滑轨式后门开启机构的自装卸式垃圾车制造技术

本发明专利技术公开了一种滑轨式后门开启机构的自装卸式垃圾车，包括安装在汽车底盘上的箱体，箱体后端安装有后门，箱体后端顶部安装有旋转限位轨道，箱体顶部安装有与所述旋转限位轨道对接的滑行轨道，所述旋转限位轨道上活动安装有旋转滑块，所述旋转滑块与后门固定连接，箱体顶部还安装有驱使所述旋转滑块翻转并沿所述滑行轨道滑行的动力装置；本发明专利技术采用滑轨式转动与滑动结合的结构，解决了现有自装卸式垃垃圾站的匹配性，避免了后门干涉造成的危险,实现了车辆垃圾自卸全自动完成，无需人工去调整后门位置避开垃圾站的料斗；提高了车辆在作业过程中的安全性能，降低了运营成本。

Self-loading and unloading garbage truck with sliding rear door opening mechanism

The invention discloses a self-loading and unloading garbage truck with a sliding rail type rear door opening mechanism, which comprises a box body mounted on the chassis of an automobile, a rear door mounted on the back end of the box body, a revolving limit track mounted on the top of the box body, a sliding track connected with the revolving limit track, a revolving slide block movably mounted on the revolving limit track, and the revolving slide block connected with the revolving limit track. The rear door is fixed and connected, and the top of the box body is also equipped with a power device which drives the rotating slider to turn over and slide along the sliding track. The structure of sliding track rotation and sliding combination is adopted to solve the matching of the existing self-loading and unloading garbage station, avoid the danger caused by the interference of the back door, realize the automatic completion of vehicle garbage self-unloading without manual adjustment of the position of the rear door. It avoids the hopper of the garbage station, improves the safety performance of the vehicle in the operation process and reduces the operation cost.

【技术实现步骤摘要】
滑轨式后门开启机构的自装卸式垃圾车
本专利技术涉及环保机械
，尤其涉及一种自装卸式垃圾车。
技术介绍
随着社会的进步和经济的快速发展，城乡的发展进程不断加快，人们的收入和消费水平逐步提高，但同时带来的是城市垃圾的与日俱增。在垃圾处理转运设备中自装卸式垃圾车(简称自装卸车)占有重要的地位。目前城市及乡村中用于垃圾投放的主要是240L和120L垃圾桶，自装卸式垃圾车通过特有机构将垃圾桶中垃圾集中收集、转运到大型移动站或者固定站进行压缩处理。市场上现有的自装卸式垃圾车后门目前主要有两种开启形式。小型(容积≤7方)车辆后门采用手柄手动锁紧，在垃圾自卸时，利用自卸角度跟自身重力开启，开启角度及位置不能控制。因移动站及固定站的料斗尺寸有限，这就导致自装卸车后门开启受限或者跟料斗干涉，导致无法配套使用。大型(容积≥8方)自装卸因内部带有推铲机构，后门采用液压开启及锁紧方式，当需要垃圾自卸时，后门通过油缸翻转90°，箱体内部推铲将垃圾推出，完成垃圾自卸。因移动站料斗容积有限，大型自装卸需与固定站进行对接使用，在垃圾自卸时，后门完全开启会与固定站料斗干涉，若不完全开启，推铲在推动垃圾卸料时，不仅效率低，而且还有可能对后门造成损坏。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种作业方便、安全，避免自装卸式垃圾车后门与垃圾站料斗干涉的滑轨式后门开启机构的自装卸式垃圾车。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：滑轨式后门开启机构的自装卸式垃圾车，包括安装在汽车底盘上的箱体，箱体后端安装有后门，箱体后端顶部安装有旋转限位轨道，箱体顶部安装有与所述旋转限位轨道对接的滑行轨道，所述旋转限位轨道上活动安装有旋转滑块，所述旋转滑块与后门固定连接，箱体顶部还安装有驱使所述旋转滑块翻转并沿所述滑行轨道滑行的动力装置。作为优选的技术方案，所述旋转限位轨道包括圆形的滑腔，所述滑腔后部设有水平方向的水平限位壁，所述滑腔上部设有竖直方向的竖直限位壁，所述滑腔前端与所述滑行轨道连通；所述旋转滑块一侧设有与所述水平限位壁和所述竖直限位壁对应的限位面，所述旋转滑块另一侧设有与所述滑腔对应的滑移面。作为优选的技术方案，所述限位面为平面，所述滑移面为圆弧面。作为优选的技术方案，所述旋转限位轨道有两个，相应的所述滑行轨道也有两条，所述动力装置安装在两条所述滑行轨道中间。作为优选的技术方案，所述动力装置为油缸，所述油缸的缸体与箱体铰接，所述油缸的活塞轴与后门铰接。作为优选的技术方案，所述旋转滑块上固定安装有钩型的锁止板的一端，所述锁止板的另一端与后门铰接。由于采用了上述技术方案，滑轨式后门开启机构的自装卸式垃圾车，包括安装在汽车底盘上的箱体，箱体后端安装有后门，箱体后端顶部安装有旋转限位轨道，箱体顶部安装有与所述旋转限位轨道对接的滑行轨道，所述旋转限位轨道上活动安装有旋转滑块，所述旋转滑块与后门固定连接，箱体顶部还安装有驱使所述旋转滑块翻转并沿所述滑行轨道滑行的动力装置；本专利技术的有益效果是：当后门开启及垃圾自卸时，所述动力装置拉动后门连同所述旋转滑块在所述旋转限位轨道的引导下开始旋转开启，当后门旋转开启达到90°时，所述旋转限位轨道将对所述旋转滑块进行限位，使其不能继续旋转，此时所述旋转滑块的上下两平面正好与所述滑行轨道平行，在持续的拉力作用下，所述旋转滑块带动后门进入所述滑行轨道开始滑行，直到后门已完全开启，并且已经翻转到箱体顶端。后门完全开启后，箱体内部推铲将垃圾推出，倒入料斗，后门与料斗后端不再出现干涉问题；当后门关闭时，随着垃圾自卸完成，车辆驶离料斗区域，所述动力装置推动后门沿所述滑行轨道往箱体后端滑动，直到进入所述旋转限位轨道，进入所述旋转限位轨道后，由于所述旋转限位轨道对所述旋转滑块的限位作用，使得后门沿所述旋转限位轨道开始转动，直到后门关闭。本专利技术采用滑轨式转动与滑动结合的结构，解决了现有自装卸式垃圾站的匹配性，避免了后门干涉造成的危险,实现了车辆垃圾自卸全自动完成，无需人工去调整后门位置避开垃圾站的料斗；提高了车辆在作业过程中的安全性能，降低了运营成本。附图说明以下附图仅旨在于对本专利技术做示意性说明和解释，并不限定本专利技术的范围。其中：图1是本专利技术实施例的初始状态结构示意图；图2是图1中A处的局部放大图；图3是本专利技术实施例的后门转动开启状态结构示意图；图4是图3中B处的局部放大图；图5是本专利技术实施例的后门转动限位状态结构示意图；图6是图5中C处的局部放大图；图7是本专利技术实施例的垃圾自卸状态结构示意图；图8是图7中D处的局部放大图；图中：1-汽车底盘；2-箱体；3-后门；4-旋转滑块；5-锁止板；6-旋转限位轨道；7-滑行轨道；8-油缸；9-推铲；10-料斗。具体实施方式下面结合附图和实施例，进一步阐述本专利技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本专利技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本专利技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。如图1至图8所示，滑轨式后门开启机构的自装卸式垃圾车，包括安装在汽车底盘1上的箱体2，箱体2后端安装有后门3，箱体2后端顶部安装有旋转限位轨道6，箱体2顶部安装有与所述旋转限位轨道6对接的滑行轨道7，所述旋转限位轨道6上活动安装有旋转滑块4，所述旋转滑块4与后门3固定连接，箱体2顶部还安装有驱使所述旋转滑块4翻转并沿所述滑行轨道7滑行的动力装置；本专利技术的有益效果是：当后门3开启及垃圾自卸时，所述动力装置拉动后门3连同所述旋转滑块4在所述旋转限位轨道6的引导下开始旋转开启，当后门3旋转开启达到90°时，所述旋转限位轨道6将对所述旋转滑块4进行限位，使其不能继续旋转，此时所述旋转滑块4的上下两平面正好与所述滑行轨道7平行，在持续的拉力作用下，所述旋转滑块4带动后门3进入所述滑行轨道7开始滑行，直到后门3已完全开启，并且已经翻转到箱体2顶端。后门3完全开启后，箱体2内部推铲9将垃圾推出，倒入料斗10，后门3与料斗10后端不再出现干涉问题；当后门3关闭时，随着垃圾自卸完成，车辆驶离料斗10区域，所述动力装置推动后门3沿所述滑行轨道7往箱体2后端滑动，直到进入所述旋转限位轨道6，进入所述旋转限位轨道6后，由于所述旋转限位轨道6对所述旋转滑块4的限位作用，使得后门3沿所述旋转限位轨道6开始转动，直到后门3关闭。本专利技术采用滑轨式转动与滑动结合的结构，解决了现有自装卸式垃圾站的匹配性，避免了后门3干涉造成的危险,实现了车辆垃圾自卸全自动完成，无需人工去调整后门3位置避开垃圾站的料斗10；提高了车辆在作业过程中的安全性能，降低了运营成本。如图2、图4、图6和图8所示，所述旋转限位轨道6包括圆形的滑腔，所述滑腔后部设有水平方向的水平限位壁，所述滑腔上部设有竖直方向的竖直限位壁，所述滑腔前端与所述滑行轨道7连通；所述旋转滑块4一侧设有与所述水平限位壁和所述竖直限位壁对应的限位面，所述旋转滑块4另一侧设有与所述滑腔对应的滑移面。所述旋转滑块4可在所述滑腔里面90°转动，起始位置时，如图2所示，所述旋转滑块4的所述限位面朝后处于竖直方向，所述滑腔上部的所述竖直限位壁起到限位的作用，当后门3开始转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.滑轨式后门开启机构的自装卸式垃圾车，包括安装在汽车底盘上的箱体，箱体后端安装有后门，其特征在于：箱体后端顶部安装有旋转限位轨道，箱体顶部安装有与所述旋转限位轨道对接的滑行轨道，所述旋转限位轨道上活动安装有旋转滑块，所述旋转滑块与后门固定连接，箱体顶部还安装有驱使所述旋转滑块翻转并沿所述滑行轨道滑行的动力装置。

【技术特征摘要】
1.滑轨式后门开启机构的自装卸式垃圾车，包括安装在汽车底盘上的箱体，箱体后端安装有后门，其特征在于：箱体后端顶部安装有旋转限位轨道，箱体顶部安装有与所述旋转限位轨道对接的滑行轨道，所述旋转限位轨道上活动安装有旋转滑块，所述旋转滑块与后门固定连接，箱体顶部还安装有驱使所述旋转滑块翻转并沿所述滑行轨道滑行的动力装置。2.如权利要求1所述的滑轨式后门开启机构的自装卸式垃圾车，其特征在于：所述旋转限位轨道包括圆形的滑腔，所述滑腔后部设有水平方向的水平限位壁，所述滑腔上部设有竖直方向的竖直限位壁，所述滑腔前端与所述滑行轨道连通；所述旋转滑块一侧设有与所述水平限位壁和所述竖直限位壁对应的限位面，所述旋转滑块另一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟宪波，孙艳艳，秦振，山传新，王玉刚，
申请(专利权)人：山东五征环保科技股份有限公司，山东五征集团有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37