一种汽车车型识别装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车车型识别装置，其中，包括：PLC控制器、设置在支架上的光电开关和设置在滚床上的编码器，光电开关包括发射开关和接收开关，发射开关设置在滚床的一侧的支架上，接收开关设置在所述滚床的另一侧的支架上，光电开关和编码器均与PLC控制器连接，光电开关能够识别不同型号的汽车的车身高度并形成光电信号发送至PLC控制器，编码器能够当汽车在滚床上运行时由汽车底部的滑撬带动而转动，编码器的每个基准的角度对应一个二进制数值，且编码器能够将二进制数值发送至PLC控制器，PLC控制器能够根据接收到的光电信号与二进制数值的对应关系确定汽车的车型。本实用新型专利技术提供的汽车车型识别装置具有车型识别精度高且误差小的优势。

A Vehicle Type Recognition Device

The utility model discloses an automobile type identification device, which comprises a PLC controller, a photoelectric switch arranged on a bracket and an encoder arranged on a rolling machine. The photoelectric switch includes a transmitting switch and a receiving switch. The transmitting switch is arranged on the bracket on one side of the rolling machine, and the receiving switch is arranged on the bracket on the other side of the rolling machine. The photoelectric switch and the encoder are both connected with P. LC controller is connected, photoelectric switch can identify the height of different types of car body and form photoelectric signal to send to PLC controller. Encoder can rotate when the car is running on the roller driven by the bottom skid of the car. Each reference angle of the encoder corresponds to a binary value, and the encoder can send the binary value to the PLC controller and the PLC controller. The vehicle type can be determined according to the corresponding relationship between the received photoelectric signal and the binary value. The vehicle type identification device provided by the utility model has the advantages of high accuracy and small error in vehicle type identification.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车型识别装置
本技术涉及输送机控制
，尤其涉及一种汽车车型识别装置。
技术介绍
在汽车生产领域，随着生产规模的不断扩大，车型翻新周期不断缩短，多种车型共线生产的状态越来越普遍。因此如何做到对生产过程中各种车型的正确有效识别至关重要。目前广泛运用的检测方式有：基于多个光电开关组合的方式来检测车型、基于设备网现场总线和射频识别技术的车型识别系统、基于视觉系统的车型识别。前者功能简单，出错频繁，后两者成本昂贵，操作复杂等。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种汽车车型识别装置，以解决现有技术中的问题。作为本技术的一个方面，提供一种汽车车型识别装置，其中，所述汽车车型识别装置应用于汽车输送线上，所述汽车输送线包括滚床和设置在所述滚床沿所述汽车输送方向的两侧的支架，汽车能够在所述滚床上运行，所述汽车车型识别装置包括：PLC控制器、设置在支架上的光电开关和设置在滚床上的编码器，所述光电开关包括发射开关和接收开关，所述发射开关设置在所述滚床的一侧的支架上，所述接收开关设置在所述滚床的另一侧的支架上，所述光电开关和所述编码器均与所述PLC控制器连接，所述光电开关能够识别不同型号的汽车的车身高度并形成光电信号发送至所述PLC控制器，所述编码器能够当汽车在所述滚床上运行时由汽车底部的滑撬带动而转动，所述编码器的每个基准的角度对应一个二进制数值，且所述编码器能够将二进制数值发送至所述PLC控制器，所述PLC控制器能够根据接收到的所述光电信号与所述二进制数值的对应关系确定汽车的车型。优选地，所述汽车车型识别装置包括三对光电开关，且所述三对光电开关沿所述支架的高度方向间隔设置在所述支架上。优选地，所述汽车车型识别装置包括设置在所述滚床上的占位开关、减速开关和停止开关，且所述占位开关、减速开关和停止开关间隔设置，所述减速开关位于所述占位开关和所述停止开关之间，所述占位开关、减速开关和停止开关均与所述PLC控制器连接。优选地，所述编码器包括绝对值编码器。本技术提供的汽车车型识别装置，在原有光电开关的基础上加入绝对值编码器。车体在传输过程中，穿过滚床两边的对射光电开关，同时车体底部的滑撬带动编码器，PLC分别采集相应的两组信号信息。绝对值编码器每个基准的角度发出一个唯一与该角度对应二进制的数值，PLC根据不同车型的编码器二进制数值对应的光电开关的信号数据进行甄别，从而判断车型。本申请提供的汽车车型识别装置对不同车型的采集数值一一对应，相似度极高的车型也能区分，因此具有车型识别精度高且误差小的优势。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术提供的汽车车型识别装置的一种结构示意图。图2为本技术提供的汽车车型识别装置的另一种结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。作为本技术的一个方面，提供一种汽车车型识别装置，其中，如图1所示，所述汽车车型识别装置应用于汽车输送线上，所述汽车输送线包括滚床100和设置在所述滚床沿所述汽车输送方向的两侧的支架200，汽车能够在所述滚床100上运行，所述汽车车型识别装置包括：PLC控制器30、设置在支架200上的光电开关20和设置在滚床100上的编码器10，所述光电开关20包括发射开关和接收开关，所述发射开关设置在所述滚床100的一侧的支架上，所述接收开关设置在所述滚床100的另一侧的支架上，所述光电开关和所述编码器均与所述PLC控制器30连接，所述光电开关能够识别不同型号的汽车的车身高度并形成光电信号发送至所述PLC控制器30，所述编码器10能够当汽车在所述滚床100上运行时由汽车底部的滑撬带动而转动，所述编码器10的每个基准的角度对应一个二进制数值，且所述编码器10能够将二进制数值发送至所述PLC控制器30，所述PLC控制器30能够根据接收到的所述光电信号与所述二进制数值的对应关系确定汽车的车型。本技术提供的汽车车型识别装置，在原有光电开关的基础上加入绝对值编码器。车体在传输过程中，穿过滚床两边的对射光电开关，同时车体底部的滑撬带动编码器，PLC控制器分别采集相应的两组信号信息。绝对值编码器每个基准的角度发出一个唯一与该角度对应二进制的数值，PLC控制器根据不同车型的编码器二进制数值对应的光电开关的信号数据进行甄别，从而判断车型。本申请提供的汽车车型识别装置对不同车型的采集数值一一对应，相似度极高的车型也能区分，因此具有车型识别精度高且误差小的优势。作为一种具体地实施方式，如图1和图2所示，所述汽车车型识别装置包括三对光电开关，且所述三对光电开关沿所述支架的高度方向间隔设置在所述支架200上。可以理解的是，每对光电开关均包括一个发射开关和一个接收开关，三对光电开关分别对应不同高度的汽车，在PLC控制器中预先存储有不同的汽车车型对应的汽车的高度，以及每个汽车高度所对应的三对光电开关的信号情况，因而，可以通过采集到的三对光电开关的光电信号情况来判断汽车的高度，从而判断汽车的车型。具体地，如图2所示（未示出PLC控制器），为了实现汽车车型的识别，所述汽车车型识别装置包括设置在所述滚床100上的占位开关40、减速开关50和停止开关60，且所述占位开关40、减速开关50和停止开关60间隔设置，所述减速开关50位于所述占位开关40和所述停止开关60之间，所述占位开关40、减速开关50和停止开关60均与所述PLC控制器30连接。优选地，所述编码器10包括绝对值编码器。本技术提供的汽车车型识别装置，当汽车的车体从滚床搬出时，穿过三对对射的光电开关，PLC控制器采集光电开关信号，同时车体底部滑撬会带动下层的编码器转动，编码器每个基准的角度对应各自的二进制数值并上传到PLC控制器，PLC控制器再根据收集的车型信息比对，判断得到相应的车型。本技术是在输送线中的车型识别装置的应用，相较于现有技术中的汽车车型识别装置具有识别更加精准的优势，且不会产生误信号，防干扰性强，同时成本低，操作简便。另外，本技术提供的汽车车型识别装置还具有扩容性好的特点，当新的车型投入生产时，只需在PLC控制器中存储上新的车型的数据信息，无需其他改动。因此，本技术提供的汽车车型识别装置具有更精准，更廉价，更便宜，更方便的特点。可以理解的是，以上实施方式仅仅是为了说明本技术的原理而采用的示例性实施方式，然而本技术并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言，在不脱离本技术的精神和实质的情况下，可以做出各种变型和改进，这些变型和改进也视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车型识别装置，其特征在于，所述汽车车型识别装置应用于汽车输送线上，所述汽车输送线包括滚床（100）和设置在所述滚床沿所述汽车输送方向的两侧的支架（200），汽车能够在所述滚床（100）上运行，所述汽车车型识别装置包括：PLC控制器（30）、设置在支架（200）上的光电开关（20）和设置在滚床（100）上的编码器（10），所述光电开关（20）包括发射开关和接收开关，所述发射开关设置在所述滚床（100）的一侧的支架上，所述接收开关设置在所述滚床（100）的另一侧的支架上，所述光电开关和所述编码器均与所述PLC控制器（30）连接，所述光电开关能够识别不同型号的汽车的车身高度并形成光电信号发送至所述PLC控制器（30），所述编码器（10）能够当汽车在所述滚床（100）上运行时由汽车底部的滑撬带动而转动，所述编码器（10）的每个基准的角度对应一个二进制数值，且所述编码器（10）能够将二进制数值发送至所述PLC控制器（30），所述PLC控制器（30）能够根据接收到的所述光电信号与所述二进制数值的对应关系确定汽车的车型。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车型识别装置，其特征在于，所述汽车车型识别装置应用于汽车输送线上，所述汽车输送线包括滚床（100）和设置在所述滚床沿所述汽车输送方向的两侧的支架（200），汽车能够在所述滚床（100）上运行，所述汽车车型识别装置包括：PLC控制器（30）、设置在支架（200）上的光电开关（20）和设置在滚床（100）上的编码器（10），所述光电开关（20）包括发射开关和接收开关，所述发射开关设置在所述滚床（100）的一侧的支架上，所述接收开关设置在所述滚床（100）的另一侧的支架上，所述光电开关和所述编码器均与所述PLC控制器（30）连接，所述光电开关能够识别不同型号的汽车的车身高度并形成光电信号发送至所述PLC控制器（30），所述编码器（10）能够当汽车在所述滚床（100）上运行时由汽车底部的滑撬带动而转动，所述编码器（10）的每个基准的角度对应一个二进制数值，且所述编码器（10）能够...

【专利技术属性】
技术研发人员：董健博，翟兴文，
申请(专利权)人：天奇自动化工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32