度偏差问题；两头的第一顶针座3和第二顶针座4可以在轴类零件被双面车主轴10夹住之后，将轴类零件的两端顶住，避免第一刀具库5和第二刀具库6的切削力对轴类零件造成的跳动偏差。另外安装在双面车主轴上的工件，假设待加工较长的那端的长径为L，待加工较短的那端的长径为D，两端的长径比L:D的值要大于3.5，因此，第一顶针座和第二顶针在将工件的两端顶住以后，更能同时保证加工精度。如图3所示，所述第一顶针座3和第二顶针座4的安装孔31内设有顶针安装端盖32，顶针安装端盖32成型有从外至内，孔径逐渐减小的锥孔，锥孔设有与其相配合的顶针33。顶针安装端盖32的内壁设计成锥孔状，顶针33在安装进去的过程，只需要将其推入即可，其无需其他固定部件对顶针33进行固定。进一步，所述第一顶针座3和第二顶针座的4安装孔31还设有顶出端盖34，顶出端盖34内成型有顶出腔35，顶出腔35内设有可沿着顶出腔35轴线做往复直线运动的顶柱36，顶柱36的一端伸出所述顶出端盖34的前端，另一端伸出所述顶出端盖34的后端。如需将顶针33拆卸下来，只需要推动顶柱36并抵在顶针33的后端，将其推出即可完成顶针33的拆卸。进一步，所述顶柱36上还套设有弹簧37，弹簧37一端抵在顶柱36上，另一端抵在所述顶出端盖34内。弹簧37在顶柱36往前推动之后，迫使其具回到原始位置的趋势。如图2所示，所述第一顶针座3和第二顶针座4包括安装在工作台2上的滑台38和座体39，所述滑台38和座体39之间设有座体微调块40。微调块40可以调节滑台38和座体39之间的微距，保证第一顶针座3和第二顶针座4的安装孔31以及双面车主轴10的主轴孔位于同一轴线上。如图4所示，所述工作台2上安装有第一滚珠丝杆91，所述第一顶针座3和第二顶针座4通过第一丝杆螺母92安装在第一滚珠丝杆91上；所述工作台2上还安装有第一滑轨93，所述第一顶针座3和第二顶针座4通过第一滑块94连接在第一滑轨93上。所述工作台2上安装有第二滚珠丝杆71，第二滚珠丝杆71的第二丝杆螺母72上连接有第一滑座73，所述机身1上还设有第二滑轨74，所述第一滑座73通过第二滑块75连接在第二滑轨74上；所述第一滑座73上设有第三滚珠丝杆81，第三滚珠丝杆81的第三丝杆螺母82上连接有第二滑座83，第二滑座83上安装有所述第一刀具库5和第二刀具库6，所述第一滑座73上还设有第三滑轨84，所述第二滑座83通过第三滑块85连接在第三滑轨84上。进一步，所述机身1上安装有电机，电机通过皮带直接带动双面车主轴工作。电机设置在机身的背面，与双面车主轴10的距离较近，能将电机输出的动力最大化传递至双面车主轴10上。如图1所示，所述工作台2呈倾斜设置。所述工作台2倾斜的角度为60°。倾斜设置的工作台2有利于工件的装夹，以及加工，同时排屑也十分方便。上述实施例仅为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双面双尾车，包括机身(1)，机身(1)上安装有工作台(2)，其特征在于，工作台(2)上固定安装有双面车主轴(10)，所述工作台(2)上位于双面车主轴(10)的一侧设置有第一顶针座(3)，另一侧设置有第二顶针座(4)，所述双面车主轴(10)的主轴孔、第一顶针座(3)的安装孔(31)以及第二顶针座(4)的安装孔(31)位于同一轴线上，所述工作台(2)上还安装有用于加工工件的第一刀具库(5)和第二刀具库(6)。

【技术特征摘要】
1.一种双面双尾车，包括机身(1)，机身(1)上安装有工作台(2)，其特征在于，工作台(2)上固定安装有双面车主轴(10)，所述工作台(2)上位于双面车主轴(10)的一侧设置有第一顶针座(3)，另一侧设置有第二顶针座(4)，所述双面车主轴(10)的主轴孔、第一顶针座(3)的安装孔(31)以及第二顶针座(4)的安装孔(31)位于同一轴线上，所述工作台(2)上还安装有用于加工工件的第一刀具库(5)和第二刀具库(6)。2.根据权利要求1所述的双面双尾车，其特征在于，所述第一顶针座(3)和第二顶针座(4)的安装孔(31)内设有顶针安装端盖(32)，顶针安装端盖(32)成型有从外至内，孔径逐渐减小的锥孔，锥孔设有与其相配合的顶针(33)。3.根据权利要求2所述的双面双尾车，其特征在于，所述第一顶针座(3)和第二顶针座(4)的安装孔(31)还设有顶出端盖(34)，顶出端盖(34)内成型有顶出腔(35)，顶出腔(35)内设有可沿着顶出腔(35)轴线做往复直线运动的顶柱(36)，顶柱(36)的一端伸出所述顶出端盖(34)的前端，另一端伸出所述顶出端盖(34)的后端。4.根据权利要求3所述的双面双尾车，其特征在于，所述顶柱(36)上还套设有弹簧(37)，弹簧(37)一端抵在顶柱(36)上，另一端抵在所述顶出端盖(34)内。5.根据权利要求1所述的双面双尾车，其特征在于，所述第一顶针座(3)和第二顶针座(4)包括安装在工作台(2)上的滑台...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵亚飞，
申请(专利权)人：浙江中智鲸工智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33