一种汽车配件焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车配件焊接装置。包括支撑柱、夹取装置和焊接装置，所述支撑柱设置为两个且安装在地面上，两个支撑柱上面铆接两个立柱，两个立柱上面设置竖向导轨，竖向导轨上面镶嵌竖向滑动块，所述竖向滑动块之间铆接横梁，横梁上面设置有横向导轨，横向导轨上面镶嵌横向滑动块，横向滑动块下面铆接焊接装置；所述支撑柱与立柱连接处朝向装置内侧一处还设置有伸缩器，所述伸缩器上面设置夹取装置。本装置提高夹持的稳定性，同时，通过伸缩器的伸长功能，可以加持不同尺寸的汽车配件；另一方面，将焊接工作从人工焊接转移到机器焊接，增加了焊接的稳定性。

A Welding Device for Automobile Parts

The utility model relates to a welding device for automobile accessories. The support column consists of a support column, a clamping device and a welding device. The support column is set on two and installed on the ground. Two pillars are riveted on two pillars. A vertical guide rail is arranged on two pillars. A vertical slide block is embedded on the vertical guide rail. A cross beam is riveted between the vertical slide blocks. A horizontal guide rail is arranged on the cross beam, and a horizontal slide block is embedded on the horizontal guide rail. A riveting welding device is arranged under the sliding block, and a telescoping device is arranged on the inner side of the device at the connecting place of the support column and the column, and a clamping device is arranged on the telescoping device. The device improves the stability of clamping. At the same time, automobile parts of different sizes can be supported by the elongation function of the expander. On the other hand, the welding work is transferred from manual welding to machine welding, which increases the stability of welding.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件焊接装置
本技术涉及焊接
，特别是一种汽车配件焊接装置。
技术介绍
汽车配件在焊装时，需要通过夹具对其进行固定。现有的夹具往往具有多种缺陷：例如，汽车配件通常通过人工的方法放置到夹具上，当汽车配件没装夹到位而又没发现时，就会造成加工误差；汽车配件具有不同型号，不同型号间的汽车配件往往具有不同尺寸，现有的夹具不能适应不同尺寸的汽车配件。针对上述问题，本领域技术人员亟需提供一种能够夹持不同尺寸汽车配件的焊装夹具，减少加工误差。另一方面，配件在焊接时，对焊接的稳定性具有很高的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种汽车配件焊接装置。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种汽车配件焊接装置。包括支撑柱、夹取装置和焊接装置，所述支撑柱设置为两个且安装在地面上，两个支撑柱上面铆接两个立柱，两个立柱上面设置竖向导轨，竖向导轨上面镶嵌竖向滑动块，所述竖向滑动块之间铆接横梁，横梁上面设置有横向导轨，横向导轨上面镶嵌横向滑动块，横向滑动块下面铆接焊接装置；所述支撑柱与立柱连接处朝向装置内侧一处还设置有伸缩器，所述伸缩器上面设置夹取装置；所述焊接装置包括保护仓和焊接器，所述保护仓铆接在横向滑动块底部，保护仓内部顶部中心处设置感应块A，感应块A下面安装感应垫A，感应块A两侧还设置有弹簧；所述保护仓内还设置有可以上下滑动的移动板，移动板上表面中间还设置有感应块B，感应块B上面还设置有感应垫B；所述弹簧一端连接在保护仓内部顶部没另一端连接在移动板上表面；所述移动板中心处还设置有焊接器，焊接器中间安装焊条。进一步的，所述两个立柱顶部铆接有限位块。进一步的，所述支撑柱底部安装有承重垫。进一步的，所述右侧的竖向滑动块右端还连接第一驱动电机；所述横向滑动块上面还设置有第二驱动电机。进一步的，所述右侧支撑柱右侧还设置有控制器，控制器通过导线与第一驱动电机和第二驱动电机连接。进一步的，所述感应块A、感应垫A、感应块B和感应垫B设置为通电材料。进一步的，所述支撑柱之间还铆接设置有防护框。本技术具有以下优点：本装置提高夹持的稳定性，同时，通过伸缩器的伸长功能，可以加持不同尺寸的汽车配件；另一方面，将焊接工作从人工焊接转移到机器焊接，增加了焊接的稳定性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为焊接装置结构示意图；图中：1-承重垫，2-控制器，3-支撑柱，4-立柱，5-竖向导轨，6-第一驱动电机，7-竖向滑动块，8-限位块，9-第二驱动电机，10-横向滑动块，11-焊接装置，12-夹取装置，13-伸缩器，14-防护框，15-感应块A，16-感应垫A，17-感应垫B，18-弹簧，19-移动板，20-保护仓，21-焊条，22-感应块B，23-焊接器，24-横梁，25-横向导轨。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。如图1和2所示，一种汽车配件焊接装置，它包括支撑柱3、夹取装置12和焊接装置11，所述支撑柱3设置为两个且安装在地面上，两个支撑柱3上面铆接两个立柱4，两个立柱4上面设置竖向导轨5，竖向导轨5上面镶嵌竖向滑动块7，所述竖向滑动块7之间铆接横梁24，横梁24上面设置有横向导轨25，横向导轨25上面镶嵌横向滑动块10，横向滑动块10下面铆接焊接装置11；所述支撑柱3与立柱4连接处朝向装置内侧一处还设置有伸缩器13，所述伸缩器13上面设置夹取装置12；所述焊接装置11包括保护仓20和焊接器23，所述保护仓20铆接在横向滑动块10底部，保护仓20内部顶部中心处设置感应块A15，感应块A15下面安装感应垫A16，感应块A15两侧还设置有弹簧18；所述保护仓20内还设置有可以上下滑动的移动板19，移动板19上表面中间还设置有感应块B22，感应块B22上面还设置有感应垫B17；所述弹簧18一端连接在保护仓20内部顶部没另一端连接在移动板19上表面；所述移动板19中心处还设置有焊接器23，焊接器23中间安装焊条21。所述两个立柱4顶部铆接有限位块8。所述支撑柱3底部安装有承重垫1。所述右侧的竖向滑动块7右端还连接第一驱动电机6；所述横向滑动块10上面还设置有第二驱动电机9。所述右侧支撑柱3右侧还设置有控制器2，控制器2通过导线与第一驱动电机6和第二驱动电机9连接。所述感应块A15、感应垫A16、感应块B22和感应垫B17设置为通电材料。所述支撑柱3之间还铆接设置有防护框14。本技术的工作过程如下：通过调节伸缩器13的长途来调节夹取装置12，使得夹取装置12夹住汽车配件，夹取装置12转动一定角度，使得配件需要焊接位置面向正上方。控制竖向移动块7的位置调节焊接装置11的竖向位置，控制横向滑动块10的位置控制焊接装置11横向位置；当焊条21接触到焊接位置时，在压力作用下，感应垫A16和感应垫B17接触，电流接通，使得焊接器23通电，焊条21开始进行焊接工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件焊接装置，其特征在于：包括支撑柱（3）、夹取装置（12）和焊接装置（11），所述支撑柱（3）设置为两个且安装在地面上，两个支撑柱（3）上面铆接两个立柱（4），两个立柱（4）上面设置竖向导轨（5），竖向导轨（5）上面镶嵌竖向滑动块（7），所述竖向滑动块（7）之间铆接横梁（24），横梁（24）上面设置有横向导轨（25），横向导轨（25）上面镶嵌横向滑动块（10），横向滑动块（10）下面铆接焊接装置（11）；所述支撑柱（3）与立柱（4）连接处朝向装置内侧一处还设置有伸缩器（13），所述伸缩器（13）上面设置夹取装置（12）；所述焊接装置（11）包括保护仓（20）和焊接器（23），所述保护仓（20）铆接在横向滑动块（10）底部，保护仓（20）内部顶部中心处设置感应块A（15），感应块A（15）下面安装感应垫A（16），感应块A（15）两侧还设置有弹簧（18）；所述保护仓（20）内还设置有可以上下滑动的移动板（19），移动板（19）上表面中间还设置有感应块B（22），感应块B（22）上面还设置有感应垫B（17）；所述弹簧（18）一端连接在保护仓（20）内部顶部没另一端连接在移动板（19）上表面；所述移动板（19）中心处还设置有焊接器（23），焊接器（23）中间安装焊条（21）。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件焊接装置，其特征在于：包括支撑柱（3）、夹取装置（12）和焊接装置（11），所述支撑柱（3）设置为两个且安装在地面上，两个支撑柱（3）上面铆接两个立柱（4），两个立柱（4）上面设置竖向导轨（5），竖向导轨（5）上面镶嵌竖向滑动块（7），所述竖向滑动块（7）之间铆接横梁（24），横梁（24）上面设置有横向导轨（25），横向导轨（25）上面镶嵌横向滑动块（10），横向滑动块（10）下面铆接焊接装置（11）；所述支撑柱（3）与立柱（4）连接处朝向装置内侧一处还设置有伸缩器（13），所述伸缩器（13）上面设置夹取装置（12）；所述焊接装置（11）包括保护仓（20）和焊接器（23），所述保护仓（20）铆接在横向滑动块（10）底部，保护仓（20）内部顶部中心处设置感应块A（15），感应块A（15）下面安装感应垫A（16），感应块A（15）两侧还设置有弹簧（18）；所述保护仓（20）内还设置有可以上下滑动的移动板（19），移动板（19）上表面中间还设置有感应块B（22），感应块B（22）上面还设置有感应垫B（17）；所述弹簧（...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖义勇，
申请(专利权)人：成都市鼎立联兴科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51