车辆车厢气味检测和改善制造技术

公开了用于车辆车厢气味检测和改善的方法和设备。示例性车辆包括化学传感器阵列、光谱仪和环境控制系统。示例性环境控制系统利用光谱仪生成车厢内空气中挥发物的化学成分的光谱，并基于光谱、来自化学传感器阵列的测量值和乘员偏好对挥发物进行分类。另外，当挥发物指示令人反感的气味时，环境控制系统应用缓解策略来影响车厢内空气的成分。

Detection and Improvement of Odor in Vehicle Car

Methods and equipment for odor detection and improvement of vehicle compartments are disclosed. Examples of vehicles include chemical sensor arrays, spectrometers and environmental control systems. An example environmental control system uses a spectrometer to generate spectra of volatile compounds in the air of the carriage, and classifies volatiles based on spectra, measurements from chemical sensor arrays and occupant preferences. In addition, when volatiles indicate offensive odors, the environmental control system applies mitigation strategies to affect the composition of the air in the carriage.

【技术实现步骤摘要】
车辆车厢气味检测和改善
本公开总体上涉及车辆中的加热、通风和空调系统，并且更具体地，涉及车辆车厢气味检测和改善。
技术介绍
当使用车辆时，车辆中可存在各种气味。这些气味可能令人愉快。但是这些气味往往令人反感。例如，气味可能来自变质的肉、汗湿的衣服或各种体味。传统上，乘员只有很少的处理气味的选择。
技术实现思路
所附权利要求限定了该申请。本公开总结了实施例的各方面，并且不应该用于限制权利要求。根据本文描述的技术构思设想了其他实施方式，这些实施方式对于本领域普通技术人员在研究以下附图和具体实施方式时将显而易见的，并且这些实施方式旨在落入本申请的范围内。公开了用于车辆车厢气味检测和改善的示例实施例。示例性车辆包括化学传感器阵列、光谱仪和环境控制系统。示例性环境控制系统利用光谱仪生成车厢内空气中挥发物的化学成分的光谱，并基于光谱、来自化学传感器阵列的测量值和乘员偏好对挥发物进行分类。另外，当挥发物指示令人反感的气味时，环境控制系统应用缓解策略来影响车厢内空气的成分。示例性方法包括利用安装在车辆中的化学传感器阵列测量车厢内的空气的性质并利用安装在车辆中的光谱仪产生光谱，该光谱仪识别空气中挥发物的化学成分。该方法还包括基于光谱、来自化学传感器阵列的测量值和乘员偏好对挥发物进行分类。另外，该方法包括，当挥发物被分类为指示为令人反感的气味时，将缓解策略应用于车辆的环境控制系统以影响车厢内空气的成分。附图说明为了更好地理解本专利技术，可以参考以下附图中所示的实施例。附图中的部件不一定按比例绘制，并且可以省略相关元件，或者在某些情况下可能夸大了比例，以便强调和清楚地说明本文所述的新颖特征。另外，如本领域中已知的，系统部件可以不同地布置。此外，在附图中，相同的附图标记在若干视图中表示相应的部件。图1示出了根据本公开的教导操作的车辆；图2是图1的车辆的加热、通风和空调系统的气味分析器的框图；图3是图1的车辆的电子部件的框图；图4是分类和改善图1的车辆的车厢中的气味的方法的流程图，该方法可以通过图3的电子部件实现。具体实施方式虽然本专利技术可以以各种形式体现，但是在附图中示出并且在下文中将描述一些示例性和非限制性实施例，应理解本公开被认为是本专利技术的示例，并且不旨在将本专利技术限制于所示的特定实施例。通常，人们认为令人愉快的味道被称为香味(fragrances)而人们认为令人不快或令人反感的味道被称为气味(odors)。车辆驾驶室中的气味管理可以改善用户体验。有些气味令人愉快，有些气味中性，有些气味令人反感。气味管理器包括对车厢中的气味进行分类以选择适当的缓解技术。这与检测空气中的有害物质不同，检测空气中的有害物质时传感器往往非常特殊，例如一氧化碳传感器、二氧化碳传感器、湿度传感器和颗粒传感器等。将车厢内的气味分类包括了解车辆的乘员的偏好。气味由不同浓度的几种化学物质组成。单一化学品与一组化学品结合使用可能闻起来很好，而与另一组化学品结合使用则可能闻起来不好。因此，气味需要被视为在规定浓度范围内的重叠的多组空气传播物质(有时称为“挥发物”)。如下所述，车辆包括化学传感器阵列和光谱仪(有时在本文中称为“摄谱仪(spectrograph)”)。光谱仪产生代表空气中化学物质的光谱。这些光谱响应于挥发性化合物的大气浓度的变化，并用于识别车厢内动态变化的大气中的挥发物。因为人们对不同气味的反应不同，所以气味分类考虑了车辆乘员的偏好。气味分类和缓解系统使用机器学习算法(例如神经网络、分类树等)基于车辆乘员的偏好将挥发物分类为令人愉快的、中性的或令人反感的。当气味令人反感时，气味分类和缓解系统控制加热、通风和空调系统(HVAC)和其他车辆系统以试图改善气味。例如，系统可以控制风道门、鼓风机、喷射器、冷却器、加热器、过滤器或车窗。在一些实例中，因为挥发物随时间发生化学变化或者因为乘员对挥发物的敏感性可能随时间而改变，所以系统在其缓解策略中相比于其它挥发物优先考虑一些挥发物。图1示出了根据本公开的教导操作的车辆100。车辆100可以是标准汽油动力车辆、混合动力车辆、电动车辆、燃料电池车辆和/或任何其他移动工具类型的车辆。车辆100包括与移动性相关的部件，例如具有发动机、变速器、悬架、驱动轴和/或车轮等的动力传动系统。车辆100可以是非自主的、半自主的(例如，一些常规动力功能由车辆100控制)或自主的(例如，动力功能由车辆100控制而没有直接的驾驶员输入)。在所示的示例中，车辆100包括车载通信模块(OBCM)102、车身控制模块(BCM)104、信息娱乐主机单元(IHU)106、车厢进气口108、化学传感器阵列110、光谱仪112、HVAC系统114和HVAC控制器116。HVAC控制器116和HVAC系统114的组合有时被称为“环境控制系统”。车载通信模块102与其他车辆、环境服务器和/或移动设备(例如，电话、手表、平板电脑等)通信以接收关于乘员偏好和/或影响车辆100的车厢中的挥发物的环境因素的通信。例如，当来自其他车辆和/或环境服务器的信息指示存在一种挥发物时，车辆100(例如，经由HVAC控制器116)可能不打开车窗或者通风口以减轻车厢内的挥发物。车载通信模块102包括有线或无线网络接口，以实现与外部网络的通信。车载通信模块102还包括用于控制有线或无线网络接口的硬件(例如，处理器、内存、存储器、天线等)和软件。在所示示例中，车载通信模块102包括用于基于标准的网络(例如，全球移动通信系统(GSM)、通用移动电信系统(UMTS)、长期演进(LTE)、码分多址(CDMA)、WiMAX(IEEE802.16m)；近场通信(NFC)；局域无线网络(包括IEEE802.11a/b/g/n/ac或其他)、专用短程通信(DSRC)、以及无线千兆(IEEE802.11ad)等)的一个或多个通信控制器。在一些示例中，车载通信模块102包括有线或无线接口(例如，辅助端口、通用串行总线(USB)端口、蓝牙无线节点等)以与移动设备通信地连接(例如，智能手机、智能手表、平板电脑等)。在这样的示例中，车辆100可以经由连接的移动设备与外部网络通信。外部网络可以是公共网络，例如因特网；私人网络，如内联网；或者它们的组合，并且可以利用现在可用或以后开发的各种网络协议，包括但不限于基于TCP/IP的网络协议。车身控制模块104控制车辆100的各种子系统。例如，车身控制模块104可以控制电动车窗、电动锁、防盗系统和/或电动后视镜等。车身控制模块104包括电路或通信地连接到电路以，例如驱动继电器(以例如控制雨刷液等)、驱动有刷直流(DC)马达(以例如控制电动座椅、电动锁、电动车窗、雨刷等)、驱动步进电机和/或驱动LED等。信息娱乐主机单元106提供界面以通知乘员关于在车厢中检测到的挥发物并且帮助车辆的乘员表达他们对检测到的挥发物的反应。信息娱乐主机单元106包括数字和/或模拟接口(例如，输入设备和输出设备)以接收来自用户的输入和显示信息。输入设备可以包括例如控制旋钮、仪表板、用于图像捕获和/或视觉命令识别的数字摄像机、触摸屏、音频输入设备(例如，车厢麦克风)、按钮或触摸板。输出设备可以包括仪表组输出(例如，拨号盘、照明设备)、致动器、抬头显示器、中央控制台显示器(例如，液晶显本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆，包括：化学传感器阵列；光谱仪；和环境控制系统，所述环境控制系统被用来利用所述光谱仪生成车厢内空气中挥发物化学成分的光谱；所述环境控制系统被用来根据所述光谱、来自所述化学传感器阵列的测量值和乘员偏好对所述挥发物进行分类；和当所述挥发物指示令人反感的气味时，所述环境控制系统采用缓解策略来影响所述车厢内所述空气的成分。

【技术特征摘要】
2017.08.24 US 15/685,9451.一种车辆，包括：化学传感器阵列；光谱仪；和环境控制系统，所述环境控制系统被用来利用所述光谱仪生成车厢内空气中挥发物化学成分的光谱；所述环境控制系统被用来根据所述光谱、来自所述化学传感器阵列的测量值和乘员偏好对所述挥发物进行分类；和当所述挥发物指示令人反感的气味时，所述环境控制系统采用缓解策略来影响所述车厢内所述空气的成分。2.根据权利要求1所述的车辆，包括使所述空气通过所述化学传感器阵列和所述光谱仪的车厢进气口。3.根据权利要求1所述的车辆，其中所述环境控制系统将所述挥发物识别为指示气味并将所述自然语言标识符与所述气味相关联。4.根据权利要求3所述的车辆，其中所述环境控制系统将所述自然语言标识符提供给所述车辆的乘员。5.根据权利要求1所述的车辆，其中所述环境控制系统用于从乘员的移动设备检索偏好。6.根据权利要求1所述的车辆，其中所述环境控制系统在检测到一组新的挥发物时，查询所述车辆的乘员关于他们享受与该组挥发物相关联的气味的情况。7.根据权利要求1所述的车辆，其中所述缓解策略包括打开车窗、改变所述空气的温度、切换所述空气的来源、将香料喷射到所述空气中以及使所述空气通过过滤器中的至少一个。8.根据权利要求1所述的车辆，其中所述环境控制系统基于与所述挥发物相关的气味的假设和来自...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴利·罗宾逊·麦克尼尔，维多利亚·利·沙因，科雷·韦斯利·马朗维尔，克丽·凯思琳·迦特，杰弗里·布莱恩·杨，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US