减少占地用停车场及其施工方法技术

本发明专利技术涉及一种减少占地用停车场及其施工方法，其特征在于：其中减少占地用停车场包括架设在城市道路表面上方用于停放诸多机动车辆的平台面和与平台面相连的若干个用于机动车辆行驶的坡道。本发明专利技术减少占地用停车场通过在道路上方设置平台面，以作为停车位，大大方便了人们的停车、掉头，该减少占地用停车场结构简单、设计合理、建造周期短、投资少，有利于满足人们停车的需要。

Reducing the occupied parking lot and its construction method

The invention relates to a parking lot for reducing land occupation and its construction method, which is characterized in that the parking lot for reducing land occupation includes a platform for parking many motor vehicles above the surface of a city road and several ramps connected with the platform for driving motor vehicles. The invention reduces the parking lot for occupying land by setting a platform surface above the road to serve as a parking space, greatly facilitates people's parking and turning around, and reduces the parking lot for occupying land with simple structure, reasonable design, short construction period and less investment, which is conducive to meeting people's parking needs.

【技术实现步骤摘要】
减少占地用停车场及其施工方法
：本专利技术涉及一种减少占地用停车场及其施工方法。
技术介绍
：随着城市的扩大，越来越多人的出行需要依靠私家车出行，这也就造成了时下城市道路的拥堵和停车难的问题，为了缓解这种拥堵，人们开发了地铁等交通工具，但是地铁的建造成本高、周期长，并不是适合所有城市，城市的拥堵依然存在；而停车难的问题似乎比拥堵更为棘手，由于目前城市同一区域的地下车库和地面车位已经成型，无法扩建以增加车位，而日益增加的车辆已经远远无法满足其停车的需求，人们时常找停车位消耗了半小时以上的时间，给人们的生活带来巨大的不便。而已有一些减少占地用停车场是通过局部区域设置几个停车位，或者在某些新盖的大楼上专门设置几层作为停车场，该些方式投资大、效果差，还是无法满足停车需要。
技术实现思路
：本专利技术的目的在于提供一种减少占地用停车场及其施工方法，该减少占地用停车场结构简单、设计合理，有利于满足人们停车的需要。本专利技术减少占地用停车场，其特征在于：包括架设在城市道路表面上方用于停放诸多机动车辆的平台面和与平台面相连的若干个用于机动车辆行驶的坡道，所述平台面为预制钢结构平台，该预制钢结构平台包括有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减少占地用停车场，其特征在于：包括架设在城市道路表面上方用于停放诸多机动车辆的平台面和与平台面相连的若干个用于机动车辆行驶的坡道，所述平台面为预制钢结构平台，该预制钢结构平台包括有上层钢板、下层钢板和设在上层钢板、下层钢板之间的支撑钢架，所述支撑钢架包括交错设置的横架和纵架，所述横架和纵架均包括上、下方钢条和依次连接在上、下方钢条之间形成锯齿线状的斜钢条，所述下层钢板下表面沿着道路宽度方向设有拱形支撑梁，所述拱形支撑梁与下层钢板下表面之间设有工字型连接钢柱。

【技术特征摘要】
1.一种减少占地用停车场，其特征在于：包括架设在城市道路表面上方用于停放诸多机动车辆的平台面和与平台面相连的若干个用于机动车辆行驶的坡道，所述平台面为预制钢结构平台，该预制钢结构平台包括有上层钢板、下层钢板和设在上层钢板、下层钢板之间的支撑钢架，所述支撑钢架包括交错设置的横架和纵架，所述横架和纵架均包括上、下方钢条和依次连接在上、下方钢条之间形成锯齿线状的斜钢条，所述下层钢板下表面沿着道路宽度方向设有拱形支撑梁，所述拱形支撑梁与下层钢板下表面之间设有工字型连接钢柱。2.根据权利要求1所述的减少占地用停车场，其特征在于：所述平台面的长为50-100米，宽度为道路宽。3.根据权利要求1所述的减少占地用停车场，其特征在于：所述城市道路两侧及中间隔离带上设有用于支撑平台面的支柱，所述支柱为两端焊接有平板的圆钢管，所述下层钢板上设有穿孔，所述穿孔内嵌设有罩形钢帽，罩形钢帽的上顶面顶置在上层钢板的下表面上，而罩形钢帽的下部具有外伸展边缘，所述外伸展边缘焊接固定在下层钢板上，所述支柱上端嵌入罩形钢帽内；所述拱形支撑梁位于支柱之间的位置。4.根据权利要求4所述的减少占地用停车场，其特征在于：所述支柱下部套设在预制套内，所述预制套包括方形底撑板和焊接在底撑板上的柱形套，所述支柱下部套设在该柱形套内，所述底撑板和柱形套的一半高度预埋在道路混凝土层中。5.根据权利要求5所述的减少占地用停车场，其特征在于：所述坡道具有四个，分别是两个上坡道和两个下坡道，其分别设在道路的旁侧；所述上坡道、下坡道...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳梅萍，
申请(专利权)人：柳梅萍，
类型：发明
国别省市：福建,35