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可变色温的主动发光道路标志制造技术

技术编号:20480391 阅读:31 留言:0更新日期:2019-03-02 17:16
本实用新型专利技术提供一种可变色温的主动发光道路标志,包括能见度传感器、控制器、LED模组以及供电单元,所述LED模组包括间隔交错排布在光源基板上或道路标识牌上的冷色温LED光源和暖色温LED光源,所述能见度传感器连接所述控制器,采集大气能见度信息发送给所述控制器;所述控制器与所述LED模组连接,根据大气能见度信息实现所述冷色温LED光源和所述暖色温LED光源的切换;所述供电单元连接所述能见度传感器、所述控制器、所述LED模块,以提供电源电压。该可变色温的主动发光道路标志具有透雾性强、设计合理、节能环保、安全的优点。

【技术实现步骤摘要】
可变色温的主动发光道路标志
本技术涉及一种主动发光道路标志,具体的说,涉及了一种可变色温的主动发光道路标志。
技术介绍
主动发光道路标志是目前广泛使用的一类交通安全设施,其作用主要是给交通参与者特定的道路信息和交通安全警示从而更好地保障交通安全。现有的主动发光标志中采用多颗LED发光点勾勒出标志牌的重点显示文字或图案内容的轮廓,或采用LED面光源模块置于标志牌的重点显示文字或图案内容的后面以投射光点亮标志牌的重点显示文字或图案内容。这种主动发光标志的可见度高,对比度强,对提高道路交通出行安全具有显著作用。在雨雾天的恶劣天气下,交通参与者对交通安全标志的依赖性更强,但是冷白光线穿雨雾能力弱,主动发光道路标志的能见度较低,不能充分发挥出主动发光道路标志的交通安全保障的优势。为了解决以上存在的问题,人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足,从而提供一种设计科学、实用性强、生产成本低的可变色温的主动发光道路标志。为了实现上述目的,本技术所采用的技术方案是:一种可变色温的主动发光道路标志,包括能见度传感器、控制器、LED模组以及供电单元,所述LED模组包括间隔交错排布在光源基板上或道路标识牌上的冷色温LED光源和暖色温LED光源,所述能见度传感器连接所述控制器,采集大气能见度信息发送给所述控制器;所述控制器与所述LED模组连接,根据大气能见度信息实现所述冷色温LED光源和所述暖色温LED光源的切换;所述供电单元连接所述能见度传感器、所述控制器、所述LED模块,以提供电源电压。基于上述,还包括无线通讯模块,所述无线通讯模块与外界网络平台和/或终端设备连接,用于接收大气能见度信息。基于上述,所述供电单元为太阳能供电单元,所述太阳能供电单元包括太阳能板和锂电池。基于上述,所述控制器为STM32F103C8T6。基于上述,所述无线通讯模块为M6312。基于上述,还包括与所述控制器连接的复位电路和时钟电路。本技术相对现有技术具有实质性特点和进步,具体的说,本技术通过能见度传感器采集道路可见度信息发送给控制器,通过控制器完成对两种不同色温的LED光源的发光控制,从而实现主动发光道路标志根据道路可见度情况进行的色温变化,其中道路可见度信息也可以通过网络平台采集得到或由终端设备实时发送得到;本技术有效地结合了冷色温LED亮度高、节能、视觉舒适度好和暖色温或黄色LED透雾性强的优势,具有透雾性强、设计合理、节能环保、安全的优点。附图说明图1是本技术的原理框图。图2是本技术的电路示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式,对本技术的技术方案做进一步的详细描述。如图1所示,一种可变色温的主动发光道路标志,包括LED模组、能见度传感器、控制器以及供电单元,所述LED模组包括间隔交错排布在光源基板上或道路标识牌上的冷色温LED光源和暖色温LED光源,所述能见度传感器连接所述控制器,采集大气能见度信息发送给所述控制器;所述控制器与所述LED模组连接,根据大气能见度信息实现所述冷色温LED光源和所述暖色温LED光源的切换;具体的,当大气能见度信息低于预设阈值时,则所述控制器控制所述暖色温LED光源发出暖色温光线,暖色温光线多为黄色LED光线,具有透雾性强、传播距离远的优势;当大气能见度信息等于或高于预设阈值时,则所述控制器控制所述冷色温LED光源发出冷色温光线,冷色温光线具有亮度高、节能、视觉舒适度好的优点;所述供电单元连接所述能见度传感器、所述控制器、所述LED模块,以提供电源电压。在实际应用中,所述能见度传感器可以设置在光源基板上或道路标识牌上,也可以设置在道路两侧的路灯上。所述控制器可以连接一个LED模组,也可以连接多个LED模组,从而所述控制器可以实现对一个主动发光道路标志的控制,也可以实现对一片区域内多个主动发光道路标志的控制。具体的,还包括无线通讯模块、复位电路和时钟电路,所述无线通讯模块与外界网络平台和/或终端设备连接,用于接收大气能见度信息;所述复位电路连接所述控制器,用于向所述控制器发送复位信号;所述时钟电路连接所述控制器,用于向所述控制器提供时钟信号。如图2所示,所述控制器为STM32F103C8T6芯片,所述冷色温LED光源包括电阻R2、NMOS管Q2和冷白光LED灯组,所述NMOS管Q2的栅极通过所述电阻R2连接所述STM32F103C8T6芯片的clight引脚,所述NMOS管Q2的漏极连接24V供电电源,所述NMOS管Q2的源极连接所述冷白光LED灯组;所述暖色温LED光源包括电阻R1、NMOS管Q1和暖白光LED灯组,所述NMOS管Q1的栅极通过所述电阻R1连接所述STM32F103C8T6芯片的wlight引脚,所述NMOS管Q1的漏极连接24V供电电源,所述NMOS管Q1的源极连接所述暖白光LED灯组。所述无线通讯模块为M6312芯片,所述M6312芯片的VBAT引脚连接3.3V供电电源,所述M6312芯片的TX3引脚和RX3引脚分别连接所述STM32F103C8T6芯片PA9/TX1/TIM1_CH2引脚和PA10/RX1/TIM1_CH3引脚,用于与外界网络平台息和/或终端设备进行数据通信,实现数据的读写;所述M6312芯片的GPIO1/WAKE引脚分别连接所述STM32F103C8T6芯片PA1/AN1/TIM2_CH2引脚,用于接收所述STM32F103C8T6芯片发送的唤醒指令;所述M6312芯片的EMERG_OFF引脚通过NPN三极管Q3连接所述STM32F103C8T6芯片的PA6/AN6/AP11_MISO/TIM3_CH1引脚,用于接收所述STM32F103C8T6芯片发送的关机控制;所述M6312芯片的RF引脚连接天线。所述复位电路包括按键SW-PB,所述按键SW-PB的一个静触点通过电阻R4连接3.3V供电电源,所述电阻R4与所述触电的中间连接处还连接所述STM32F103C8T6芯片的NRST引脚,所述W-PB的另一个静触点接地,所述W-PB的两个静触点之间还并联有电容C10;所述时钟电路包括晶振Y1,所述晶振Y1的1脚和2脚之间并联有电阻R5,所述晶振的1脚连接所述STM32F103C8T6芯片的PC0/OSC_IN引脚,所述晶振的2脚连接所述STM32F103C8T6芯片的PC1/OSC_OUT引脚,所述晶振的1脚和2脚还分别通过电容C9和电容C11接地。具体的,所述供电单元为太阳能供电单元,所述太阳能供电单元包括太阳能板和锂电池,使得所述主动发光道路标志也适用于市电电路无法到达的偏远地区,增加了所述主动发光道路标志的适用范围。最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本技术的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本技术技术方案的精神,其均应涵盖在本技术请求保护的技术方案范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可变色温的主动发光道路标志,其特征在于:包括能见度传感器、控制器、LED模组以及供电单元,所述LED模组包括间隔交错排布在光源基板上或道路标识牌上的冷色温LED光源和暖色温LED光源,所述能见度传感器连接所述控制器,采集大气能见度信息发送给所述控制器;所述控制器与所述LED模组连接,根据大气能见度信息实现所述冷色温LED光源和所述暖色温LED光源的切换;所述供电单元连接所述能见度传感器、所述控制器、所述LED模块,以提供电源电压。

【技术特征摘要】
1.一种可变色温的主动发光道路标志,其特征在于:包括能见度传感器、控制器、LED模组以及供电单元,所述LED模组包括间隔交错排布在光源基板上或道路标识牌上的冷色温LED光源和暖色温LED光源,所述能见度传感器连接所述控制器,采集大气能见度信息发送给所述控制器;所述控制器与所述LED模组连接,根据大气能见度信息实现所述冷色温LED光源和所述暖色温LED光源的切换;所述供电单元连接所述能见度传感器、所述控制器、所述LED模块,以提供电源电压。2.根据权利要求1所述的可变色温的主动发光道路标志,其特征在于:还包括无线通讯...

【专利技术属性】
技术研发人员:林海
申请(专利权)人:林海
类型:新型
国别省市:河南,41

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