一种全自动打包机进退带装置制造方法及图纸

为了解决打包机使用成本高的问题，本实用新型专利技术提供了一种全自动打包机进退带装置，包括基体、进退带电机、进退带传动装置和控制装置，基体下方设置有进退带轮组，基体上方设置有退带轮组。本实用新型专利技术一种全自动打包机进退带装置在具体使用中，进退带轮组与退带轮组上下设置，当采用同一个传送带时，进带主动轮与退带主动轮的转向相同，故其引导捆扎带运动的方向相同，但由于其上下设置，故不需要改变进退带电机的转向，即可让捆扎带实现进退带和退带功能；解决了打包机使用成本高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种全自动打包机进退带装置
本技术涉及到包装设备领域，特别涉及到一种全自动打包机进退带装置。
技术介绍
在自动包装领域，捆扎带(PP带或PET带)是目前应用较广泛的包装形式，通过机架从横向和纵向将散装的物料码垛捆扎成整体，有利于货物的运输。传统的捆扎通常是依靠人手工捆扎，人工捆扎费时费力，质量差，不适应当前的社会需求，现有的半自动捆扎机，包括机架，其中机架上设置有电机，进退带装置通过电机正反转控制滚轮转向，实现进退带和退带的目的，由于每次捆扎包装中均需要电机反复切换转向，导致电机的寿命低，进而增加了打包机的使用成本，并且现有进退带装置对打包带直度要求高，并且每次出现故障后不能自动二次进带。
技术实现思路
为了解决打包机使用成本高的问题，本技术提供了一种全自动打包机进退带装置，其确保打包机使用中电机单向旋转，提高了电机的使用寿命，进而降低了打包机使用成本，另外，本技术自动化程度高，送料可靠，更能准确控制捆紧力。本技术一种全自动打包机进退带装置，包括基体、进退带电机、进退带传动装置和控制装置，基体下方设置有进退带轮组，基体上方设置有退带轮组，进退带轮组包括相互匹配的进带主动轮和进带从动轮，退带轮组包括相互匹配的退带主动轮和退带从动轮；其中进退带传动装置包括传送带，进退带电机输出端、进带主动轮和退带主动轮通过传送带连接；所述进退带电机、进带从动轮和退带从动轮皆与控制装置连接。进一步地，基体上还设置有捆扎轮组和捆扎电机，所述捆扎轮组包括相互匹配的捆扎主动轮和捆扎从动轮，捆扎电机输出端与捆扎主动轮连接；所述捆扎电机和捆扎从动轮均与控制装置连接。进一步地，所述进带从动轮、退带从动轮和捆扎从动轮皆为偏心轮结构，所述偏心轮结构包括偏心轴和套接在偏心轴外的圆滚轮。进一步地，进带从动轮连接有进退带电磁铁，退带从动轮连接有退带电磁铁，捆扎从动轮连接有捆扎电磁铁，所述进退带电磁铁、退带电磁铁和捆扎电磁铁三者皆与控制装置连接。进一步地，还包括接近开关传感器，所述接近开关传感器设置于基体上，其中接近开关传感器与控制装置电连接。本技术一种全自动打包机进退带装置在具体使用中，捆扎带从进带主动轮与进带从动轮之间配合的间隙进入，从退带主动轮和退带从动轮之间的间隙导出；进退带轮组与退带轮组上下设置，当采用同一个传送带时，进带主动轮与退带主动轮的转向相同，故其引导捆扎带运动的方向相同，但由于其上下设置，故不需要改变进退带电机的转向，即可让捆扎带实现进退带和退带功能；由此确保打包机使用中电机单向旋转，提高了电机的使用寿命，进而降低了打包机使用成本，解决了打包机使用成本高的问题。附图说明附图1为本技术一种全自动打包机进退带装置局部主视示意图。图中：1基体、2捆扎带、3进带主动轮、301进带从动轮、4捆扎主动轮、401捆扎从动轮、5退带主动轮、501退带从动轮。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术一种全自动打包机进退带装置作进一步的说明。本技术一种全自动打包机进退带装置，包括基体1、进退带电机、进退带传动装置和控制装置，基体1下方设置有进退带轮组，基体1上方设置有退带轮组，进退带轮组包括相互匹配的进带主动轮3和进带从动轮301，退带轮组包括相互匹配的退带主动轮5和退带从动轮501；其中进退带传动装置包括传送带，进退带电机输出端、进带主动轮3和退带主动轮5通过传送带连接；所述进退带电机、进带从动轮301和退带从动轮501皆与控制装置连接。本技术一种全自动打包机进退带装置在具体使用中，进退带装置安装在打包机的机架上，其中，基体1采用板状结构，固定安装在机架上，基体1上设置有进退带轮组和退带轮组，其中进退带轮组和退带轮组上下设置，其中进退带轮组包括相互匹配的进带主动轮3和进带从动轮301、退带轮组包括相互匹配的退带主动轮5和退带从动轮501，捆扎带2从进带主动轮3与进带从动轮301之间配合的间隙进入，从退带主动轮5和退带从动轮501之间的间隙导出；进退带电机和捆扎电机均安装在打包机机架上，进退带电机输出端通过传送带与进带主动轮3和退带主动轮5连接；由于进退带轮组与退带轮组上下设置，当采用同一个传送带时，进带主动轮3与退带主动轮5的转向相同，故其引导捆扎带2运动的方向相同，但由于其上下设置，故不需要改变进退带电机的转向，即可让捆扎带2实现进退带和退带功能。具体操作中，当需要进退带时，控制装置控制退带从动轮501，使得退带从动轮501与退带主动轮5之间的间隙扩大，控制装置控制进带从动轮301，使得进带主动轮3与进带从动轮301之间的间隙减少，通过进带主动轮3与进带从动轮301之间的摩擦力，带动捆扎带2进入；当需要退带时，控制装置控制进带从动轮301，使得进带从动轮301与进带主动轮3之间的间隙扩大，控制装置控制退带从动轮501，使得退带主动轮5与退带从动轮501之间的间隙减少，通过退带主动轮5与退带从动轮501之间的摩擦力，带动捆扎带2退出；由此确保打包机使用中电机单向旋转，提高了电机的使用寿命，进而降低了打包机使用成本，解决了打包机使用成本高的问题。在不工作状态下，控制装置控制进带从动轮301、退带从动轮501，进带从动轮301与进带主动轮3之间的间隙扩大，退带主动轮5与退带从动轮501之间的间隙也扩大，降低对捆轧带的磨损。进一步地，为了防止捆扎后包装箱发生变形，本技术在基体1上还设置有捆扎轮组和捆扎电机，其中捆扎轮组设置在进退带轮组侧面，捆扎轮组包括相互匹配的捆扎主动轮4和捆扎从动轮401，具体使用中，捆扎带2从进带主动轮3与进带从动轮301之间配合的间隙进入，穿过捆扎主动轮4与捆扎从动轮401之间的间隙，然后从退带主动轮5和退带从动轮501之间的间隙导出；当需要捆扎包装箱时，控制装置控制退带从动轮501和进带从动轮301，使得退带从动轮501与退带主动轮5之间的间隙扩大，进带主动轮3与进带从动轮301之间的间隙也扩大，同时控制装置控制捆扎从动轮401，使得捆扎从动轮401与捆扎主动轮4之间的间隙变小，通过捆扎主动轮4与捆扎从动轮401之间的摩擦力，带动纸箱捆紧，通过控制装置控制捆扎主动轮4与捆扎从动轮401之间相互贴合时间的长短，进而控制捆紧力，防止捆扎后包装箱发生变形。进一步地，为了准确控制捆扎过程中退带与捆扎的切换时间，在本技术中，还包括接近开关传感器，其中所述接近开关传感器设置于基体1上，位于退带从动轮501侧面；接近开关传感器一端与退带从动轮501连接，另一端与控制装置电连接，在退带开始过程中，捆扎带2受到阻力较小，此时退带主动轮5与退带从动轮501之间的摩擦较小，当退带结束进入捆扎阶段时，捆扎带2受到被捆扎物体阻碍，导致退带主动轮5与退带从动轮501之间的摩擦变大，接近开关传感器检查退带从动轮501所承受的应力并传递到控制装置，与控制装置中预设的阈值进行对比，当应力值大于预设阈值时，控制装置控制退带从动轮501，使得退带从动轮501与退带主动轮5之间的间隙扩大，同时控制装置控制捆扎从动轮401，使得捆扎从动轮401与捆扎主动轮4之间的间隙变小，完成对被捆扎物体的捆紧。进一步地，为了便于调整进带从动轮301与进带主动轮3之间的间隙、退带从动轮501与退带主动轮5之间的间隙、捆扎本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全自动打包机进退带装置，其特征在于，包括基体（1）、进退带电机、进退带传动装置和控制装置，基体（1）下方设置有进退带轮组，基体（1）上方设置有退带轮组，进退带轮组包括相互匹配的进带主动轮（3）和进带从动轮（301），退带轮组包括相互匹配的退带主动轮（5）和退带从动轮（501）；其中进退带传动装置包括传送带，进退带电机输出端、进带主动轮（3）和退带主动轮（5）通过传送带连接；所述进退带电机、进带从动轮（301）和退带从动轮（501）皆与控制装置连接。

【技术特征摘要】
1.一种全自动打包机进退带装置，其特征在于，包括基体（1）、进退带电机、进退带传动装置和控制装置，基体（1）下方设置有进退带轮组，基体（1）上方设置有退带轮组，进退带轮组包括相互匹配的进带主动轮（3）和进带从动轮（301），退带轮组包括相互匹配的退带主动轮（5）和退带从动轮（501）；其中进退带传动装置包括传送带，进退带电机输出端、进带主动轮（3）和退带主动轮（5）通过传送带连接；所述进退带电机、进带从动轮（301）和退带从动轮（501）皆与控制装置连接。2.根据权利要求1所述的全自动打包机进退带装置，其特征在于，基体（1）上还设置有捆扎轮组和捆扎电机，所述捆扎轮组包括相互匹配的捆扎主动轮（4）和捆扎从动轮（401），捆扎电机输出端与捆扎主动轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃勇，
申请(专利权)人：重庆斯普艾特机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50