The utility model relates to the field of automobile parts manufacturing, and discloses a drilling clamping device, which comprises a support seat, a longitudinal support, a lateral support connected with the longitudinal support sliding, a longitudinal adjustment device used to control the sliding of the lateral support, a fixed seat connected with the lateral support sliding, a lateral adjustment device used to control the sliding of the fixed seat, and a longitudinal expansion device connected with the fixed seat. The position of the positioning seat is adjusted by moving the transverse bracket and the stationary seat. The lower end of the positioning seat is provided with vulcanized rubber plate. The position of the positioning seat of the utility model is adjustable with the cooperation of the support seat, the longitudinal support, the lateral support, the fixing seat, the lateral adjustment device, the longitudinal adjustment device, the longitudinal expansion device and the arm cylinder. The position of the positioning seat of the utility model is simple and convenient to operate, and is suitable for longitudinal beams of different sizes. The utility of the positioning seat is good. The strength of the vulcanized rubber plate is high and the clamping position of the longitudinal beam will not be damaged.
【技术实现步骤摘要】
钻孔夹持装置
本技术涉及汽车配件制造领域,尤其涉及了一种钻孔夹持装置。
技术介绍
在对汽车配件中的纵梁钻孔时,为了不影响钻孔加工的精度,需要对纵梁两端进行夹持紧固,其在进行夹持前的移动很不稳固,易损坏器件;目前现有的夹持机构均是固定在工件传输平台旁,维修和更换不方便,且不能适应不同尺寸的纵梁,实用性差,另外对纵梁的夹持面积较小,夹持不牢固,且夹持时对纵梁产生较大的冲击,造成纵梁的损伤,影响了产品的加工质量,且现有的夹持机构工作过程中受力不均,使用寿命较短。
技术实现思路
本技术针对现有技术中夹持时易对纵梁造成损伤的缺点,提供了一种不易对纵梁造成损伤的钻孔夹持装置。为了解决上述技术问题,本技术通过下述技术方案得以解决:钻孔夹持装置,包括支撑座、固定在支撑座上的纵向支架、与纵向支架滑动连接的横向支架、用于控制横向支架滑动的纵向调节装置、与横向支架滑动连接的固定座、用于控制固定座滑动的横向调节装置、与固定座连接的纵向伸缩装置、用于控制纵向伸缩装置伸缩的支臂气缸、与纵向伸缩装置连接的定位座,定位座用于压纵梁,定位座的位置通过横向支架、固定座的移动过来调节,定位座下端设有硫化橡胶板。作为优选,支撑座侧面设有紧固螺栓。作为优选,纵向支架上设有第一滑槽,横向支架上设有与第一滑槽相配合的第一滑块。作为优选,纵向调节装置包括纵向螺杆和与纵向螺杆连接的纵向伺服电机,纵向螺杆一端与第一滑块螺纹连接,纵向螺杆另一端与纵向支架转动连接,纵向伺服电机控制纵向螺杆旋转,纵向螺杆旋转带动横向支架沿着纵向支架移动。作为优选,横向支架上设有第二滑槽,固定座上设有与第二滑槽配合的第二滑块。作为优选 ...
【技术保护点】
1.钻孔夹持装置,包括支撑座(1)、固定在支撑座(1)上的纵向支架(2)和用于压纵梁(19)的定位座(9)、与纵向支架(2)滑动连接的横向支架(3)、用于控制横向支架(3)滑动的纵向调节装置、与横向支架(3)滑动连接的固定座(6)、用于控制固定座(6)滑动的横向调节装置、与固定座(6)连接的纵向伸缩装置(7)、用于控制纵向伸缩装置(7)伸缩的支臂气缸(8),其特征在于:定位座(9)与纵向伸缩装置(7)连接,定位座(9)的位置通过支撑座(1)、横向支架(3)、固定座(6)的移动过来调节,定位座(9)下端设有硫化橡胶板(18),纵向支架(2)上设有第一滑槽(13),横向支架(3)上设有与第一滑槽(13)相配合的第一滑块(14),横向支架(3)上设有第二滑槽,固定座(6)上设有与第二滑槽配合的第二滑块(22)。
【技术特征摘要】
1.钻孔夹持装置,包括支撑座(1)、固定在支撑座(1)上的纵向支架(2)和用于压纵梁(19)的定位座(9)、与纵向支架(2)滑动连接的横向支架(3)、用于控制横向支架(3)滑动的纵向调节装置、与横向支架(3)滑动连接的固定座(6)、用于控制固定座(6)滑动的横向调节装置、与固定座(6)连接的纵向伸缩装置(7)、用于控制纵向伸缩装置(7)伸缩的支臂气缸(8),其特征在于:定位座(9)与纵向伸缩装置(7)连接,定位座(9)的位置通过支撑座(1)、横向支架(3)、固定座(6)的移动过来调节,定位座(9)下端设有硫化橡胶板(18),纵向支架...
【专利技术属性】
技术研发人员:林力维,白嘉佳,翁正义,
申请(专利权)人:厦门金龙江申车架有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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