一种花形立交桥制造技术

一种花形立交桥，设置在两条主干道的十字路口处，是由底层直行高架桥、高层直行高架桥、左转弯高架桥、右转弯高架桥组成的，其特征在于：所述的底层直行高架桥和高层直行高架桥两端的桥头下均设置有U型掉头车道，所述的掉头车道的前端位于直行高架桥右边的左转弯高架桥和右转弯高架桥均位于地面开始倾斜设置，所述的左转弯高架桥位于右转弯高架桥的右侧，所述的左转弯高架桥和右转弯高架桥位于直行阶段且同步倾斜到行人高度的桥下位置设置有第一人行通道，所述的左转弯高架桥和右转弯高架桥位于右转阶段的桥下位置设置有第二人行通道，该花形立交桥结构新颖，设计巧妙，有效缓解了交通压力，减少了交通拥堵。

A flower-shaped overpass

A flower-shaped overpass is set at the intersection of two main roads. It is composed of a bottom straight viaduct, a high-rise straight viaduct, a left-turning viaduct and a right-turning viaduct. The left-turning viaduct and the right-turning Viaduct on the side are both located at the beginning of inclination on the ground. The left-turning viaduct is located on the right side of the right-turning viaduct. The left-turning viaduct and the right-turning viaduct are located at the straight stage and synchronously inclined to the pedestrian height. The left-turning viaduct and the right-turning viaduct are located at the right-turning stage. There is a second pedestrian passage under the bridge of the section. The flower-shaped overpass has novel structure and ingenious design, which effectively alleviates traffic pressure and reduces traffic congestion.

【技术实现步骤摘要】
一种花形立交桥
本专利技术涉及一种利于城市交通的道路立交桥，具体地说就是一种花形立交桥。
技术介绍
随着道路建设的发展和交通的需要，城市人口的急剧增加使车辆日益增多，平面交叉的道口造成车辆拥堵，一座座立交桥在人口密集的大中城市平地而起，但现有立交桥布线复杂，占地面积较大，车辆在桥上绕来绕去的容易迷失方向感，而且立交桥的拆建施工建设费力耗资，因此，设计一款设计新颖、占地小、造价低、方向感清楚的立交桥显得尤为重要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种花形立交桥，该花形立交桥结构新颖，设计巧妙，有效缓解了交通压力，减少了交通拥堵，同时满足车辆在路口实现多个方向的变换，更加便于驾驶人员快速明确道路的转向和分布情况，符合现代化城市的发展规划。本专利技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种花形立交桥设置在道路十字路口处，主要是由底层直行高架桥(1).高层直行高架桥(2)右转高架桥(3).左转弯高架桥(4)所组成，其特征在于：高架桥(1)和(2)的两端共4个桥头，均设有以高架桥中心线为圆心，顶部呈半圆形，半圆直径大于高架桥总宽度，外形如花瓣的回转形左转车道(4)，每个桥头桥下均设有贯穿高架桥本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种花形立交桥设置在道路十字路口处，主要是由底层直行高架桥(1).高层直行高架桥(2)右转高架桥(3).左转弯高架桥(4)所组成，其特征在于：高架桥(1)和(2)的两端共4个桥头，均设有以高架桥中心线为圆心，顶部呈半圆形，半圆直径大于高架桥总宽度，外形如花瓣的回转形左转车道(4)，每个桥头桥下均设有贯穿高架桥的U形掉头通道(5)，右转高架桥(3)设置在桥头的右边，左转弯高架桥(4)设置在高架桥(3)的右边，从桥头经过U形掉头通道(5)后，右、左转弯高架桥(3)和(4)从地面同步朝前向上爬坡至桥底达到行人高度和一段长度形成第一人行通道(6)，再右转与直行高架桥平行一段距离桥下形成第二人行通道...

【技术特征摘要】
1.一种花形立交桥设置在道路十字路口处，主要是由底层直行高架桥(1).高层直行高架桥(2)右转高架桥(3).左转弯高架桥(4)所组成，其特征在于：高架桥(1)和(2)的两端共4个桥头，均设有以高架桥中心线为圆心，顶部呈半圆形，半圆直径大于高架桥总宽度，外形如花瓣的回转形左转车道(4)，每个桥头桥下均设有贯穿高架桥的U形掉头通道(5)，右转高架桥(3)设置在桥头的右边，左转弯高架桥(4)设置在高架桥(3)的右边，从桥头经过U形掉头通道(5)后，右、左转弯高架桥(3)和(4)从地面同步朝前向上爬坡至桥底达到行人高度和一段长度形成第一人行通道(6)，再右转与直行高架桥平行一段距离桥下形成第二人行通道(7)，左转弯高架桥(4)通过迥转形车道(8)，跨过中心线绕到直行高架桥的对向后并入完成左转目的。2.根据权利要求1所述的花形立交桥其特征在于：设置在底层直行高架桥(1)右边的右转弯高架桥(3)经上坡右转与直行高架桥平行一段距离后，即向下倾斜进入地面后与掉头通道(5)汇合向前后...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭祥山，
申请(专利权)人：福州市华庚智能技术开发有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35