In the clutch (14) for construction machinery (1), the clutch (14) includes the drive side end (58) and the driven side end (60), and the driven shaft (22), where the drive side bearing (40) is arranged at the drive side end (58) at the driven shaft (22), and the following characteristics are specified to be achieved: the lubricant pipeline (42) designated for lubricating the drive side bearing (40), which leads from the driven side end (60) to the drive side bearing (40) and At least the section extends through the driven shaft (22).
【技术实现步骤摘要】
用于建筑机械的离合器
本专利技术涉及一种根据权利要求1前序特征子句所述的用于建筑机械的离合器，以及涉及一种根据权利要求14所述的具有离合器的建筑机械。
技术介绍
用于建筑机械的离合器是已知的，其布置在建筑机械的传动系中。在这种布置中，离合器优选地布置在驱动发动机和作业装置(优选建筑机械中的作业鼓)之间的传动系。离合器包括驱动侧端和从动侧端。此外，离合器包括从动轴，其中驱动侧轴承布置在从动轴的驱动侧端处。所述驱动侧轴承通常在安装到建筑机械中之前被润滑一次。在驱动侧端处，离合器经常直接连接到传动系的其他模块。由于在驱动侧端处的位置，因此在安装状态下只有付出相当大的努力才可能到达所述轴承并进行进一步的润滑。这可能导致过早磨损。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的是简化离合器的维护并延长用于建筑机械的离合器的元件的使用寿命。通过权利要求1的特征来实现上述目的。本专利技术有利地规定，指定用于润滑驱动侧轴承的润滑剂管线，该润滑剂管线从从动侧端通到驱动侧轴承并且至少区段地延伸通过从动轴。这提供的优点是，驱动侧轴承也可以从从动侧端润滑。特别有利的是，不用必须预先移除离合器或传动系的...
【技术保护点】
1.一种用于建筑机械(1)的离合器(14)，包括：‑驱动侧端(58)和从动侧端(60)；‑从动轴(22)，其中，在驱动侧端(58)处，驱动侧轴承(40)布置在从动轴(22)处；其特征在于：用于润滑驱动侧轴承(40)的润滑剂管线(42)被指定为从从动侧端(60)通到驱动侧轴承(40)并且至少区段地延伸通过从动轴(22)。
【技术特征摘要】
2017.08.25 DE 102017214939.61.一种用于建筑机械(1)的离合器(14)，包括：-驱动侧端(58)和从动侧端(60)；-从动轴(22)，其中，在驱动侧端(58)处，驱动侧轴承(40)布置在从动轴(22)处；其特征在于：用于润滑驱动侧轴承(40)的润滑剂管线(42)被指定为从从动侧端(60)通到驱动侧轴承(40)并且至少区段地延伸通过从动轴(22)。2.根据权利要求1所述的离合器(14)，其特征在于润滑剂管线(42)至少区段地在从动轴(22)内同心地延伸。3.根据权利要求1所述的离合器(14)，其特征在于润滑剂管线可以至少区段地在从动轴(22)内偏心地延伸。4.根据权利要求1-3任意一项所述的离合器(14)，其特征在于离合器(14)是液压离合器，其中用于切换离合器(14)的液压管线(48)至少部分地在从动轴(22)内延伸。5.根据权利要求4所述的离合器(14)，其特征在于液压管线(48)至少区段地在从动轴(22)内同心地延伸。6.根据权利要求4所述的离合器(14)，其特征在于润滑剂管线(42)至少部分地在液压管线(48)内延伸。7.根据权利要求4所述的离合器(14)，其特征在于润滑剂管线(42)至少区段地与液压管线(48...
【专利技术属性】
技术研发人员：P·克雷默，W·冯舍内贝克，C·巴里马尼，
申请(专利权)人：维特根有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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