集装箱的涂装系统及集装箱的涂装方法技术方案

本发明专利技术提供了一种集装箱的涂装系统及集装箱的涂装方法，该涂装系统包括整箱前处理设备、整箱电泳漆浸涂设备和电泳漆涂层烘干设备。整箱前处理设备对组装后的集装箱进行表面除杂，并且在集装箱的表面形成特定转化膜，以便于使用电泳漆进行浸涂。整箱电泳漆浸涂设备使用电泳漆对集装箱进行整体浸涂，以在表面形成电泳漆涂层。电泳漆涂层烘干设备对电泳漆涂层进行烘烤固化。本发明专利技术实现了将电泳漆应用于集装箱的表面涂装，并且形成的电泳漆涂层具有上漆率高，上漆效果好，涂层质量高和更加环保等优点，有利于集装箱行业的健康发展。

Container Coating System and Container Coating Method

The invention provides a coating system for containers and a coating method for containers. The coating system comprises a whole container pretreatment equipment, a whole container electrophoretic paint dipping equipment and an electrophoretic paint coating drying equipment. The whole container pretreatment equipment removes impurities on the surface of the assembled container and forms a specific conversion film on the surface of the container for easy dipping with electrophoretic paint. The whole container electrophoretic paint dipping equipment uses electrophoretic paint to dip the whole container to form electrophoretic paint coating on the surface. Electrophoretic coatings are cured by baking equipment. The invention realizes the application of electrophoretic paint to the surface coating of containers, and the electrophoretic paint coating formed has the advantages of high paint rate, good paint effect, high coating quality and more environmental protection, and is beneficial to the healthy development of the container industry.

【技术实现步骤摘要】
集装箱的涂装系统及集装箱的涂装方法
本专利技术涉及集装箱
，且更具体地涉及一种集装箱的涂装系统及集装箱的涂装方法。
技术介绍
集装箱是国际性运输和物流的专用工具，绝大部分为钢质结构。集装箱在使用中，要经得起诸如高温、风吹雨淋、大气中的气体和杂质的腐蚀等等各种苛刻环境条件的考验，因此，改善集装箱钢结构的表面特性是集装箱行业关注的重点。集装箱通常通过在其表面涂装底漆、和/或中漆、面漆的方式来达到集装箱表面的耐候性。传统的集装箱一般采用喷涂工艺实现底漆、中漆和面漆的涂装，而这种喷涂工艺一方面由于采用的涂料一般为油性漆，使得容易产生诸如苯、二甲苯等有害物质，造成挥发性有机物VOCs排放超标，污染环境。另一方面，由于喷涂工艺的上漆率较低(一般为60％～80％)，使得容易产生大量固废，不能适应新形势下国家环保法规对排放的要求。再者由于水性涂料无重金属，不含有机溶剂，环保性高，因此，越来越多的科研人员从研究油性漆的涂装转而研究水性漆的涂装。水性涂料中的电泳漆不含VOCs，并且由于采用浸涂工艺使得上漆率更高(高于95％)，因此，将电泳漆这类更为环保的涂料引入到集装箱制造不仅有利于集装箱行业健康发展，而且对改善社会环境有积极的意义。尽管电泳涂装工艺经过数十年的发展，在众多相关行业已经成熟应用，但与传统的集装箱漆喷涂工艺有本质的区别，传统的集装箱的制造工艺并不适合于电泳涂装工艺，如：1)传统集装箱制造工艺在钢材除氧化皮和除锈之后要涂覆一层富锌底漆，防止钢材在冲压焊接过程中生锈，但电泳工艺中不能有这一层富锌底漆，这带来的问题是：一方面由于成本和工艺技术问题不能先涂覆再去除这一层富锌底漆，另一方面如果没有这一层富锌底漆的涂层，钢材会在冲压焊接过程中生锈。2)传统集装箱制造工艺对钢材抛丸处理后粗糙度一般为25～40微米以上，而且为了提高喷涂工艺的喷涂漆的附着力，在一定范围内粗糙度越大越有利于喷涂漆的附着。而对电泳涂装工艺而言，更为合理的粗糙度应控制在25微米以下，因此，传统的抛丸处理工艺及装备不能适用于电泳涂装工艺。3)如上述1)中，当没有富锌底漆时，需要采用其他合理的防锈涂料和工艺来解决冲压焊接过程中的生锈问题，并且对焊接性能无影响，对电泳涂装无影响。4)传统集装箱涂装采用喷涂工艺，电泳涂装要采用浸涂工艺；典型的集装箱钢结构因其顶板、侧墙和前端都为密封结构，只有底架和箱门打开时的门端可以排气，所以当集装箱进入电泳漆的过程中排气比较困难，从而影响电泳涂装质量，如：顶板的盲波容易藏住气体不易排出；门端的门楣低于顶板导致箱顶的气体不易排出；门槛的结构容易藏住气体不易排出；底架的鹅颈槽内部容易藏住气体不易排出；底侧梁和底横梁的翻边不水平时容易藏住气体；以及底部四个角件内孔容易藏住气体等等。5)传统集装箱涂料采用低温烘干，集装箱加热方式一般为热风对流，温度一般为60℃～90℃，而电泳涂料需要高温烘烤固化，采用热风对流加热方式较为普遍，温度一般为150℃～180℃；但是集装箱不同部位板厚差异较大，例如侧板和顶板的板厚为1.6mm～2.0mm，底架的板厚为4.0mm～4.5mm，前端角柱和门端角柱的板厚为6.0mm，角件的局部厚度超过10mm，所以单纯采用热风对流加热方式会导致升温时间过长而很不经济，而且1.6mm～2.0mm的薄钢板和6.0mm厚钢板的升温速率和保温时间不一致会导致涂层质量不一致，因此，质量风险较高而且能源成本较高。所以，必须对传统的集装箱制造工艺进行变革和创新，才可能满足集装箱的电泳漆的工艺要求。因此，需要一种集装箱的涂装系统及集装箱的涂装方法，以至少部分地解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本专利技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。为了至少部分地解决上述问题，根据本专利技术的第一方面，提供了一种集装箱的涂装系统，该涂装系统包括整箱前处理设备、整箱电泳漆浸涂设备和电泳漆涂层烘干设备。所述整箱前处理设备对组装后的所述集装箱进行表面除杂，并且在所述集装箱的表面形成特定转化膜，以便于使用电泳漆进行浸涂。所述整箱电泳漆浸涂设备使用电泳漆对所述集装箱进行整体浸涂，以在所述表面形成电泳漆涂层。所述电泳漆涂层烘干设备对所述电泳漆涂层进行烘烤固化。根据本方案，实现了将电泳漆应用于集装箱的表面涂装，并且采用集装箱的整体浸涂的方式使得形成的电泳漆涂层具有上漆率高，上漆效果好，涂层质量高和更加环保等优点，有利于集装箱行业的健康发展。优选地，还包括预处理设备，所述预处理设备对用于制造所述集装箱的钢结构材料进行除鳞除锈处理。由此，可以改善集装箱的表面的附着力，更有利于电泳漆的附着。优选地，还包括过程防锈设备，所述过程防锈设备对预处理后的所述钢结构材料进行过程防锈处理。由此，可以防止钢结构材料在组装成集装箱时返锈，不利于冲剪压和焊接，并且影响后续电泳漆的涂装质量。优选地，还包括打砂设备，所述打砂设备对组装后的所述集装箱的焊缝进行打砂处理。由此，可以提高集装箱的焊缝处的附着力，方便电泳漆在焊缝处形成电泳漆涂层。优选地，还包括整箱喷淋设备，所述整箱喷淋设备对形成电泳漆涂层的所述集装箱的表面去除残留的电泳漆。优选地，还包括面漆涂装和固化设备，所述面漆涂装和固化设备对电泳漆涂层烘烤固化后的所述集装箱进行面漆涂装以形成面漆涂层，并且对所述面漆涂层进行烘烤固化。优选地，所述整箱电泳漆浸涂设备包括移动装置和翻转装置，所述移动装置构造成使得所述集装箱至少沿垂直方向移动，所述翻转装置构造成使得所述集装箱进行翻转运动，以调换箱顶和箱底的上下朝向。优选地，所述移动装置和翻转装置构造成使得所述集装箱以箱顶朝上或者箱顶朝下的状态进入所述电泳漆。优选地，所述翻转装置构造成使得所述集装箱围绕中心轴线进行翻转运动，并且所述中心轴线平行于所述集装箱的纵向方向并且所述中心轴线在垂直于所述纵向方向的截面上的投影不超出所述集装箱的前端和门端在所述截面上的投影区域。优选地，所述翻转装置的中心轴线距离所述集装箱的箱底所在的平面的垂直距离不大于1500mm。优选地，所述翻转装置构造成使得所述集装箱当进入所述电泳漆时能够沿预定方向进行翻转运动，当退出所述电泳漆时能够沿预定方向的反方向进行翻转运动。优选地，所述移动装置和翻转装置构造成使得在移动至最低位置时，所述集装箱翻转至箱底朝上或箱底朝下。优选地，所述移动装置和所述翻转装置构造成使得所述集装箱在进入和移出所述电泳漆的过程中，所述集装箱至少沿垂直方向移动并且同时进行所述翻转运动。优选地，所述翻转装置构造成使得所述集装箱围绕所述中心轴线沿预定方向翻转，并且在所述集装箱沿所述垂直方向进入液面之下后，所述集装箱的箱顶所在的平面沿所述预定方向经过水平状态，之后相对于水平方向倾斜一预定过倾角，所述预定过倾角为锐角，并且相对于所述水平方向倾斜所述预定过倾角的所述集装箱位于所述液面之下。优选地，所述整箱电泳漆浸涂设备还包括摇摆装置，所述摇摆装置构造成使得所述集装箱在完全浸没于所述电泳漆后进行至少一次的前后和/或左右摇摆运动。优选地，所述摇摆装置构造成使得所述集装箱在平本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集装箱的涂装系统，其特征在于，包括：整箱前处理设备，所述整箱前处理设备对组装后的所述集装箱进行表面除杂，并且在所述集装箱的表面形成特定转化膜，以便于使用电泳漆进行浸涂；整箱电泳漆浸涂设备，所述整箱电泳漆浸涂设备使用电泳漆对所述集装箱进行整体浸涂，以在所述表面形成电泳漆涂层；以及电泳漆涂层烘干设备，所述电泳漆涂层烘干设备对所述电泳漆涂层进行烘烤固化。

【技术特征摘要】
2017.08.30 CN 20171076367931.一种集装箱的涂装系统，其特征在于，包括：整箱前处理设备，所述整箱前处理设备对组装后的所述集装箱进行表面除杂，并且在所述集装箱的表面形成特定转化膜，以便于使用电泳漆进行浸涂；整箱电泳漆浸涂设备，所述整箱电泳漆浸涂设备使用电泳漆对所述集装箱进行整体浸涂，以在所述表面形成电泳漆涂层；以及电泳漆涂层烘干设备，所述电泳漆涂层烘干设备对所述电泳漆涂层进行烘烤固化。2.根据权利要求1所述的涂装系统，其特征在于，还包括预处理设备，所述预处理设备对用于制造所述集装箱的钢结构材料进行除鳞除锈处理。3.根据权利要求2所述的涂装系统，其特征在于，还包括过程防锈设备，所述过程防锈设备对预处理后的所述钢结构材料进行过程防锈处理。4.根据权利要求1所述的涂装系统，其特征在于，还包括打砂设备，所述打砂设备对组装后的所述集装箱的焊缝进行打砂处理。5.根据权利要求1所述的涂装系统，其特征在于，还包括整箱喷淋设备，所述整箱喷淋设备对形成电泳漆涂层的所述集装箱的表面去除残留的电泳漆。6.根据权利要求1所述的涂装系统，其特征在于，还包括面漆涂装和固化设备，所述面漆涂装和固化设备对电泳漆涂层烘烤固化后的所述集装箱进行面漆涂装以形成面漆涂层，并且对所述面漆涂层进行烘烤固化。7.根据权利要求1所述的涂装系统，其特征在于，所述整箱电泳漆浸涂设备包括移动装置和翻转装置，所述移动装置构造成使得所述集装箱至少沿垂直方向移动，所述翻转装置构造成使得所述集装箱进行翻转运动，以调换箱顶和箱底的上下朝向。8.根据权利要求7所述的涂装系统，其特征在于，所述移动装置和翻转装置构造成使得所述集装箱以箱顶朝上或者箱顶朝下的状态进入所述电泳漆。9.根据权利要求7所述的涂装系统，其特征在于，所述翻转装置构造成使得所述集装箱围绕中心轴线进行翻转运动，并且所述中心轴线平行于所述集装箱的纵向方向并且所述中心轴线在垂直于所述纵向方向的截面上的投影不超出所述集装箱的前端和门端在所述截面上的投影区域。10.根据权利要求9所述的涂装系统，其特征在于，所述翻转装置的中心轴线距离所述集装箱的箱底所在的平面的垂直距离不大于1500mm。11.根据权利要求7所述的涂装系统，其特征在于，所述翻转装置构造成使得所述集装箱当进入所述电泳漆时能够沿预定方向进行翻转运动，退出所述电泳漆时能够沿预定方向的反方向进行翻转运动。12.根据权利要求7所述的涂装系统，其特征在于，所述移动装置和翻转装置构造成使得在移动至最低位置时，所述集装箱翻转至箱底朝上或箱底朝下。13.根据权利要求7所述的涂装系统，其特征在于，所述移动装置和所述翻转装置构造成使得所述集装箱在进入和移出所述电泳漆的过程中，所述集装箱至少沿垂直方向移动并且同时进行所述翻转运动。14.根据权利要求9所述的涂装系统，其特征在于，所述翻转装置构造成使得所述集装箱围绕所述中心轴线沿预定方向翻转，并且在所述集装箱沿所述垂直方向进入液面之下后，所述集装箱的箱顶所在的平面沿所述预定方向经过水平状态，之后相对于水平方向倾斜一预定过倾角，所述预定过倾角为锐角，并且相对于所述水平方向倾斜所述预定过倾角的所述集装箱位于所述液面之下。15.根据权利要求7所述的涂装系统，其特征在于，所述整箱电泳漆浸涂设备还包括摇摆装置，所述摇摆装置构造成使得所述集装箱在完全浸没于所述电泳漆后进行至少一次的前后和/或左右摇摆运动。16.根据权利要求15所述的涂装系统，其特征在于，所述摇摆装置构造成使得所述集装箱在平行于所述集装箱的纵向方向的垂直平面中围绕沿纵向方向的两端中的一端或者沿纵向方向的中部做摇摆运动。17.根据权利要求7所述的涂装系统，其特征在于，所述整箱电泳漆浸涂设备还包括用于保持所述集装箱的箱门呈打开状态的保持装置。18.根据权利要求17所述的涂装系统，其特征在于，所述保持装置构造成使得所述箱门之间的最小间隔距离大于300mm。19.根据权利要求1所述的涂装系统，其特征在于，所述整箱电泳漆浸涂设备包括容纳所述电泳漆的涂装槽、和/或用于电泳的电极组件、用于驱动所述电泳漆流动的流体驱动装置和温度控制装置，其中所述电极组件的阳极设置于所述集装箱的焊缝所在的区域。20.根据权利要求19所述的涂装系统，其特征在于，所述电极组件的第一阳极经由所述集装箱的底横梁的间隙设置于所述集装箱内，并且/或者所述电极组件的第二阳极经由所述集装箱的门端设置于所述集装箱内。21.根据权利要求20所述的涂装系统，其特征在于，所述第一阳极在所述集装箱的纵向方向的间隔距离不小于250mm。22.根据权利要求20所述的涂装系统，其特征在于，所述第一阳极和所述第二阳极设置在固定支架或伸缩支架上。23.根据权利要求22所述的涂装系统，其特征在于，所述固定支架和/或伸缩支架设置有推动电泳漆朝向所述集装箱内流动的推动部件。24.根据权利要求22所述的涂装系统，其特征在于，所述伸缩支架设置有浮力装置，所述浮力装置产生的浮力与所述伸缩支架和设置在所述伸缩支架上的部件的总重量接近或平衡。25.根据权利要求19所述的涂装系统，其特征在于，所述集装箱与所述电极组件的阴极经由辅助接触点连接，所述辅助接触点至少设置于所述集装箱的8个角件处。26.根据权利要求25所述的涂装系统，其特征在于，所述辅助接触点还设置于所述集装箱的底架和顶侧梁处，并且沿所述集装箱的宽度方向成对设置，以及相对于所述集装箱的沿纵向方向的中心轴线对称设置。27.根据权利要求2所述的涂装系统，其特征在于，所述预处理设备包括剥壳破鳞装置和设置在所述剥壳破鳞装置的下游的机械除鳞除锈装置，使得预处理步骤为先进行剥壳破鳞，再进行机械除鳞除锈。28.根据权利要求27所述的涂装系统，其特征在于，所述剥壳破鳞装置至少包括7个工作辊。29.根据权利要求27所述的涂装系统，其特征在于，所述剥壳破鳞装置和机械除鳞除锈装置构造成使得钢结构材料的除锈等级达到Sa2.5和表面平均粗糙度不大于25微米。30.根据权利要求28所述的涂装系统，其特征在于，所述剥壳破鳞装置还包括设置在所述剥壳破鳞装置的工作辊的下游的打磨装置。31.根据权利要求30所述的涂装系统，其特征在于，所述剥壳破鳞装置的打磨装置设置有电机或变频电机，所述电机或变频电机构造成与钢带/钢材传输电机或剥壳电机分离的单独构件，以使打磨效果不受传输电机或剥壳电机的转速影响。32.根据权利要求28所述的涂装系统，其特征在于，所述剥壳破鳞装置中的上层相邻的工作辊之间设有吸尘装置和粉尘过滤装置。33.根据权利要求27所述的涂装系统，其特征在于，所述机械除鳞除锈装置构造成使得采用抛丸或喷丸的打砂工艺对钢结构材料进行处理，使用的钢丸的粒径范围是0.3mm～0.6mm。34.根据权利要求3所述的涂装系统，其特征在于，所述过程防锈设备构造成使得所述钢结构材料涂敷水性防锈剂并烘干，以使所述钢结构材料至少在进行整箱电泳漆浸涂步骤前不生锈。35.根据权利要求34所述的涂装系统，其特征在于，所述整箱前处理设备还用于去除所述水性防锈剂。36.根据权利要求1所述的涂装系统，其特征在于，所述整箱前处理设备构造成使得集装箱能够至少进行脱脂、水洗、阳极保护膜化，和纯水洗步骤。37.根据权利要求36所述的涂装系统，其特征在于，所述整箱前处理设备构造成使得所述阳极保护膜化步骤为使用水性导电高分子材料与钢材料发生化学反应，以在所述集装箱的表面生成致密的金属氧化膜，所述金属氧化膜相对于所述钢材料中的特定金属元素处于高电位，从而对所述表面进行阳极保护。38.根据权利要求5所述的涂装系统，其特征在于，所述整箱前处理设备和所述整箱喷淋设备分别地包括用于同时或分别整箱喷淋所述集装箱内外的多个喷嘴和喷淋工位，以采用整箱喷淋的方式进行步骤处理，或所述整箱前处理设备构造成使得对所述集装箱采用浸渍的方式进行步骤处理。39.根据权利要求38所述的涂装系统，其特征在于，所述多个喷嘴中的至少一个喷嘴可水平或垂直移动、可摆动或可旋转地设置。40.根据权利要求38所述的涂装系统，其特征在于，用于喷淋所述集装箱内的所述喷嘴设置在悬架上，所述悬架在所述集装箱进入至所述喷淋工位时不与所述集装箱接触。41.根据权利要求38所述的涂装系统，其特征在于，所述整箱前处理设备和所述整箱喷淋设备还包括使得所述喷...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚谷，李柘林，
申请(专利权)人：广东新会中集特种运输设备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44