一种简化式停车设备及车辆充电方法技术

本发明专利技术提供了一种简化式停车设备及车辆充电方法，属于停车库技术领域。它解决了现有的立体车库搭建条件较苛刻的问题。本简化式停车设备包括升降载运台、横移框架、两条平行的车辆载运横移轨道、横移驱动机构、升降驱动装置和若干停车台，所述的横移框架上开设有供车辆上下升降载运台的车辆进出口，升降载运台与各停车台之间设有将车辆在两者之间进行转运的转运机构,横移框架沿车辆载运横移轨道方向上具有供停车台和停车台上的车辆穿过的避让框洞。本发明专利技术车辆能直接驶上升降载运台，然后直接进行横移式停取车，不需要车辆转移机构，简化了停车设备，又节约了制造成本，过程连续不间断，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种简化式停车设备及车辆充电方法
本专利技术属于停车库
，特别涉及一种简化式梳齿型停车设备及车辆充电方法。
技术介绍
随着城镇化的不断推进，人民生活水平提高，城市私家车的拥有量快速增加，大中城市的停车难问题已成为一大社会问题。立体停车库的建设已成为解决目前城市停车难问题的必然选择。但是，目前大多数的立体车库都是需要有较大块的空地进行搭建，一些老旧小区不具备这种条件，导致目前老旧小区停车难的问题较为严重。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对目前立体车库所存在的上述问题，而提出了一种能在绿化带上或不平地面上搭建的停车设备。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种简化式停车设备，包括升降载运台、横移框架、两条平行的车辆载运横移轨道、横移驱动机构、升降驱动装置和若干停车台，若干所述的停车台位于两车辆载运横移轨道之间且沿车辆载运横移轨道长度方向依序排列，所述的横移框架设置在车辆载运横移轨道上且能在横移驱动机构的驱动下沿车辆载运横移轨道来回运动至各停车台对应处，升降载运台位于横移框架内，升降驱动装置驱动升降载运台在横移框架内上下升降，其特征在于，所述的横移框架上开设有供车辆上下升降载运台的车辆进出口，升降载运台与各停车台之间设有将车辆在两者之间进行转运的转运机构,横移框架沿车辆载运横移轨道方向上具有供停车台和停车台上的车辆穿过的避让框洞。在上述的一种简化式停车设备中，所述的横移框架包括横框和两个侧支架，两个侧支架一一对应设置在两车辆载运横移轨道上，两个侧支架的顶部之间通过横框固定连接在一起，两个侧支架和横框之间形成上述避让框洞。在上述的一种简化式停车设备中，所述的横移框架内设有载运升降通道，载运升降通道由多个载运升降轨道围合形成，载运升降轨道竖直固定设置在上述侧支架上，升降载运台设置在该载运升降通道内在升降驱动装置的驱动下上下升降。在上述的一种简化式停车设备中，所述的升降载运台包括两侧呈L形的升降支架，两侧升降支架相向间隔设置分别对应承托车辆的车头和车尾，升降支架包括承载车辆的水平向挑台和竖直向升降框，升降框上开有供车辆直接驶上挑台的车辆出入口。车辆输送方向和车辆停放方向垂直。在上述的一种简化式停车设备中，所述的升降载运台包括两侧呈L形的升降支架，两侧升降支架相向间隔设置分别对应承托车辆的两侧，升降支架包括承载车辆的水平向挑台和竖直向升降框，两升降支架之间的间隙形成供车辆直接驶上挑台的车辆出入口。车辆输送方向和车辆停放方向一致。在上述的一种简化式停车设备中，车辆出入口和车辆进出口能正对。在上述的一种简化式停车设备中，升降框的两侧设有多个升降导轮，同侧的升降导轮上下一字排列且均卡设在对应载运升降轨道内。在上述的一种简化式停车设备中，两侧升降支架的顶部通过连接框固定连接在一起。在上述的一种简化式停车设备中，所述的横移驱动机构包括固定设置在横移框架上的第一驱动电机及设置在横移框架底部的多个第一滚轮，第一滚轮架设在上述车辆载运横移轨道上并由第一驱动电机驱动转动。各第一滚轮可有多个第一驱动电机一一对应驱动，也可以用一个第一驱动电机通过同步传动机构驱动多个第一滚轮同步工作。在上述的一种简化式停车设备中，所述的升降驱动装置包括升降电机、吊绳和卷筒，升降电机和卷筒设置在横移框架上，横移框架的顶部设有若干滑轮，吊绳的一端与卷筒固定连接，另一端绕过对应滑轮后与升降载运台固定连接，升降电机驱动卷筒绕卷。升降驱动装置还可以采用液压式、链条式、丝杆等举升升降方式。在上述的一种简化式停车设备中，所述的停车台包括底座和停车架，停车架固定设置在底座上，停车架的下方具有供上述挑台水平穿过的避让空间。在上述的一种简化式停车设备中，升降载运台包括呈框形的吊框，上述停车台包括底座和载车板，载车板置于底座上并能与底座分离，吊框与载车板之间设有离合结构使两者结合同步运动或分离。在上述的一种简化式停车设备中，所述的离合结构包括多组电动推杆一和插孔，电动推杆一固定设置在吊框上，插孔开在载车板上，电动推杆一能水平插入插孔内将吊框和载车板结合起来。在上述的一种简化式停车设备中，所述的载车板与底座之间设有定位结合装置，该定位结合装置包括设置在底座上的若干锁定销，锁定销竖直向上，载车板的底部开设有供上述锁定销一一对应插入的定位孔。载车板落在底座上时，锁定销插入对应的定位孔内，使载车板水平方向实现限位锁定。在上述的一种简化式停车设备中，所述的升降载运台还包括有顶框，顶框固定在横移框架上。在上述的一种简化式停车设备中，所述的吊框与载车板之间还设有多个防坠落结构，该防坠落结构包括支座、吊钩、电动推杆三和钩扣，支座固定在吊框上，吊钩与支座转动连接，吊钩的下端设有钩子，钩扣固定在载车板上，电动推杆三固定在支座或吊框上，电动推杆三能驱动对应吊钩绕转接点转动以使钩子与钩扣结合，吊钩与支座之间还设有复位弹簧。在上述的一种简化式停车设备中，所述的停车设备还包括有充电装置，该充电装置包括与外接电源电性连通的供电座和转接板，转接板的底部设有受电接头，所述的供电座设置在停车台上，供电座与停车台之间设有驱动供电座动作以使供电座在给电位置及收藏位置来回切换的驱动装置，充电时，转接板垫在车辆的一个车轮与停车台之间，且受电接头能与位于给电位置的供电座配合电性接通。在上述的一种简化式停车设备中，所述的驱动装置包括电动推杆二，上述供电座设置在电动推杆二的外端部，停车架上设有内腔，上述电动推杆二设置在内腔中，内腔开有开口以供供电座伸出，电动推杆二驱动供电座伸出内腔运动至给电位置或带动供电座回收至内腔中的收藏位置。在上述的一种简化式停车设备中，所述供电座包括下绝缘座、供电接头和导电片，下绝缘座包覆在供电接头的下部，导电片设置在供电接头的上部。在上述的一种简化式停车设备中，上述受电接头包括上绝缘座和导电卡环，上绝缘座固定在转接板上。在上述的一种简化式停车设备中，上绝缘座和下绝缘座均呈C形，导电卡环固定在上绝缘座上，供电座和转接板处于充电配合位置时，上绝缘座和下绝缘座相向扣合且导电卡环与导电片接触导通。在上述的一种简化式停车设备中，所述的供电接头的端部设有盖板，开口内壁设有防水挡圈，盖板能与防水挡圈的外侧面贴合，开口位于防水挡圈的外侧部分呈喇叭口状。在上述的一种简化式停车设备中，所述的导电片至少有两片，导电片间隔设置，上述导电卡环的数量及位置与上述导电片一一对应。在上述的一种简化式停车设备中，所述的导电卡环呈C形,开口朝下，多个导电卡环沿一直线排列。在上述的一种简化式停车设备中，相邻两导电片之间的间隙处均设有绝缘隔套。在上述的一种简化式停车设备中，转接板上设有用于与车辆电性接通的充电插座，该充电插座与受电接头电性连通。在上述的一种简化式停车设备中，所述的转接板上设有定位装置，该定位装置为磁铁，磁铁固定在转接板的底部。转接板能通过磁铁吸附在停车台上确保定位，转接板被升降载运台载走时，也可以依靠磁铁吸附固定在升降载运台上确保定位。一种简化式停车设备的车辆充电方法，该方法利用上述充电装置进行充电，其特征在于，所述的车辆充电方法包括如下步骤：S1、事先将转接板放置在停车台的上表面；S2、载运车辆的升降载运台移动至停车台的正下方，再自下而上穿过停车台，并将停车台上的转接板托起；S3、升降载运台载着转接板移动至本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种简化式停车设备，包括升降载运台(13)、横移框架(12)、两条平行的车辆载运横移轨道(6)、横移驱动机构、升降驱动装置和若干停车台(2)，若干所述的停车台(2)位于两车辆载运横移轨道(6)之间且沿车辆载运横移轨道(6)长度方向依序排列，所述的横移框架(12)设置在车辆载运横移轨道(6)上且能在横移驱动机构的驱动下沿车辆载运横移轨道(6)来回运动至各停车台(2)对应处，升降载运台(13)位于横移框架(12)内，升降驱动装置驱动升降载运台(13)在横移框架(12)内上下升降，其特征在于，所述的横移框架(12)上开设有供车辆上下升降载运台(13)的车辆进出口(29)，升降载运台(13)与各停车台(2)之间设有将车辆在两者之间进行转运的转运机构,横移框架(12)沿车辆载运横移轨道(6)方向上具有供停车台(2)和停车台(2)上的车辆穿过的避让框洞(17)。

【技术特征摘要】
1.一种简化式停车设备，包括升降载运台(13)、横移框架(12)、两条平行的车辆载运横移轨道(6)、横移驱动机构、升降驱动装置和若干停车台(2)，若干所述的停车台(2)位于两车辆载运横移轨道(6)之间且沿车辆载运横移轨道(6)长度方向依序排列，所述的横移框架(12)设置在车辆载运横移轨道(6)上且能在横移驱动机构的驱动下沿车辆载运横移轨道(6)来回运动至各停车台(2)对应处，升降载运台(13)位于横移框架(12)内，升降驱动装置驱动升降载运台(13)在横移框架(12)内上下升降，其特征在于，所述的横移框架(12)上开设有供车辆上下升降载运台(13)的车辆进出口(29)，升降载运台(13)与各停车台(2)之间设有将车辆在两者之间进行转运的转运机构,横移框架(12)沿车辆载运横移轨道(6)方向上具有供停车台(2)和停车台(2)上的车辆穿过的避让框洞(17)。2.根据权利要求1所述的一种简化式停车设备，其特征在于，所述的横移框架(12)包括横框(16)和两个侧支架(15)，两个侧支架(15)一一对应设置在两车辆载运横移轨道(6)上，两个侧支架(15)的顶部之间通过横框(16)固定连接在一起，两个侧支架(15)和横框(16)之间形成上述避让框洞(17)。3.根据权利要求1或2所述的一种简化式停车设备，其特征在于，所述的升降载运台(13)包括两侧呈L形的升降支架(19)，两侧升降支架(19)相向间隔设置分别对应承托车辆的车头和车尾，升降支架(19)包括承载车辆的水平向挑台(20)和竖直向升降框(21)，升降框(21)上开有供车辆直接驶上挑台(20)的车辆出入口(22)。4.根据权利要求1或2所述的一种简化式停车设备，其特征在于，所述的升降载运台(13)包括两侧呈L形的升降支架(19)，两侧升降支架(19)相向间隔设置分别对应承托车辆的两侧，升降支架(19)包括承载车辆的水平向挑台(20)和竖直向升降框(21)，两升降支架(19)之间的间隙形成供车辆直接驶上挑台(20)的车辆出入口(22)。5.根据权利要求3所述的一种简化式停车设备，其特征在于，两侧升降支架(19)的顶部通过连接框(37)固定连接在一起。6.根据权利要求1或2所述的一种简化式停车设备，其特征在于，升降载运台(13)包括呈框形的吊框(42)，上述停车台(2)包括底座(1)和载车板(38)，载车板(38)置于底座(1)上并能与底座(1)分离，吊框(42)与载车板(38)之间设有离合结构使两者结合同步运动或分离。7.根据权利要求1或2所述的一种简化式停车设备，其特征在于，所述的停车设备还包括有充电装置，该充电装置包括与外接电源电性连通的供电座(7)和转接板(28)，转接板(28)的底部设有受电接头(43)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑俭余，
申请(专利权)人：金华市西比特立体车库有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33