一种船用电梯电缆防风装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船用电梯电缆防风装置，其结构包括控制柜、顶板、电梯厢、防风固定装置、随行电缆、电梯厢导轨、缓冲器、底板、涨紧轮、对重架、对重架导轨、限速器、主机，控制柜的下端嵌入安装于顶板的上方，顶板的下方与电梯厢导轨的上端相连接，电梯厢导轨的下端嵌入安装于底板上，缓冲器的下端与底板的上方相连接，本实用新型专利技术一种船用电梯电缆防风装置，结构上设有防风固定装置，通过推动推杆使其带动推块挤压弹簧，从而使卡块卡住齿轮，再拉动拉杆使其带动齿轮，使其齿条带动卡条卡进固定环里起到固定的作用，而防风网是防止随行电缆松散开，增强其固定性和防风性，确保其能稳定不对电梯的运行造成影响。

【技术实现步骤摘要】
一种船用电梯电缆防风装置
本技术是一种船用电梯电缆防风装置，属于电缆防风

技术介绍
船用电梯为固定安装在船舶上，为乘客、船员或其他人员使用的提升设备，它可分为船用乘客电梯、船用载货电梯及船用杂物梯等。现有技术公开了申请号为：201320615156.1的一种船用电梯电缆防风装置，由固定电缆架、标准节、左挡板、右挡板、带有轴承的导向轮、张缆车滚轮、防护板组成，固定电缆架通过钩头螺栓固定在标准节上，电缆起点由固定电缆架固定，在张缆轮的两侧设有左挡板和右挡板，带有轴承的导向轮位于张缆轮的上方，电缆向下绕过张缆轮，再通过带有轴承的导向轮进入电控箱，小车架通过连接槽钢与张缆轮连接，但是该现有技术在船用电梯时受风影响摇晃会比较剧烈，使其随行电缆容易缠绕影响电梯的运行导致事故的发生。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种船用电梯电缆防风装置，以解决现有技术在船用电梯时受风影响摇晃会比较剧烈，使其随行电缆容易缠绕影响电梯的运行导致事故的发生的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种船用电梯电缆防风装置，其结构包括控制柜、顶板、电梯厢、防风固定装置、随行电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用电梯电缆防风装置，其特征在于：其结构包括控制柜(1)、顶板(2)、电梯厢(3)、防风固定装置(4)、随行电缆(5)、电梯厢导轨(6)、缓冲器(7)、底板(8)、涨紧轮(9)、对重架(10)、对重架导轨(11)、限速器(12)、主机(13)，所述控制柜(1)的下端嵌入安装于顶板(2)的上方，所述顶板(2)的下方与电梯厢导轨(6)的上端相连接，所述电梯厢导轨(6)的下端嵌入安装于底板(8)上，所述缓冲器(7)的下端与底板(8)的上方相连接，所述底板(8)的上方设有涨紧轮(9)，所述对重架(10)的两边与对重架导轨(11)相连接，所述对重架导轨(11)的上端嵌入安装于顶板(2)的下方，所...

【技术特征摘要】
1.一种船用电梯电缆防风装置，其特征在于：其结构包括控制柜(1)、顶板(2)、电梯厢(3)、防风固定装置(4)、随行电缆(5)、电梯厢导轨(6)、缓冲器(7)、底板(8)、涨紧轮(9)、对重架(10)、对重架导轨(11)、限速器(12)、主机(13)，所述控制柜(1)的下端嵌入安装于顶板(2)的上方，所述顶板(2)的下方与电梯厢导轨(6)的上端相连接，所述电梯厢导轨(6)的下端嵌入安装于底板(8)上，所述缓冲器(7)的下端与底板(8)的上方相连接，所述底板(8)的上方设有涨紧轮(9)，所述对重架(10)的两边与对重架导轨(11)相连接，所述对重架导轨(11)的上端嵌入安装于顶板(2)的下方，所述限速器(12)的下端与顶板(2)的上方相连接，所述主机(13)的下端嵌入安装于顶板(2)的上方，所述防风固定装置(4)包括保护外壳(401)、固定块(402)、齿轮(403)、卡块(404)、推块(405)、推杆(406)、拉杆(407)、弹簧(408)、齿条(409)、连接头(410)、卡条(411)、固定环(412)、防风网(413)，所述保护外壳(401)的侧边与固定块(402)的侧边相连接，所述固定块(402)的内部设有齿轮(403)，所述齿轮(403)的侧端与拉杆(407)的侧端相连接，所述卡块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：白万喜，李四，李娜，
申请(专利权)人：南安市泉建机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35